黄河口鱼儿的个人资料

黄河特大桥铺架完成，八月中旬德大铁路全线贯通来源:齐鲁网 [提要]7月27日下午3时，在山东省东营市利津县五庄村西，全长72.528公里的德大铁路综合Ⅲ标段全线铺通。随着黄河特大桥安全架通，预计8月中旬，将全面完成德大铁路铺架施工任务。 7月27日下午3时，在山东省东营市利津县五庄村西，随着最后一孔T梁吊运到0号桥台上，铺架员工在橘红色架桥机上鸣放鞭炮，喜庆黄河特大桥安全架通，这标志着全长72.528公里的德大铁路综合Ⅲ标段全线铺通。全长8.1公里黄河特大桥安全架通　　齐鲁网济南7月29日讯（通讯员王玉建宋源）7月27日下午3时，在山东省东营市利津县五庄村西，随着最后一孔T梁吊运到0号桥台上，铺架员工在橘红色架桥机上鸣放鞭炮，喜庆黄河特大桥安全架通，这标志着全长72.528公里的德大铁路综合Ⅲ标段全线铺通。　　德龙烟铁路工程建设指挥部指挥长刘治勇告诉记者，随着黄河特大桥安全架通，预计8月中旬，将全面完成德大铁路铺架施工任务。　　据了解，黄河特大桥全长8.1公里，架设T梁总计190孔，是德大铁路重点控制工程。为了安全优质的架通黄河特大桥，项目部进入三伏天注重劳动保护,施工组织打“时间差”提高工效，避开白天高温，加强夜间架梁，自6月27日连续4天单班架设32米桥梁4孔。同时加强巡道养护和后勤保障工作，及时发放防暑降温用品，并在施工现场提供绿豆汤和淡盐水，确保高温下运输的安全性和高效性。　　背景资料：　　德大铁路是国家和山东省规划建设的客货电气化运输通道，正线全长256公里，属国家Ⅰ级单线铁路。是山东省“四纵四横”铁路网中“四横”之一德龙烟铁路的德州至大家洼段，与龙(口)烟（台）铁路共同组成德龙烟铁路。　　德大铁路的建成,将促进环渤海经济圈的发展。对加快黄蓝经济区融合，促进黄河三角洲开发建设，具有深远的历史意义和重要的现实意义。　　德大铁路2010年5月动工，由中铁十局（综合Ⅰ标段）、中铁四局（综合Ⅱ标段）、中铁一局（综合Ⅲ标段）参建，目前西段已于今年1月铺轨至接轨点。

国家调增我省4个铁路项目列入今年开工计划齐鲁网济南7月7日讯（记者殷明姝） 7日上午，山东省发改委做客山东广播电视台广播新闻频道《阳光政务热线》节目。省发改委党组副书记薛克、省发改委党组成员赵东等相关部门负责人向听众介绍了山东省有关交通建设、新能源等方面的情况。今年我省续建铁路项目10个，新建改建铁路2069公里，项目总投资1113亿元。近期，国家调增我省4个铁路项目列入今年开工计划，其中包括：青连铁路、黄大铁路、大莱龙扩能改造、济南铁路枢纽联络线（货运大北环项目），新建改建铁路里程634公里，项目总投资471亿元，将济青高铁、淄东铁路列入今年重点推进前期工作项目，全省新开工铁路项目有望达到6个，累计建设铁路里程1029公里，项目总投资1003亿元。

东营市2013年主要经济指标给某些认为东营离了油田不行的人上一课： (一)工业生产。2013年，全市规模以上工业总产值11832.32亿元，同比增长18.0%；其中地方工业总产值10652.60亿元，增长20.7%。全市工业增加值增长12.7%，其中地方工业增加值增长18.1%。　　(二)固定资产投资。全市完成固定资产投资2332.13亿元，同比增长20.8%，其中地方项目完成投资2055.89亿元，增长21.9%。分产业看，第一产业投资65.50亿元，增长15.6%；第二产业投资1456.27亿元，增长17.4%；第三产业投资810.36亿元，增长28.7%。房地产开发投资175.76亿元，增长19.0%；商品房销售额187.73亿元，增长11.2%。　　

东营机场新增广州、哈尔滨航班东营新增两条航线 20日起可直飞广州哈尔滨收藏偶尔天蓝发表于 2013-10-12 20:59:08 10月11日，记者从市民航局获悉，经市政府批准，我市将于10月20日开通东营至广州、哈尔滨航班，每周一、三、五、七各执飞1个往返航班，可载客163人。10月20日至11月20日期间，机票价格4折起售。　　该航班的具体时刻为9：05广州起飞，11：45到达东营；12：40东营起飞，14：20达到哈尔滨；15：20哈尔滨起飞返程，17：25到达东营；18：20东营起飞，21：15到达广州。　　东营至广州经济舱单程全票价为1890元，东营至哈尔滨经济舱单程全票价为1260元(此价格不含机场建设费50元，燃油附加费120元)。10月20日至11月20日期间，东营至广州、哈尔滨航班机票价格4折起售，此后的机票价格优惠幅度将会根据市场运行情况适时进行优化调整，进一步方便旅客出行，让旅客得到实惠。　　据介绍，东营至广州、哈尔滨航班执飞机型为B737-800飞机，由海南航空股份有限公司承运，航班号分别为HU7077(广州—东营—哈尔滨)和HU7078(哈尔滨—东营—广州)。B737-800飞机是美国波音公司737飞机系列中最优良的机型之一，乘坐更平稳、舒适、安全，设头等舱8座，经济舱155座，可载客163人。　　随着我市经济社会的持续发展与黄蓝国家战略的深入实施，与珠江三角洲及东北地区的经济交往和人员往来与日俱增，开通广州—东营—哈尔滨航线，可以满足黄河三角洲地区与珠江三角洲发达地区、东北老工业基地以及胜利油田和大庆油田的人员交流、经贸往来、探亲旅游及文化交往等活动。

黄大铁路项目正式获得国家发改委批复黄大铁路项目正式获得国家发改委批复 “中国·东营”政府门户网站　http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.dongying.gov.cn&urlrefer=e17d598d72afbeeb72b999ce8eed7bdc　　　　近日，国家发展改革委下发《国家发展改革委关于新建黄骅南至大家洼铁路项目核准的批复》（发改基础〔2013〕1659号），正式核准批复黄大铁路项目。黄大铁路北起朔（州）黄（骅港）铁路黄骅南车站，向南经河北省沧州市、山东省滨州市，进入东营市利津县境内，于利津县大田家附近跨越黄河，向东至东营区六户镇附近设东营西车站，再向东南进入潍坊市的寿光市，接入益羊铁路大家洼车站。线路全长223.7公里，其中河北省境内51.2公里，山东省境内172.5公里。按照国铁Ⅰ级、单线电气化（预留双线条件）标准建设，设计货运量近期2500万吨∕年；远期货运4200万吨∕年、客车2对∕日。

