DWI▫的个人资料 - RAT

DWI▫ dwighex

关注数: 72 粉丝数: 41 发帖数: 1,318 关注贴吧数: 13

【龙华】【红山】【电梯房】【次卧】【个人转租】小区名：华业玫瑰四季馨园1期【靠近地铁商圈】离红山站A口400米，龙华天虹购物中心对面，开市客对面，10分钟路程有沃尔玛，6号线，6979【通勤外出超便捷】地铁5分钟达到深圳北站（旅游回家不敢早），20分钟到达会展中心（福田上班也方便） 4号线红山站【小区安静绿化好】24小时安保，实体&电子门禁卡，有花园绿化好，不靠近地铁轨道，安静无噪音。小区环境【4房110坪无中介】楼层12楼，4房2厅2卫，朝向东南，房间都能照到阳光，大阳台+储物间，厨房可做饭。杂七杂八费用】凑齐4人后一起和房东签合同，没有服务费，没有中介费，民水民电，水，电。气，网，物业，按人头均摊。【招租房间信息】（链家找的户型图，基本格局和房子一样，实际要比图大）次卧B:有空调，费用2025，房租月交，押二付一，6月17号左右可入住，具体入住时间可商量，客厅活动范围大，不压抑，无隔断房间图都是实拍，有意向可私信发更多图片。另外，床、床垫、书架、桌子、布柜都是齐全的，加300元可以都留着，拎包入住也方便。房间图片【看房联系方式】VX：dwighe_，提前预约。【写在最后】好久没有码这么多字了，这个房子我已经住了五年了，因为要到上海工作，所以转租出来，在红山片区看来，这个房子性价比很高（三房的价格四房的配置），安静安全，房东也好沟通，一年只来一回（就是签约那一回），完全没有那种突如其来的干扰，所以整体还是不错的，目前涉及搬家，所以房间会有点乱。

不太常见的成都成都作为本吧人气很旺的城市，相信各类吹图黑图大家已经看得很多了，我就发点相对没那么常见的成都的图片吧，权当对成都更全面的展现

雪山下的大都市！

天府机场，盛装登场！！！！！设计一流，施工精良，投资巨大，质感极高！

成都照片搬运

武汉成都城建下限全面对比

微博上看到的成都

大源商务区

十月成都少城

说说本人在城市讨论中最反感的两种表述方式。第一种“XX有的我说说本人在城市讨论中最反感的两种表述方式。第一种“XX有的我都有，我有的XX永远不会有”，这种表述着实low到爆，与之相近的“如果体”也是，例：“要是我们也有什么什么什么样的政策/如果我们是首都/假如我们有河南的人口，我们现在就怎么怎么怎么厉害了”，xswl；第二种，把城市拟人化，敢情您是智商不够呢还是太过低龄，需要像小朋友一样处处拟人化表述才能听得懂？这种拟人化虽然直观但却会让人对很多城市本质的一些问题产生误解，不利于对于问题进行深入探讨，例：“XX城市自强不息巴拉巴拉”，您真是戏太多了，真会脑补。。。例：“吸血”，这个词真好啊，多么形象，多么生动，刻画出一个青面獠牙的魔鬼死死抱着猎物吮吸的场面，但。。有意义吗？本质上不就是一种发展策略或者说资源配置方式么，咱好好说话不行吗，非要加那么多戏份。。。。吐槽完毕，欢迎开喷～

相对上升通道和相对下降通道中的城市本帖没有数据，仅谈谈个人对各个城市近年发展“势头”的评价，这里讲的相对上升和相对下降强调的是相对，也就是相对于之前的发展或者其本身的水平的发挥，并非绝对意义上的上升或者下降，我相信所有的城市都是在快速发展和改变的！以下是个人的看法，仅列举存在感比较高以及“势头”变化比较明显的城市，欢迎评价，谈谈大家的看法~ 相对上升势头：北京、深圳、成都、武汉、杭州、郑州、济南、贵阳（排名不分先后）总的来说，以上城市政策利好不断，基建动作大，对年轻人的吸引力较强，网络及现实生活中存在感走强，“咄咄逼人”，风头很盛相对下降势头：上海、广州、南京、重庆、天津、沈阳、青岛、无锡、宁波、大连总的来说，以上城市相比第一组政策利好不是太明显，经济活力相对不足，存在感走低，话语权相对较弱，对于年轻人的吸引没那么强，近些年的发展显得相对保守和吃老本

和我在成都的街头走一走（多图）发一些去年五月和十月两次在成都拍的照片，想着反正不发这些照片也烂在那里了，不如发出来分享分享。两次的照片就混在一起发了，所以可能会出现路人穿着不一致的情况。想了想还是以区域和地点为分类方式，另外加一些流水账照片，用的是ip7，原图直出。谢谢欣赏，欢迎留言。

