皇莆朝歌v
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捷安特TOUR E+200一骑快就滴滴响个不停是咋回事?怎么解决呀
捷安特TOUR E+200一骑快就滴滴响个不停是咋回事?怎么解决呀
捷安特TOUR E+200一骑快就滴滴响个不停是咋回事?怎么解除呀
我就不信这还有人能猜到
维斯塔潘太稳了 维斯塔潘真正厉害的地方,除了经常惊艳的发挥还有稳定性,除了故障与事故,这几年好像就没多少次自己失误。
【小调查】话说你们喜欢冲刺赛吗? 我咋感觉冲刺赛挺没意思的,远没有排位赛看着刺激。
多年以后看回放,会不会有所感慨 想象一下,很多年后疫情早都没了,人们也快忘记居家隔离的生活,忽然翻到今天这场比赛的回放,看到画面左侧播放的提示新闻,会不会有所感慨“爷青回”
从最终结果来看,今晚的结局很公平 1.以维斯塔潘的实力,早该一个世界冠军了,从2016年开始崭露头角,因为引擎问题红牛一直被奔驰压着,那几年命运欠他的已经够多了。他这几年的表现,谁敢说他不配世界冠军? 2.汉密尔顿,进入F1以来几乎没开过慢车,2014年以后更是平步青云,除了队友几乎没有对手,他反而是被命运眷顾较多的人。 3.阿布扎比收官战,红牛运气确实好,但运气也是实力的一部分,今年最后几站奔驰确实很亮眼,但前半赛季欠了太多,红牛今年的实力有目共睹,维斯塔潘更是几站前就九个分冠了,就像那句话“人家一整学期寒窗苦学凭啥要输给你考前几天奋笔疾书?” 4.展望明年,奔驰和红牛被今年拖了太多精力,会不会窝法成功偷到一年,我是很期待。
大家觉得今年的红牛和2018的法拉利谁对奔驰更有挑战性?
刚补完昨晚的巴林正赛,只能说奔驰和红牛太精彩了,真正强队之间的竞争,双方智商都在线,比以前的渣法各种辣眼睛治愈多了
900公里胎压报警灯亮了,去4s店调了胎压重新校准了一次,结果每走多远又亮了,这是什么情况?
窝法的表有人用过吗,值不值得入?
勒克莱尔看着现在维特尔的处境会不会后背发凉,难道他不怕这就是几年后自己的待遇吗。
第一次见白色的奥迪A8
比诺托是不是创下历史之最了,纵观法拉利F1历史,除了上古时期好像没哪个赛季连前十都进不去,备受诟病的F14-T也不至于这样。
我发现提高比赛精彩程度最简单最快速的方法就是多出安全车,比什么冻结研发、预算帽之类的管用多了(街道赛除外)
阿尔本这叫什么,没有维斯塔潘的命、却得了维斯塔潘的病 阿尔本这叫什么,没有维斯塔潘的命、却得了维斯塔潘的病
转自weibo
为什么五星体育的会员开不了
开公司的宝马5系去接人,有谁知道在车里等人时怎么才能彻底断电?熄火了中控屏幕一直是亮着的
笔记本电脑这个配置能玩吗,大概能开什么画质?