黄大铁路获批复京沪东线关键工程启动黄大铁路获批复东营市将建设“三大线、三小线”铁路网收藏闲逛的兔子发表于 2013-9-9 10:56:18 9月6日，记者从市发改委了解到，黄大铁路项目核准申请报告已经国家发改委批准，将正式进入实施阶段。据了解，为适合东营发展的长远需求，我市结合德大、黄大铁路建设，规划了“三大线、三小线”铁路网。“三大线”即新建德(州)大(家洼)铁路、黄(骅)大(家洼)铁路，改造淄东铁路；“三小线”即新建东营港疏港铁路、东营经济技术开发区铁路支线(广利港疏港铁路)和寿平铁路(博兴至广饶段和广饶至寿光段)。黄大铁路获批复　　近日，国家发改委下发《关于新建黄骅南至大家洼铁路项目核准的批复》，同意新建黄骅南至大家洼铁路。黄大铁路项目单位为即将成立的黄大铁路有限责任公司，该公司由朔黄铁路发展公司、山东铁路建设投资有限公司共同出资组建，投资估算总额为111.44亿元，建设总工期36个月。黄大铁路的建设将进一步完善环渤海地区铁路网，并将形成一条便捷鲁北地区与“三西”能源基地之间的铁路运输新通道，可以有效缓解鲁北地区煤炭紧张的局面，促进黄河三角洲地区的开发和环渤海经济圈的共同发展。　　我市“三大线”铁路德大铁路　　德大铁路自京沪铁路德州黄河涯站引出，经德州的德城区、平原县、陵县、临邑县、乐陵市，济南的商河县，滨州的惠民县、阳信县、滨城区，东营的利津县、东营区、广饶县及潍坊的寿光市，止于大莱龙铁路大家洼站。正线长256公里，其中，我市境内长58.9公里。等级为国铁I级，单线电气化，预留双线条件。设计运输能力为货运4460万吨/年，客车10对/日。　　德大铁路东营段已于2010年开工建设，目前，开始全面铺轨，2014年底达到通车条件。　　黄大铁路(东营段) 　　黄大铁路线起自朔黄铁路黄骅南站，经河北省沧州市，山东省滨州市、东营市、潍坊市，接入益(都)羊(口)铁路大家洼车站。全长223.7公里，按照国铁Ⅰ级、单线电气化(预留双线条件)标准进行建设，货运量近期2500万吨(其中煤炭2370万吨)、远期4200万吨(其中煤炭4050万吨)，并兼顾客运(近期1对、远期2对)。　　淄东铁路扩能改造　　淄东铁路始于胶济铁路淄博站，向北经淄博市、博兴县和东营区，止于西城的东营站。正线全长89.5公里，我市境内22.5公里。1970年建成，1972年1月正式通车。现为国铁三级，单线，内燃牵引。同时，有胜利油田物资总库、胜利发电厂和胜利石化总厂三条专用铁路引入。　　经我市积极争取，原铁道部已同意启动淄东铁路扩能改造前期工作，济南铁路局已委托中铁咨询济南设计院完成了项目可行性研究报告。近日，济南铁路局就淄东铁路扩能改造有关问题与我市进行了沟通对接，争取尽快上报中铁总公司审批。　　“三小线”铁路东营港疏港铁路　　东营港疏港铁路拟始于德大铁路利津南站，向北经利津县、河口区，到达东营港。正线长约98公里，估算投资30亿元。等级为地铁I级，单线，内燃牵引，设计年货运能力2500万吨。　　目前正在积极寻求投资主体，协调山东省地方铁路局尽快启动项目前期工作。　　广利港疏港铁路　　东营经济技术开发区铁路支线(广利港疏港铁路)拟从黄大铁路丁庄站或德大铁路田庄站接轨，向东北跨支脉河，再向东北到达东营经济技术开发区滨海新材料园。正线全长约35公里，估算投资10亿元。目前正在做前期调研等工作。　　寿平铁路(东营段) 　　博兴至广饶段(兴广铁路)，始于淄东铁路博兴曹王站，向东经博兴县、广饶县，止于广饶县大王镇华泰站。正线全长35公里，我市境内18.5公里。线路等级为地铁Ⅲ级，单线，内燃牵引。　　兴广铁路由华泰集团投资建设，于2006年开工建设，2010年底全线铺轨完成。经省国资委批准，省地方铁路局收购华泰集团兴广铁路全部股权工作正式签订转让协议。同时，省地方铁路局已与济南铁路局签署兴广铁路开通运营协议。　　广饶至寿光段。始于兴广铁路广饶县大王镇华泰站，向东跨东青高速公路后，到达寿光市境内，与益羊铁路田柳站相接。线路全长34.5公里，估算投资10亿元。我市境内11.5公里。线路等级为地铁I级，单线，内燃牵引，设计年货运能力2500万吨。　广饶至寿光段已于2012年11月举行了项目开工仪式，计划2014年7月竣工。

德大铁路东营段下半年铺轨计划2014年6月竣工通车德大铁路东营段下半年铺轨发表于 2013-3-19 18:30:41 3月18日，记者从市发改委获悉，德大铁路(东营段)及东营南站站房工程已全面开工建设，已完成工程总量的88%。铁路将于下半年开始铺轨，同东营南站一同开始建设。德大铁路(东营段)及东营南站站房工程是我市2013年基础设施重点项目续建项目。德大铁路正线全长256公里，我市境内长58.9公里，铁路等级为国铁I级，单线电气化，预留双线条件，设计运输能力为货运/4460万吨/年、客车10对/日，项目概算总投资93.23亿元，其中，东营段投资26.8亿元。由铁道部(占70%)与山东省(占30%)共同出资建设，并组建合资的德龙烟铁路有限责任公司。 2010年8月，德大铁路开工建设，计划2014年6月竣工通车。东营段黄河特大桥以东(含黄河特大桥)由中铁一局施工，黄河特大桥以西由中铁四局施工。截至目前，我市境内的德大铁路征地拆迁工作已完成，施工进展顺利，路基、桥涵已经全部开工建设，现已完成特大桥4座、大桥6座、中桥25座、小桥3座、涵洞200座，占设计总量的90%；路基土方完成490万方，占设计总量的88%；控制性工程黄河特大桥主桥已合龙；累计完成投资15.5亿元。我市境内设东营南、利津南、龙居三个中间站。东营南站，位于德大铁路北侧，东营区六户镇境内，南外环以南、西一路与庐山路之间区域，为客运中间站；站房外立面采用简欧风格设计，建设规模12000平方米，概算投资1.57亿元，由铁道部(现为中国铁路总公司)、山东省、东营市共同出资建设，计划今年下半年开工建设，2014年6月建成投用；2月28日，铁道部审核通过东营南站站房初步设计。利津南站在利津县北宋镇境内，为客货中间站，建设规模3000平方米。龙居站在东营区龙居镇境内，为货运中间站。

