Taimen🌊的个人资料 - RAT

Taimen🌊 破坏神吴尔罗

歼二〇厨,球电厨(≧∇≦*)(｀･ω･´)ﾉ捏捏银冕（逃

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当年火灾的照片，Have Glass V这类涂装非常强，只要蒙皮不损坏基本上涂层没什么大碍

韩国电磁炮试射，东亚第三个成功试射电磁炮的国家

这些一级号怎么追着我咬，超机动玩BVR，你F-22没有SA优势拿超机动和强SA的歼20玩BVR？还DAS损坏率，人家肥电是传感器1024*1024不够了换2300*2300，即便1024*1024一样1280公里捕获火箭/弹道导弹和90公里迎头亚音速巡航的单发四代机（国际标准）。你F-22玩BVR超巡超机动在装有DAS的歼20和F-35看来不是更显眼？做美分也长点心吧

F-22无副油箱2000多公里航程，挂副油箱转场3200公里，带超巡作战半径648公里这都说得出口，还扣我F-22吹的帽子@狂骨花天剑

歼20的弹舱高度

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陆鳖参观歼20后说的话“不为我所有，但为我所用”“这样一个很好的共享模式”

sensor fusion 趋同进化，目前也只有歼20和F-35才是game changer

【终于找到专利图了】F-35战斗机的F135-PW-100/ 【终于找到专利图了】 F-35战斗机的F135-PW-100/400/600发动机的一体式涡轮后框架，将加力喷油嘴装进后框架支板内，支板后缘做成平面起到火焰稳定器的作用。支板轴向成S形，完全遮挡住低压涡轮，降低后向雷达和红外信号。支板周向倾斜的设计可参考大涵道比涡扇发动机的涡轮后框架，其实就是为了在后框架温度升高时将径向形变转变为周向旋转，降低应力水平。这里放上部分专利图

排除中美，六代机与五代半：英国意大利荷兰合作Tempest，排除中美，六代机与五代半：英国意大利荷兰合作Tempest，法国德国西班牙合作NGF/FCAS，日本独立研发F-3（五代机：韩国与印度尼西亚合作KF-X 以后可能会有阿联酋，土耳其TF-X，印度AMCA）

日本坦克在美国本土驰骋

B-1B的弹舱炮

F-35 Z13涂装备忘There is a new loo F-35 Z13涂装备忘 There is a new look coming to the F-35 later in the year! With a sleeker, more uniform coating system, F-35s are saving time in Aircraft Final Finishes (AFF) and saving dollars. The design and new look didn’t happen overnight, but rather was the effort of many people over the last five years. In 2012, James Thistle came to Fort Worth from F-22 in Marietta as the Production Operations Senior Manager in AFF. He quickly recognized the need for improving the throughput of AFF, which at the time was operating at almost double the scheduled span and cost budgeted for the area. After pitching a potentially significant opportunity to his then-director, Tom Carrubba, now vice president of Aeronautics Quality Transformation and Enterprise Integration, he was able to gain the initial support for changing the engineering design, coatings material and the application process used in AFF. “What resulted in the end was several days of span time saved in AFF and one of the most positively impactful affordability projects on the F-35 to date. It saves significant hours per unit, defects and rework and improves the aircraft sustainability in the field. It also changes the exterior look of the aircraft to a more uniform coating,” said Carrubba. “The Aircraft Finishes configuration required the preparation and applications of various materials, which aesthetically appear as jig saw panes of various shades of gray across doors, panels and control surface edges. The manufacturing process to yield a complying product are extremely labor intensive and requires unique skill sets and more so concentrated attention to detail, which meant more labor and processing span in AFF," said Thistle. "Despite the immense efforts amongst the F-35 Finishes organizations, the process often yielded escapes and as a result contributed towards the organizations number one driver for quality defects." The idea to optimize the process by eliminating multiple masking operations and the need to manually hand spray various top coats by using robotic application during the final top coat application; or “Z13” overcoat as it is more commonly known, was conceived. The project will reduce the cost of an F-35A by $16,000 per aircraft and will save $49 million in the total life of the program. Chad Wemyss, Delivery Operations Manufacturing Engineering (ME) manager, has been working on the project since picking it up as AFF ME Lead in 2012. “This has been one of the most intense collaboration efforts I’ve taken part in. It has involved several years of testing by the Signature Integration and Materials and Processes (M&P) teams, as well as close teamwork with Production Operations, Finishes Engineering, Sustainment, the Affordability team, the F-35 Program Office and the customer, Joint Program Office (JPO). There have been a lot of stakeholders with different aspects of project inputs and requirements and keeping the whole thing moving forward has been challenging, but also extremely rewarding,” he said. The team kept with it and the results were evident when AF-104, the test aircraft for this project, finished its final coatings in AFF. Implementation of the change is expected in the 2nd quarter of 2017.