玛丽上车前叫亚瑟跟她一块远走高飞是真心的还是临时客气一声呢?怎么感觉她很口是心非的样子
没有比赛的日子好无聊,都互相分享一下库存的沙雕图吧,越乐呵越好
为什么要把维斯塔潘叫丑潘?感觉还挺帅的
翻旧手机相册时偶然看到几年前的贴吧截图,那时候吧里挺逗的 还有没有人记得那个“25万在上海能买什么”的推广
为什么好多领域的顶层偏偏有两个势均力敌的大佬?而且每次讨论到 为什么好多领域的顶层偏偏有两个势均力敌的大佬?而且每次讨论到谁更厉害时总有场**大战。 比如F1里有舒马赫和塞纳,动物界有狮虎斗,钢琴有郎朗和李云迪,足球有梅西和C罗,穿越火线CFPL有AG和SV,民用车有奔驰和宝马,高校有清华和北大,地域经济有长三角和珠三角。 或者你还能想到有哪些。
图中这种雨势比赛时该用什么轮胎?零星小雨,路面没有积水,但用手摸一下手上还是会粘水的情况。
亮点自寻,提示:篮球
《F1 2019》这波操作秀到我了,生涯模式第二赛季,博塔斯在法拉利,结果几站之后忽然被下放到了红牛二队,Kimi被提了上来。
仔细想想,法拉利也是自家粉丝内讧最厉害的,前几年是Kimi的车迷压过Vet,现在又是Vet车迷压过Lec
一直有个疑问,政治内斗为什么会影响赛场上的表现?法拉利诸多错 一直有个疑问,政治内斗为什么会影响赛场上的表现?法拉利诸多错误归根到底是管理问题,但比赛时的策略之类完全纯属是技术分析类的工作,为什么会受到政治斗争的波及?
【理性讨论】VET的魅力在哪,如何做到近几年连续失误的情况下 【理性讨论】VET的魅力在哪,如何做到近几年连续失误的情况下依然有很多支持者的? 当然,我觉得这部分粉丝的精神是值得肯定与鼓励的,至少比一些其他赛事中那些“墙头草”粉丝强很多。就像那句话——“不在你巅峰时慕名而来,不在你低谷时离你而去”。
七刷算不算真爱?作为一个《终结者》系列的老粉,深知第二部《审 七刷算不算真爱? 作为一个《终结者》系列的老粉,深知第二部《审判日》太经典了,后续作品想超越几乎不可能,所以对《黑暗命运》的剧情并没抱多大希望,只是抱着一种“一个阿诺的时代就要结束了”的感觉去蹭一下这个时代的末班车。 第一次接触《终结者》系列是小时候家里买DVD时附带赠送的光盘,分别是第一部和第二部,它是我跟我爸看的第一部津津有味的科幻电影,也从那时让我喜欢上了施瓦辛格,后来陆续看了《独创龙潭》《真实的谎言》《铁血战士》《蒸发密令》等一系列施瓦辛格的电影,莫名对这个人狠话不多做事简单粗暴的铁憨憨演员有好感。一想起州长就想起了小时我爸每次一回家我都会问“有没有买回魔鬼司令电影的光盘”(那时我和我爸都把施瓦辛格叫魔鬼司令),记得有次我爸给我买了套汉语拼音教学的盘,还骗我说是魔鬼司令演的……现在七刷终结者算是情怀加成比较多。 本来打算这周末电影公映的最后一天挑最后一场再去看一次,算是正式告别,没想到我这四线城乡结合部前天就把《黑暗命运》全部下架了。 至于电影内容吧,只能说中规中矩,谈不上惊艳,但也谈不上烂,中间一大段如果没有看过前作的朋友们可能容易睡着,但只要看过《审判日》就能接上剧情。很有多剧情都是向前作致敬,彩蛋也不少,比如有一个场景的BGM是《审判日》里开头那个酒吧放的歌,那个瞬间有点泪目……诸如此类的小细节不少。这时在看有浓浓的“时光荏苒,英雄迟暮”伤感。