中石化老总傅成玉称化工对民众没伤害:污水处理了人可以喝傅成玉称化工对民众没伤害:污水处理了人可以喝 2013年03月07日 07:19 大洋网-广州日报我有话说(24432人参与) 图为中石化董事长傅成玉。(资料图片) 全国政协委员、中石化董事长傅成玉呼吁：少开车少消费汽油本报北京讯 (记者王鹤、刘蕤红、李颖、贺涵甫) 昨日，全国政协委员、中石化董事长傅成玉在接受本报记者采访时表示，化工项目在工业化国家有200年的历史，国人对化工项目有恐惧是因沟通不足，现在化工厂污水处理了能养鱼、能饮用。作为“三桶油”负责人之一的傅成玉还现场呼吁记者少开车、少消费汽油。近段时间，一些地区的化工项目建设频频受阻。傅成玉说，为什么国人对化工项目有恐惧，这是因为沟通不够，信息不对称。要消除民众恐惧，首先要加大宣传力度，加强沟通，其次要拿出证据来证明，化工对民众没伤害，“你看我们化工厂，污水处理了都能养鱼，人都可以喝，可以达到健康、绿色、低碳的要求。” 前日，傅成玉透露，年底前，全国油品将升级到国四标准。这是否会意味着油品涨价呢？对此他表示，油价是根据市场波动确定的，企业没有决定权。傅成玉说，中石化希望把环境治理好。他呼吁在场的记者少开车，少消费汽油，“这样就能少排放，每个人都要这么做，要全民参与，保护环境是全民的事。”

潍坊市长谈地下水遭污染质疑:比网民更关心当地潍坊市长谈地下水遭污染质疑:比网民更关心当地 2013年03月05日15:36 中国新闻网我有话说(133人参与) 中新社北京3月5日电题：潍坊市长谈污染质疑：压力很大比网民更关心当地环境中新社记者万淑艳 “现在做市长压力很大”，山东潍坊市长刘曙光4日在北京谈起“潍坊地下水疑遭排污”事件，称比网民更关心当地环境。他坦言，监督是好事，欢迎社会公众继续监督。当日傍晚，在山东代表团驻地，首次当选全国人大代表的刘曙光接受了中新社记者的独家专访，笑称到北京开会之前已做好思想准备会被记者“围堵”，但他很自信可以将事情讲清楚。潍坊市长回应“神速排查” 2月11日，一条内容为“山东潍坊许多企业将污水排到1000多米的水层污染地下水”的微博引发各界高度关注。潍坊市环保局于2月15日下发通知，要求各县市区和市属各开发区实施全面拉网式排查，截至2月17日，排查企业715家，暂未发现帖文反映问题。有网民质疑，两天排查715家企业，简直是“神一般”的速度。 “事件爆发当天我就非常明确地提出，对所有可能涉及环境污染的企业按地域展开拉网式排查。”刘曙光回应称，环保监督是一个网络，市、县、乡三级有许多监督机构可同时进行，尽管如此依然会有疏漏之处，因此发动民众进行更广泛的社会监督，实行有奖举报，“如果真有问题，经过这么长时间一定会浮出水面。” “我可以很负责任地讲，排查是严谨、深入和细致的。”刘曙光说，目前尚未发现有地下水污染问题。“实行有奖举报以来，市政府共受理社会举报58件，其中56件与事实不符，2件是一般性污染，而非地下水污染。” “我们非常欢迎媒体对政府进行监督。”刘曙光认为，媒体的有效监督是很重要的工作之一，可以成为推动政府工作的动力，且举一反三。“随后，我们对其他环境问题也进行了拉网式排查，有问题马上处理，没有问题就在现有基础上完善执政水平。” “我们比网民更关注当地生态环境” 刘曙光表示，政府和民众一定要建立良性的沟通渠道。政府要站在公众的立场上对待环境问题，做到违法必究。 “其实我们比网民更关注当地生态环境。”刘曙光说，我们与当地民众生活在同一个城市，洁净的环境不仅当地民众要享用，政府官员也要享用。“即使为我自己，我也要努力营造良好的生态环境。” “而企业缺乏环保意识，核心原因是缺乏严格的社会监管、技术监管、制度监管体系。”刘曙光指出。 “堵不如疏”，谈及未来规划，刘曙光说，环境发展要建立正确的舆论导向，真正让社会形成一种环保声音，环保要奖励，污染必严惩。建立统筹规划，建立相关配套政策和制度，建立严格的监管和责任问责体系，“环境的改善绝不是口头上的事儿，要真正变成每个人非做不可的事，形成良性循环。” “做市长压力很大如履薄冰” “战战兢兢、如履薄冰。”这位51岁的市长自言压力很大，“做坏了不容易，现在社会管理体系越来越完善，做坏了一下子就不让你干了”。但做好了更不容易，随着公民意识的觉醒，民众对政府的要求更高。刘曙光清楚地认识到，环境问题不简单是执政理念的问题，而是现实问题。过去牺牲环境为代价换取经济利益的道路已一去不复返了，现在不仅要挣钱，更要想清楚挣什么样的钱，如何更科学、可持续地挣钱。 “而建立完善的机制绝非一年、两年就能做到。”刘曙光谈到了潍坊市发展要做的三个转型，即产业转型、城市转型和社会管理转型。“早转早主动，早转早受益。我从内心意识到转型发展的紧迫性。”(完) (原标题：潍坊市长谈污染质疑称比网民更关心当地环境) （编辑：SN026）

建议对各地政府卖地收入征收20%所得税上缴国家

滨州市领导调研铁路工作德大铁路年内将完成铺轨滨州市领导调研铁路工作德大铁路将完成铺轨【字号大中小】【打印】【关闭】 2013-02-25 10:21:15 来源：滨州日报 2月22日，市委常委、常务副市长韩奎祥到市铁路局调研全市铁路工作。据悉，今年滨州市铁路部门将继续加快德大铁路滨州段建设，保持滨州段工程建设省内领先，基本完成德大铁路铺轨等主体工程；基本完成滨州、阳信火车站场主体工程；做好寿平铁路工程建设协调工作，全面完成征地拆迁，按期展开工程施工；全力抓好铁路安全运营，实现滨港一期、邹周等地方铁路安全运营、不发生安全运营重大事故；境内各类铁路运量突破400万吨；择机组织开展滨港二期工程建设；积极做好铁路规划及项目前期工作。韩奎祥讲话要求，今年全市铁路工作要突出重点，一如既往地做好德大铁路施工环境的服务工作，做好与铁路相配套站场和物流园区的建设规划。站场的设置、物流园区的规划要做到与德大铁路运营能力相结合。滨州和阳信两个站场建设要按照铁路通车的日期往前倒排工期，确保做到站场与铁路同步开通，同步投入运营。要做好滨港铁路二期建设的先行研究工作，积极争取济滨城际铁路的投资建设工作。韩奎祥强调，铁路工作无小事，要高度重视安全问题，防止各类事故的发生。积极协调有关部门，做好已运营铁路的安全检查，确定各道口责任主体，做到职责明确、分工明确。

