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北上广不相信眼泪,我在邯郸也很累! 都说在北上广不相信眼泪,其实在小城市何尝不是这样?我们挣扎,我们拼搏,只为了能够有尊严的活着,北上广不相信眼泪,在邯郸,也不相信! 我在邯郸 我是一名农民,我也有点累..... 干着最辛苦的工作,挣着最少的钱,受着烈日的苦,受着寒风的吹,却受不住有钱人的白眼,和孩子们羡慕别人的眼神!在邯郸,我也有点累!我在邯郸 我是一名环卫工!我也有点累! 起早又贪黑,转变了整个城市,这个城市却好像不属于我们;维持着整个城市的干净,干净却远离我们;我想说,作为清洁工,我很累,但我很自豪。我在邯郸 我是一名警察,我也有点累! 站在每个十字路口,是人体红绿灯,风雨无阻!我累,但看着顺畅的车流,我很欣慰!我在邯郸 我是一名自媒体小编,我也有点累! 很多人通过我们了解邯郸正在发生或将要发生的故事,我们无法做到让每一个用户满意,但我们正在努力让更多。我在邯郸 我是一位空巢老人,我也有点累! 我辛苦了大半辈子,最后却是一个人,每天坐在街头,盼着看到儿女的身影,他们来看我,是我最开心的事情,但我知道,他们很忙,我只能在心底,默默地为他们祝福,愿他们安好。我在邯郸 我是一名小商贩,我也有点累! 在街头,在巷尾,在日头下,在大雨里,我守着不大的摊位,挣点微薄的工资,养活一家人的生活。我在邯郸 我是一名餐厅服务员,我也有点累! 其实大部分客人,都是很有礼貌的,但总会碰到一些人很难伺候,他们无事我们的尊严,我想说,人没有高低贵贱之分,清尊重我们。我在邯郸 我是一名业务员,我也有点累! 工作之前滴酒不沾,工作以后千杯不醉。并非天生豪爽,只是因为那句——吹了这瓶,签了这单!我在邯郸 我是一名文职工作者,我也有点累! 在键盘上敲击,就是我们的生活,对着电脑屏幕,想着一家人的生活,有时候,还要忍受上司无端的苛责。我在邯郸 我是一名学生,我也有点累! 都说上学是人生中最幸福的一段时光,我却不这么觉得,每天起早贪黑,做无数的试卷、作业练习题,承受来自各方的压力,这不是我一个孩子应该承受的,我很累!我在邯郸 我是一名人民教师,我也有点累! 我面对的不只是学生,还有领导,不只是学生和领导,还有学生家长,他们的要求都不一样,可我必须都满足!邯郸,不相信眼泪。 但请相信, 邯郸,会记住我们流下的汗水!
北上广不相信眼泪,我在邯郸也很累! 都说在北上广不相信眼泪,其实在小城市何尝不是这样?我们挣扎,我们拼搏,只为了能够有尊严的活着,北上广不相信眼泪,在邯郸,也不相信! 我在邯郸 我是一名农民,我也有点累..... 干着最辛苦的工作,挣着最少的钱,受着烈日的苦,受着寒风的吹,却受不住有钱人的白眼,和孩子们羡慕别人的眼神!在邯郸,我也有点累!我在邯郸 我是一名环卫工!我也有点累! 起早又贪黑,转变了整个城市,这个城市却好像不属于我们;维持着整个城市的干净,干净却远离我们;我想说,作为清洁工,我很累,但我很自豪。我在邯郸 我是一名警察,我也有点累! 站在每个十字路口,是人体红绿灯,风雨无阻!我累,但看着顺畅的车流,我很欣慰!我在邯郸 我是一名自媒体小编,我也有点累! 很多人通过我们了解邯郸正在发生或将要发生的故事,我们无法做到让每一个用户满意,但我们正在努力让更多。我在邯郸 我是一位空巢老人,我也有点累! 我辛苦了大半辈子,最后却是一个人,每天坐在街头,盼着看到儿女的身影,他们来看我,是我最开心的事情,但我知道,他们很忙,我只能在心底,默默地为他们祝福,愿他们安好。我在邯郸 我是一名小商贩,我也有点累! 在街头,在巷尾,在日头下,在大雨里,我守着不大的摊位,挣点微薄的工资,养活一家人的生活。我在邯郸 我是一名餐厅服务员,我也有点累! 其实大部分客人,都是很有礼貌的,但总会碰到一些人很难伺候,他们无事我们的尊严,我想说,人没有高低贵贱之分,清尊重我们。我在邯郸 我是一名业务员,我也有点累! 工作之前滴酒不沾,工作以后千杯不醉。并非天生豪爽,只是因为那句——吹了这瓶,签了这单!我在邯郸 我是一名文职工作者,我也有点累! 在键盘上敲击,就是我们的生活,对着电脑屏幕,想着一家人的生活,有时候,还要忍受上司无端的苛责。我在邯郸 我是一名学生,我也有点累! 都说上学是人生中最幸福的一段时光,我却不这么觉得,每天起早贪黑,做无数的试卷、作业练习题,承受来自各方的压力,这不是我一个孩子应该承受的,我很累!我在邯郸 我是一名人民教师,我也有点累! 我面对的不只是学生,还有领导,不只是学生和领导,还有学生家长,他们的要求都不一样,可我必须都满足!邯郸,不相信眼泪。 但请相信, 邯郸,会记住我们流下的汗水!