七刷算不算真爱?作为一个《终结者》系列的老粉,深知第二部《审 七刷算不算真爱? 作为一个《终结者》系列的老粉,深知第二部《审判日》太经典了,后续作品想超越几乎不可能,所以对《黑暗命运》的剧情并没抱多大希望,只是抱着一种“一个阿诺的时代就要结束了”的感觉去蹭一下这个时代的末班车。 第一次接触《终结者》系列是小时候家里买DVD时附带赠送的光盘,分别是第一部和第二部,它是我跟我爸看的第一部津津有味的科幻电影,也从那时让我喜欢上了施瓦辛格,后来陆续看了《独创龙潭》《真实的谎言》《铁血战士》《蒸发密令》等一系列施瓦辛格的电影,莫名对这个人狠话不多做事简单粗暴的铁憨憨演员有好感。一想起州长就想起了小时我爸每次一回家我都会问“有没有买回魔鬼司令电影的光盘”(那时我和我爸都把施瓦辛格叫魔鬼司令),记得有次我爸给我买了套汉语拼音教学的盘,还骗我说是魔鬼司令演的……现在七刷终结者算是情怀加成比较多。本来打算这周末电影公映的最后一天挑最后一场再去看一次,算是正式告别,没想到我这四线城乡结合部前天就把《黑暗命运》全部下架了。 至于电影内容吧,只能说中规中矩,谈不上惊艳,但也谈不上烂,中间一大段如果没有看过前作的朋友们可能容易睡着,但只要看过《审判日》就能接上剧情。很有多剧情都是向前作致敬,彩蛋也不少,比如有一个场景的BGM是《审判日》里开头那个酒吧放的歌,那个瞬间有点泪目……诸如此类的小细节不少。这时在看有浓浓的“时光荏苒,英雄迟暮”伤感。
作为法拉利车迷有个感觉,同样是法拉利最大的对手,但对奔驰的好 作为法拉利车迷有个感觉,同样是法拉利最大的对手,但对奔驰的好感度要高于红牛,也不知道为啥。(虽然红牛一直很中性,争议事件也少)
默默问一句,RIP什么意思?(比利时排位赛)
隐约预感法拉利拒绝维斯塔潘而选择勒克莱尔是个昏招。前几站时维 隐约预感法拉利拒绝维斯塔潘而选择勒克莱尔是个昏招。 前几站时维斯塔潘的言论已经露出对法拉利的意思(说若自己和勒克莱尔搭档能处理好关系那个发言),没想到比诺托就这么一口回绝了。 似乎法拉利向来擅长错失机会,勒克莱尔还是没有维斯塔潘的那种高光时刻,个人感觉法拉利的最佳搭配是维斯塔潘和里卡多,一个负责全力拼一个负责稳定拿分。(真的特别希望维斯塔潘来法拉利)
比诺托对两位车手是不想管?还是管不住?整个法拉利队内的状态都 比诺托对两位车手是不想管?还是管不住?整个法拉利队内的状态都很迷,很多事情感觉犹犹豫豫畏首畏尾,就拿这次碰撞来说,勒克莱尔防不像防、让不像让,这些问题根源都在管理上。 反观奔驰,虽然托托沃尔夫又是表情包又是捶桌子,也有被人诟病的“It's James”,但不得不说这种严苛又雷厉风行的作风真能带好队伍。2016年西班牙奔驰两位发车第一圈撞车后,沃尔夫立马叫所有人去小黑屋房门焊死,那会就觉得这个车队有气质…… 唉,不说了,想念法拉利铁三角那会期待下一场还有什么意外惊喜吧。
勒克莱尔居然去拍《终结者6》了,作为主演之一饰演大反派Rev9
REV-9从飞机上掉到一个野营地那段BGM是什么呀?《终结者 REV-9从飞机上掉到一个野营地那段BGM是什么呀?《终结者2:审判日》里开头刚进入酒吧时也是那段音乐。注意是刚进酒吧那段,不是抢完衣服出来时,我知道出来时那个叫《Bad To The Bone》
你喜欢自己支持的车队一骑绝尘碾压其他但很无聊的比赛?还是喜欢 你喜欢自己支持的车队一骑绝尘碾压其他但很无聊的比赛?还是喜欢大家实力接近比赛精彩但支持的车手可能会遗憾败北的比赛?
大家看贴习惯用哪种排序模式?最热、最新、发帖时间或回复时间?感觉这个最热的逻辑很奇怪,没时间排序好用。
如果F1赛车采用四驱,能不能减少陀螺的概率?
