贴吧用户_05JJ281
jinxgo
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【外设】使用Brunnerdx,使CLS-E力回馈摇杆支持DCS Brunner Innovation的CLS-E,或者说“瑞士造”,算是目前能买到且较为经济的力回馈底座了。其实它有着相当长的产品线,而CLS-E摇杆/驾驶盘/底座其实就是为了家用模拟开发的,看看它的扭矩和同厂给D类模拟器做的类似解决方案的差距就知道了。 但由于其驱动CLS2Sim仅对DirectX FFB的原生支持,在DCS或IL2这样的游戏中,表现并不理想。使用vJoy提供原生-DX力回馈转换不仅在F14中难以控制力回馈震动大小(包括空中与地面),也同样缺失了随动配平等预期内的FFB行为。 Brunnerdx是CLS-E用户jmriego专门为解决此问题而做的方案,使用Arduino(Atmega32U2或U4,5v版本)来模拟支持DX的FFB摇杆,并且用UDP与CLS2Sim官方驱动交互,来达到“翻译”的目的。实际使用体验不仅解决了如上问题,同时也没有引入诸如延迟或不稳定等其他情况。 在Github上搜索Brunnerdx即可,使用的Arduino在某宝上也就二三十,USB连接电脑后即可。
【为什么?】玩家加入游戏时造成的CTD问题修正 *在193.018更新后,中文下玩家会在加载任何存档/切换皮肤时因加载界面尝试读取Hints而导致一个数组越界错误,此问题已在置顶补丁中修复,请按照说明安装即可。 (KEEEEEEEEEEEEEEEEEEN WHYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYYY?)
[PU] 额外功能块限制插件 此Torch插件允许对于单网格/玩家/阵营进行某类功能块上限进行限制,较原版的默认限额方式,可进行单一网格/某类功能块的限额(此类实时限额逻辑在目前机制下的低开销实现难度较高),同时对于超额的玩家进行提示,是默认的有益补充。 单一网格上限计数采用较为有效的缓存/异步机制,不会引发性能占用徒增的问题。包含完整的GUI,服务器所有者可进行直观的修改和调整,且可选择导入原版限额,以便在玩家超限后保持提示。 界面:玩家指令: !grid nlimit 查询自身超限网格/功能块种类。 下载:请解压放置于Torch根目录下的Plugins文件夹,或启用 torch.cfg 中 LocalPlugins 选项 .net 环境需求 4.8及以上 适用于Torch在官方1.192大更后任何版本 地址位于楼下。
[PU] 大型更新-客户端额外功能性插件/中文字符宽度修正补丁 使用K社的官方插件入口,对于VRage.Render,依靠Harmony进行IL Patch,解决了每次更新均需替换dll的问题,在完整性验证后也不会出现因替换DLL或字体导致被还原。
[PU] 客户端额外功能性插件/中文字符宽度修正补丁 使用K社的插件入口,对于VRage.Render,依靠Harmony进行IL Patch,解决了每次更新均需替换dll的问题,在完整性验证后也不会出现因替换DLL或字体导致被还原的问题,同时提供了额外功能。 根据下载页面的安装教程安装完毕,进入游戏后,您可以看到中文字体的变化,使用 右Alt+回车 触发控制台,输入 Help 获得可用的命令帮助。所有指令可绑定键位进行一键触发(默认两个功能键位为呼叫菜单:右Alt+空格,触发准星开关:加号(=/+)按键)。 除中文显示修正之外,提供了如下额外功能: *运行 C# 脚本 *运行位于插件 script目录下的 C# 脚本 *移除右侧功能块信息 *热修改FOV *热开关十字瞄准线 *打开非竞争式皮肤箱(仅简化飞过去按按钮的操作,不会无中生有) *打开竞争式皮肤箱(同上) *直接连接指定IP 下载地址见楼下:
【PU】 Torch服务端的船坞/基础位面跳跃插件 适用于Torch在官方1.192大更后任何版本,当然我建议您更新到最新。用于允许玩家自行使用指令保存网格/放出网格的插件,可有效缓解服务器压力,同时避免玩家网格丢失。 允许设置自动导出若干日未上线玩家网格,在其回来后可自行导入,无需管理员参与。 同时在同一台物理机运行多个服务端时,可由此插件进行简单的位面跳跃。 下载/更新位置将在稍后放出: 一些需要特别说明的插件设置 指令冷却时间 玩家两次指令间隔时间 多次尝试指令冷却时间 玩家反复输入指令时延长的冷却时间 船坞文件保存路径 玩家网格在服务器上保存的位置,如果单台物理机上有多个服务端,将其设置为同一位置,可以允许基础的位面跳跃。 即玩家从一个服务器上可以将自己的网格转移至另一台服务器。 玩家指令 !船坞 列出船坞内网格。 !加载网格 网格名称或序号 加载指定网格至玩家身边,随机距离可由管理员设置,不支持重力环境。 加载时将检查当前玩家PCU和功能块限制是否能放出此网格。 !保存网格 网格名称 保存指定网格至船坞,释放PCU限制,需要玩家有此网格30%的建造者,同时处于管理员设置的距离内。 管理员游戏内指令 !PSU检查 进行PSU检查,将超过最大PCU限制的网格移入船坞。 !强制加载网格 网格名称 玩家SteamID 以此玩家身份强制刷出此网格,无视限制。 !强制加载网格 网格名称 玩家SteamID 以此玩家身份强制保存此网格,无视限制。