邯郸:开发区交警清理“僵尸车”还路于民 有这样一类车,落满灰尘,车身上落着几片树叶,停在路边无人问津,这就是人们常说的“僵尸车”。“僵尸车”长期侵占公共交通资源,影响交通也有碍市容市貌,被市民所诟病,特别是在小区和停车场内,“僵尸车”越来越多,成为市民的烦心事。 早8点半,开发区交警大队一中队中队长代利佳和民警冀美言在对辖区世纪大街与兼庄路口巡逻时,发现一辆带有汽车防雨罩的白色轿车停在路边行人通道上。 据中队长代利佳介绍,在对周边群众的询问中得知,该车停在此处已经有很长一段时间了,长期不动弹,早已无人问津,严重影响着周边群众特别是每天上下学的孩子的出行安全。为了消除安全隐患,见此情况民警冀美言立即上前进行处理。然而在拖车过程中,该驾驶人主动出来认证是自己的车辆,声称自己由于长期不驾驶而停靠在路边,因冬季雨雪较多将车辆防雨罩。随后,民警对该违法占道路车辆进行依法处理。 结合当前各类整治工作,针对辖区各路段违法占用停车位、行人通道等行为,大队及时有效的组织民警进行了专项清理整治,最大限度地消除这些影响交通安全和市容市貌的“顽疾”,实现还路于民。 交警部门在此也提醒相关“僵尸车”车主,不使用的违法占道的车辆,不要长期在路边或小区停放,影响交通和环境,同时会有很大的安全隐患。 来源:邯郸交警
路况早知道:11月23日至29日邯郸市路况信息汇总 邯郸:东环路(雪驰路至华信路)段断交施工 注意绕行 一、上周交通情况 上一周,邯郸地区连续阴雨天气,降雨导致许多主次干道有不同程度的积水,受其影响,市区整体的车流量都非常大,特别是早晚高峰期间,拥堵尤为严重,其中,中华大街【陵园路至联纺路】段,联纺路【陵西大街至滏河大街】段,东环【和平路至雪驰路】段,和平路【浴新大街至中华大街】段,铁西大街【复兴路至丛台路】段等主干道车流量尤其大,出现了严重排队的现象。 此外,受到浴新大街沁河桥断交施工的影响,与其相邻的复兴路与铁西大街交叉口车流量非常大,特别是晚高峰期间,该路口东向西方向拥堵尤为严重,排队的车辆会一直压车至浴新大街,提醒驾驶人尽量避免在高峰时段选择此路口行驶,可选择前进大街、人民路绕行。 二、施工路段通行提示 东环路(雪驰路至华信路)段断交施工 邯郸市东环路南延工程雪驰路口往北至华信路口(小铁道)段,11月21日0:00时起至12月6日0:00时施工,东环华信路口断交施工期间,东西向行驶车辆绕行东环雪驰立交桥下环岛;由南向北行驶车辆绕行滏东大街;由南向东、由南向西行驶车辆绕行东环雪驰立交桥下环岛;由北向南行驶车辆可绕行迎宾、滏东,或绕行人民、滏东。 断交施工期间,相应交叉口分别设置施工绕行文字提示标志、交通标志、交通渠化及交通警示灯等提示标识,请广大交通参与者遵守交通规则,有序通行。 三、交通预报 1、根据气象部门预测,11月23日(本周一)邯郸市区将有降雨,预计从早7:30至9:30期间,邯郸市区将出现车流量大甚至拥堵的状况。其中邯郸市区邯钢路地道桥、复兴路地道桥、人民路地道桥、联纺路地道桥下由于降雨将出现不同程度的积水现象,雨天路滑,视线不好,提醒驾驶人注意慢行,谨慎通过低洼积水路段或避开地道桥等积水路段。 另外,由于是周一,除了要注意易积水路段外,邯郸市区各个进市口预计车流量也将很大,其中南环五岔口四个方向,东环与雪驰路东西双向,浴新大街与渚河路南向北方向车流量将会特别大,提醒驾驶人提前选择绕行。 