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申州太守😁 WANGCHAOCG

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省委编办主任胡战坤深入信阳平桥区调研映象网信阳讯（记者吴彦飞通讯员韩涛）日前，省委编办主任胡战坤、省委编办副主任任丰金一行到平桥区调研机构编制改革、基层党建和乡村振兴工作。信阳市委常委、组织部部长赵建玲，信阳市委编办主任李晓辉，平桥区委书记李灵敏，平桥区委常委、组织部部长刘辉等陪同调研活动。调研中，胡战坤一行先后深入五里办事处、陆庙办事处筹建处和明港镇，来到党群服务中心了解基层组织建设，走进生产基地参观特色产业情况，深入美丽乡村调研全域旅游发展。五里办郝堂村山水秀丽、溪流潺潺，该村依托优越的生态资源，打好生态牌、产业牌、旅游牌。在做法上坚持不挖山、不砍树、不扒房、不填塘的理念，保留生态原貌，发展种植观光产业，打造豫南特色民居，经验做法两次登上《人民日报》，被称为留住乡愁的村庄。胡战坤在郝堂村党群服务中心听取基层工作情况汇报，在叶楠白桦文学馆了解平桥文化底蕴，在村舍小院参观农家风情。他指出，郝堂村美丽乡村建设理念好、亮点多，在保留原生态基础上发展特色产业、打造全域旅游，让百姓群众得到了更多的获得感和幸福感。在陆庙社区，胡战坤参观了村室和党建文化广场建设，走进党员活动室查阅档案资料，与党员干部交流交谈，并来到生态茶园进行参观。陆庙依托优越的交通优势和生态环境，以基层党建为引领，以提升人居环境为重点，以建设全域旅游为抓手，强基础、抓基层、带群众，有力推动了乡村振兴的实施。辖区内工业企业、特色农产业、餐饮住宿业红红火火，“旅游+”正在成为推动经济社会发展的新模式。胡战坤指出，陆庙坚持以党建引领发展，充分发挥基层组织的战斗力、凝聚力、引领力，更好地服务发展、服务群众，集体经济风生水起，特色产业有声有色，全域旅游蓬勃发展。希望今后更加充分发挥基层党组织在引领发展、维护稳定、保障民生、项目建设等方面的积极作用，全面推进深化改革，找准发力重点，创新方式方法，推动基层党建全面进步、全面过硬。西大岗全域旅游线上，邹庄、尚河、何岗、新集、王寨等美丽乡村串珠成链，风光旖旎、业态丰富，各具特色、优势互补。邹庄村大力打造一批特色产业，松花蛋、三角梅、艾蒿深加工等成为深受游客喜爱的土特产品。何岗村在村庄改造上就地取材、保留原味，形成了特色鲜明、风格统一的民居，又体现了豫南风情，留住了浓浓的乡愁。新集村从垃圾分类做起，着力打造业态，油菜花、荷花、向日葵等观光产业丰富了旅游资源、提升了旅游品牌，《人民日报》称之为“被干净唤醒的村庄”。胡战坤一路走、一路看，不时走进村庄查看人居环境，来到基地参观特色产业。他指出，平桥区聚焦旅游要素、发展旅游经济、优化旅游环境，打造了山水如画、乡村如诗、田园如歌的美丽乡村。以发展全域旅游助推乡村振兴的实施，提升了人居环境，发展了集体经济，推动了乡风文明，夯实了基层基础，激活了内生动力，在“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、治理有效、生活富裕”的目标上走出了平桥特色的乡村振兴之路。

通航不到10个月旅客吞吐量破50万信阳明港机场平均客座率超八成　　▲第50万位旅客和当班机组受到热烈欢迎。　　河南日报客户端记者胡巨成河南报业全媒体记者刘宏冰　8月20日，随着由济南飞往信阳的MU2327航班稳稳降落，信阳明港机场旅客吞吐量正式突破50万人次，距2018年10月28日正式通航尚不满10个月，远远超出原来设计的旅客年吞吐量30万人次的目标。据统计，在全国已经通航的245个机场中，排名已经由年初的205位，稳稳进入前150位。　　据信阳市民用航空管理局局长梁秀善介绍，自明港机场通航以来，他们牢固树立安全发展理念，通过不断优化航线网络布局、加大市场开拓力度、大力提升保障服务水平，保持了机场平稳运行，实现旅客吞吐量持续快速上升，至今已陆续开通北京、佛山、上海、重庆、西安、杭州、青岛、昆明、济南、成都、温州、泸州、沈阳等13条航线，周航班量达168架次。截至20日，明港机场累计保障各类航班起降5212架次，最高日输送旅客2513人次，平均客座率达81.01%。　　▲信阳明港机场旅客吞吐量突破50万人次。　　信阳明港机场的通航，使信阳成为我省少有的同时具备航空、航运、铁路、公路和管道五种运输模式的城市，给信阳社会经济发展带来巨大推动，助力信阳主动融入开放大局，持续推进开放招商，以大开放引领大发展。1月-6月，信阳共新增签约招商项目项目150个，合同金额570.5亿元，其中落地项目124个，合同金额423.1亿元，已开工项目101个，在建项目64个，处于投产或试生产项目37个。　　8月13日，2019上半年国内城市GDP排行榜发布,信阳以上半年生产总值1214.08亿元排名第100位，首次跻身全国百强，成为我省7个入选百强榜的城市之一。　　▲信阳明港机场不断提高服务保障水平。　　由于客流量的持续迅猛增长，信阳明港机场现有的5个停机位、航站楼、停车场等设施已无法满足需求。信阳已经启动明港机场改扩建项目前期工作，以更好地服务信阳暨周边市县社会经济全面发展。此外，信阳明港机场正积极与东航集团、南航集团等航空公司沟通协调，争取增开广州、深圳、厦门、乌鲁木齐、海口、哈尔滨等航线，加密北京、上海、重庆、成都等航线，为旅客由此出行提供更加周到快捷的服务。

