叉叉君♂ xx776512004
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【FUZE拍断大腿】FBI破获绑架案,成功击毙人质(严肃脸)  NBC报道称,24日,警方接到休斯顿郊外康罗地区的报警电话。两名男子闯入47岁的瓦尔拉德瑞斯(Ulises Valladares)家中,持枪绑架了瓦尔拉德瑞斯和他12岁的儿子。他们用胶带绑住父子俩,索要钱财,并在住宅中寻找贵重物品,拿走了一个PlayStation游戏机、一个Xbox游戏机、一把剑和一顶帽子。   接着,持枪男子用黑毛衣包住瓦尔拉德瑞斯的头部,带他离开住宅。他们还要求被绑的男孩留在家中,不许联系警察。   他们离开后,男孩用剪刀剪断了胶带,跑到邻居家报警。与此同时,男孩的叔叔来到这栋住宅,接到了勒索电话。打电话的男子用西班牙语说,他是墨西哥名为“海湾卡特尔”的毒品犯罪集团成员,要求2万美元作为赎金。男子还说,他们正在监视住宅,如果发现有警方参与,就将杀害瓦尔拉德瑞斯。   法庭文件显示,男孩偷听到两名嫌疑人说,瓦尔拉德瑞斯的兄弟欠了他们8000美元。但他的叔叔却否认自己认识具有嫌犯特征的人,也否认自己欠了钱。  康罗地区的警方联系了FBI,FBI探员动用联邦搜查令,追踪到电话的来源,找到了约一小时车程外的一座宾馆。   瓦尔拉德瑞斯当时不在那里,但监视宾馆的探员发现了两名符合男孩描述的嫌犯。探员们也找到了用来给瓦尔拉德瑞斯的兄弟打电话的手机。   24日晚上,FBI逮捕了这两名嫌犯,控告其犯有绑架罪和抢劫罪。其中一名嫌犯康宁翰与瓦尔拉德瑞斯有亲属关系。   康宁翰(Nicholas Chase Cunningham)供称,瓦尔拉德瑞斯被关在康宁翰的女友希斯(Sophia Perez Heath)家中。   此后FBI突袭希斯家,但一名探员“意外”击中了人质瓦尔拉德瑞斯。探员赶到的时候,瓦尔拉德瑞斯的双手还被胶带绑着,后来在医院死亡。突袭行动发生时,希斯家还有其他人,包括多名孩子。   美国广播公司(ABC)报道称,法医称一发子弹穿过瓦尔拉德瑞斯的上肢,射入他的身体,致其死亡。   瓦尔拉德瑞斯的兄弟打算为亲人讨一个说法。他说,FBI有责任向他解释到底发生了什么,他正等着他们的电话。   康罗地区警察局长杜普伊斯(Philip Dupuis)则表示,“这是体制性的失败。我们的工作是帮助别人,但并不是永远都能如愿。”   FBI表示,目前事件正在接受内部调查,结果将通报给美国司法部和当地警察。FBI发表声明称:“FBI对我们探员涉及的任何枪击事件都非常严肃地对待,并且有一套有效、经过时间考验的流程进行应对。”   目前,射杀瓦尔拉德瑞斯的FBI探员被安排带薪行政离职,等待调查结果。 这算是FBI通俄的实锤了吧(笑)
【这位大姐姐请问你是不是黑·····】西班牙女警关键时刻1V5 据外媒报道,在镇坎布里尔斯这起袭击事件中,开枪击毙4名KB分子的,是一位超英勇的女警察,她以一敌五,不但击毙了KB分子还保护了受伤的同事。据悉,8月18日凌晨,5名KB分子企图驾驶一辆奥迪A3冲向人群,一名警员到场支援也被撞伤。之后恐怖分子驾驶的汽车侧翻,他们便手持刀具及斧头爬出车外,冲向一起巡逻的另一名女警察。 当时这些KB分子都身穿着用可乐罐伪造的炸弹背心,但这并没有吓到女警察,她为保护自己和受伤的同事,在几秒钟内拔出手枪,连续开枪,将4名KB分子击毙,这使她成为了“英雄”。女警察击毙4名KB分子后,第5名KB分子见形势不对,跑进了一个公园,但几分钟后他被另一名警察开枪击倒,但他随后竟带着诡异的笑容爬了起来,并冲向多名持枪的警员,最终警方开了15枪才将其击毙。 最后一名KB分子被击毙的场景,被一名英国游客用手机拍了下来。这名穿着橘红色T恤的KB分子,手持一个物体在路中间大叫,随后一名警察向他开枪警示,但他并未理会,随后警方开始不断射击,直到他倒地。 事后加泰罗尼亚警方确认,确实有一名警员击毙了4名KB分子,并表示她这周原本是要休假的,但现在她正在接受心理辅导,因为“要消解杀死4个人对心理造成的影响,并不是一件容易的事,即使你是一个专业人士”。 西班牙警察,1v5,女警···········请问你是不是那个彩虹小队的黑·······································