2、由于浴新大街沁河桥正在进行断交施工,许多车辆行驶到浴新大街与复兴路交叉口时会选择复兴路和铁西大街进行绕行,受其影响,复兴路、铁西大街两条道路的交通压力将会非常大,特别是早晚高峰期间,铁西大街【复兴路至丛台路】段,复兴路【浴新大街至铁西大街】段拥堵将尤为严重,此外,铁西大街与复兴路交叉口的车流量也会非常大,四个方向在早晚高峰时段拥堵将很严重,提醒驾驶人在早晚高峰时段尽量绕行以上路段,可选择人民路、前进大街绕行。 3、从上周六开始至12月6日,邯郸市东环路南延工程雪驰路口往北至华信路口(小铁道)段断交施工,道路施工期间,该路段南北双向无法通行,受其影响,与其相邻的滏东大街、雪驰路、南环路预计将会出现车流量大甚至拥堵的状况,特别是滏东大街【渚河路至人民路】段预计拥堵将会特别严重,提醒驾驶人尤其是在早晚高峰时段尽量避免选择滏东大街行驶,可选择相对车流量较小的滏河大街绕行。 此外,该路段断交施工期间,东环与雪驰路东西双向还可以从立交桥下环岛行驶,但受到南北双向无法通行的影响,该路口东西双向在早晚高峰期间预计会出现严重拥堵的状况,特别是周一的早高峰和周五的晚高峰期间,提醒驾驶人尽量避开该路段行驶,可选择人民路绕行。
邯郸市主城区开展电动四轮机动车治理 车辆须挂牌照 司机持证驾驶 本报讯(记者温洁 王海军)记者从交警支队获悉,为进一步净化市区交通环境,严厉打击各类安全技术性能不符合国家机动车安全生产技术标准的电动四轮车无牌上路、无证行驶、乱闯红灯等严重交通违法行为,交警部门从即日起在我市主城区范围内开展电动四轮机动车治理行动。 据了解,目前我市主城区各类以电池、太阳能等为驱动力的电动四轮机动车躲避法律规定,无牌、无证、无保险,违法上路行为高发,存有严重交通安全隐患,且大部分车属于未经国家机动车主管部门批准认可,非法生产的伪劣产品,安全性能不达标,但因其价格低廉、养护费用低,加之不良商家利用“不用挂牌照、不用考驾照、不用买保险”等虚假宣传手段,导致此类车辆数量日益增加。驾驶人也由最初的老年人发展为各类人群,行驶中随意调头、横穿、闯红灯、乱停乱放等违法行为严重影响道路交通环境,广大市民群众及驾驶员对此类车辆反映十分强烈。 对此,交警部门从即日起在我市主城区范围内开展电动四轮机动车治理行动。该行动共分为两个阶段,第一阶段从11月20日至11月25日,为广泛宣传阶段。该阶段要求各大队交警摸排辖区电动四轮机动车保有量,按照车辆质量标准和处罚依据进行广泛宣传,让电动四轮机动车车主主动到公安机关交管部门进行备案、注册、登记,取得合法车辆号牌,且驾驶人应取得相应资格驾驶证,购买车辆交强险,方可上路行驶。未列入国家工信部机动车产品公告目录的,不能依法取得车辆号牌的电动四轮机动车禁止上路行驶。 第二阶段从11月26日至12月26日,为集中整治阶段。该阶段,对于违规上路的四轮机动车,交警将采取处罚措施。对无证驾驶电动四轮车辆,按照《中华人民共和国道路交通安全法》第19条第1款“未取得机动车驾驶证驾驶第二类机动车”(违法代码1005),处1000元罚款,可以并处拘留15日以下;对无牌电动四轮车辆上路行驶的,按照《中华人民共和国道路交通安全法》第11条第1款“上路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的”处200元罚款,记12分,并扣车。以汽油、柴油、天然气等燃料或以电池、太阳能为驱动力的,整车整备质量超过400公斤的不带驾驶室的三轮车辆,或整车整备质量超过600公斤的带驾驶室的三轮车辆,仍按《邯郸市公安局关于加强主城区道路交通管理的通告》禁行规定开展治理。 同时,记者了解到,集中整治阶段结束后,交警部门将对电动四轮机动车治理工作形成常态化,以便进一步净化市区交通环境。