看来确实纳入长三角一体化了

下半年安徽推进一批重点铁路项目合肥晚报讯江北港铁路线将由庐铜铁路接轨，主要服务合肥都市圈企业，目前正在编制可研；沿淮铁路今年将力争完成可行性研究，未来形成贯通豫、皖、苏三省的快速铁路大通道……8月14日，记者从省发改委获悉，围绕长三角区域一体化发展国家战略实施，下半年将做好一批重点铁路项目推进工作，推动安徽铁路可持续发展。　　池州至黄山高速铁路设计方案正式获批　　近日，国铁集团与安徽省人民政府联合批复池州至黄山高速铁路初步设计，为项目年内全面开工建设奠定重要基础。　　根据初步设计批复，池黄高铁自池州站至黟县东站，全长125.1公里，设计时速350公里。全线设池州、九华山、黄山西、黟县东4个车站，估算总投资183.7亿元。　　按照之前的可行性研究，池州至黄山高速铁路实际上是现在已经通车运营的宁安高铁的延伸，该线路自宁安(南京—安庆)客专池州站引出，向东经九华山、太平湖，在黄山景区北门以西3公里设黄山西站，出站后向南接入拟建的昌景黄(南昌—景德镇—黄山)铁路黟县东站，利用昌景黄铁路引入黄山北站，黟县东至黄山北根据运输能力适应性预留远期建设三、四线条件。　　池黄高铁建成后，将打通杭州到武汉高铁通道，进一步强化黄山作为杭州都市圈西进的战略支点作用，提升黄山作为皖南国际文化旅游示范区核心区的地位，是黄山参与长江经济带建设的重要通道。　　江北港铁路线和巢马城际年底或开工　　根据全省重大前期工作项目推进计划，沿淮铁路项目今年将力争完成可行性研究，线路全长123公里，蚌埠南站引出后向南，沿合蚌客专通道，接入商合杭高铁淮南南站，向东蚌埠南站引出经沫河口、新集镇接入合宿青高铁五河站。沿淮铁路与合宿青、商合杭铁路早日互联互通意义重大，将形成贯通豫、皖、苏三省的沿淮快速铁路通道，对完善区域铁路网布局，支撑皖江城市带和淮河生态经济带发展具有重要作用。　　合肥至新沂至青岛高速铁路安徽段新建线路221公里，设计时速350公里，可研报告已编制完成，力争今年内开工；合肥至南京高速铁路安徽段新建线路140公里，设计时速350公里，正在开展前期研究，力争年内完成可研编制；合肥至武汉高速铁路安徽段新建高速铁路120公里，已开展勘察设计招标，力争完成可研报告编制。　　此外，江北港铁路线全长58公里，由庐铜铁路庐江南站接轨，主要服务合肥都市圈及沿江沿岸企业，正在编制可研；巢湖至马鞍山城际铁路新建城际铁路76公里，这两条铁路均计划在今年底开工。　　省发展改革委要求，下一步要围绕长三角区域一体化发展国家战略实施，做好重点铁路项目推进工作，谋划好“十四五”铁路规划，推动安徽铁路可持续发展。

人防工程 “近两天持续高温，为保证施工进度不停歇，我们采取错峰作业和轮班作业的方式，早晨6点工人们就已经到达了施工现场，多个班组分布在不同区域有序开展施工。”8月7日，记者在前进广场人防工程现场看到，虽然时值高温酷暑，现场却掀起了一片拉弓紧弦、快马加鞭的建设热潮。前进广场人防工程是我市中心城区规划建设的重点项目之一，位于羊山新区新十六大街南段规划建设的前进广场下方。工程于去年12月10日由信阳市东方建筑有限公司开工建设，拟建总建筑面积约12600平方米，分地下两层，平时可作为地下车库停放320辆车，战时将作为物资库及人员掩蔽部，可掩蔽人数约1500人。在施工现场，一个巨大的基坑作业场面已初步展现，施工人员正分布在不同区域，有的在绑扎钢筋，有的在操作机器进行基坑四周的水泥喷浆工作。记者注意到，受作业面狭小的限制，该工程采用90度垂直基坑设计，这将为工程带来不小的难题。 “作为地下人防工程，该项目下挖基坑深达10米，是超深基坑。由于施工场地周围居民楼较为集中、且施工场地受限，为保障施工安全，前进广场人防工程采用垂直支护的设计，前期施工有一定的难度。”施工现场负责人刘东升告诉记者，开挖基坑时，每两米将进行支护及混凝土固定，两班施工队伍需交叉配合，待15天混凝土凝固后才能进行下一步施工。 “在市委、市政府的高度关注和支持下，项目正依照进度顺利进行。目前基础底板已完成近百分之八十，地下室主体结构已完成三分之一，计划9月15日完成主体封底，45天内进行内部水电及消防相关施工，预计10月底即可投入使用。”市人防办调研员秦勇告诉记者，为全力保障工程建设安全、优质、高效，市人防办抽调精干人员全天候驻在现场，督导施工。据悉，该项目工程建成后，能有效解决附近停车难题，完善城市基础设施和功能建设，使战备效益、社会效益和经济效益得到有机结合。

河南省发展和改革委员会关于调整2019年第一批生态文明建设专项濮阳市、商丘市、信阳市、周口市、驻马店市、济源市、兰考县、滑县发展改革委：所报关于收回2019年第一批生态文明建设专项资金的材料收悉。2019年4月，我委以豫发改投资〔2019〕256号文转发下达兰考县第二生活污水处理厂项目、濮阳市静脉产业园生活垃圾焚烧发电项目、济源市生活垃圾焚烧发电厂、滑县静脉产业园垃圾焚烧发电项目等4个项目中央预算内投资5000万元。鉴于上述4个项目已通过省财政厅（豫财建〔2018〕291号）争取中央财政资金，造成了中央资金重复申报。根据《中央预算内投资补助和贴息项目管理办法》（国家发展改革委第45号令）相关规定，现将我省2019年第一批生态文明建设专项中央预算内投资项目调整投资计划下达你们，并就有关事项通知如下：一、投资计划调整。将兰考县第二生活污水处理厂项目、濮阳市静脉产业园生活垃圾焚烧发电项目、济源市生活垃圾焚烧发电厂、滑县静脉产业园垃圾焚烧发电项目等4个项目中央预算内投资5000万元，统一调整到周口市东新区污水处理厂一期工程、潢川县城区污水管网改扩建工程、汝南县第二污水处理厂扩建工程、民权县城区污水管网升级改造工程、2018-2019年睢阳区市政污水管网新建工程等5个项目。二、加强项目管理。请按照《中央预算内投资生态文明建设专项管理暂行办法》（发改环资规〔2017〕2135号）要求，认真组织实施、强化项目管理，严格按照批准项目的名称、内容和规模进行建设，严禁截留、挤占或挪作他用。项目建设所需其他资金要按照规定确保足额及时到位，严格防范增加政府债务风险。严禁未经批准擅自变更建设内容和建设规模，如确需调整，须按程序报批。三、强化项目调度。各有关市要按照本次调整计划对重大项目库信息进行更新，并严格实行按月调度制度，于每月5日前填报项目开工情况、投资完成情况、工程形象进度等数据。省发展改革委将对所有项目实施在线监测，定期对项目进行综合评价，在一定范围内公开评价结果，并作为后续投资安排的重要参考。省发展改革委将会同有关部门根据调度情况，对建设进度慢、资金使用存在问题的市县进行通报，督促落实整改。附件：1.河南省2019年第一批生态文明建设专项中央预算内投资计划调整情况表 2.河南省2019年第一批生态文明建设专项中央预算内投资计划调整绩效目标表 2019年7月26日