【大师走好】95岁航空绘画大师陈应明逝世  成都,黄田坝的成飞公司宿舍,外立墙面有些斑驳。一栋百来平米的房子,是陈应明生前居住的家。   对于相知相识、亦师亦友60年的徒弟兼朋友韦克敬来说,今后,走路15分钟,再也不能喝到喷香的进口咖啡了。   那座老房子的大门再次打开,95岁的陈应明,再也不能出来迎接80岁的老友韦克敬了。   4月14日5时05分,我国航空史、航空画、航空模型制作泰斗级大师陈应明,告别挚爱一生的航空事业,在成都驾鹤西去。   大师远去,音容宛在,画作永传。   徒弟与师傅   一个青年的好奇   促成了一段60年的友谊   一多月前,韦克敬和陈应明见了一面。两家人住得很近,走路只需要15分钟,所以平时来往频繁。   “当时陈老师精神还很好。”提起陈应明,韦克敬还是习惯性地叫“陈老师”。谁知道一个月后,就传来噩耗,“我昨天晚上一夜没睡好。”   60多年前,年仅19岁的韦克敬遇到了比他大15岁的陈应明,一个广西人,一个广东人,两个“老广”在如今成都飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称“成飞”)相遇了。   韦克敬当时刚从部队转业到地方,用他自己的话来说,“啥也不会。”在成飞工作时,陈应明在二楼,他在三楼,经常从陈老师工作的地方经过。“陈老师做的东西太精致,太漂亮了。”韦克敬说,自己打心底佩服,每次经过,不由得会多看几眼。   有一天,陈应明发现了充满好奇心的韦克敬,主动上前问他叫什么名字。就这样,两个人算认识了,韦克敬拜了陈应明为老师,跟随他学习飞机模型制作。   后来因工作调动,韦克敬留在了成飞做飞机模型,一直到退休。陈应明辗转来到现成都凯天电子股份有限公司。两人结下毕生的友谊,却未改变。   自学成才   飞机模型成终生追求   作为我国航空画和飞机模型泰斗级人物,很少有人知道,陈应明是自学成才。   由于祖父是侨领的关系,陈应明幼年时期家境优越,相当富有。7岁那年,法国在河内举办了一次规模很大的工业展览,年幼的陈应明将目光聚焦在展出的三驾双翼飞机上,从此再未移开。祖父当时在河内做进出口贸易,家中有不少法国的报纸和杂志,上面刊登的第一次世界大战飞机照片和描绘空战的连环画,他就照着临摹。   从那时起,陈应明一发不可收拾地沉醉于航空军事模型。1935年,陈应明就读的学校搬到了香港,姑父送给他一盒马丁B-10轰炸机实体模型的套件,这是他组装的第一架飞机模型。   陈应明在香港期间曾拜师著名画家徐东白,为他绘制飞机画打下良好的基础。他自学成才,业务能力非常强。至今在业内提起航空画和航空模型,都是举世公认的权威。   陈老师并不是只会工作的“工作狂”。韦克敬说,生活中的陈老师非常随和,从小接受西方教育,咖啡曾是陈老师的最爱。“他会告诉你吃西餐时如何使用叉子,跳华尔兹时如何迈舞步。若是有真心爱好航空史的朋友前来,他总会拖其畅聊至深夜。”   陈应明音乐素养极高,以前曾在成飞做过乐队指挥。“唱歌、小号、小提琴他都能做得来,尤其是小提琴,拉得非常好。”   画的飞机变成三面图   误差不会超过5%   在韦克敬看来,陈应明一生画飞机,做飞机模型。他的航空画,除去艺术感,画中还承载着珍贵史实。   他的每一张航空画都经过严密考证,除了充分理解画中飞机的结构、所绘飞机的原始涂装、标志,还要考证当时的背景、人物、地点等。陈老师曾说,“如果把我所绘制的飞机变成三面图,误差也不会超过5%。”   “他办事作风严谨,精益求精。”对于这一点,韦克敬感受颇深。“飞机图纸给你了,模型做得不严谨,他会直接让你丢掉,重新做。”韦克敬跟随陈老学制作航空模型,曾经被要求重做过十几次。   随着科技的进步,今天的飞机模型,机器都可以做。而早年的飞机模型,都是纯手工的。按照飞机大小、比例、复杂程度不同,一般的飞机模型制作周期要半个月,最多可能要几个月。要是重做,相当于半个月的心血白费了。“他不管那些,达不到要求,必须要扔掉。”韦克敬说。   陈老对徒弟要求严格,他对老型号飞机的考证总是兴致勃勃。治学严谨,与其说是他的风格,倒不如说是他的本事。陈老往往会对航空书刊上编辑们的胡言乱语和张冠李戴“怒不可遏”,时不时来一顿痛心疾首的臭骂。   