邯郸这些路段停车要注意,已有近9000辆车被处罚! 为保障市区道路通畅,规范交通静态环境,提升城市形象和居民生活品质。自10月30日起,邯郸警方对中心城区机动车停车乱象展开专项整治行动,由专职民警负责巡逻查处路边乱停车。此次行动对车流量大、违停现象多发的16条路段进行重点治理,同时深化17条样板路段管理效果。据悉,专项整治行动开展以来,共处理违章停车8817辆。 警察蜀黍特整理出此次专项整治行动重点治理路段并制作地图图示,帮你轻松度过2015年的最后41天!有车族们赶紧收藏转发吧! 17条样板路段 联纺路(滏东大街至联纺西桥)、滏河大街(渚河路至学院北路)、铁西大街(复兴路至联纺路)、家和路(广泰街至东环)、滏东大街(人民滏东岗至迎宾岗)、秦皇大街(联纺路至人民路)、联纺东路(滏东大街至东环路)、中华大街(联纺路至北环)、联纺路(建设大街至西环)果园路(滏河大街至中华大街)、通达街(和平路至人民路)、陵东街(和平路至陵园路)、邯山街(和平路至农林路)、复兴路(铁西大街至建设大街)、岭北路(建设大街至光华大街)、世纪大街(丛台路至富强路)、友谊路(滏东大街至新凯大街) 重点治理16个乱停乱放路段 滏河大街(和平路至联纺路)、和平路(陵西大街至邯山街)、建设大街(复兴路至联纺路)、东环路(丛台路至胡服骑射)、人民路(人民滏东岗至市招岗)、浴新大街(农林路至环城西路)、滏东大街(和平路至渚和路五岔口)、陵西大街(水厂路至南环)、展北路(中华大街至光明大街)、北仓路(滏东大街至滏河大街)、滏园街(陵园路至渚河路)、育德路(滏河大街至光明大街)、光华大街(人民路至丛台西路)、丛台西路(建设大街至铁西大街)、丛台路(滏东大街至世纪大街)、北仓路(滏东大街至东环路)
邯郸人注意!无证驾驶电动汽车会被拘留,千万不要以身试法! 从今日开始,邯郸市将严厉打击各类电动四轮车无牌上路、无证行驶、乱闯红灯等严重交通违法行为。其中无证驾驶电动四轮车辆,除罚款1000元外,还可能拘留15日以下。 治理车型范围: (1)驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置的电动四轮机动车,遵照《机动车运行安全技术条件》GB7258—2012文件中相关机动车定义,属于机动车范畴,应到公安机关交管部门进行备案、注册、登记,取得合法车辆号牌,且驾驶人应取得相应资格驾驶证,购买车辆交强险,方可上路行驶。 未列入国家工信部机动车产品公告目录的,不能依法取得车辆号牌的电动四轮机动车禁止上路行驶。 (2)以汽油、柴油、天然气等燃料或以电池、太阳能为驱动力的,整车整备质量超过400公斤的不带驾驶室的三轮车辆,或整车整备质量超过600公斤的带驾驶室的三轮车辆,仍按《邯郸市公安局关于加强主城区道路交通管理的通告》(邯规准字(2014)22号)禁行规定开展治理。 处罚措施: (1)无证驾驶电动四轮车辆。按照《中华人民共和国道路交通安全法》第19条第1款“未取得机动车驾驶证驾驶第二类机动车”(违法代码1005),处1000元罚款,可以并处拘留15日以下。 (2)无牌电动四轮车辆上路行驶。按照《中华人民共和国道路交通安全法》第11条第1款“上路行驶的机动车未悬挂机动车号牌的”处200元罚款,记12分,并扣车。 提示:什么车辆属于机动车? 