比一比，学一学，信阳这三个“区”产业发展谁最亮眼 8月7日上午，省人大常委会副主任、市委书记乔新江带领全市2019年产业项目观摩团成员，赴信阳高新区、南湾湖风景区、鸡公山管理区继续实地观摩产业项目建设发展情况。高新区雄狮重工科技发展有限公司高新区煜泰金属科技有限公司高新区泰宇健康产业园在信阳高新区，观摩团成员先后走进信阳雄狮重工科技发展有限公司、申城智汇谷项目、河南泰宇医疗科技有限公司、煜泰金属科技有限公司实地观摩。雄狮重工抢抓供给侧结构性改革和大气污染防治攻坚机遇，果断调整产品方向，生产抑尘、洗扫车等专用机车，老企业焕发出新生机；申城智汇谷是定位面向全国高新产业板块的高新智慧科技产业园，总投资2.5亿元，可容纳120家至150家高新技术企业入驻。南湾水上游乐园片区改造提升项目南湾水上游乐园片区改造提升项目在南湾湖风景区，观摩团成员观摩了总投资2.5亿元、占地150亩的南湾水上乐园片区。该片区集南湾海岛风暴水上乐园、鱼乐坊和生态旅居于一体，形成了一个综合的休闲娱乐产业链条。大家还观摩了为加快两湖区域建设而打造的、总投资约5亿元的谭家冲河片区旅游综合配套项目。鸡公山国际艺术园区在鸡公山管理区，观摩团成员走进鸡公山国际艺术园区项目、鸡公山风景区创5A建设项目、鸡公山近代建筑群保护修缮项目、景区宾馆提升改造项目、平汉铁路博物馆项目，实地观摩了鸡公山文化旅游产业发展情况。鸡公山国际艺术园区前后两天半的现场观摩，让大家充分感受到了全市产业项目建设的火热氛围，受到了触动，看到了不足，鼓舞了干劲，达到了学习交流、取长补短、推动工作的效果。大家表示，要以此次集中观摩为契机，对标先进找差距，强力推进项目建设，着力抓好产业发展，为推动信阳经济社会高质量发展继续努力奋斗。

新合武大致走向

罗山农村商业银行原董事长、行长双双被逮捕罗山县人民检察院依法对李刚决定逮捕罗山农村商业银行原党委书记、董事长李刚涉嫌非国家工作人员受贿一案，由罗山县监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。日前，罗山县人民检察院依法以涉嫌非国家工作人员受贿罪对李刚作出逮捕决定。该案正在进一步办理中。罗山县人民检察院依法对费明升决定逮捕罗山农村商业银行原党委副书记、行长费明升涉嫌非国家工作人员受贿一案，由罗山县监察委员会调查终结，移送检察机关审查起诉。日前，罗山县人民检察院依法以涉嫌非国家工作人员受贿罪对费明升作出逮捕决定。该案正在进一步办理中。

潢川县、光山县、新县······产业转型跨越发展迎来新天地 8月 6 日，全市2019年产业项目观摩点评活动继续进行。图为省人大常委会副主任、市委书记乔新江，市长尚朝阳带队在潢川县观摩。8月6日，省人大常委会副主任、市委书记乔新江，市长尚朝阳带领全市2019年产业项目观摩团成员，继续赴潢川县、光山县、新县、上天梯管理区、平桥区、浉河区观摩产业发展、招商引资、对外开放、重点项目建设情况。听汇报、看展板，进车间、下工地，观摩团成员在6个县区（管理区）不仅看到了围绕主导产业延链补链的新项目，也看到了围绕城市基础设施建设、百城建设提质工程等谋划的一批民生重点项目，通过逐一观摩点评，感受各地各具特色且富有成效的项目谋划和建设推进经验。今年以来，潢川县把项目建设作为扩投资、聚动能、兴产业、稳增长的重要支撑，围绕项目谋划下功夫，围绕项目引进做文章，围绕项目建设出新招，围绕项目保障破难题；光山县坚持项目谋划动态化、要素保障全面化、项目建设责任化、督查问责常态化、奖惩激励导向化，策划催生一批大项目、好项目，为投资持续稳定增长奠定坚实基础；新县牢固树立“抓项目就是抓经济、抓项目就是抓发展”的理念，坚持把重点项目建设作为推动县域经济发展、强化民生保障的重要抓手；上天梯管理区确立生态立区战略定位，推进资源整合和绿色矿山建设；平桥区牢牢抓住工业不放松，着力构建现代产业体系，推动经济高质量发展，平桥产业集聚区在全市率先跻身二星级产业集聚区行列；浉河区贯彻“谋项目、抓建设、促发展”工作思路，进一步优化环境、提升服务，积极谋划了涉及工业、农业、商贸物流业、社会事业、城市综合改造和美丽乡村积极谋划项目，全区项目建设形成了大干快上、热潮涌动的局面。根据活动安排，观摩团今天将赴信阳高新区、南湾湖风景管理区、鸡公山管理区继续实地观摩。平桥区产业集聚区招商中心产业花开满园春，转型跨越正当时。自8月5日开始，省人大常委会副主任、市委书记乔新江，市长尚朝阳带领全市2019年产业项目观摩团，将集中三天时间，赴各县区、管理区、开发区实地观摩产业发展、招商引资、对外开放、重点项目建设情况。8月6日，观摩团一行先后来到潢川县、光山县、新县、上天梯管理区、平桥区、浉河区进行观摩。新县羚锐生物软膏生产项目光山县新宝汽车电器项目高质量跨越发展的强劲旋律声声回荡，创新创业的生动实践激情澎湃。在潢川县，观摩团先后走进年单班加工鸭血5000万盒、单班年产能1.5万吨、年产值2亿元的华英集团血制品智能加工项目；年产PC构件可达150万平方米、全市首家以住宅工业化命名的装配式预制构件生产企业建鼎集团PC构件建筑项目。潢川县农都集团小龙虾产业园平桥区河南豪特曼智能机器磨床项目在光山县，观摩团参观了年产800万件汽车线束生产线、产品实现与宝马汽车全球平台配套的新宝汽车电器；拥有15条汽车婴儿座椅600万套生产线、产品出口美国、日本、欧洲等地的瑞盟安全座椅生产线项目。新县全域旅游综合服务中心建设项目上天梯管理区新征程矿业有限公司沸石深加工项目在新县，观摩团先后走进年产2亿支、产能15亿元以上的羚锐三黄珍珠膏生产项目；践行“两山”理论、加速文旅融合、培养乡村振兴人才的大别山民宿学院等。浉河区德利和现代冷链物流中心在上天梯管理区，观摩团参观了设计年产能4万吨、填补上天梯沸石深加工空白的新征程矿业沸石深加工项目；经节能改造后极大降低生产能耗的吉盛珍珠岩保温板材项目等。潢川建鼎集团PC构件建筑项目在平桥区，观摩团先后参观了总投资5亿元、可实现年产值10亿元的汽车连接器和高速通讯连接器生产企业鼎润科技二期项目；从事智能“外圆磨床、无心磨床”生产、可实现年产值2亿元的豪特曼智能机器磨床在建项目。光山县龙山湖国家湿地公园重点旅游产业项目在浉河区，观摩团先后观摩了可引进税源企业（物流、网商、金融）1000家、商户（含电商和商贸）1200家的林安（信阳）智慧物联产业新型小镇在建项目；建设半导体光电子器件冲压生产线等、可实现年产值1.2亿元的汉华科技智能光电显示LED支架生产线项目等。浉河区汉华科技智能光电显示LED支架生产线项目春种一粒粟，秋收万颗子。两天的行程，观摩团成员感触颇深，充分感受到全市产业项目建设取得的显著成就。大家纷纷表示，将以此次观摩为契机，进一步加压奋进、克难攻坚，提升产业发展水平和支撑服务能力，为实现信阳高质量跨越发展作出新的贡献。