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【转】英国皇家空军的狂风于14日正式退役

德国航母，不来点F-35C？

诺斯罗普格鲁曼不只负责研发生产B-21轰炸机还负责F-35的中机身制造，目前诺斯罗普格鲁曼每36小时生产一架中机身

想起了个事，F-35会更新一次EODAS，第二代EODAS是2K分辨率，从1024*1024提高到2300*2300，制造商从Northrop Grumman变为Raytheon

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英斯塔号护卫舰出水后的状态

@nice女武神 F-35C的高清图

惊奇队长片场，AF-01号机

【转】AFRL的MQ-58A Valkyrie首飞，XQ-58A可伴随F-35扮演“忠诚僚机”，也可独立以蜂群方式执行侦查打击任务。

【转•F-35A飞行表演队本月首秀】美国空军自2016年起开始使用F-35A参加航展表演，主要形式为加入“传承飞行”表演，偶尔也进行作战表演，这些初期的表演因飞行动作较为乏味而广受批评。随着F-35A飞机及Block 3F飞控软件逐步开发成熟，表演动作也逐步改善，以2017年巴黎航展为分水岭（F-35A Block 3I），从此以后F-35A的表演动作愈发泼辣。即便如此，F-35A表演依然受“传承飞行”框架限制较多，总体偏保守。 2018年珠海航展歼20表演后不久，美国空军空战司令部终于下定决心组建独立的F-35A表演队，以配合全方位的F-35A战力宣传并努力扭转公众的负面评价。从此F-35 Heritage Flight Team正式升格为F-35 Demo Team。自此，F-35A可以不受“传承飞行”限制，进行篇幅和强度都大大增加的单机飞行表演。经过数月的筹备，F-35A表演队以17年巴黎航展表演动作为基础重新制定了全套表演动作。新套路十分紧凑，十多分钟的时间内塞进了14个机动动作。来自61战斗机中队的表演队指挥官声称新表演将展现F-35A的全包线飞行能力，比以往任何飞机的表演都精彩，表演速度上限以不破音障为限，以过失速机动为下限，过载以9g为限，AOA将达到50度，并增加开弹舱展示。指挥官着重强调将完成F-22表演队需要用矢量喷管才能做的动作，以展示F-35A的先进飞控。 F-35A表演队目前正在进行高强度训练，准备在本月底的墨尔本(美国)航展上首次面向公众演出。

【源头：关于F16与F35狗斗】一开始F16认为F35很弱（当时传言F35是一头猪），全副武装带着一堆外挂来挑战F35狗斗，F16完败；一周后F16改成只挂1个中线副油箱，F16依然完败；然后F16干脆什么都不带了，F35依旧保持不败（没有明确写到底战况如何，反正F35没被击落），F35弹舱里带着GBU12炸弹，然后F16飞行员见F-35打完格斗后飞去投弹后很诧异，问了一下，F16飞行员陷入沉思…

IHI被曝使用无资格人员检查航空发动机

突然想起了个好玩的事，美国不放心印度和土耳其，可以卖给它们F-35B（小弹舱）的机体配F135-PW-600 engine without Rolls-Royce LiftSystem，然后是F-22的隐身涂料也就是Have Glass II的水平，航电就是F-22和X-35的航电改，没有AR头盔，头瞄配HUD新机就叫F-35 Minus售价大概在7,800万美元每架@nice女武神 @ZAO的传人 @苏47战斗姬 @RC狒狒猫HL @swt040204

F-117隐身轰炸机近期飞行的视频

三菱重工在官网上公开了日本未来战斗机的三篇技术论文，图1为复合材料机体计算机自动高精度解析技术，图2为大规模非定常CFD，图3为新型振动衰减特性的矢量复合材料尾翼开发。

【转】2019澳大利亚国际航空航天及国防展速览

【转+预言】新加坡的初始订单确定为4架+8架可选，但依然没有确定是A型还是B型。预言：FMS国家新增——Poland~30+

F-22外贸方案。当时美国空军的首席参谋长迈克尔·莱恩批准了 F-22外贸方案。当时美国空军的首席参谋长迈克尔·莱恩批准了两个方案，一个是向（其他）北约盟国提供的“B配置”，一个是（准备提供给澳大利亚的）和美国空军同样的"A配置” "A配置”： 1，同样的没有降级的发动机 2，同样的隐身能力 3，战机不会被用来对付美国 4，同美国空军一样的技术转移和防泄密设置 5，所有功能信息，嵌入式训练系统都被保留在飞机上 6，暂时将一些硬件放在美国，但是软件和训练系统不会被移除 2001年9月11日之前，澳大利亚空军的人员曾前往美国访问，商讨更新澳大利亚战斗机机队的事宜，但是途中他们被找回，访问取消，回到澳大利亚之后他们被告知，澳国防部已经选择参加F-35计划

F-35A在长度只有F-15的80%的条件下，机内载油量反而比F-15C高出了35.6%，比F-15A高出了60.1%；即便如此，F-35A还是险些没有达到美国空军的作战半径要求（F-35B、C则一直达标）。所以，那些说是F-35B导致F-35变“胖”的人，缺乏一些基本的了解