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中国必须阻止朝鲜拥有核武的三个理由中国必须阻止朝鲜拥有核武的三个理由就在朝鲜媒体称“第三次核试验是美国的臆测”之后一天，朝鲜发生 “人工地震”，该“地震”大约5级，其震中位于北韩核试验场所在的咸镜北道吉州郡。2月12日下午，朝鲜媒体正式宣布该国成功进行了一次由国际社会猜测很久的核试验。这不仅仅像朝鲜之前所说的是针对美国，而且也对中国的朝鲜政策提出挑战。中国方面如何反应，举世瞩目。中国政府一直坚持朝鲜半岛无核化政策并且积极推动“朝核”问题解决。但是，朝鲜此番举动显然没有把包括中国在内的国际社会的态度当一回事。中国不可能再对朝鲜的“再而三”核试采取相对含蓄的立场，必须旗帜鲜明地反对朝鲜核试，并与国际社会一道阻止朝鲜实际拥有核武。阻止朝鲜发展和实际拥有核武，既是为了朝鲜的生存，也是为了中国的国家安全利益，同时也是为了东北亚地区乃至世界的和平与稳定。朝鲜拥有核武是引火烧身朝鲜发展核武本来是希望像中国一样，打破列强核垄断，通过实现核平衡谋求自身的安全。然而，今天的朝鲜与昨日的中国所面对的情况完全不是一回事。第一，中国确实是在极端困苦的条件下发展起自己的核力量的，但是它是一个“大家庭”，家庭各个成员省一口用在办大事上并不损伤这个家庭的元气。而朝鲜则不同。它不仅没有较多的家庭成员，家底也不厚实。如果一个小家庭把有限的财力用在了办大事上，家庭成员就只能喝西北风了。据国际上估计，目前朝鲜人口大约2400万，比上海市略多一点；它的GDP总值约为325亿美元，相当于山东省德州市的规模，在山东全省城市排名第11位。中朝发展核武的经济基础或综合条件完全不在一个量级上。第二，中国发展核武是在美苏对抗的冷战时代。尽管当时中苏关系已经出现裂痕，但中国处在强大的社会主义阵营中，或多或少可以依仗一下苏联的“威风”。今天，俄罗斯已经不是昔日的苏联，中国也有很多自己都忙不过来的事情，朝鲜完全没有可能指望这两个昔日的“兄长”在核武问题上为其出头。其情形用“孤家寡人”和“四面楚歌”来形容并不为过。第三，中国地大物博，有巨大的战略纵深，具备战略核反击的潜力。而朝鲜的全国面积只相当于中国八十分之一，除了山地可以对付常规武器进攻，根本经不起任何规模的核打击。第四，朝鲜发展核武的国际环境对其极端不利。中国发展核武是在《不扩散核武器条约》（1968年通过，1970年生效）制定之前，并被该条约承认为五个有核国家之一。而朝鲜发展核武是在挑衅当代国际法。虽然朝鲜在2003年退出该条约，但《不扩散核武器条约》是国际社会公认的强行法，即只要是国际社会成员，不论是否加入或退出与否，都要受其约束。该条约明确禁止非核国家制造核武。换句话说，朝鲜发展核武是名不顺言不正，国际社会可以大张旗鼓地讨伐或者采取集体制裁措施。由于朝鲜发展核武是在极其不利的国内和国际环境下进行的，加上它多次扬言要用来对付美国及日本和韩国，这三个国家一定会利用有利于自己的国际环境做出回应。美日韩可能采取的措施不外乎三种：严厉谴责、制裁或军事打击。依据这次试爆的核武规模或意义（是否意味着朝鲜成为有核国家），美日韩应该会在严厉谴责和一般制裁基础上做些事情。不排除要求安理会授权采取“任何可能措施”，为后面进行的军事打击铺垫。如果安理会做出这样授权，美日韩不会轻易放弃军事打击以彻底根除后患的机会，相信他们会诉诸较大规模军事行动，其中极有可能包含战术核打击。在这样的情况下，朝鲜核武的“防身”和“杀敌”功能尚未体现，就完全变成了招致“杀身之祸”的孽源。为了朝鲜生存之计，中国理当阻止它拥有核武。不过，从现在情况看，天要下雨娘要嫁人，中国想挡可能也挡不住了。朝鲜拥有核武让中国陷入核武国家的包围圈在此次核试之前，朝鲜都不能算是严格意义上的有核国家。因为国际社会普遍是把那些能够制造核弹并具有陆基、空投和潜射三位一体投射能力的国家称作有核国家。在这个意义上，大家应该明白了去年朝鲜卫星发射试验为什么会引起那么强烈的关注。以现有的投射能力，朝鲜已经具备对周边国家的核威慑力量。如果朝鲜的核武真正能够用于实战，中国就将是世界上生存环境最糟糕的国家了。在北边，有核武大国俄罗斯；在西南边，印度和巴基斯坦的有核国家地位虽未被国际条约承认，但都有了成熟的核装备；在东边，本来就已经存在一个移动的美国的核武库，再加上山水相连的朝鲜后来居上。这无疑是我们最不想看到的局面。

山东省高速公路2.12日09:30时实时路况信息山东省高速公路2.12日09时实时路况信息发布时间：2013-02-12 09:26:31 截至2月12日09时30分： G35济广高速平阴南到平阴段有事故,禁止通行，具体位置为K122+800到K122+100，平阴南到平阴段临时封闭。 G20青银高速夏津到青银鲁冀段有事故，造成压车，具体位置为K451到K451+900. 因降雪临时封闭的收费站有： S12滨德高速德州西、德州北、德州东、阳信、无棣东、宁津、乐陵、庆云站入口； S14高邢高速金郝庄、高唐西、临清、高邢鲁冀站入口； S1济聊高速齐河南、齐河西、晏城、侯营、茌平、聊城西、冠县、冠县东、聊城、聊城东、聊城开发、茌平西站入口； G2京沪高速钢城、莱芜东站入口，港沟、蟠龙、彩石、曹范、埠村站间隔放行。 G3京台高速鲁冀站出入口各限行3个车道； G15沈海高速南村、仁兆、院上、牛溪埠、大场、泊里、胶南、王台、九龙、沈海胶州站入口； G25长深高速沂山、临朐、青州南、青州、青州北、阳河、广饶、古城、滨州南、大高、滨州北、滨城、滨州站入口； G18荣乌高速寿光北、寿光西、潍坊北、寿光东、下营、昌邑、新河、灰埠、李庄、东营、东营北、垦利、陈庄、利津、垦利北、沾化东、沾化西、滨州港、无棣站入口； G20青银高速李村、青岛东、青岛、即墨、蓝村、胶州、高密、饮马、潍坊东、潍坊、潍城、昌乐、寿光、青州东、青州西、临淄、淄博、周村、邹平、章丘、禹城南、高唐东、高唐、夏津站入口； G22青兰高速黄山、辛兴、诸城东、诸城、营海、崖逄、河套、青岛高新、青岛西站入口；山东胶州湾大桥红岛南、李村河南、李村河北、主线站入口； G2011青新高速张舍、郭庄、平度南、城阳北、城阳南、夏庄、即墨西、移风、普东站入口； G35济广高速嘉祥西、梁山、东平、平阴南、平阴、济南、华山、孝里、长清站入口； G2001济南绕城高速济南南、遥墙、济阳、靳家、齐河东、郭店、济南东站入口；机场站入口间隔放行。 S7201东营港疏港高速东营港、仙河、孤岛、马场、集贤站入口； S7602青岛港前湾港区疏港高速黄岛入口； S24威青高速店集、灵山、威青华山、长直站入口； S26莱泰高速莱芜西、莱泰杨庄、莱芜南站入口； S29滨莱高速苗山、和庄、博山、淄川、淄博新区、桓台、高青、高青北站入口； S16荣潍高速周格庄、莱西、武备、云山、平度东、平度、田庄、明村、石埠、朱里、坊子站入口；因河东站施工，G25长深高速河东站出入口临时封闭、临朐南施工，入口临时关闭。更多山东省高速公路信息请继续关注山东交通出行网，祝您出行平安。