大趋势不可扭转

河南省发展和改革委员会关于河南农业大学鸡公山农科教人才培养河南农业大学：省教育厅《关于河南农业大学新建鸡公山农科教人才培养基地项目的意见》（教发规〔2019〕439号）及有关材料收悉。经研究，现就该项目核准事项批复如下：一、依据《行政许可法》、《企业投资项目核准和备案管理条例》，为加强国家级大学生校外实践教育基地建设，同意河南农业大学新建鸡公山农科教人才培养基地工程（2019-411551-83-02-032959）。项目单位为河南农业大学。二、项目建设地点为信阳市鸡公山管理区李家寨镇。三、根据国家现行标准，结合你校实际，鸡公山农科教人才培养基地总建筑面积12575平方米，其中教学科研楼5625平方米，学生及教师宿舍5250平方米，食堂及后勤楼1580平方米，设备房100平方米，门卫房20平方米，同时配套建设基础设施。四、工程总投资估算7238万元。五、招标方案：依法对勘察、设计、施工、监理、重要材料和设备采购进行公开招标，招标公告在省指定媒体上发布。依法向有关行政监督部门做好招标文件备案和招标情况报告工作。六、按照相关法律、行政法规的规定，核准项目应附前置条件的相关文件是《河南省人民政府关于信阳市2011年度第五批乡镇建设征收土地的批复》（豫政土〔2012〕84号），《中华人民共和国建设项目选址意见书》（信鸡规选〔2017〕1002号）。七、如需对本项目核准文件所规定的建设地点、建设规模、主要建设内容等进行调整，请按照《企业投资项目核准和备案管理办法》的有关规定，及时提出变更申请，我委将根据项目具体情况，作出是否同意变更的书面决定。八、请在项目开工建设前，依据相关法律、行政法规规定办理规划许可、资源利用、安全生产、环评等相关报建手续。九、项目予以核准决定或者同意变更决定之日起2年未开工建设，需要延期开工建设的，请在2年期限届满的30个工作日前，向我委申请延期开工建设。开工建设只能延期一次，期限最长不得超过1年。国家对项目延期开工建设另有规定的，依照其规定。附件：项目招标方案核准意见 2019年7月25日附件项目招标方案核准意见建设项目名称：河南农业大学鸡公山农科教人才培养基地招标范围招标组织形式招标方式不采用招标方式投资估算（万元）全部招标部分招标自行招标委托招标公开招标邀请招标勘察核准核准核准 62.28 设计核准核准核准建筑工程核准核准核准 5233 安装工程核准核准核准监理核准核准核准 95 设备核准核准核准 484 重要材料核准核准核准其他招标公告发布媒介河南省电子招标投标公共服务平台招标代理机构名称（委托招标方式）委托具有相应专业能力的招标代理机构审批部门核准意见说明： 2019年7月25日

河南将新建155万亩高标准农田投资20.26多亿时间：2019-07-30 18:51来源：新华社　　记者日前从河南省发展改革委获悉，根据《国家发展改革委关于下达农业生产发展专项2019年中央预算内投资计划的通知》，河南省26个项目总投资20.26亿多元，将用于新建155万亩高标准农田。　　据了解，该批计划共安排河南省2019年农业生产发展项目26个，总投资202608万元，资金来源为：中央预算内投资162086万元，省财政专项23045万元、市投资7350万元、县（市、区）投资10127万元。该批计划的总体绩效目标是：在开封、濮阳、商丘、周口、驻马店5市26县（区），新建高标准农田155万亩，2020年建成后，有效改善项目区农田基础设施条件，提升耕地质量，提高农业综合生产能力。　　通知指出，各地发展改革部门要会同农业农村部门组织实施中央预算内投资项目的日常调度、在线监测和检查督促。国家发展改革委将会同农业农村部重点检查投资计划执行进度和效果、项目管理、资金使用、施工进度、工程质量等。对于执行不力的投资计划和管理不善的项目，将按照有关规定，对有关单位和相关责任人员实施处罚。

京九高铁黄黄段正式进入上部结构施工阶段今日上午10时18分，随着重达900吨的箱梁在京九高铁黄（冈）黄（梅）段花桥特大桥稳稳落座，标志着中铁十一局集团黄黄高铁四标项目在全线首片箱梁成功架设。黄黄高铁全线正式进入上部结构施工阶段，为2022年通车打下了坚实的基础。首片梁架设完成楚天都市报8月5日讯（记者吕锐通讯员肖帆侯铁柱刘皓）今日上午10时18分，随着重达900吨的箱梁在京九高铁黄（冈）黄（梅）段花桥特大桥稳稳落座，标志着中铁十一局集团黄黄高铁四标项目在全线首片箱梁成功架设。黄黄高铁全线正式进入上部结构施工阶段，为2022年通车打下了坚实的基础。中铁十一局集团黄黄铁路四标项目管段（四公司托管）长31.37公里，主要工程为：双线桥梁6座/21.89公里，单线桥梁4座/10.45公里，联络线桥梁2座/0.57公里，桥梁占正线的84.86%，涵洞10座，制、架梁906片；路基长4.82公里；武穴北站房建工程22698.11平米，武汉动车段改造工程及轨道（包含站前、站后工程）；标段内四电工程，双块式轨枕的运输、铺设、道床浇筑及其他附属工程。自去年年底开工以来，黄黄高铁四标项目积极开展工艺、工装、工法创新活动，已成功采用了拌合站水温恒温控制系统、料仓自动喷淋系统、CFG桩北斗控制系统、墩身及箱梁自动喷淋养护系统、一体式压浆车等新工装、新工艺，有效提升了工程实体质量管控水平。提梁黄（冈）黄（梅）高铁是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”之一的京九高铁、武杭高铁段的重要组成部分，线路全长125.12公里，设计时速350公里。工程北接武（汉）（黄）冈城际铁路黄冈市黄冈东站，向东南途经浠水县，蕲春县，武穴市，黄梅县，正线作为京九高铁湖北省南段接入黄梅孔垄功能站进入江西九江,与即将建设的京九高铁昌九段接轨。黄黄高铁也是区际交通网络重点工程，对于完善长江经济带铁路网布局、推动大别山革命老区振兴发展、辐射带动武汉城市圈协同发展具有十分重要的意义。