韦克敬说,有次一家航空杂志上登了南京某一次航展上一款1:1飞机模型。陈老看了报道,一眼就看出来模型的问题多达二三十处。于是,他电话打到杂志社去纠正错误,就这个事情,他还专门写了一篇文章进行批评。“航空画、中国航空史、飞机模型这些都不是玩具,他见不得别人乱说,看不得乱七八糟的东西。”   儿子与父亲   音乐启蒙老师   唯一一次挨打因为小提琴   提到父亲陈应明,陈达波用了“可贵”两个字来形容。   在陈达波眼里,父亲总是让他心生敬畏,“他把毕生精力放在航空事业上,对中国的航空事业锲而不舍。”   1956年,陈应明调到成都筹备飞机厂,时年6岁的陈达波也随父亲迁到成都,举家住在东城根街。   陈应明一家刚到成都时,如今的成飞还是一片荒芜地,杂草丛生,有一人多高。陈达波回忆,杂草实在太过茂盛,他最喜欢和小伙伴在杂草丛中玩捉迷藏。   为了更快地把飞机厂建设起来,陈应明坚持吃住在厂里,一星期只回家一次,“那个时候他几乎顾不了家。”陈达波说。工作繁忙的父亲通常会选择星期天回家,全家人就会一起到人民公园转转,享受家庭之乐。在童年陈达波的心里,这就是他最快乐的时光。   陈应明从小喜欢音乐,最喜欢拉小提琴。随着厂子逐渐发展起来,陈应明陪伴儿子的时间也渐渐多起来,每次闲下来,他总惦记着要把这门爱好教给儿子。   刚开始学小提琴,陈达波只有6岁,毛头小孩总爱左顾右盼,很难集中注意力。“一次练习小提琴,我吊儿郎当的态度激怒了父亲,父亲顺势将琴谱扔到地上,打了我一巴掌。”陈达波回忆,从小到大父亲几乎没有打过他,那是唯一的一次。   “很感谢父亲,启蒙了我对音乐的热爱,一直受用至今。”在陈达波之后的人生里,父亲的音乐教育起着非常重要的作用。   上世纪60年代,响应国家“上山下乡”的号召,陈达波去了盐亭县。为了上大学,陈达波想到了从小学习的小提琴。1974年,陈达波参加了工农兵学院的考试,因为有小提琴学习的基础,他成功被中学音乐教育专业录取,毕业后在四川音乐学院当一名音乐老师,后来又到川音校报《音乐探索》担任编辑工作,直到前些年退休。   “父亲一生精致,对生活很讲究,很重视自己的形象,即便在家也会穿着西装、打好领带,很绅士。”陈达波说,父亲逝世后,丧事将会一切从简,让父亲安静地离开。   “迷弟”与偶像   16年前北京看展   偶遇陈老听其亲自讲解   “第一次与老先生见面已是16年前,但随他走进航博洞库的情景却历历在目,犹如昨天。”   陈老去世后,张翔宇在自己的微博写下了这段文字。张翔宇在成都一家航空公司担任机务工作,是陈应明的“超级迷弟”,从小看偶像的画作的时候,他总在想什么时候能够见偶像一面呢?   2001年,是他人生中超级幸运的一年。因为从小就是航空迷,当时刚上初一的张翔宇专门飞到北京,参观航空博物馆,但给这趟旅途增添色彩的并不是展览馆的展品,而是他在博物馆里偶遇的一个人,就是他一直以来仰慕的偶像陈应明!   4月15日,接受华西都市报-封面新闻记者采访时,张翔宇至今仍能回忆出当时的激动之情。“我连忙上前打招呼,激动得说不出话。”当时陈老还跟我握了手,拉着我一个劲儿地介绍这些展品。”   北京航空博物馆里有个展品是英国二战时的“文式新型轰炸机”,这个飞机是木制的,很有特色,除了英国以外的其他地方都很少见,在中国的博物馆里也被理所当然视作珍宝。但航空博物馆收集到这个飞机时,只有飞机左边的机翼,为了更好地呈现展览效果,陈应明便根据以往的历史,带人复制了整架飞机。“陈老告诉我,这是他最为得意的作品。”   陈应明,1923年2月出生于原法属殖民地越南河内,广东南海西樵人,祖父是越南侨领。1932年他回广州西关读培正小学,10来岁的他,就自制飞机模型。他后来拜师著名画家徐东白,与对飞机的了解一结合,开始航空画的创作。陈应明是国内航空爱好者所熟悉和尊敬的航空史专家和航空画家,曾参加过中国的一套大百科全书《航空航天卷》的编写工作,发表过近百篇有关航空及模型制作方面的论文。他绘制的图纸图画,生动准确,英国、日本、中国台湾的一些博物馆、刊物均以他绘制的图纸图片为依据复原飞机及模型。
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