耘迹1397☜ 于阗胡杨
呵呵!
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晋城@ 乌托邦 晋城,你的路在那。 首先要给晋城这个城市有一个准确的定位。像盖房子一样。打下线才能盖好我们想要的符合心意的房子。 以我对晋城的了解,谈谈我自己的一些看法。像一个美丽的乌托邦。 晋城就是一个旅游城市,依托境内的山川和众多的古迹,向来旅游的人们,叙述着太行后花院的山情水意。 陵川的原山原水,稍添些服务设施就可以成为自驾游和团体游的绝佳景观。 王莽岭的雄奇,佛子山的险峻,锡崖沟的壮美。都是一篇篇秒文,引人如圣,还有那散落在山间的古迹,更述说着陵川的人文情怀。 泽州的风景也错,洞头,太阳,天井关,拦车,岱庙,清莲寺。这一处处传说和文化相融合的景致,都是泽州优美的舞姿,喜悦着,丰富着游客的心灵。所欠缺的,只是个整合展示,打包运营。 阳城可以借黄城相府的成功再借势推出一个沁河古堡系列。 完成古堡和现代的人文互动,互动着旅游的欢乐和激情。还有那避暑消夏的莽河景区、九女仙湖。都能对接旅游的原初心境。 沁水的森林,高平的七佛山。也在延伸着旅游的脚步…… (对沁水和高平知道的有限只能从略了。) 晋城做为一个旅游城市定位的话,不是不可以,其境内的古迹在全国来说都是相当丰富的,为什么不利用好呢? 也许是我们宣传的不到位。 晋城要成为旅游城市也不难,关键是文化因素太少了,古文化不少,现代的就欠缺了些。 没有一部有影响的电视剧或者电影是以晋城背景的。这样就造成了现代文化的欠缺或不足。 对文化产业投资不少,都撒了胡椒面啦!这样不好。 找准一个往好了整,这应该更符合晋城人的精神。 希望晋城更好。
我国需要多少航妈 我国到底需要几艘航母。这个问题随着我国航母的有无问题解决了之后,成了大家特别关心的话题了。 首先要闹清楚我国战略需要多少航母。闹清楚了战略需要,就知道我国该造多少航母了。 我们不能向美国看齐,因为美国的航母数量是有其历史原因的。美国人家财大气粗,人家是要同时打赢两场战争,还有先前跟苏联对抗的优势需要及对北约小弟的顾及。 当然也少不了美国有(地球警察)的自诩使命。 这么多的原因,也就迫使美国造了那么多那么大的航母。 而我国就不需要那么多的原因了,只造适合自己的航母,只拥有适合自己战略需要的航母。 以前我在一个贴子里说过,我国需要七艘航母,配置为北海两艘,(目标为日本这条狗和对美国的警戒)台湾四艘(目标对接美国的航母) 南海一艘(目标为南海周边及印度) 有些网友又会问些弱智的问题,美国十艘,我国四艘。这怎么赢美国。 那只是你赢不了,所以你只配当个兵。 航母的动力应该渐次过渡到核航母电弹射,排水量六万多吨。载机五十多架飞机。 至于怎么配置怎么用。那就是战略问题,不在此讨论。 美国不是标杆,我国才是标杆。这才是战略雄心。 没有这样的战略雄心,我国是不会继续前行的。 今天,明天,我们为什么不可以欺负美国呢? 只要战略实施得当,美国照样只是我们随便蹂躏的对象。 想想当年的成吉思汗,武器比南宋先进?还是人比南宋多?不照样以少欺多了吗? 战争是门神奇的艺术,它最美的演绎就是以少胜多。 武器的多少优劣不是决定战争走向的主要因素。
传统行业破题晋城经济(泽州篇) 泽州的传统行业,应该是铁器吧! 泽州铁器是很有名的,我对晋城的认识也是从铁器开始的,泽州的铁锅熬出的米汤特别香,铁壶开的水,泡茶是另一种风韵,堪比紫砂壶。这是不争的事实。 泽州自古出铁器,应该有将近一千多年的历史吧!阳阿的剣,太阳的针,都是特别有名的。 泽州为什么不从这个方面寻求突破呢?放着长处不用,满世界的找项目,即使找来了,水土服不服还两说呢? 南村那边的铸造,和巴公的福胜钢铁,是做了一些。但远远不够,没有继续传承。 把泽州的铁锅造成精品,需要很长的路要走,但这是晋城的长项不是。 把那些老师傅请出来,继承泽州铁器里的茶壶,做成可以泡茶,可以观赏的精品。 记得曾经有位朋友向我问买泽州铁壶的商家在那,我百度了,只找到图片,找到了价格,没有找到制造企业来。 泽州铁器的宣传还要加大啊!是不是没有产品了,怕宣传了没东西可卖吗? 有的人说,缺乏爱坐飞机的高端人才,我对此有点看法。 发展传统行业,缺乏的是匠人,是工匠精神。一所好的技工学校就能解决的问题,为什么花几百,几千万雇那些指划脚的高端人才干嘛? 瑞士的表之所以贵,是因为人家的工匠精神。泽州的传统行业不能学习学习人家呢? 当然了传统行业是会污染环境的,但是集中起来发展,环保问题是可以避免的。 在大多数晋城人的心里如果有了技术越好越高,挣钱越多的观念,晋城的经济就转型了。