利益交换郑济铁路濮阳至济南段获批河南高铁一“撇”落笔“米”字将成时间：2019-07-24 17:35来源：大河网-河南日报　　郑济铁路是河南“米”字形高速铁路网右上一“撇”，也是最后的关键落笔。7月23日，省发展改革委传出喜讯，国家发展改革委批复了《关于新建郑州至济南铁路濮阳至济南段可行性研究报告》（以下简称《报告》），意味着河南“米”字形高速铁路网“米”字将成。　　此次获批的郑济铁路濮阳至济南段，项目投资估算总额约为409.3亿元，建设工期4年。此前，郑济铁路郑州至濮阳段已于2016年10月29日开工建设。　　“中午在郑州吃烩面，下午在济南观赏趵突泉，晚上还能在青岛海边喝啤酒。”两地居民对这条铁路的开通期盼已久。河南与山东虽然毗邻，郑州至济南直线距离不到400公里，但是两地之间的高速铁路客运却要绕道江苏省徐州市，平时最快的一趟高铁也需要3小时29分。　　而郑济铁路的连接，将改变两地高铁绕道的情况，使郑州至济南的高速铁路运行时间缩短至2小时、郑州至青岛将缩短至4小时，更有利于加强中原城市群、山东半岛城市群联系，促进区域经济社会发展。　　对于河南省来说，这份《报告》更大的意义在于：河南“米”字形高速铁路网即将完成。　　河南“米”字形高速铁路网，是2012年11月国务院批复《中原经济区规划》明确的重大工程，就是在京广和徐兰“十”字形高速客运通道基础上，建设郑州至万州、郑州至济南、郑州至合肥、郑州至太原4条高速铁路。省政府参事张占仓说，“写”成这个“米”字，有利于河南建成以郑州为中心的2小时高铁经济圈，覆盖中部地区近4亿人口的货物集散和消费市场，实实在在发挥“郑龙头”的核心带动作用。　　据了解，今年年底前，郑济铁路濮阳至济南段开工之际，河南“米”字形高速铁路网主线——郑州至万州、郑州至合肥高铁河南段，支线——商合杭高铁河南段将全部建成通车。　　郑济铁路　　郑济铁路起自郑州东站，经河南省濮阳市，山东省聊城市、德州市，止于济南西站，沿途设置13座车站，两省辖段分别是河南省“米”字形高速铁路网的重要组成部分和山东“三横三纵”综合运输通道的组成部分。国家发展改革委批复兰考至菏泽未来15分钟直达时间：2019-07-25 16:19来源：河南日报　　7月23日，国家发展改革委批复了《新建鲁南城际铁路菏泽至兰考段可行性研究报告》，未来兰考县居民前往山东省菏泽市，通过鲁南城际铁路，可实现15分钟直达。　　据介绍，鲁南城际铁路是郑州至山东半岛间与郑济高铁平行的第二条高铁通道，分为日照至临沂段、临沂至曲阜段、曲阜至菏泽段、菏泽至兰考段等4段，其中菏泽至兰考段工程投资约109.5亿元，线路全长84.95公里，线路起自菏泽东站，经山东省菏泽市、河南省商丘市，终至兰考南站。　　本项目由鲁南高速铁路公司、河南城际公司分别作为山东段、河南段项目业主。项目建设工期3年半，计划今年年底开工建设。　　按照国家“八纵八横”高速铁路网规划，鲁南城际铁路菏泽至兰考段将与郑州至徐州高铁、京港（台）高铁通道北京经雄安至商丘段及相关路网衔接，意味着未来兰考居民可便捷地通过鲁南城际铁路前往北京、上海、香港等地。

豫南道豫南道，中华民国初期行政区划名。1913年设立，治信阳县（今河南信阳市）。属河南省。中文名豫南道设立时间1913年类别中华民国初期行政区划名位置今河南南部豫南道辖信阳、南阳、南召、镇平、沘源、泌阳、桐柏、邓县、内乡、淅川、新野、方城、舞阳、叶县、汝南、正阳、上蔡、新蔡、西平、遂平、确山、罗山、潢川、光山、固始、息县、商城等县。辖境约当今河南省伏牛山、沙河、洪河、淮河以南地区。1914年改称汝阳道。某些喷子成天唧唧哇哇，信阳人从不拿这说事。还成了信阳人的祖宗了。

南汝光道南汝光道南汝光道，清朝设置的道，属于河南省。康熙九年（1670年）设分巡南汝道，兼管全省驿盐事务。驻信阳州，下辖南阳府、汝宁府、汝州。雍正二年（1724年），增辖光州。雍正六年（1728年），兼水利衔。雍正十三年（1735年）五月汝州归属河陝汝道。乾隆十三年（1748年）为分巡南汝道兼管水利事务，按察使司副使衔。咸丰八年（1858年），加兵备衔。宣统三年（1911年），称分巡南汝光等处地方兵备道兼管水利事务，民国改为豫南道。

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又开始表演

反复无常毫无底线不到一个周，抱陕西大腿，鼓捣陕西力挺宁西，这才三天没有过，又无情把陕西抛弃，十南副有粉墨登场，开始抱十堰大腿了。这种反复无常的小人行径，混到最后谁也懒的理了。

《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》印发明确“一极三区一高地”战略地位 7月2日，国务院新闻办公室举行省（区、市）系列新闻发布会，上海市委副书记、上海市人民政府市长应勇在会上透露，由国家发改委牵头，会同国家有关部委和上海市、江苏省、浙江省、安徽省拟定的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》（简称《纲要》）已正式审议通过并印发。《纲要》明确了长三角“一极三区一高地”的战略地位，即长三角通过一体化发展，使其成为全国经济发展强劲活跃的增长极，成为全国经济高质量发展的样板区，率先基本实现现代化的引领区和区域一体化发展的示范区，成为新时代改革开放的新高地。据介绍，上海作为长三角世界级城市群的核心城市，在跨区域一体化进程中将紧紧扣住两个关键词：“一体化”和“高质量”。同时将深抓三个重点区域，重点建设长三角生态绿色一体化发展的示范区、建设上海自贸试验区的新片区、建设虹桥商务区，打造国际化的中央商务区和国际贸易中心的新平台。其中长三角生态绿色一体化发展的示范区位于上海西侧，由江苏苏州吴江地区、浙江嘉兴嘉善地区和上海青浦地区三部分组成。此次规划纲要中涉及的自贸试验区新片区位于上海东部，两个区域可带动上海一东一西“两翼齐飞”，更好发挥对外、对内开放的枢纽作用。