山东省高速公路2.12日09时实时路况信息山东省高速公路2.12日09时实时路况信息发布时间：2013-02-12 09:02:22 截至2月12日09时04分：因降雪临时封闭的收费站有： S12滨德高速德州西、德州北、德州东、阳信、无棣东、宁津、乐陵、庆云站入口； S14高邢高速金郝庄、高唐西、临清、高邢鲁冀站入口； S1济聊高速齐河南、齐河西、晏城、侯营、茌平、聊城西、冠县、冠县东、聊城、聊城东、聊城开发、茌平西站入口； G2京沪高速钢城、莱芜东、港沟、蟠龙、彩石、曹范、埠村站入口； G3京台高速鲁冀站出入口各限行3个车道； G15沈海高速南村、仁兆、院上、牛溪埠、大场、泊里、胶南、王台、九龙、沈海胶州站入口； G25长深高速沂山、临朐、青州南、青州、青州北、阳河、广饶、古城、滨州南、大高、滨州北、滨城、滨州站入口； G18荣乌高速寿光北、寿光西、潍坊北、寿光东、下营、昌邑、新河、灰埠、李庄、东营、东营北、垦利、陈庄、利津、垦利北、沾化东、沾化西、滨州港、无棣站入口； G20青银高速李村、青岛东、青岛、即墨、蓝村、胶州、高密、饮马、潍坊东、潍坊、潍城、昌乐、寿光、青州东、青州西、临淄、淄博、周村、邹平、章丘、禹城南、高唐东、高唐、夏津站入口； G22青兰高速黄山、辛兴、诸城东、诸城、诸城西、孟疃、营海、崖逄、河套、青岛高新、青岛西站入口；山东胶州湾大桥红岛南、李村河南、李村河北、主线站入口； G2011青新高速张舍、郭庄、平度南、城阳北、城阳南、夏庄、即墨西、移风、普东站入口； G35济广高速嘉祥西、梁山、东平、平阴南、平阴、济南、华山、孝里、长清站入口； G2001济南绕城高速济南南、遥墙、济阳、靳家、齐河东、机场、郭店、济南东站入口； S7201东营港疏港高速东营港、仙河、孤岛、马场、集贤站入口； S7602青岛港前湾港区疏港高速黄岛入口； S24威青高速店集、灵山、威青华山、长直站入口； S26莱泰高速莱芜西、莱泰杨庄、莱芜南站入口； S29滨莱高速苗山、和庄、博山、淄川、淄博新区、桓台、高青、高青北站入口； S16荣潍高速周格庄、莱西、武备、云山、平度东、平度、田庄、明村、石埠、朱里、坊子站入口；因河东站施工，G25长深高速河东站出入口临时封闭、临朐南施工，入口临时关闭。更多山东省高速公路信息请继续关注山东交通出行网，祝您出行平安。二〇一三年二月十二日

东营市16家企业入围山东100强企业东营市16家企业入围山东100强企业最近山东省企业联合会、企业家协会、山东省工业经济联合会发布了2012年山东省企业100强企业名单。2012山东省100强企业的入围门槛已经由去年的75.24亿元提高到85.27亿元。我市企业不断做强做大，快速发展壮大，有16家企业跻身山东省100强。具体企业和排名情况如下：名次单位营业收入(万元) 9 山东大王集团有限公司 6605515 27 华泰集团有限公司 2720066 34 东营方圆有色金属有限公司 2554060 44 利华益集团股份有限公司 2091663 47 山东胜通集团股份有限公司 2064332 49 万达控股集团有限公司 2056319 53 山东科达集团有限公司 1921025 55 山东大海集团有限公司 1860235 60 山东昊龙集团有限公司 1786123 67 富海集团有限公司 1530727 70 正和集团股份有限公司 1360610 72 山东垦利石化集团有限公司 1317862 74 山东华星石油化工集团有限公司 1296179 87 山东神驰化工有限公司 1067227 89 山东澳亚纺织有限公司 1032504 95 东辰控股集团有限公司 990401 另：我市还有几家具有实力的企业，如:天信集团、海科化工集团、石大科技等都可入围山东省100强，但企业都没有申报。入围2012山东百强的企业是我市企业的优秀代表，在依法经营、诚信经营和承担社会责任等方面发挥出示范和带动作用。希望入选企业珍惜荣誉，不断进取，为加快实施“黄蓝”两大战略做出积极的贡献。同时也希望全市广大企业以百强企业为榜样，艰苦创业，奋力拼搏，为实现我市经济快速健康发展而努力奋斗。

祝大家新年快乐！提前拜年了！祝大家新年快乐！提前拜年了！

1月28日开通海口=宁波=东营航线　东营去海南旅游方便多了民航资源网2013年1月23日消息：随着第三产业的蓬勃发展，应海南国际旅游岛建设发展的需求，海南重业港航工程技术有限公司（简称“海南重业”）携手东营市人民政府开通首条海口=东营经停宁波直飞往返航线。在各方共同努力下，此条航线将在2013年1月28日实行首航，采用天津航空有限责任公司（Tianjin Airlines Co.,Ltd.，简称“天津航空”）豪华ERJ-191机型执飞此航班，每周一、三、五、七共四班，去程航班号为GS6449，海口美兰国际机场（简称“海口机场”）起飞时间为11:00，13:30经停宁波栎社国际机场（简称“宁波机场”），经停起飞时间为14:10，东营机场落地时间为16:00；回程航班号为GS6450，东营机场起飞时间为16:40，18:30经停宁波机场，经停起飞时间为19:10，海口机场的落地时间为21:40。截止目前，海南重业已开通了济南=通辽、海口=天津=通辽等直飞往返航线，围绕国际旅游及城市通达能力建设，充分发挥其在航空工程技术服务、航线运营管理方面的专业优势，积极响应政府号召，为打造南中国门户，助力客流贡献自己的力量。在较短时间内，海南重业已成为海南省颇具影响力的专业包机运营商，并且借助开通航线的机会参与到目的地城市的旅游与经济发展之中，获得了海口、济南、通辽等政府的认可和信赖。此次海口=东营经停宁波直飞往返航线的开通，也表明海南重业在航线包机运营业务上的成熟和进一步的成功，将会在公司今后的发展蓝图绘上浓墨重彩的一笔。新航线的开通将实现海口、宁波、东营三地的对接。海南作为中国唯一的国际旅游岛，其热带渡假及离岛免税政策，已成为航空旅游市场热推的焦点地区；同时，东营市作为国家规划的黄河三角洲中心城市，宁波地处长江三角洲南翼，是长三角地区的经济中心和重化工业基地，两地经贸往来频繁，互补性强，此次海口=宁波=东营直飞航线的的开通，将为往来海南旅游和环渤海湾地区及长三角出行的商务人士提供便捷的通达方式，进一步促进三地的政治、经济和文化的交流。 0

