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就这
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分享11000km次昂质雅用车体验 从意向时开始加入昂吧,混到5级提车,到现在7级11000km,好像已经有半年有余时间了,我就开个贴记录下最近的用车体验,给各位意向车主参考参考吧 购车意向:轿车,两厢优先,自用代步 我是上一年8-10月份在选车,意向福克斯、昂克赛拉,最开始是比较想买两厢福克斯ST Line的,虽然看起来开起来都很合我心意,奈何家里觉得两厢福克斯太小+美国车油耗高,最后家里给选了昂克赛拉。 最近的用车感受: 1. 很多新车主都关心的轮胎问题,我18寸轮胎跑了11000km没爆过胎(坐标广州番禺,番禺南村这边烂路很多,坑坑洼洼的),所以小心点开这轮胎应该没啥。但是很多次大力撞进坑里,都会有很大声的砰砰砰类似大力关门的响声,不知道是不是轮子撞底盘的声音,开的有点心疼。。。 2. NVH。胎噪的话很吃路面,珠江新城那种新铺的沥青路就没声音,但像番禺大桥那种糙沥青路面咕咕咕声就很明显。后期想换ps4。风噪的话新车时候开到140才渐渐有点,现在到120就能隐约听到了。后期能不能在门缝塞棉花降点风噪?底盘噪声没留意到,感觉主要是来自轮子的声音。 3. 动力,2.0L机头拉起转速的话0-60提速在市区里够用的,上高速120后多踩点还有很多余量,比较容易上到150-160,其实最主要还是司机别做肉人,毕竟我也见过卡罗拉到处飞窜。波箱是偏舒适设定,轻踩油门的情况下低转升档比较积极,最后巡航的时候让低转,保持发动机安静和较低发动机制动。降档有个0.5s左右延迟,没有老板的6AT老奥德赛那么跟脚,我感觉是“油门下去——拉起发动机转速——切换到对应档位”最后切档略慢,还是要去学着感受油门一脚下去的开合角度,这车油门的分段降档做的挺明显的。 4. 昨晚7点停到几天下午2点多,电瓶忽然就坏了。坏……了……,叫救援修了850块不知道是不是和启停有关系,往后打算上车就把启停给关了害 5. 舒适性配置。车机,一直插iPhone CarPlay,旋钮反应有一点延迟,不影响使用,但是没有触屏感觉实在不太方便。音响,买了tb上400块一个的中控中音(屏幕后面那个),人声和器乐声会更突出一些。低频下潜基本没有,中低频量太大、太硬,中高音尚可,有钱了去改个低音炮。空调,有一次露营,车停野外,早上起露水,过一晚空调瞬间一股臭味,我的做法是最大风+AC+外循环+开窗,持续吹10分钟左右,循环5-10次之后应该能把味道能吹走。臭味应该是压缩机或者冷凝管道带霉味了。 往后计划弄个短簧,胎皮换ps4,有机会的话物色下2.0机增或者升级2.5L
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