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手涂HM侧卫发动机蒙皮 一直对HM侧卫系发动机和尾喷管没烧灼效果梗梗于怀，看起来太玩具了。放假无事，自己拿马克笔+酒精涂了一下，新手，将就看吧。图一是未涂的J-11，图二是涂之后的巴伦支海手术刀
2024年度铁飞机 我来提名两个： 咖喱棒米格-31 铁流MH-60L
关于JC的苏24一问 风哥视频里，乌克兰苏24水平尾翼一边下面是黄色的，一边下面是灰色的。不对称。是本来就如此还是瘕疵？谢谢
HM的F22一个很恶心的偷懒 就是主翼和水平垂尾上的深灰迷彩形状万年不变。看我从吧友那借来的图 甚至最新的黑白镜面也是如此 其实F-22几乎每架的迷彩形状都各异
HM新模具越来越僵尸化 HM现在的理念就是尽量减少模型可动性，降低模具和组装成本 虽然早期HM不像witty那样做可动方向舵，但起码早期的作品比如AV-8B喷口还能旋转，现在是绝不会做这种事情了 新模具鸭翼绝对不能转。苏33、34和30就是大铁板 新模具减速板能省则省。本来苏27系列像Witty和铁流那样做活动减速板并不难，HM非做成替换件。 神奇的F-15有几款甚至干脆偷掉了 新的幻影3本来机翼减速板是个特色，HM省掉了 减速板不可动，起码座舱盖打得开吧？HM现在连打开状态的舱盖都搞成替换件，独一无二。 模型可玩度大大下降。其他厂商都在搞磁吸，JC连折叠翼都搞岀来了，CAL F-16连发动机都可以拆. HM却在走回头路
李老板手搓米格31第二波 刚拿到手，发现几点 座舱盖有问题： 前舱盖后部少了一块，闭合的时候有条大缝（风哥视频好像没这个问题） 后航盖过松，阻尼不足以保持打开状态，我加了点蓝丁胶才勉强行，关闭时翘起（风哥视频也一样） 背部天线是粘好的（风哥的是要自己插） 由于全机太重，前机体配重不足，造成前起落架悬空
铁流阵风比HM的怎么样 铁流真是谜一样的存在 手头几架铁流 歼6很喜欢，起码比HM的软脚虾歼5和might-15强。缺点是减速板打开之后合不拢 海军苏30不错，但漆面上机徽处两团污渍。而且磁吸喷口只给一对几个意思 种马也不错，就是组合度差一些 米24纯垃圾，比号手成品还差。螺旋桨全是扭曲的。 本来想买个HM幻影3头款，但铁流也出了白模了 铁流品质如此不稳定，阵风能买么？能买的话哪一款好？
问两个模型问题 CAL的米格31铺货了吗？风哥的量产版视频都出来好久了 我买的低可视铁流海军苏30，17号，尾喷口是磁吸的（收敛状态），但是只有一套没有替换件，店家说没有，大家的也这样吗
HM F-22镜面涂装是不是做错了？ 网上的图片，机背每块蒙皮不是全面覆盖的，蒙皮间有很大的深色缝隙，而HM大部分都是简单的银色 侧面有很多瓦状细节，HM全没有。 似乎只有机头、主翼和垂尾做对了。而且座舱盖镀金效果也没有
2022年度铁飞机提名 我提名JC的EA-6B 是最接近拼装的成品模型 甚至比某些拼装还更好 当然也不是没缺点，比如鱼叉做大了
高可视一张流 是不是大黄蜂从来没有过高可视涂装？
大家说说HM最差的几款模型？ 我推荐一下： F-35三兄弟。入选理由：蛤蟆皮+零碎附件 米格17。入选理由：超级软脚虾 苏30。入选理由：不能动的大铁板一块。偷移印，偷减速板。
请问hobbymaster的Su-35喷口怎么拆？ 矢量喷口是插上去的 要回盒，拆了半天也拆不下来 再使蛮力就要坏了 谢谢
HM的Su-57机头是不是做错了？ Su-57的机头特别圆钝，一点也不锐利。和F-22相比特别明显。网上的实机图不是这样的啊。是不是蛤蟆偷了哪家的T-50模具忘了改模？T-50机头有空速管所以有个洞。
为什么没人做雅克机？ Yak-36 Yak-38 Yak-141
剩下的还没出的现代战机不多了 大轰不算 美帝的基本已经出尽了 苏俄只剩米格27和米格31了 再就是我军的了 三大厂加油
大家没觉得毛机更适合渗线做旧么 可以显示毛机的粗犷 相比之下美机就比较新 咖喱的神品其实是第一架Su-24，是最接近拼装的成品 这架好就好在渗线把模具的精细表现出来了 HM现在基本不渗线了，所以米格23和25看起来太新太干净 咖喱的F-16机背没有渗线，机腹起落架渗线了，更真实
贴两张Witty老货的照片
JC的新EA-6B有消息么 可打开的雷达罩 可折叠机翼 去年十一月发了白模图 就再也没有消息了
终于知道HM F-35蛤蟆皮的来历了 早期F-35，隐形涂料在接缝处是稍微凸起的，模具厂为了加强效果就做得比较夸张。HM照抄过来了。 但是后期是很光滑的 HM为了省事省钱也不改了
HM的F-35B的水平尾翼是不是做反了 我看网上视频 F-35B垂直起飞的时候 水平尾翼后端是下反的 为什么模型是上反的？