国家战略发展

随州确实出力了花了70多万招标铁四院规划线路

纸局也怕了

指挥省长做事

心操的真多

手伸的真长

哪些城市是真正的交通枢纽？赞，郑州排名第三！ 2019年7月10日起铁路实施最新的列车暑期运行图在这次调图中南宁至广州、昆明以及哈密至乌鲁木齐区间的运行时间将大幅缩短 “ 城市间铁路线路、车次、时间的调整，航班线路的增减，公路的修建、通车都直接影响着人们的出行，也长期影响着城市间人才、资本、生产要素的流通。 ” 哪些城市对之间具有高频、高效的交通联系？哪些城市能够与更多的城市建立起紧密的联系？哪些城市与外部的人才、资本、生产要素的流通更顺畅？城市对之间的交通联系度为其公路联系度、铁路联系度和航空联系度之和，我们定义联系度大于所有城市对交通联系度平均数与2.5个标准差之和的城市对为“强联系城市对”，再通过汇总得到每个城市的强联系城市数量。具体公式如下： “ 交通联系度=公路联系度（公路距离）+铁路联系度（高铁/普铁车次数*0.5+高铁/普铁平均历时*0.3+高铁/普铁城市间站点线路连接数*0.2）+航空联系度（日平均往来航班量*0.7+平均飞行时长*0.3) ” 我们在2019年的铁路联系度计算中加入了一个新的指标—— 城市间站点线路连接数它计算的是城市A到城市B有多少种火车站连接的组合方式，如果出发城市能够触及目的地城市更多的角落，就意味着两个城市之间内部连接更紧密，出行更便利。即使大部分人已经习惯了高铁出行，但普通铁路网络在一些地区仍发挥着作用。为了更好地区分城市之间主导的铁路出行方式，我们结合城市对之间的高铁、普铁车次数，高铁、普铁列车运行时长，以及高铁、普铁站点线路连接数，分别计算两城间的高铁联系度和普铁联系度，最终汇总得到整体的铁路联系度。南京、无锡、上海、苏州、常州这5个长三角城市构成的网络，包揽了铁路联系最密切的前10个城市对。我们选择了主要城市群中铁路联系度最高的城市对来观察它们之间的车次数、平均历时与铁路站点线连接数。公路和铁路（尤其是高铁）垄断了城市间的短途出行领域，使得区域内的城市以更紧密的方式连接在一起，而一旦两城之间的距离达到800公里以上，城市间的联系更依赖航空。以下为部分省份及城市的强联系城市数量完整结果（单位：个）：直辖市北京市 60 上海市 61 天津市 34 重庆市 33 河南省郑州市 50 商丘市 5 信阳市 14 新乡市 7 漯河市 5 安阳市 7 洛阳市 11 驻马店市 5 鹤壁市 5 开封市 4 许昌市 4 三门峡市 4 南阳市 0 平顶山市 0 焦作市 0 周口市 0 濮阳市 0 安徽省合肥市 17 蚌埠市 11 宿州市 6 滁州市 9 芜湖市 6 六安市 1 铜陵市 2 宣城市 5 池州市 2 马鞍山市 2 阜阳市 1 黄山市 4 安庆市 2 亳州市 0 淮南市 0 淮北市 0 福建省厦门市 16 福州市 13 漳州市 2 泉州市 1 宁德市 1 莆田市 1 南平市 5 三明市 2 龙岩市 2 甘肃省兰州市 22 嘉峪关市 5 张掖市 5 天水市 5 金昌市 1 酒泉市 6 定西市 4 武威市 0 庆阳市 0 白银市 0 平凉市 0 陇南市 3 甘南藏族自治州 0 临夏回族自治州 0 广东省广州市 42 深圳市 27 惠州市 7 韶关市 5 潮州市 4 佛山市 2 肇庆市 2 揭阳市 3 东莞市 3 汕尾市 0 云浮市 0 汕头市 2 中山市 0 河源市 0 湛江市 4 珠海市 0 清远市 0 江门市 0 梅州市 1 茂名市 0 阳江市 0 广西壮族自治区南宁市 16 桂林市 14 贵港市 2 梧州市 0 柳州市 6 来宾市 1 贺州市 0 北海市 0 钦州市 0 百色市 2 玉林市 1 河池市 1 防城港市 0 崇左市 0 贵州省贵阳市 25 黔东南苗族侗族自治州 5 铜仁市 5 六盘水市 8 安顺市 2 毕节市 1 黔南布依族苗族自治州 3 黔西南布依族苗族自治州 2 遵义市 7 海南省海口市 2 三亚市 1 儋州市 0 三沙市 0 河北省石家庄市 33 唐山市 12 保定市 8 秦皇岛市 14 邢台市 8 沧州市 6 邯郸市 10 廊坊市 5 衡水市 3 张家口市 1 承德市 1

随信（广水—信阳）高速明年开工建设随州至信阳高速公路（随州段）起于大随高速公路广水蛇岩冲附近，与大随高速公路衔接，向北经兴隆镇附近、郝店镇附近，至省界平靖关附近进入河南省信阳市，长约44.2km。为《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》中规划研究项目，现在，这条高速公路有望在“十三五”末开工建设。随信高速公路历程回顾 2016年8月，湖北省发布了《湖北省综合交通运输“十三五”发展规划纲要》（鄂政发〔2016〕41号），其中将开展随州至信阳等高速公路的规划研究，适时启动项目前期工作。“ 2017年9月，随州、信阳两市交通运输局相关领导在信阳召开了随州至信阳高速公路鄂豫两省省际对接会议，河南省交通规划设计院、湖北省交通规划设计院股份有限公司等单位的领导及代表出席了会议，两省交规院分别就省际对接点初步达成共识，尽快推动两省交通运输厅签订省界接点协议；信阳市积极推动将本项目信阳段纳入河南省高速公路"十三五"中期调整规划，并进一步明确两省建设时序;双方抓紧推进项目前期工作，争取早日开工建设。 2018年5月，中国交通建设股份有限公司考察随州市，双方就随信高速公路和和“建养一体化”项目进行了深入洽谈，并达成初步共识。 2018年8月，随州市发布了《随州市综合交通运输发展三年攻坚行动方案（2018-2020年）》，方案要求加快推进随州至信阳高速公路建设，组建工作专班，拟定时间表和路线图，加快前期工作进程，力争2020年实质性动工建设。 2018年8月随州至信阳高速公路可行性研究开始招标，项目规划方案起于大随高速公路蛇岩冲附近，与大随高速公路衔接，向北经兴隆镇附近、郝店镇附近，至省界平靖关附近，里程长约44.2km。 2018年9月，湖北省交通规划设计院股份有限公司中标随州至信阳高速公路工程可行性研究咨询服务，工程可行性研究编制服务期预计为12个月。 2019年2月28日，随州市召开交通工作会，会议提出将加快推进随州至信阳高速公路项目前期建设，今年争取完成随信高速项目的工程许可编制和投资人招标，为2020年实质性动工建设创造条件。

