疯狂蜗牛的世界 疯狂蜗牛的世界
人闲桂花落
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最近入手了FOV32比例的猎豹和猎虎,复活后的FOV更偏模型向,在细节,旧化上更考究了一些,也做出了独立的发动机,炮塔有部分内构,猎豹还开出了弹架上的炮弹。在把玩性方面,履带轮子可动,可以推车了。猎豹还做出了悬挂,虽然行程不长,但把玩起来还是挺有感觉的。车体的部分舱门可开,配上FOV自带的兵人或其它35兵人,模型瞬间就灵动了起来。在材质方面,手上的猎豹和猎虎合金挺多,炮管,车身基本全合金,作为合金党,拿在手上冰冰凉,沉甸甸的感觉就是爽 槽点嘛也有,橡胶履带换成金属岂不更香?旧化是不错,但把玩下来一手污是几个意思?猎豹排气管的涂色太红,太玩具向,瞬间出戏。给出的涂装好像也有点问题,猎豹从1944年4月首次装备给654营一直到战争结束,貌似没有模型给出的黄绿两色的迷彩。也许这种涂装真实存在,只是我孤陋寡闻而已。另外,在装配上还有些瑕疵,猎豹的裙板接口与车身上的连接存在误差,好在是塑料材质,还可以掰正对上。尽管如此,这两款模型无论是在细节,材质还是把玩乐趣上,都令人舒适。如果5星满分,我愿给出4星。总体好评。 总体而言,猎豹比猎虎感觉更好些。它给出了单独的发动机,可打开的舱盖比猎虎更多,轮子有悬挂,车身上的部分配件单独组装而没有直接开在车身上,裙板可自行组装,即可穿衣,也可裸奔,必须好评
KG26的亨克尔111H-6 德军的第26轰炸联队(狮子联队)组建于1939年5月1日,1945年5月9日向盟军投降。在历时7年的战争岁月中,该联队转战欧洲前线各个战场。从酷热难耐的非洲到寒风凛冽的北冰洋,都是狮子的战场。虽然在非洲飞航指挥部所属部队中,没有出现KG26的名字,但KG26隶属于非洲军主要空中力量——第二航空队,当然会为隆美尔流过汗受过伤下图便是当年狮子在非洲的历史照片。狮子联队主要担负战略轰炸、近距离支援、反舰以及空中封锁等任务。与其它轰炸联队不同的是,在诸多任务中,它们最主要的任务是反舰任务。所以,联队的主力装备便是亨克尔111H-6,其次是JU88A,以及少量的JU188。 KG26下属三个大队,一大队先后部署在挪威、北非、意大利、法国、丹麦,二大队的生涯大多数在地中海地区和克里米亚黑海地区度过,三大队转战地中海、法国和挪威。加上这次新出的He111,印象当中狗仔共出了3款KG26的亨克尔。之前2款都属于2大队,这次新出的隶属于1大队。在1942年的3月至6月间,该大队攻击了5批次的盟军护航队,共击沉舰船13艘。不过KG26为此也付出了沉重的代价。特别是在最后的一次对代号为PQ18的护航船队攻击中,德国人虽然采用的鱼雷集群攻击的战术,并击沉了8艘舰船,但机群遭到了英国人猛烈的防空火力反击。参与作战的KG26的一大队和三大队,也损失了20余架亨克尔111和容克88。尤其是一大队,战斗尾声的时候,仅有8架飞机可用。狗仔这次1大队的亨克尔,是攻击PQ17时的飞机。这次护航是英国的惨败,行进途中遭到了德国海空军的轮番攻击。最后35艘舰船,只有11艘到达目的地。
埃塞克斯级是美国海军所建数量最多的一级航母,其续航力与承载力以及战争期间建成服役的数量,使埃塞克斯级航母成为美国海军与海军航空兵制霸太平洋天空和海洋的利器。 埃塞克斯级在战争中共有17艘建成服役,分别是:“埃塞克斯”号(CV-9)、“约克城”号(CV-10)、“勇猛”号(CV-11)、、“大黄蜂”号(CV-12)、“富兰克林”号(CV-13)、“提康德罗加”号(CV-14)、“伦道夫”号(CV-15)、“列克星敦”号(CV-16)、“邦克山”号(CV-17)、“黄蜂”号(CV-18)、“汉科克”号(CV-19)、“本宁顿”号(CV-20)、“拳师”号(CV-21)、“好人理查德”号(CV-31)、“安提但”号(CV-36)、“香格里拉”号(CV-38)、“张伯伦湖”号(CV-39)。战后服役了7艘,分别是:“普林斯顿”号(CV-37)、“塔拉瓦”号(CV-40)、“奇沙冶”号(CV-33)、“莱特”号(CV-32)、“菲律宾海”号(CV-47)、“福吉谷”号(CV-45)、“奥里斯坎尼”号(CV-34)。每艘航母可以搭载103架飞机:1个战斗机中队36架、1个战斗轰炸机中队37架、1个俯冲轰炸机中队15架和1个鱼雷机中队15架。 1943年刚入役是的埃塞克斯号(CV-9)无论是航母本身还是其搭载的舰载飞行大队,都是小日本的噩梦。而埃塞克斯级的首舰埃塞克斯号(CV-9)以及其搭载的第83舰载飞行大队中的TBM和SB2C,在1945年的冲绳战役期间,与其它中队的舰载机一起击沉了大和号,成了大和的终结者。 1945年冲绳战役期间的埃塞克斯号
ISU-122 关于ISU-122本身就不多说了,也省了本人复制黏贴的功夫。只想说从这些重突击炮发展看,毛子确实凶残啊。小胡子当年也是心有余力不足,想法倒是跟毛子挺接近的。 回过头来看看六分仪这次的ISU-122。给我总的感觉就是整体来看更像一个代工产品,拼接、上色、后期处理包括下垂的履带做得都还不错,加上全塑料的材质,就当它是一个代工产品好了,当然应该还算是一个挺不错的代工产品。至于考证,外形没走眼,雪地涂料的材质感觉对路,旧化比较自然,部队反正是unknown,因此我觉得也算可以。 除了塑料材质之外(合金控总会吐槽这个),此物最大的槽点在于包装,真是变态得令人发指。挺好的展示盒,里面居然是靠薄塑料袋来固定模型。拆的时候还好,装的时候总觉模型什么地方会断掉,拆出来都不想再装第二次。另外,这货的价格在六分仪当中,算是高价了。但不管如何,这款122从成品军模的角度看,算是一个好东西了。 ………………………………………………………………………………………………………… 1945年的ISU122,模型把车灯也涂成了车体的颜色很多历史照片和彩色图样,我都没找到模型两侧的红星涂装,意大利板件的封绘上倒是有跟模型一样的涂装,但那是122S。但也不必过于纠结于此,因为这是一个罗生门
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