中文字符宽度修正/汉化文本缺失补丁 鉴于K社很可能在接下来的192中仍然不对中文字符宽度识别错误问题进行修正,同时自189之后几乎不对新增文本进行汉化处理(可能与中国员工离职有关系),故提供如下两个补丁,请酌情使用。新版本将在如下连接中保持更新直至K社官方提供修正。
当QPAC 320有了次世代的衣钵——简评ToLiss 319 ToLiss 319诞生在FF320U beta公测之后的不长时间,但是却吸引了一批FF320U的玩家愿意掏出这69刀,这显然这不是babybus的机型和IAE引擎就能带来了决策.QPAC 320是曾经XPL平台上的一朵奇葩,在全面进入64bit年代后依然保持着仅有2D面板的机模恐怕也就仅此一份了,不过因其在FBW及部分机械系统上的模拟程度依然有一定的玩家群体。然而在三四年前要推出320高级版的消息放出后,便再也没了什么进展,有的仅仅是同样为半成品的FF350/RW330昙花一现罢了。然而上周面世的ToLiss 319,恰恰就是QPAC 320进入次世代的最好例证,一样的配方,不一样的味道。如果你熟悉QPAC的话,不需要对比上下两张图就可以发现,在航电方面这二者何其相似,而ToLiss 319不仅是制作了内外精美的壳子,更把已有的系统更上一层楼。 +QPAC的优异FBW带来在正常法则下令人愉快的手动飞行体验。 +FMGS提供了精准的飞行导航指引与令人印象深刻的能量控制,特别不会出现XPL常见的比如捕获ILS时冲过头的情况。 +完善的MCDU功能,包括性能数据计算与风输入。SID/STAR实现基于XPL默认导航数据,便于更新和维护。 +独立的FWC系统来处理警报,ECAM动作几乎涵盖了所有在XPL环境下可能会出现的故障,而系统级别的模拟使得排除故障降落飞机的过程如同CBT一样。 +独立的2部FMGS,独立的3部ADIRU能提供更多情况的模拟。基于物理导热的刹车系统也可见ToLiss团队在这些一般情况下不会注意到的细节所花的精力。 +精美的内外建模同时并不拖帧,同时提供了高低两种精度的机模给低配玩家了另一种选项。 +优秀的基于独立引擎和自行采样的声音。 +可以随时保存和重新载入的飞机状态的功能,极其适合用于自己训练着陆或特情。 -系统级别的模拟点到即止,有些比如按下APU Master后需要等待数秒才能启动APU的小特性并没有做出来,不过其实意义也不算很大。 -稍低的面板分辨率,比起FF320U独立于XPL进行绘制,ToLiss还是选择了传统的方法(与其选择QPAC也有关系) -稍差的贴图分辨率,没有明显的面板反射效果,环境灯光在当前版本下有一定问题。 -控制面板体验不佳,需要从菜单内呼出(最新的补丁增加了一个键位可以分配)。
【02-04】Garmin GTN Trainer 6.21 1801导航数据更新 该数据只兼容Garmin GTN Trainer 6.21版本,目前RXP GTN与F1 GTN均支持该Trainer。 包含可切换的北美/欧洲FliteCharts,北美/欧洲/世界(大于4000ft)Safetaxi,世界范围内地障数据库。 解压后使用文件夹内批处理即可进行切换,若在GTN Trainer安装时更换过其数据库位置,请一并修改。带GNS后缀的批处理是为了解决目前版本下G600不识别此版本Card数据而保留1611 FliteCharts而产生的,如果您没有需要使用G500/600系列则无需使用。(愣是写出了机翻的感觉,emmmm)
【01-31】GTN全家桶已上线 Garmin模拟器上所有的功能终于都移植到模飞当中了。 G500/G600 MFD/PFD和之前的GTN系列一样也是模拟器桥接的产物,自然能以几乎可不计的性能开销获得和真机相差无二的航电逻辑,这也恐怕是模飞史上第一套真正完善的视景系统。缺点就是数据更新时效性较差,不过对于GA的连飞而言其实问题不是特别大...另外也是需要和GTN650/750搭配购买的,数据自动互通,两者加起来也快一百二十刀了.再算上机模本身,价格已经超过PMDG和FSL...所以只推荐比如飞PilotEDGE区域内GA的玩家可以尝试下,量力而行。
箱子的确需要一个优秀的声学环境才能发挥出它应有的功力 这是一对被临时放在卧室的真力8351通过GLM套件矫正后的曲线,红色为原始,蓝色为补正,绿色为结果。左右两只间距1.2m,正三角形布置,没有任何声学处理。无奖竞猜:左右声道为什么差距那么大?(图中对话框右上角坐标点仅仅是代表鼠标位置,而不是值)
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