重大信号！打破区域行政壁垒跨区域竞争新格局这几市已行动投重大信号！打破区域行政壁垒跨区域竞争新格局这几市已行动投实消息：跨区域协调发展将是未来区域发展主要着力点，打破区域行政壁垒，构建新时代区域协调发展的新机制。供应链金融实操案例解析 6月27日，《马鞍山日报》刊发《马鞍山市人大常委会关于支持和保障南京都市圈共建长三角一体化高质量发展合作示范区的决定》。其中透露，将会同南京都市圈其他城市加快修编《南京都市圈区域规划》。 6月中旬，蚌埠市发改委负责人一行赴南京发改委，对接蚌埠市整体加入南京都市圈有关事项，南京发改委对蚌埠的加入表示欢迎和支持，希望与蚌埠密切合作，加强沟通。接连两座城市主动向南京靠拢，义马市也谋求融入洛阳副中心城市。供应链金融实操案例解析 6月15日，义马市第九届委员会第九次全体（扩大）会议召开，会议下发了《市委办公室市政府办公室关于印发<义马市融入洛阳副中心城市行动意见>的通知》等文件，会议指出，要最大限度利用发挥好“晋陕豫黄河金三角”和“洛阳中原城市群副中心城市”两大城市群交汇点的区位优势，谋求融入洛阳副中心城市。不仅“夹缝”中的城市在跳出自己所属行政区域寻找更强的经济体，而各大区域之间也在培育自己的都市圈，壮大自己的经济体量从而带动周边区域发展。 2018年11月18日，国务院发布《关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》：供应链金融实操案例解析以北京、天津为中心引领京津冀城市群发展，带动环渤海地区协同发展以上海为中心引领长三角城市群发展，带动长江经济带发展以香港、澳门、广州、深圳为中心引领粤港澳大湾区建设，带动珠江－西江经济带创新绿色发展以重庆、成都、武汉、郑州、西安等为中心，引领成渝、长江中游、中原、关中平原等城市群发展，带动相关板块融合发展。加强“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等重大战略的协调对接，推动各区域合作联动跨区域协调发展将是未来区域发展主要着力点，旨在打破行政区划藩篱，提高产业集聚与关联度，促进城市间功能互补，降低生产生活成本，提升区域综合实力和竞争优势，未来将支持多平台先行先试，支持行政区划管理模式创新，探索利益补偿机制等多种试点。四大跨区域协调发展总体格局已形成我国已形成长江三角洲区域一体化、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设的四大跨区域协调发展的区域发展总体格局。供应链金融实操案例解析据此前经济参考报报道，中国国际经济交流中心产业规划部部长王福强表示，“跨区域”协调是四大区域战略最明显的特征，即，打破区域行政壁垒，构建新时代区域协调发展的新机制。它有利于推动各地充分发挥比较优势，极大地提高区域经济发展的总体效率。具体来看，四大战略将承载不同的职责。京津冀协同发展以疏解北京非首都功能，高标准建设雄安新区为抓手。通过北京、天津、河北三地探索出经济人口密集地区优化发展的新模式，打破行政壁垒，实现跨行政区的要素有序流动。长江经济带推动沿江11个省市联动发展，通过长江黄金水道串联起长三角地区、长江中游地区、成渝经济区，有效发挥了各地区的比较优势，“共抓大保护，不搞大开发”，生态优先，绿色为主，主要体现保护功能。粤港澳大湾区建设方面，包括广东省的广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆9市和香港、澳门两个特别行政区，全面推进内地和港澳的互利合作，推动经济高质量发展的新平台，建设可持续发展的超级都市圈，打造湾区经济，建立对外贸易平台。地方密集布局都市圈　打造区域增长极在四大跨区域发展战略的总体格局下，打造以中心城市为引领的大都市圈，正成为区域发展的突破口。据经济参考报，目前，我国提出的19个城市群规划已基本编制完成，其中跨省城市群规划均已出台并实施。供应链金融实操案例解析据河南日报，近日，省委、省政府印发《关于支持郑州建设国家中心城市的若干意见》，提出把郑州打造成为我省参与全球竞争、集聚高端资源的战略平台，形成我省的核心增长极，引领带动中原城市群和中部地区高质量发展。 2018年12月，陕西省印发《关中平原城市群发展规划》实施方案，强化大西安龙头引领作用，全面提升综合服务、产业集聚、文化高地、科技创新、国际交往等功能，“多轴线、多中心、多组团”推进城市建设，加快西咸、富阎一体化进程，培育发展大西安都市圈。 2019年3月，南京、镇江、扬州、淮安、滁州、马鞍山、芜湖、宣城八市政协共同签署《关于建立南京都市圈城市政协联动机制的协议》。而在此之前，八市还共同构建都市圈决策层、协调层、执行层三级运作机制。跨区域协同发展小范围先行先试跨区域一体化该如何推进？上海市委副书记、上海市人民政府市长应勇表示，上海在推进长三角一体化发展中要紧紧地抓住三个重点区域，第一个就是建设长三角生态绿色一体化发展的示范区。目前已经确定，这个示范区由江苏苏州吴江地区、浙江嘉兴嘉善地区和上海青浦地区三部分组成。供应链金融实操案例解析 6月18日，晋陕豫黄河金三角区域合作第三届省级协调领导小组会议暨四市联席会议在河南省三门峡市召开。运城市、渭南市、临汾市、三门峡市签署了《晋陕豫黄河金三角四市共建“数字金三角”合作协议》。三省四市以整合区域优势资源为重点，以重大合作项目为抓手，凝聚发展合力，探索经济发展的新模式，努力实现区域合作水平和层次的新跨越。

省发改委专题研究推进今年新开工铁路项目前期工作信息来源：铁路处发布时间：2019年06月12日　　为贯彻落实省政府和国家发改委要求，6月6日，省发改委副主任潘幼成会同宜昌市、十堰市政府领导，以及省自然资源厅、省生态环境厅、省铁投集团等相关部门负责同志，专题研究今年新开工铁路项目推进工作，系统梳理了项目前期工作面临的具体问题，逐一研究了每个项目下一步推进工作重点。按照省政府部署和国家发改委今年计划安排，我省西十高铁、宜昌至郑万高铁联络线、宜昌茅坪港和白洋港疏港铁路是今年新开工项目。目前这4个项目均在开展可研或初设阶段的前期工作。　　潘幼成副主任强调：一是增强紧迫意识。截止目前，今年时间已近过半，4个项目总体进度没有达到年初计划要求，要实现年内开工目标，时间紧、任务重，各级各部门要切实增强责任感、紧迫感，倒排工期，落实工作任务，快马加鞭，期到必成，确保4个铁路项目如期开工建设。二是强化目标管理。按照总体进度要求，对每个项目逐一明确前期工作任务，责任单位和完成时限，实行清单管理，将目标任务分解到每个工作环节，具体工作流程。三是落实主体责任。鉴于目前部分项目国家尚未明确建设单位，省铁投集团和沿线政府要切实担负各项前期工作的组织协调责任，安排好各项具体推进工作，加快相关申报要件办理，为项目尽快审批赢得时间。省有关部门要加强业务指导，对需争取国家批复的事项，要安排专人衔接，确保任务落实。四是加强进度统筹。对前期工作中的各项任务，要按照“平行作业，并联审批”的办法，压茬推进，节省时间。省有关部门开辟“绿色通道”提高效率，加强进度调度，按照时间节点，逐月调度进展情况，及时解决项目推进中困难和问题，确保项目如期开工建设。