1月28日开通海口=宁波=东营航线　去海南旅游方便多了海南重业开通海口=宁波=东营航线每周四班字号欢迎发表评论 2013年01月23日15:00 来源：民航资源网纠错|收藏|订阅将本文转发至：民航资源网2013年1月23日消息：随着第三产业的蓬勃发展，应海南国际旅游岛建设发展的需求，海南重业港航工程技术有限公司（简称“海南重业”）携手东营市人民政府开通首条海口=东营经停宁波直飞往返航线。在各方共同努力下，此条航线将在2013年1月28日实行首航，采用天津航空有限责任公司（Tianjin Airlines Co.,Ltd.，简称“天津航空”）豪华ERJ-191机型执飞此航班，每周一、三、五、七共四班，去程航班号为GS6449，海口美兰国际机场（简称“海口机场”）起飞时间为11:00，13:30经停宁波栎社国际机场（简称“宁波机场”），经停起飞时间为14:10，东营机场落地时间为16:00；回程航班号为GS6450，东营机场起飞时间为16:40，18:30经停宁波机场，经停起飞时间为19:10，海口机场的落地时间为21:40。截止目前，海南重业已开通了济南=通辽、海口=天津=通辽等直飞往返航线，围绕国际旅游及城市通达能力建设，充分发挥其在航空工程技术服务、航线运营管理方面的专业优势，积极响应政府号召，为打造南中国门户，助力客流贡献自己的力量。在较短时间内，海南重业已成为海南省颇具影响力的专业包机运营商，并且借助开通航线的机会参与到目的地城市的旅游与经济发展之中，获得了海口、济南、通辽等政府的认可和信赖。此次海口=东营经停宁波直飞往返航线的开通，也表明海南重业在航线包机运营业务上的成熟和进一步的成功，将会在公司今后的发展蓝图绘上浓墨重彩的一笔。新航线的开通将实现海口、宁波、东营三地的对接。海南作为中国唯一的国际旅游岛，其热带渡假及离岛免税政策，已成为航空旅游市场热推的焦点地区；同时，东营市作为国家规划的黄河三角洲中心城市，宁波地处长江三角洲南翼，是长三角地区的经济中心和重化工业基地，两地经贸往来频繁，互补性强，此次海口=宁波=东营直飞航线的的开通，将为往来海南旅游和环渤海湾地区及长三角出行的商务人士提供便捷的通达方式，进一步促进三地的政治、经济和文化的交流。

祝贺长深高速青州至临沭（鲁苏界）段即将于本月20日通车

一场雪涤荡了一切污垢

德大铁路跨利津黄河铁路桥即将建成

现在经验值1999，看能不能今天过2000

今天经验1986点，争取明天过2000，朋友帮忙

东营获评“温泉之城”综合评分位居全国之首东营获评“温泉之城”综合评分位居全国之首　　11月22日，国土资源部以国土资函[2012]905号文正式命名第二批中国温泉之城，我市以综合评分全国第一获此殊荣。　　近年来，东营市抓住黄蓝两大战略交汇的历史机遇，大力发展低碳经济，合理开发、有效保护地热资源，扎实做好“中国温泉之城”创建各项工作，努力建设高效生态文明典范城市。一是凝心聚力，重点突破。东营市将中国温泉之城申报和创建工作列入2012年度重点工作，分别以市政府令的形式发布实施了《东营市矿产资源管理办法》和《东营市地热资源管理办法》，为加快推进“中国温泉之城”的创建工作提供了政策保障；市政府多次召开专题会议进行研究部署，实行两周一调度，一月一督导，重大问题集中讨论，各项筹备工作紧锣密鼓，压茬推进，确保了创城工作高标准、高质量、高效率推进。二是科研攻关，生态先行。该市按照“资源清楚、利用高效、管理到位、环境优美、传承文化、持续利用”的基本要求，自2011年5月起全面开展地热开发利用现状排查，完成抽水实验和水样分析等大量基础性外业工作，高水平编制地热储量报告等七项专题研究报告，编制完成了《东营市地热资源勘查开发与保护规划（2012-2027）》和《东营市矿业权设置方案》，有力促进了地热资源的保护和可持续利用。三是示范推广，宣传普及。积极建设地热资源利用示范工程，制定东营市地热站建设（改造）、地热井监测有关技术规范，对地热站泵房建设、设备安装、周边环境进行全面整治，对地热水开采量、温度、水位等指标进行实时监测，以点带面，促进全市地热开采实现规范化管理；加强地热资源合理开发、科学利用的普及推广，紧扣地热资源可持续利用的主题，密切结合我市地热资源开发利用实际，精心设计，广泛取材，反复推敲，制作完成了题为《大河息壤　地热涌动》的创城专题片制作，全面系统的展示了我市地热资源的独特优势和开发利用的良好前景。　

一套房征收60多种税？（转）一套房征收60多种税？房产交易环节税费改革在即 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fqd.house.sina.com.cn%2F&urlrefer=a6951754703e3552266df6e64ce4f11a 2012年12月05日08:00 中国新闻网中新网12月5日电(房产频道张慧鑫)房地产相关税费对全国税收总收入的贡献颇大，但该方面税费名目繁多，甚至有人认为这是给解读高房价提供了另外一个视角，引起社会热议。　　近日，财政部部长谢旭人称，下一步税收制度改革的重点将包括对房地产交易环节征收的有关税种进行简并，并研究逐步在全国推开房产税等。专家分析称，财政部此番表态意味着未来我国房产交易环节税负有可能下降。　　如若相关交易税费大幅缩减，将在一定程度上缓解了购房者压力。对此，中新网房产频道整理了一个涉房税费相关明细，供网友参考。　　房地产开发环节的税费　　据不完全统计，在我国，一个房地产开发项目经历立项、建设、配套、销售等诸多环节，涉及缴纳的税费多达60余项。针对房地产开发企业主要涉及的有营业税、城建税、教育附加费、土地增值税、印花税以及契税等。　　据媒体报道，以房企销售额100万元为基数，按销售额的5%征收营业税5万元，按营业税的7%征收城建税3500元，按营业税的5%征收教育附加税2500元，按利润25%征收的所得税，按土地款3%征收的契税，利润超过20%要采取累进方法计算起纳土地增值税等。加之地方养老、水利基金等不同名目，房地产开发公司总收入中的三成要用于缴纳各种税费。有分析者认为，这些税费负担由开发商部分转嫁到购房者身上，很多都直接或间接地转化为房价的一部分，最终推高了房价。　　