一个观点，得*丝者得天下，大家同意不？抛出一个观点，也不知道是哪里听来的，得*丝者得天下，个人感觉非常认同。纵观这些年中国城市的发展，得*丝的众多城市发展都不错，而那些小而美的城市往往不尽如人意，是否可以说明一个问题，在当下的中国，量远远比质重要？例如一说起郑州，可能多数人都会不屑，一说起宁波无锡，可能大家都会觉得是好地方，但从发展的角度来看，郑州是要比无锡宁波强势太多了。从每座城市内部的发展上也似乎有这样的特征，*丝众多的区域往往是一座城市发展最快的区域，也是房价上涨最快的区域，即使你再看不上这个区域，也无法否认这些LOW区域的发展速度是要远远快过一些中产扎堆的片区。是否可以说，*丝是第一生产力，我们更应该看好的是那些*丝多且源源不断吸引*丝的城市，不看好那些小而美，走高人均路线的城市？例如，深圳，众所周知的*丝聚集的城市，这些*丝有着很强的生存的动力，会拼，因为一穷二白，退无可退；与之相对的上海，洋气，精致，有着相对雄厚的经济基础，本地市民并没有很强烈的改善生活的切实动力，随便找个工作混吃等死也能过得还不错，因而近些年不断看衰，在深圳杭州北京的步步紧逼下黯然失色。同理，中西部省城，门槛相对较低，能吸引本省大量的劳动力扎根下来，建设城市；而沿海经济强市，本身进入门槛较高，吸引*丝的能力弱，最后就变成本地人自己玩了，难以壮大经济，一个例子就是厦门。当然，以上观点比较简单粗暴和极端，具体到每座城市还是有不同的情况，只是说一下个人的感受，想和大家交流一下。

请教一下，这种形态的东西正式名称是什么？最近在研究北方湖淀，看卫星图发现很多湖淀有以下形态的几种要素，想请教各位这几处区域是否有地理上的学名，如果想了解更多应该从何处入手呢？A处是陆地渐渐过渡到湖里的湿地，有专业名称吗？B处是明显受到过人工干预的区域，这种区域是怎么形成的呢？C处是湖淀内的村落，这种又是怎么形成的呢？

谈谈武汉的地铁客流今天发了个武汉核心区换乘站比成都多的帖子，就被删了，觉得其实也没说啥过激的话啊，所以就想理性地探讨下这个话题，当然内容可能会冒犯到部分武汉网友哈，但我尽可能地客观理性地来叙述我的想法，希望武汉的网友能多担待一下。根据我这么久以来的观察发现，武汉网友对客流的预估往往都是很乐观的，但开通后的实际客流往往又很不如意，比如去年的8号线一期，很多网友说会到50万，再来今年的7号线一期，我看之前的客流预测投票，本地网友多数都投的四五十万，比！实！际！客！流！量！大！得！多！如果不是自大的话，我更倾向于把这个原因归咎于武汉因山水相隔支离破碎的地形导致了武汉各组团之间居民了解的不够：具体说来就是大家可能并没有去过南湖或者很少去，但南湖作为武昌的大睡城的印象和口碑深入人心，所以就在脑补中夸大了南湖的人口和体量，如果是经常去到或者经过的区域，几斤几两是显而易见的，但对这种不熟悉的区域因为一些固有印象就会脑补很多有的没的的。我作为外地人，在去武汉的时候顺便去南湖走走看看过，纯粹是猎奇，毕竟南湖睡城也算是名声在外了，从光谷走南湖大道深入南湖腹地再折到武昌火车站，一路下来给我的真实感觉就是“这不就是个普通的老式居民区吗”，并没有之前想象中高密度黑压压的30层鸽子笼住宅，其实南湖的居住体量并没有想象中那么大，可能因为南湖出来的交通状况的糟糕让武汉市民对南湖实际的居住体量产生了误解，所以武汉网友也会百思不得其解，为什么我南湖那么多人，通了个7号线客流却远不如预期，这是我个人给出的答案。同理，对于二南和纸坊线，建议武汉网友也不要抱有太高的幻想，免得失望，你们说的那些理由我都了解，什么光谷南人口众多啊，什么2号线发车间隔能缩短很多啊，什么纸坊居住人口众多啊巴拉巴拉，根据我这么久以来关注客流变化动态的经验，基本是不成立的，保守点挺好的，超出预期了还能是意外之喜，何必提前很久就打嘴炮放卫星嘛，到时候打脸一打就是一两年面子上也挂不住呀。纸坊和光谷南发展得如何有几斤几两基本看看卫星图就晓得了，我看每个城市都是这么看的，说实话，作为二线大城市的边缘组团，光谷南和纸坊真的不算突出，尤其是纸坊，这两条线的通车能把和南京成都的客流差距的坑填上就不错了，要想靠这两条线路翻身，客气点说，真的是难上加难。说完了，欢迎探讨，也希望到时候通车了能来打我的脸，这是好事，被打脸也是开心的。附：光谷南纸坊

发几张最新的卫星图第一次发帖，贴几张各城市的最新卫星图，嵌套了路网的，选取的是相同的比例尺，并尽可能把每座城市的新区都框选完全，谢谢观赏。

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