JSF项目C++编码规范

英斯塔号捞起来了，目前正在进行排水作业

【没人水】不知火加入海上自卫队

VFA-147中队的F-35C战斗机

F-35C发展历程

@我是逗比哎ok @D486gd🎁 @nice女武神 @联邦军一般兵 @李铁环死🐴👻 航吧这演戏吧

美国海军/海军陆战队联合宣布F-35C达到IOC@豪猪🐷 @nice女武神 @RC狒狒猫HL @戴着高帽的好人 @苏47战斗姬

转·两则消息：UH-X正式改称UH-2加入陆自装备序列；自2/20筑城基地第8航空团F-2B战斗机坠海后暂停了由F-2系列战斗机进行的飞行训练，现在重新开展F-2系列战斗机的飞行训练。@戴着高帽的好人 @呛水专家

捞船

波音与RAAF的忠诚僚机型无人战机方案

F-35系列Block 4升级项目Block 4 upgra F-35系列Block 4升级项目 Block 4 upgrades include new or improved capabilities: 13 Electronic warfare updates 11 Radar and electro-optical system enhancements 8 Logistic and support changes 7 Interoperability and networking changes 7 Cockpit and navigation upgrades 7 New weapons systems Some Block 4 Weapons Upgrades: ◆Kongsburg Joint Strike Missile (Norway) ◆Lockheed Martin & Roketsan SOM-J Standoff Missile (Turkey) ◆MBDA ASRAAM Missile and Meteor Missile (UK, France, Germany and Italy) ◆Raytheon Small Diameter Bomb III (USA) New in Block 4: Extended surface warfare

尼德兰空军的F-35A，生产编号AN，从AN-4号机开始加装减速伞舱安装基座@nice女武神

目前为止弄到的最高清的F-35C机身隔框图

【注意】F-35的AN/AAQ-37 DAS是不负责某些方向的视野的，就比如F-35B/C空中加油近距离观察时，是由内置的数字夜视摄像头(DNVC)负责近距离视野。这是一对拥有1600×1200分辨率的Intevac ISIE-11传感器，分别放置在飞行员头盔外面额头中间偏上的位置和显示屏遮阳罩上，能将搜集的信息反馈到头盔显示器中@nice女武神

【老照片】当年第一架换装Z13涂装的F-35，美国空军14-5103（AF-104）号机，卢克基地

BK的Z13涂装是从ZM147开始的？@nice女武神

舾装中的摩耶和建造中的28DDG

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发点当年的测试图

前几天看见的一幅宣传画，萌新找到了高清版和吧友们分享

参加红旗19-1军演的F-35A Block 3F红旗19- 参加红旗19-1军演的F-35A Block 3F 红旗19-1军演为期三周的演习期间，F-35执行了进攻性空战, 防御性空战, 压制地面防空和近距空中支援任务，展现了不分日夜的高出动率。 F-35A Block 2B在红旗17-1曾经创造了20：1的战绩。现在的F-35A已经达到完全体状态，Block 3F软件使得F-35A的传感器融合程度更深，飞行包线得到扩大，机动性被放宽，可以使用的武器种类更多，更强的性能以及过去两年积累的经验。 2月15日，388战斗机联队第4战斗机中队的F-35A完成了其在为期3周的红旗19-1军演中的飞行任务。第4战斗机中队是这场有3000余人，39个单位参加的红旗19-1军演中，蓝军的一部分，需要面对红军先进的战斗机，防空体系，网络战和信息战部队，军演期间密布电子攻击，通信干扰，GPS也不能使用 F-35A在军演中担当了类似“四分卫”的角色，军演首周，F-35A负责制空任务，需要和己方基本全被“红军”电子攻击而致盲的“蓝军”四代机面对“红军”的60余架入侵者中队的战斗机通常情况下，新手飞行员是不适合参加这种演习的；不过军演期间，一位只飞过7, 8次F-35A的飞行员就曾通过无线电告诉一位有3000小时飞行经验的四代机飞行员掉头，不然就要被干掉了，然后自己干掉了那架威胁己方的“红军”战斗机，在这次一个小时的飞行任务期间还斩落了另外3个空战战果，这种事是前所未见的。对于第四战斗机中队来说，这项训练最有价值的一点是它为年轻飞行员提供了作为综合部队一部分执行飞行作战任务的经验。中队13名飞行员从未驾驶过红旗F-35，其中4名刚刚毕业。 “这些情况突出了F-35的第五代能力。我们仍然能够操作并取得成功。在很多情况下，我们作为一个综合四分卫有很大的作用。”第四战斗机中队指挥官Yosef Morris中校说。“我们持续融合并传递信息给整个集团的能力使每架飞机都更具生存能力。” 388作战群指挥官Joshua Wood上校表示：“就算是在这种环境下，F-35A的飞行员完成任务也并没有太多的困难，这是对训练成果和F-35A能力的证明。”

M系IX级战列舰Georgia，六门457mm舰炮@ GalacticCorona @骑士泰坦 @凛冽天风 @斯维尔塔娜 @航空潜艇爪哇号

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