按照《机动车运行安全技术条件》GB7258—2012文件中机动车定义为:由动力装置驱动或牵引,上道路行驶的供人员乘用或用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆,包括汽车及汽车列车、摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车、挂车。 其中包括纯电动汽车:即由电动机驱动,且驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其他能量储存装置的汽车。(完)(来源:邯郸市公安局交通警察支队)
近期恶劣天气多发 公安部交管局发布安全出行提示 据中央气象台预报,近期,西北、东北地区降雪、南方地区降雨日趋频繁,且华北黄淮时有雾霾,恶劣天气集中多发,交通安全管理压力凸显。江西、湖南、山东等地接连发生涉及面包车、货车、危化品运输车等重点车辆的群死群伤事故,教训深刻。公安部交管局发布交通安全提示,及时提醒驾驶人和社会公众。 驾车出行一定要控制好车速 保持安全车距 10月29日凌晨,一辆小客车行至广东284省道化州市境内,因车速过快、未保持安全车距,追尾碰撞一辆同向行驶的摩托车后撞向路外高压线铁架,造成5人死亡。 交警提示,夜间驾车应降低车速,保持安全车距,并正确使用灯光,不要长时间使用远光灯。 10月31日凌晨,一辆小客车(核载7人,实载13人),行至湖南312省道隆回县境内,因浓雾能见度差,翻下80米山崖,造成5死9伤。 交警提示:雾天行车要控制车速、保持安全车距。在高速公路行车,能见度低于50米时,要开启近光灯、示廓灯和危险报警闪光灯,并就近驶入服务区或驶离高速公路。 货车载人或者客货混装危害大 请勿乘坐 10月31日,陕西省三原县一辆非法搭载10人的农用三轮车与一辆重型自卸货车相撞,造成7死4伤。 交警提示:拖拉机、三轮车、货车货厢违法载人以及客货混装隐患多、危害大。请农民朋友不要乘坐货车、拖拉机、超员车出行。 秋冬季节雨雪天气频发 各位驾驶人要做好行车、用车以及保养事项 据气象部门预报,近日雨、雪、雾天气频发,请广大驾驶人关注天气变化,提前选择出行路线,尽量避开早晨和午夜雾气多发时段。恶劣天气驾驶车辆,要正确使用灯光,降低车速,保持车距,谨慎驾驶。 秋冬季雨雾、霜冻等恶劣天气多发,易导致路面摩擦系数较小,影响车辆制动效能,引发侧滑。交警提示,驾车通过急弯、路面潮湿等易引发滑转的道路,要严格控制车速,车辆发生侧滑,切不可急转方向或紧急制动。 冬季气温骤降,请驾驶人注意加强车辆安全保养。出行前,一定要检查车况,特别要注意车胎气压是否正常,检查车灯、喇叭、转向、刹车、雨刷器等部件是否正常有效。营运客车还要按规定进行例检,确保行车安全。 冬季是货运高峰时期,也是货车超载违法多发期,货车超载严重影响车辆制动和操控性能,易发生制动失效等安全事故,为了自己和他人安全,请勿超载运输。 驾驶车辆要时刻注意观察前方道路情况,不接打手机,不查看、发送短信、微信,不与同车人员交谈,安全文明行车。恶劣天气驾车行驶更要集中注意力,保持“慢”、“稳”,注意文明礼让,遇有情况提前减速,切忌急打方向、急踩刹车。 行经农村公路或者山区道路要格外谨慎 切勿超速行驶 据统计,近年来,冬季农村道路交通事故造成的死伤人数逐年上升。 交警提示,行经农村公路,牢记安全驾驶。出行前熟悉路况,途中注意观察,遇情况提前采取制动、减速措施,避免紧急制动、紧急转向,以防发生危险。 农村及山区道路安全条件差、弯多、坡陡,加之冬季恶劣天气多,易发生翻坠事故。 交警提示,出行前请提前了解天气和道路状况,遇雨雪雾或者湿滑路面,要减速慢行,切莫超速、占道、抢行。 面包车动力性能有限,超员载客易导致车辆稳定性和制动效能下降,特别是在雨雾天气频繁的秋冬季节,坠崖、侧翻事故多发。 交警提示,超员载客害人害己,请自觉守法,拒绝超员载客或搭乘超员车辆。