晋城现在该不该建机场 晋城该不该建机场,这是个事儿,还真是个事儿。 从实用意义上说,建了飞机场有多少人座,本人会座,但仅限于坐个新鲜,想跟我有这个想法的人很多,多的超过二百多万,真正把飞机当公交的车座的人,跟买兰博车的人差不多一样少。 建飞机场,像做生意一样,考虑的是投资,想要的是回报。可晋城建飞机场,是不计成本,不求回报,这是不是个政治任务呢?是不是为了大晋城的精神需求呢? 其实说大晋城,只是自卑的漂亮表现。 飞机场,在目前中国来说,还是个高大上的项目,我觉得还是不上为好,现在时机还不到,晋城人的消费需求和心里需求还没到那个份上。 不要看长治,运城都有机场了,我们晋城怎么能没有。长治,运城,他们的机场是扩建,它们以前就有,只是在即成的事实上添了点现代元素,晋城机场可是新的开始,这个起点不一样的,承受的风险当然就不一样。 在这个特殊的时间节点,建机场是不合适的,尤其是在这个经济转型的时期,建机场是要冒很大的风险,搞不好就是又一个很大很大的中亚商场。不死不活的杵在那,成为一个伤心的地儿。 当官的发高烧,随手在脑袋上一拍,上了,上了可就下不来了,他可不在乎晋城的经济会不会患马上风,他们建成机场了,政绩有了,台阶也有了,当更大的官去了。留下的就是老百姓看了,你们哭吧!你们骂吧!他们看不到,听不到。 不是不能建机场,只是现在确实不是那个水到渠成的时候。只有经济转型有了对机场的需求时再建。不是说,迟饭吃着香吗? 别听当官的说,他们为了权,为了政绩,就是不大为老百姓考量。别听媒体说,媒体为了官,为了博眼球,就是不大为老百姓鼓与呼。 快转型,快发展,缓建飞机场。
中国需要多少航母 有无航母或者要不要航母这个话题,随着辽宁舰及001舰的亮相成为了历史话题。 有了航母,那么又一个话题出来了,我们要几艘航母才能够,或者说几艘航母才能起到保护中国的国家利益。 本人觉得,如今的中国不能只谈和平蓝天这一空泛的话题了,我们也要蓝天下的利益。 要蓝天下的利益,就得有航母,核航母群,有了航母,我们就可以在突发事件发生时,可以撤侨,可以在海外宣示自己的存在。 为了中国的利益,我们到底需要几艘航母呢!一艘、两艘,跟没有差不多,一维护就没有航母了,肯定是不行的,也不符合中国现在的国际地位需要。 本人认为,中国至少需要七艘航母才能真正体现出中国的国际地位需求,才能向和平的蓝天要和平的红利。 那么这七艘航母怎么配置呢,我是这样想的,北海两艘,台湾三艘(台湾还没有闹回来,可以边建航母边闹回台湾),南海两艘。北面是对应那条断了脊梁的恶狗。南面其实有一艘就够了,主要是护航顺便震慑那些小混混,美国不做考虑,因为台湾那三艘就够美国忙的了,它也抽不出精力到南海来了。 这样的配置,是保持随时在北,南两方向上都有一艘可出动的航母存在,台湾方向才是向全球寻求中国利益的舰队,也是斗弄美国的棍子。 不知道吧友们对我这个配置有何看法,楼下续起!
晋城经济破局(修改版) 做为一个曾经在晋城停过几年的外地人,我想谈谈自己对晋城经济的一些看法。 晋城是一个以煤为主的能源城市,这是我对晋城打的第一个标签,随着宏观经济的调控,这个标签在渐渐褪色… 其他的标签,我不知道该怎样贴了。觉得贴上啥都不合适。 破局,是由里到外的一种自我突破,不是有了高铁,有了机场,喊几句口号就能速成的。 经济是基础领域的整体集合,晋城几十年依赖煤炭的经济格局是有目共睹的,也是事实,怎么破局也要从这方面找破题题目,这应该是明智的选择,因为得心应手啊! 比如沁水现在的煤层气深层次的开发及利用,这就是个绝佳的开始,能解决沁水的问题。 晋煤的煤机,在全国都是有名的,技术及技术工人都是现成的,为什么不试者向装备领域进军呢?大飞机和航母的分包商里为什么不能有晋城的企业参与呢? 阳城的陶瓷,为什么不是工业精陶瓷呢?在航天及发动机领域里也应该有阳城陶瓷企业的订单啊! 高平的农产品,黄梨,猪肉,也应该闹两个全国知名的品牌出来,别在山西省里打转转了。 城区的经济模式相对固定,为什么本地人参与的那么少呢?更多的是南方人在唱主角,而本地人在敲锣打鼓?为什么不把城区闹成中原城市群旅游休闲的后花园呢? 陵川的地理独特,原山原水比较纯净,搞好旅游开发,王莽岭只是个小目标,闹成北方九寨沟不是更好吗? 说一千道一万,经济破局不是喊出来的,是干出来的,就是靠着一带一路,只喊不干也是枉然,只要真干就是不靠一带一路,晋城也会干出别样的精彩来。
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