晒车模,宝马5系长轴版
问大家一个可能会得罪人的话题,你希望关注F1的人越来越多吗? NBA转播受挫后,看到现实里和朋友圈都有人招揽大家来看F1。但其实我并不想让自己喜欢的一个小众爱好(起码在国内小众)变得乌烟瘴气起来。 就好比你无意间发现一个餐厅,环境又好人又少饭又好吃,忽然哪一天它火了成为网红打卡地,各路牛鬼蛇神都汇聚过来,种种恶心的不文明行为让你再也没有了当初的安静。 作为B站以前的铁杆粉丝,亲眼见证了B站自从2015年慢慢壮大后就走上这条不归路。真不希望F1也被那些“云观众”指手画脚指指点点,把论坛搞得乌烟瘴气。 或者,难道是我自己需要调整心态?
有什么民用车的车模店推荐?主要是BBA系列,好多店的车型都是以前的旧款,想要新款车的车模。
转自新浪体育评论区,大家如何看待?
做个调查,为什么对勒克莱尔的评价两极分化这么严重呢? 做个调查,为什么对勒克莱尔的评价两极分化这么严重呢?
勒克莱尔超博塔斯的样子真像在意大利博塔斯追他的样子 勒克莱尔超博塔斯的样子真像在意大利博塔斯追他的样子
五星体育解说笑死我了,勒克莱尔和维特尔互相翻旧账的排演——L 五星体育解说笑死我了,勒克莱尔和维特尔互相翻旧账的排演—— LEC:“你没遵守策略” VET:“上次在蒙扎你也没遵守” LEC:“你在红牛时期一大堆旧账呢” VET:“你卡丁车时期……”
不知道为啥,看到汉密尔顿拿到第二还在庆祝,居然莫名有点伤感。 不知道为啥,看到汉密尔顿拿到第二还在庆祝,居然莫名有点伤感。
作为一个对车手没有任何偏袒的纯车队粉,看到VET和LEC的后 作为一个对车手没有任何偏袒的纯车队粉,看到VET和LEC的后援团打得热火朝天真是哭笑不得 我觉得吧,新加坡这场比赛,车队没有任何错,毕竟战术执行就是这样子。VET也没错,他一切都是按指令做的,就像李兵说的,没在赛道上用强。LEC虽然言辞激烈,但那阵气过去后也很快冷静了下来,没做什么出格的动作。
五星体育也太神速了吧,这么快就上传了
新加坡排位赛后有感而发的三件事:①Tifosi低调点,别想总 新加坡排位赛后有感而发的三件事: ①Tifosi低调点,别想总冠军了,免得将来被别队车迷看了笑话。 ②现在想想比诺托这个人呀,刚开始觉得太佛系太绵软,现在看来真是个低调、不骄不躁的务实派,真应了那个词——“闷声发财”。 ③《汽车总动员》里一句台词真应景:“经常有人问我,作为一个赛车手什么时候退役合适?我都会回答——你的后辈会告诉你!”
为什么我的《F1 2019》夜赛时画面发白呀?灰蒙蒙跟雾霾一样,什么设置错了吗?
有没有感觉现在把赛后采访放到赛道上有点不适应?感觉有点随意, 有没有感觉现在把赛后采访放到赛道上有点不适应?感觉有点随意,还是喜欢原来在颁奖台上的采访形式。
唉,在这个喜庆的时刻,莫名有点心疼维特尔。2015年刚来法拉 唉,在这个喜庆的时刻,莫名有点心疼维特尔。2015年刚来法拉利第二站马来西亚获胜时在休息室激动哭了,TR里说法拉利是个伟大的车队。解说都调侃说:“他在红牛拿世界冠军时都没那么激动,你见过他以前什么时候说过红牛是个伟大的车队之类的话吗?从来没有”。 曾经多呆萌的一个人呀,现在经历这个处境真有点心疼,尤其当最后周浩然说车队合影时维特尔不愿意站中间那一刻。
2013年的梅赛德斯和今年的法拉利是否有异曲同工之妙?都是排位还行,一到正赛就泄气,而且对轮胎极不友好。
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勒克莱尔杆位接受采访那段好淡定呀,一副少年老成的样子! 勒克莱尔杆位接受采访那段好淡定呀,一副少年老成的样子!
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