桥归路 幻心鸿欣
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100w了
成贵——蓉遵 最近两天，兴文县多次发生地震，对于成贵高铁晚点产生影响，进而影响了成广线路。 成都局会不会考虑到这方面的影响加快蓉遵高铁建设步伐呢？
蓉遵高铁（泸遵高铁） 终于又向前一步了
蓉遵高铁（泸遵高铁） 自贡泸州赤水段，终于又有新消息，又向前一步了
四川第二大，第三航空港绵阳，泸州，难兄难弟，泸州有好转迹象，但是这次最大航线（泸州广州航线）很难受，绵阳依旧拉跨，但是今天开始启用t2航站楼了，泸州t2还在纸上，理想状态下是2025年左右开始前期工作。
泸州云龙机场冬季航班 各位领导过目
各位领导过目，9月份和1－9月份客流量
通航四周年:顺势而为，乘风而起 1.八月份泸州云龙机场恢复正常水平，但是上座率偏低，可能与某些航线和航班有关，比如西昌泸州航线，航班是小飞机，某些航线上座率不高，经常取消，沈阳泸州航线，大连泸州航线，可能会换季取消，害，东北的客流量确实不行。现阶段，我觉得没有必要再开行那么多航班了，有些航班机票贵，没有竞争力，也老是取消，可以考虑深耕市场，比如珠三角地区，一直是泸州最大的市场，其次是保证长三角的上海，环渤海的北京等城市稳定，还有云南市场，潜力巨大。 2.根据消息，有两件好事情，首先是东云基地建设，虽然建设很久，但是能看到进展总是好的，尤其是在疫情期间，东航航食项目建设好之后可能为东云基地打下基础。其次是中航油集团泸州分公司的建设，确实能提高泸州机场的竞争力和辐射力，可能隔壁机场和以后的内江机场的航油都是走泸州运输。 还有，我想请问一下，各位大佬，川航是不是跟泸州机场有过节?因为在查询资料过程中，发现最开始一段时间，川航竟然没有在泸州航线航班，然而，现在川航应该也是在泸州开设航线最多的航司之一了。期间是不是有什么事情?
六月份客流量有了起色，但是大部分东云都是六月底恢复，所以影响不大。一到六月份泸州机场差强人意，七月份开始发力，最高89架，最低50+架，平均了60+架，（泸州机场恢复正常后，某些人好像就变成哑巴了，果然还是自己实力强，别人才不会说三道四）
四月份客流量 东云原定于5.17号恢复推迟到5.23号
首都机场回来了 4.30号正式复航，时间段还是挺不错的
三月份，一言难尽，但是，四月份也不好过。雪上加霜真的太难了，如果全国疫情能在四月中下旬控制住，那么，机场还能在五一恢复一波，不然就真的很难啦。三月份，天灾人祸，导致泸州机场取消很多，被隔壁超越。但是总得来说，一到三月份，泸州上升一位到第九位，说明整个西南地区都不好受。四月份，东云开始恢复，却遭到武汉以来最大一次疫情冲击，导致泸州机场四月份可能也很难。还有一点，不得不说，绵阳和隔壁机场他们引进一些廉价航空，在疫情的冲击下确实表现的很坚挺，而泸州却是省会（大公司）模式，这是两种不同的模式，不能评价好坏，只能说这对于泸州机场是一个机遇和挑战，要么在几年后（后疫情时代）涅槃重生，要么，，，，
mu5735，一路走好 泸州云龙机场吧有心了，为东航mu5735遇难者同胞默哀！愿逝者安息，生者坚强。
泸州云龙机场整合半年 泸州云龙机场机场整合已经半年多了，这个整合对泸州云龙机场好吗？近年泸州和绵阳机场在全省发展都还算是不错的，整合是打压和提高?还有，为什么没有上游的机场呢？
泸州云龙机场夏季航班 2022年泸州云龙机场夏季航班转化。南航，东航，川航三分天下，占据大头，其中南航，川航，厦航在泸州机场航线增长较快，东航保持以往水平。不知道为什么感觉国航好像对泸州机场不是太感兴趣
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