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aero111 1k公里后小感想 刚出的时候以为只是个5000str的换皮智商税，实际上完全不是，路感和5kstr接近，但是抓地好很多，感觉表面橡胶更软 最让人震惊的是抗侧风是真的，自从换了这条胎，感觉所有的侧风都是可控的，减少了很多车头的突然晃动，以前是感觉侧风的风速和力是不线性的，现在变得线性了，对操控提升极大，尤其是单飞的时候 这胎极其值得一试
避雷产品之国产棒棒糖钛轴 大概一年前吧，图轻买了一对国产棒棒糖的钛轴，期间也都定期保养，最近发现其中一只边的框量越来越大，拆下来一看简直好家伙，图一的轴被刻出了两条槽，左边的宽且浅，右边的窄但深。另一根轴也有十分明显的磨损痕迹。继续用下去怕是应力集中有断轴的风险，已老实换回原装钢轴。 顺路赶紧又收了一对老款棒棒糖备用
（破事水）Bioracer三月上新品 闲着没事问了bioracer打算什么时候补货大组连体，得到的回复是不会补货，三月直接上新款。之前国代老板在小红书提过一嘴今年epic系列会换面料，估计一起上了。 其实真的非常非常推荐bioracer的人身装备，买过一套epic系列的衣服和裤子十分惊艳于这个价格带来的品质。（国代价格有的时候比国外正价还便宜
有没有铁子试过迪子新出的连体 作为连体爱好者看见这价位的连体实在是把持不住 不知道上半身和下半身的面料有没有变化，之前迪子的入门双箭头说难听点就是毫无弹性，体验说实话很不好，这件连体腿部的防滑设计应该是改了，有没有见过实物的老哥评价一下面料
这碟片应该没人见过吧 来自Andreani的BCA YOD4，（Braking 的 Epta Stage 0应该也是他们代工的，但是没有140mm的版本）这碟片最明显的特点就是中间暗金色的氧化层和开槽的摩擦区域了，厚度为1.95mm，160mm的重量是117g，算中规中矩，但是140mm的重量就只有90g，和换下来的hope放在一起感觉摩擦区域比hope宽不少，140已经装上去了（买了个铜色的x2换了禧玛诺的密封圈），等用一段时间看看这东西好不好使
Vook的碳架车要来了 xs码架子不到700g
果然GRX手变才是12s di2的最终解 对比可以看出和公路手变头的外形完全不一样，感知非常明显，握感提升不少，按钮位置相对公路手变也合理不少。其他等骑一段时间再看
有没有HG塔基的大飞轮推荐 第一次出去骑瓜，以为是砂石路休闲，没想到都是百分之十几的坡的间歇，40配11-34能上但是太吃力了。sram的1230飞轮怎么样。
2024 Scott Foil RC 冲浪的时候看到了明年foil的新配色，新增了RC 30的q36.5的队版涂装，rival套件和105等级互换，105变为RC 20 颜色都从23款的渐变改为纯色，ultimate也增加了一个颜色并且用上了一体成型的顶级轮组 RC 30RC 20RC 10RC 10RC proultimate
WF-1000XM3固件更新失败 每次更新到2%时候都会显示以中止耳机软件传输
新人入坑350欧收的整车，架子有点锈了，各位大佬有没有什么防 新人入坑 350欧收的整车，架子有点锈了，各位大佬有没有什么防锈的措施
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