全国民企500强出炉东营市12企业上榜全国民企500强出炉山东省东营市12企业上榜 2012-12-03 16:14:04 来源：新华网山东频道评论：0 点击：18 11月28日，由中国民营企业联合会、中国统计协会、中国管理科学研究院企业研究中心联合组织的2012年中国民营500强企业调研排序工作顺利... 11月28日，由中国民营企业联合会、中国统计协会、中国管理科学研究院企业研究中心联合组织的2012年中国民营500强企业调研排序工作顺利完成，并向社会发布。结果显示，江苏沙钢集团有限公司、华为技术有限公司、苏宁电器集团名列前三甲。山东省东营市12家企业榜上有名。东营市上榜的12家企业中，华泰集团有限公司名列第69位，东营方圆有色金属有限公司名列第85位，利华益集团股份有限公司名列第115位，万达控股集团有限公司名列第117位，山东西水橡胶集团有限公司列第123位，山东大海集团有限公司列第127位，山东科达集团有限公司列第130位，富海集团有限公司列第173位，山东金岭集团有限公司列第229位，山东万通石油化工集团有限公司列第272位，东辰控股集团有限公司列第274位，山东胜通集团股份有限公司列第311位。据统计，从业务经营收入来看，东营市入选企业排名最高的华泰集团有限公司为272亿元。12家企业累计实现主营业务收入2098.1亿元。从经营范围看，这12家企业涵盖纺织、造纸、石油化工、精细化工、盐化工、橡胶轮胎、机械制造、有色金属、石油装备、建筑等行业，多数属于传统行业的领军企业，集中代表了东营市民营企业发展的突出成就。(方舟)(完)

东营获评"中国温泉之城" 热资源居山东省之最东营获评"中国温泉之城" 热资源居山东省之最 11月20日，记者从有关部门获悉，国土资源部中国温泉之乡(城、都)和地热能开发利用示范单位评审委员会通过了全国共25个单位的中国温泉之乡(城)、地热能开发利用示范单位称号的评审，其中，山东省东营市以总分第一的成绩顺利通过“中国温泉之城”评审。东营市顺利通过国土资源部中国温泉之乡(城、都)和地热能开发利用示范单位评审委员会“中国温泉之城”的评审，标志着东营市打造“中国温泉之城”工作取得重大实质性进展。东营市为合理开发利用地热资源，提高居民生活质量，促进生态文明典范城市建设，出台了《东营市地热资源管理办法》，取消了过去政策对地热供暖范围的不合理限制，同时，对符合一定条件的地热开采经营单位，比如，开采深层地热用于供暖且尾水排放温度在15度以下，政府还将给予一定的资金扶持，以实现地热供暖广覆盖，充分开发利用地热资源。据了解，东营市地热资源储量丰富，分布面积约5655平方公里，地下热水资源量为3447亿立方米，可采资源量为560亿立方米，日允许开采量为154万立方米，是全省地热资源最丰富的地区，开发利用前景广阔。近年来，东营市把地热资源开发作为推进节能减排和环境保护的有效措施，地热开发利用带来的环境效益、经济效益和社会效益日益明显。目前全市年开采量约为660万立方米，地热供暖面积达200万平方米，年节省标准煤8.7万吨，减排二氧化硫1479吨、氮氧化合物522吨，有力促进了节能减排和环境保护。（周广学）（完）

抵制日货，人人有则！！！抵制日货，人人有则，抵制日货，人人有则！

东营市上半年GDP增长12.0% 城市居民人均可支配收入增长14.0% 记者从市统计局获悉，今年上半年，全市经济保持平稳较快增长，主要经济指标增幅高于全省平均水平，GDP增长12.0%。尽管楼市观望情绪浓重，商品房销售额仍然增长6.6%。在物价上升2.9%的同时，市民人均可支配收入和人均消费支出都出现大幅度增长。　　据初步测算，上半年，全市实现生产总值(GDP)1546.18亿元，同比增长12.0%。其中第一产业增加值57.08亿元，增长4.0%；第二产业增加值1103.00亿元，增长12.2%；第三产业增加值386.10亿元，增长12.6%。　　全市固定资产投资完成778.86亿元，同比增长23.9%。全市城市居民人均可支配收入14585元，同比增长14.0%。城市居民人均消费支出8263元，增长1.2%。农民人均现金收入7363元，增长18.7%。农民人均现金支出6196元，增长25.3%。全市居民消费价格(CPI)比上年上升2.9%。

奥运各省奖牌：山东7金最牛浙江4金奥运各省奖牌：山东7金最牛浙江4金西部获突破战斗在伦敦：中国金牌榜伦敦奥运会上，中国选手一共获得38块金牌。来自山东的选手获得其中七金，创造了山东奥运历史新高。浙江、上海、辽宁以及四川等地方的选手也收获颇丰。而来自西部地区的新疆、西藏、云南、贵州、陕西以及重庆等地的选手也有不错的新突破。当然，我们国内计算金牌数量的时候，团体及双人项目的选手，每人也可以计算一金。而一些联合培养的选手，联合培养的各方也可以各计算一金。山东七金，省级历史自新中国1984年开始参加奥运会，到1996年亚特兰大奥运会，作为体育大省的山东与奥运金牌无缘。2000年悉尼奥运会上山东选手获两枚金牌，实现了山东奥运金牌零的突破。2004年雅典奥运会，山东选手夺得四金；北京奥运会上，山东骁将获5枚金牌；本届奥运会上，山东选手收获7枚金牌、4枚银牌，周璐璐还创造了世界纪录。山东本次的第一金来自女子举重48公斤级，山东与湖南联合培养的王明娟获得该项目的金牌。山东淄博籍体操选手张成龙，与队友夺得体操男团金牌，这也是山东籍运动员在伦敦奥运会取得的首枚金牌。乒乓球选手李晓霞和张继科，单打+团体一共可计算为山东赢得四金。烟台姑娘周璐璐在女子举重最大级别75公斤以上级比赛中，在抓举落后卡什丽娜5公斤，且体重重过对手的情况下，凭借挺举的强势发挥上演大逆转，最终以333公斤总成绩打破世界纪录赢得金牌。

山东农业大学改为华东农业大学吧山东农业大学一本录取缺额2500人。

德国进球了

哪位知道德大铁路的竣工时间？拜托

现在大学和地域攻击贴盛行有的是心理有问题，有的是制造矛盾引发关注赚积分，大家应该联合抵制！

目前波兰：俄罗斯比分1：1，波兰刚刚进了一个球！

目前瑞典：乌克兰比分1：1

目前德国：葡萄牙比分1:0 如题

6月7日8日高考日，“678”=“录取吧” 6月7日8日就是一年一度的高考日了，祝愿大家都能考出理想的成绩！“678”=“录取吧”