邯郸玉带货的温馨提示:11月9日至15日邯郸市路况信息汇总 邯郸:人民东路跨京港澳高速桥施工 注意慢行 一、上周交通情况 上周,受到浴新大街沁河桥断交施工的影响,周一至周五早晚高峰期间,周六日晚高峰期间,浴新大街【渚河路至和平路】段,陵西大街【陵园路至人民路】段,复兴路【铁西大街至陵西大街】段持续出现车流量大甚至拥堵的状况,尤其是周一的早高峰期间,拥堵尤为严重,提醒驾驶人在浴新大街沁河桥断交施工期间,尽量避开以上道路出行,可选择环路或小西环出行。 除此之外,上周五邯郸市区迎来中雨,受到降雨的影响,早晚高峰期间,邯郸市区许多主次干道均出现了车流量大甚至拥堵的状况,其中,雪驰路【东环至滏东大街】段,中华大街【渚河路至联纺路】段,人民路【滏东大街至铁西大街】段,滏东大街【陵园路至丛台路】段等主干道车流量尤其大,出现了严重排队的现象。 二、施工路段 1、人民东路跨京港澳高速桥道路施工。 目前,邯郸市人民路东路跨京港澳高速桥正在进行道路施工,施工实行半幅施工半幅通行的方式,目前西向东半幅正在进行封闭施工,受其影响,车辆均采用另外半幅车道通行,目前可通行的是双向两车道,提醒驾驶人通过此路段注意谨慎慢行。道路施工竣工时间待定。 2、2015年天然气管道铺设七期工程占道施工已经开始。 前进大街(人民路—复兴路)中心西17米便道,长度407米,工期30天。 幸福街(联纺路—青年路)中心东4米便道,长度620米,工期30天。 联纺路(建设大街—铁西大街)中心南15.5米便道,长度682米,工期30天。 北环路(西耒马台村北顶管接头)中心北22米便道,长度60米,工期15天。 展览路(展新1号院过路管)展新1号院门前道路,长度16米,工期7天。 北环路(东耒马台村北顶管接头)中心北22米便道,长度65米,全程顶管,工期15天。 光明路光明桥南中心西13.5米非机动车道,长度75米,工期20天。 前进大街、北环、光明路光明桥南线路工程全程顶管施工,幸福街过望岭路口、联纺路过百花大街工程全程顶管对交通基本没有影响;其余线路工程占部分非机动车道、便道破路施工,行人和非机动车仍可通行。 三、交通预报 1、由于浴新大街沁河桥正在进行断交施工,许多公交车大都选择从陵西大街绕行,受其影响,陵西大街的出行压力非常大,再加上陵西大街沿线是邯郸市重要的商业聚集区,人流车流本来就很大,预计在周一早高峰和周六日晚高峰,陵西大街【陵园路至人民路】段的拥堵将尤为严重,提醒驾驶人尽量避免在高峰时段选择陵西大街出行,如果要去往商业区,尽量选择将车停在较远的地方,以免耽误行程。 2、由于浴新大街与复兴路南北双向无法通行,给路口东西双向的出行带来很大影响,受其影响,预计在每天的早晚高峰时段,复兴路【铁西大街至环城西路】段将出现车流量大甚至拥堵的状况,提醒驾驶人在早晚高峰时段尽量绕行此路口,可选择人民路绕行。 3、天气转凉,开车接送孩子的家长逐渐增多,这也给市区各个小学门前的道路出行带来很大影响。预计下周邯郸市各个小学门前在周一至周五早7:30至8:30,晚16:30至17:00期间将出现车流量大甚至拥堵的状况。其中光明大街市实验小学、展览路小学、曙光街小学、滏河大街丛台区实验小学、中华大街邯山区实验小学等学校门前拥堵将更为严重,提醒驾驶人尽量绕行以上路段。