大家常说的咖哩棒猫是哪一架？ 是这一架么 Calibre Wings 1:72 Aircraft CA72JR03-C Grumman F-14A Tomcat Diecast Model USN VF-84 Jolly Rogers, AJ200, USS Nimitz, 1977, Clean Finish 这架没有渗线啊
HM支架的一个缺点 就是插上支架后所有飞机都是上仰姿态 千篇一律 其实很多飞机平飞更好看 比如Su-27平飞更能表现机头的下垂感 攻击机甚至俯冲更邪恶
大家说说2021最期待的新机？ 我先说两个吧 咖喱棒的F-16 HM的苏-57
菜鸟问个军模品质问题 过去一直收铁飞机，这个月买了两个T-Model的1/72小车，一个悍马一个M-ATV。做得还蛮精致，就是ATV天线是断的，悍马底盘被螺丝钉钻了一个洞。难道品控和包装这么差么
HM的Mig-29SMT品控堪忧啊 挂架组合度很差，每个都要锉刀伺候＋蓝丁胶才能装上 挂载随时都摇摇欲坠 玩出了咖喱棒的感觉 两侧起落架盖板竟然要自己粘灯，起落架零碎多和当年的Witty有一拼 那灯太小，很容易掉，我一动手就丢掉了一个，怪不得多送两个当备胎 背部天线也要自己粘。这是要进军拼装界的节奏么 优点是移印和彩绘丰富
从一个小细节看witty和HM我有两架witty的大虫和一架 从一个小细节看witty和HM 我有两架witty的大虫和一架hm的小虫 Witty有一个很有意思的细节 就是座舱盖带一个小小的活动的液压杆，打开的时候撑开，盖上收起，还有分色，非常拟真。 而HM是非常敷衍的一根塑料杆，不可动。而且HM近年的作品几乎都是做打开和闭合两种固定模式的座舱盖，把玩性很差而且不方便 HM胜在型准，但可动性太差。Su-34连鸭翼都动不了。相比HM早年的海鹞，发动机喷口都可以转动，实在今不如昔。 感觉HM这些年太偷懒了，抄了板件都懒得改。各种开模机头大缝，白板发动机进气口 F-35就是一个例子，一直买不下手
Calibre wings有客服么插架太糟心，弄坏一枚不死鸟 Calibre wings有客服么 插架太糟心，弄坏一枚不死鸟导弹。在它家网站留言 什么回音都没有
咖喱棒的品控真是一言难尽Su-24勉强装好后动也不敢动了 一 咖喱棒的品控真是一言难尽 Su-24勉强装好后动也不敢动了 一动就掉外挂。特别是机头受油口非常容易掉 今天到手黑猫 漆面看着比过去的结实多了 ，可是翼盒下两个插口，三组挂架都插不进去，折腾了两个小时，挫刀也用了还是不行。还弄坏一个导弹 是由于那两个插口底下有螺丝钉挡着的原因么？请各位赐教！
HM有空应该把J-10出了 天天搞狂风阵风，其实只面对欧洲市场。 现在中国市场说不定比欧洲市场还大吧。要不然HM这两年怎么搞那么多中国市场限定版。 不过HM从来没有专门为国机开过模。J-11式沾了Su-27的光，J-15是沾了Su-33的光。 J-10外形简单，开模应该比变后掠翼的狂风简单。 出来都二十年了，应该有很多涂装可以刷。 另外希望HM以后能把所有鸭翼都搞成可动的。鸭翼不可动的飞机颜值和把完性下降一大截。
关于成品军模刻线的一点想法 自己手残，只好收集成品军模。但是无论怎样，成品军模和板件在精细度上是不能比的。 但是我想到成品军模是不是有另外一个优势，上色和移印都比板件方便而且牢固？ 板件上的刻线，是为了模拟飞机表面蒙皮的接缝。但实际上接缝是线而不是沟，实际上是光滑的。板件不能要求制作者在光板上自己画这些接缝，所以厂商用刻线代替。但刻线深了，与实机相比差距就太大了。这也是为什么Witty的浅刻线在外拍的时候比HM要更仿真。 成品军模很多是基于板件开模的。刻线其实带来很多问题。别人说HM刻线深是为了减少模具清洗的环节和成本。但是这种深刻线在一些小型机上的效果太夸张了，比如J-5和米格21。 为什么不干脆取消所有刻线，在喷漆的时候用淡色画上去？既然移印可以搞得很丰富，画接缝应该技术上也是可行的吧？这样表面平滑，又能看到蒙皮接缝，岂不是更仿真么？是不是技术上有什么难点？HM的F-35，把真机上的涂装做成了凸起，做成了蛤蟆皮，是不是有什么苦衷？ 希望对成品军模生产和板件制作有经验的大侠们帮忙解惑。
HM Mig-23MLD偷了点移印啊。本来就很少移印
有人把中航智成的J-20鸭翼改成可动的么？ 鸭翼可动正面看才有气势不知道为什么HM的所有飞机鸭翼都是不可动的。主翼的翼襟和垂尾的方向舵不可动也就算了，气势鸭翼做成可动的一点也不破坏完整性，而且工艺难度也不大。这一点Witty好多了
大家不觉得HM的J-5软脚么 因为起落架插口的设计 很容易内翻。有时候放久了自己就塌了。应该和F-5一样设计成两边一体的 另外像J-5这样的小飞机 刻线太深太宽。看起来佷假。象语录都被割裂了
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