六一快乐，找回童年乐趣

听到雷声了，雨还未下

中国最新“一线”“二线”“三线”城市排名【一线城市】一线强：北京、上海（一个政治文化中心，一个经济中心，无争议）一线：广州、深圳（南粤双雄，实力旗鼓相当，公认一线）准一线：天津（原本属于二线强，近几年国家重视、发展极快，步入准一线）【二线城市】二线强：南京、武汉、沈阳、西安、成都（都属于区域中心城市）；重庆（直辖市）、杭州（经济发达、副省级）；青岛、大连、宁波（三个经济发达的计划单列市）二线中：济南、哈尔滨、长春（剩下的三个副省级城市）；厦门（计划单列市、规模小所以只能是二线中）；郑州、长沙、福州（经济发展较好的三个非副省级省会城市）；乌鲁木齐、昆明（国家重点发展的边疆国际化城市）；兰州（西北重工业城市、兰州军区）；苏州、无锡（最发达的两个非省会地级市）二线弱：南昌、贵阳、南宁、合肥、太原、石家庄、呼和浩特（七个实力相当的省会城市）准二线：佛山、东莞（两个制造业经济强市）；唐山（环渤海重工业大城市）；烟台（环渤海重要港口、经济强市）；泉州（闽南经济中心城市）；包头（重工业大城市）【三线城市】三线强：银川、西宁、海口、洛阳、南通、常州、徐州、潍坊、淄博、绍兴、温州、台州、大庆、鞍山、中山、珠海、汕头、吉林、柳州。三线中：拉萨、保定、邯郸、秦皇岛、沧州、鄂尔多斯、东营、威海、济宁、临沂、德州、滨州、泰安、湖州、嘉兴、金华、泰州、镇江、盐城、扬州、桂林、惠州、湛江、江门、茂名、株洲、岳阳、衡阳、宝鸡、宜昌、襄樊、开封、许昌、平顶山、赣州、九江、芜湖、绵阳、齐齐哈尔、牡丹江、抚顺。三线弱：本溪、丹东、辽阳、锦州、营口、承德、廊坊、邢台、大同、榆林、延安、天水、克拉玛依、喀什、石河子、南阳、濮阳、安阳、焦作、新乡、日照、聊城、枣庄、蚌埠、淮南、马鞍山、连云港、淮安、丽水、衢州、荆州、安庆、景德镇、新余、湘潭、常德、郴州、漳州、清远、揭阳、梅州、肇庆、玉林、北海、德阳、宜宾、遵义、大理。【四线城市】剩余的所有城市！！！

2012年黄河口(东营)国际马拉松赛在东营成功举办新华社山东东营5月13日体育专电(记者吴书光)中国万达2012年黄河口(东营)国际马拉松赛13日在黄河入海口所在地东营举行。肯尼亚选手称雄全程马拉松，女子全程马拉松赛会纪录也被打破。中国选手姜子蕊斩获女子半程马拉松冠军。非洲的肯尼亚、埃塞俄比亚等国素以盛产长跑好手著称。上届黄河口马拉松赛全程冠军均来自肯尼亚，这次也不例外。肯尼亚选手菲利普・基普拉加特以2小时12分51秒的成绩勇夺全程马拉松男子组冠军，获得40000美元的奖金。而亚军和季军是同样来自肯尼亚的约翰斯通・马耀和迈克尔・其曼尼，成绩分别是2小时13分35秒和2小时13分46秒。女子全程马拉松前三甲同样被肯尼亚选手包揽。上届冠军艾玛・卡路奇获得女子组冠军，成绩为2小时30分09秒；切罗・罗斯汗扬获得第二名，成绩为2小时31分05秒，两人均打破2小时31分42秒的赛会纪录。切布索伊・杰布科斯格获得第三名，成绩为2小时35分16秒。中国选手包揽了女子半程马拉松前三名，冠军是山东田管中心的姜子蕊，亚军和季军则来自业余队。至此，中国山东东营市已连续5年举办黄河口马拉松赛。(完)

以黄岩岛事件为借口，支持收复南海

今天是放假的最后一天了明天就要又上班了

过节第二天

2012，皮鞋很忙（转）近来有一段网民感言：“想吃果冻了，舔下皮鞋；想喝老优酪乳了，舔下皮鞋；感冒要吃药了，还是舔下皮鞋；上得了厅堂，下得了厨房，爬得了高山，涉得了水塘，制得成酸奶，压得成胶囊；2012，皮鞋很忙。”于是，“皮鞋很忙”流行语迅速窜红。更有人调侃道，不把元素周期表都吃进肚子，愧对自己是个中国人。

2012黄河口(东营)国际马拉松赛开赛在即 2012黄河口(东营)国际马拉松赛暨全国马拉松积分赛，将于2012年5月13日在东营开赛。届时，国家体育总局、山东省、东营市相关领导参加起跑式并颁奖，国内外20000余名运动员及爱好者参加比赛，各大新闻媒体进行现场报道，CCTV-5、山东卫视、东营电视台现场全程直播。　　

山东流域治理的目标：“不仅河里有鱼，有鱼还要能吃” 不仅河里有鱼，有鱼还要能吃

一说涨价都说和国际惯例接轨，啥时我们的收入和国际惯例接轨一说涨价都说和国际惯例接轨，啥时我们的收入和国际惯例接轨

截至2011年底山东东营每百户居民拥有51辆车截至2011年底山东东营每百户居民拥有51辆车 2012-04-13 09:22:45　　　　　来源：齐鲁晚报4月12日,记者从山东省东营市统计局了解到,截至2011年年底,东营市百户居民拥有家用汽车已达51辆,城市中高收入群体家用汽车拥有量日趋饱和。今年一季度,东营市城市居民交通和通信支出同比下降33.8%。据了解,近几年东营市城市居民家用汽车拥有量不断增加,截至2011年年底,百户居民拥有家用汽车已达51辆。城市中高收入群体家用汽车拥有量日趋饱和,而部分中低收入群体由于收入水平不高和油价不断攀升等因素影响,对汽车消费望而却步,导致目前我市居民家用汽车购买量同比减少。一季度,东营市城市居民交通和通信人均支出442元,同比下降33.8%。家用汽车百户购买量同比减少1辆,支出金额人均同比减少313.7元,是交通支出同比下降的最主要原因。居民交通支出中,除购车消费下降,车辆用燃料及零配件和交通费均较快增长,其中,车辆用燃料及零配件人均支出155.7元,同比增长15.9%；交通费人均支出43.1元,同比增长53.1%。由于购车消费数额较大,家用汽车购买量的下降直接影响居民交通消费支出的增长。（王健张静）

【微鱼茫茫】近期比较忙政治帖子还是少发为好

怎么近几天经验值与排名不相符

德大铁路跨黄河特大桥建设进展顺利 16孔56米现浇连续梁施工正在积极推进