这是一篇良心文章:为什么农民宁可被拘留也要烧秸秆? 【导语】 10月19日晚间,央视《新闻1+1》报道,河南周口市太康县逊母口村村民将远望因为烧秸秆被拘留14天。 最近两周,秸秆和烧秸秆的农民成为众矢之的。原因是,进入10月以后,华北地区接连出现两次雾霾天气,很多城里人坚定的认为,空气质量的变化是农民烧秸秆造成的,并由此引发没完没了的口水战。 各地为了整治烧秸秆也可谓机关算尽:先是在田间地头挂满标语;然后各级干部巡查,发现点火就罚款;到最后连拘留这招都用上了,可还是不能阻止农民烧秸秆。 从理论上,秸秆可以做有机肥,可以做饲料,还可以生产沼气,农民为什么非烧它不可? ●秸秆从哪里来? 秸秆就是农作物的残留,例如水稻、小麦、玉米、高粱、油菜等作物收割后,会留下大量的秸秆。 ●二十年前,秸秆可是宝贝 秸秆也不是现在才有的,几千年来一直存在,以前的农民是怎么处理它的? 媒体人娄红乐是河南新乡人,从小生长在华北平原,他在在一篇评论中写道:“二十年前农民从未用过联合收割机,收麦子都是自己拿着镰刀弯着腰将成熟的麦子放倒,捆成捆,然后用机动车或者牛车拉到打麦场上用石磙碾压,等麦子脱落以后,将秸秆挑成一垛,之后就是扬场、装袋、晾晒、运回家。这是很传统的收获方式。玉米的收获方式相对来说容易一些,就是把玉米棒子掰了放进袋子里运回家,然后要把秸秆放倒,拉回家里喂牲口。” “这样的收获过程很是漫长,一般最少需要半个月左右才能捯饬完,而这中间还得祈祷一直有好天气,否则这一季的粮食就很有可能会烂在地里或者打谷场上。且此过程实在太劳苦,仅收割时连续几天的弓背弯腰,就让人浑身疼痛难耐,更别说剩下的一系列重体力劳动。” 在那时,农民是舍不得烧秸秆的,统统运回家,码在房前屋后。当时,秸秆最主要的用途就是生火做饭,它是农村重要的能源来源;同时,还可以充当牲口饲料;并且,多余的秸秆还可以埋进沼气池,用来生产沼气的同时还能沤肥。秸秆还有一个重要用途是造纸,上世纪90年代,中国农村小造纸厂遍地开花,也消耗了不少秸秆。 ●伴随农业机械化,秸秆变成了垃圾 娄红乐认为,导致秸秆成为问题的原因之一,就是农业机械化。最近十几年,农村开始使用联合收割机收麦子,玉米、水稻的收割也开始大规模机械化。机械化收割带来的最大问题是,秸秆几乎都被打碎,散落的到处都是,而这种打碎的秸秆对于绝大多数农民来说,都已经是无用之物。 而且,机器并不会完全打碎秸秆,还会留下十几厘米长的秸秆茬。在人工收割时,为了尽量利用秸秆,农民收割大多贴着地皮,下次耕种之前,耙一遍地就可以把秸秆埋在土里当肥料;现在机械收割留下的秸秆茬太长,耙一遍不行,再粑一遍既费时又费力,据相关报道,一亩地要多付出几十元的成本。 这些年,秸秆本身的利用价值也大大下降:农村电磁炉和液化气使用越来越多,不再需要秸秆提供能源;农民如今也更愿意使用化肥,谁也不愿意使用又费劲效力又差的草肥;伴随着农业机械化,农民也很少再饲养牲口;至于小造纸厂,早就因为污染而被关停了。 于是,对农民来说,秸秆就是废物、垃圾。 ●清理秸秆要搭上额外的人力物力 如果不选择焚烧秸秆,而是像以前一样收割回家,对于农民来说意味着什么? 河南媒体“豫记”的一篇调查中显示:“玉米收割1天,剥皮2-3天,晾晒2-3天,之后再把玉米运回家,收获过程是7-10天。这样,剩在地里的,就是玉米秆了。以10亩地为例,把玉米秸秆归拢好,再拉回家里垛起来,这个过程,至少需要4个劳力齐心协力辛辛苦苦干上3天!” 如今,中国农村劳动力短缺已经是个不争的事实,很多参加秋收的农民,都是外出赶回来参加抢收的,再让他们多花三天时间收拾这些“垃圾”,无疑是奢求。 那么,慢慢收拾地里的秸秆可行吗?华北平原秋收玉米以后,农民要赶着冬播小麦,间隔最多2个星期,这期间,要把碎茬清走才能继续耕种。一旦慢慢收拾秸秆,肯定会耽误接下来的农时,得不偿失。 ●农民为什么讨厌“秸秆还田”? 在很多地方政府的设想中,秸秆还田是处理秸秆问题最绿色环保的方式,然而农民却并不买账。 农民首要担心的问题是成本太高,把秸秆还田需要多加两道程序,一是把秸秆粉碎,二是要把土地深耕,将秸秆埋在地下,而目前农民普遍采用的是浅耕,因为深耕的费用要高一些。 据央视报道,粉碎一遍30元,粉碎两遍50元,如果再深翻一次,40元到50元,这两道程序下来也就是100块钱。今年一亩地玉米产量1000斤左右,按照今年的市场价只能卖800多块钱,耕地、种子、化肥成本已经花费了300元,如果在秸秆还田的话又要增加100元的成本。 除了经济成本,秸秆还田在下一轮作物种植中也会遇到麻烦。有媒体曾报道,如果收完麦子种水稻,地里一放水,被打碎的秸秆就会漂浮起来,水稻的秧苗很难插进泥土里,就算插进去,也可能因为秸秆把秧苗压在下面,不见阳光而最终腐烂;如果收完水稻或玉米之后种小麦,深埋在地下的秸秆不会很快腐烂,很多小麦种子因为接触不到泥土无法生根发芽,如果等到腐烂之后再下种,又会延误了农时,造成作物大规模减产,农民的收入也会下降。 ●秸秆再利用?农民并不积极 有地方政府试图从源头上斩断农民烧秸秆的念想,比如建一个秸秆再利用的工厂。 去年,《新京报》就曾报道过这样一个工厂,那是总部在河北固安的一家生物质能源企业,以秸秆作为原料生产清洁能源。这家企业以每吨干爽秸秆100元回收,秸秆不适合长途运输,目前主要依靠农民自己通过农用运输工具“送秆上门”,以五公里为半径,超过5公里,愿意运送的农户逐渐减少。 这家企业在河北各地都建有生产基地,在运行中他们发现,最北端的承德回收率较高,因为当地农作物一年一种,农民不着急赶农时、收秸秆;南边的邯郸主要收棉花秸秆,利用价值高,价格也高,情况也比较好;最难的就是廊坊、保定这些中段地区,一年种两季作物,赶农时,不愿意浪费成本拉湿的秸秆,很多都烧掉。 这家企业也曾试图与乡镇政府合作,在村内布置秸秆煤块生产点,提供人员、技术和生产设备,结果发现秸秆收不上来,设备最后根本没使用,前期投入也打了水漂。 对于农民来说,对回收秸秆不积极的原因很简单,花费几天的力气,最终卖几十元钱,得不偿失,还不如一把火烧掉。 ●烧掉秸秆是一个毫无悬念的选择 如果秸秆处理不好,耽误了农时,农民的收入就会大受影响。相比之下,烟熏火燎这等小事,忍几天也就过去了,城市人的空气质量?庄稼人管得了那么多?所以,农民选择烧秸秆一点也不意外。家家都烧秸秆,兴许法不责众呢? 至于解决办法,单靠惩罚和宣传,效果并不明显。国家从1999年开始就禁止焚烧秸秆,各地也出台相关的政策和法规,但燃烧秸秆的现象并没有得到遏制。究其原因,现有无论是惩罚还是补贴手段,都不足以解决农民的问题,到最后还是一把火烧掉痛快。
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