看来要被动接受

搞了半天自己打自己脸

信阳这条沿河景观道路正在施工，预计8月底通车 “浉河北路道路提质改造工程不仅包括道路整修、绿化、亮化等地上工程，还有地下各种管、线的铺设工程。”6月27日下午，记者来到浉河北路（西关桥至二号桥路段）综合改造提质工程了解项目进展情况时，市城市管理局市政管理科工作人员汪涛说，现在主体工程进度完成近30%，预计8月底可通车，后续的绿化、亮化、休闲景观等工程将在12月底完工。已经入坑并铺设整齐的供水管和电力管 “轰隆隆”大型机械正在工作的声音在浉河北路回荡。记者在施工现场看到，施工人员正奋战在建设工程一线，大型机械正在不停歇地进行挖土、浇灌等工序。施工单位和监理单位的工作人员正在施工现场进行交流。在一号标段，挖掘机正在将黑色的供水管道放入坑中，部分黑色的供水管、黄色的电力管已入地并完成铺设工序；在二号标段，机械正在进行通信管道浇灌混凝土包封工序。 “每天两个标段的施工人员300余人，机械车辆40余台。施工时间从上午7点到晚上10点，整个道路提质改造工程正在如火如荼地进行中，改造工作稳步推进。”汪涛介绍，同时，整个工程还严格执行扬尘治理“6个100%”，避免扬尘污染，提高施工现场的环保成效。据了解，浉河北路综合改造提质工程建设项目全长2750米，改造提质建设内容主要包含道路工程、景观工程、配套管网工程、电力工程、照明工程和通信工程等。“浉河北路是贯穿中心城区沿河北路的一条重要东西方向的交通要道，也是市民生活休闲、赏河观景的一条沿河景观道路。”汪涛告诉记者，项目提质改造完成后，道路线型、沿河绿化景观、地下管网等基础设施将得到明显提升。同时，将修建人行道，进行人车分流，保障行人安全；增加自行车赛道、休闲景观、亲水平台，满足市民休闲需求，提升城市形象。

春秋楚相孙叔敖的故事春秋楚相孙叔敖的故事 1957年毛泽东路过信阳，称赞孙叔敖是水利专家孙叔敖最大的历史功绩应该是兴修水利造福百姓。他在做令尹之前就领导修建了期思陂和雩娄灌溉工程，在淮河支流白露河、史灌河通过决河引水，顺势而下，充分利用废旧河道和两岸的湖沼洼地，做到涝时能蓄，旱时能灌。他做了令尹之后，又领导修建了沮漳河下游的水利工程。后人称这项工程为“云梦通渠”又称楚渠。此渠不但沟通了江汉之间的航运，也灌溉了两岸的农田。根据历史记载和民间传说，孙叔敖修建的水利工程，大多都分布在江淮地区、淮河北岸的汝水、颍水、青陂、驿马沟等都是孙叔敖所修。（《水经注》, 淮河的一级支流就多达 37 条, 其中淮北 19 条, 即大木水、慎水、申陂水、青陂水、汝水、谷水(富水)、颍水、等）。江淮地区，成为当时楚国东北部的重要粮仓和兵源地，为楚庄王争霸中原奠定了坚实基础。‘’道不拾遗，门不闭户，而盗贼自息”。孙叔敖为相期间，楚国政局稳定，社会安定，这与孙叔敖治水兴利，提高人民的生活水平分不开。青陂。一系向东南经息城东南入淮，大致相当于今天的闾河。然而后代不断决陂开垦新的土地，再加上泥沙的淤积，至唐代汝南的陂塘已所存无几。县志记载广丰陂原名青陂，在县东南二十余里，吕河流域。宋真宗大中祥符四年（1011年），大水堤防崩坏，青陂废，越五十九年，宋英宗治平四年（1067年）知县事都官员外郎张云卿复兴之。先陂既废，民争垦为田，张公以陂畔捐于民，易陂故地，百五十一傾筑堤蓄水，为陂三十有八。民共乐之，改陂名曰广丰（今吕河大坝）。

豫西通道决定着信南的生死如果南阳人不傻的话要积极推进豫西这样信南有一线生机，如果搞成洛平了，南驻阜估计也要凉。

信阳光山火车站：从关停11年的“废弃站”到县级客运“标杆站” 信阳微视角 2019-06-17 14:00:02 光山火车站发展纪实 “交通强国，铁路先行。光山火车站可以作为全国普速铁路县级客运站的标杆！”5月5日，中国铁四院线站处交规所副所长李恒鑫调研考察襄合高铁线站与京九高铁线站设置及规划工作时如是说。李恒鑫所长看见的光山火车站，设施完善，站前广场环境优美，矗立在广场上的司马光雕像直视天赐桥，正见证着直通光山县城的天赐路的即将建成。而光山火车站的客运业务也随着周边基础设施的不断完善隆隆日上，近三年收入额度及进度排名麻城车务段13个县级客运站双第一。但三年前的光山火车站还是一个客运业务被关停了11年的废弃站，站前一片荒芜，满目苍凉。京九铁路光山站位于河南省光山县原蔡桥乡胡店村，建成于1996年，途经光山县境内39公里，隶属南昌铁路局麻城车务段管辖，为段管三等客货运站。2005年初，南昌铁路局麻城车务段管辖内线路车站均划入武汉铁路局，光山站改属武汉铁路局麻城车务段管辖，为四等客货运站。2005年6月，受全国铁路第六次大提速因素影响，光山站因距县城区较远、交通不便、基础设施配套不到位，加之周边潢川、新县等车站在客发量上远远高于光山站，故而关停了客运业务，只保留货运业务。随着光山县经济社会的快速发展，进出光山县务工、探亲访友、旅游观光和从事经贸活动等人员的逐年增加，光山城镇化步伐的不断加快，群众要求恢复开通光山站客运业务的呼声日渐增高。2015年下半年起，在中办帮扶，市委、市政府和武汉铁路局大力支持下，县委、县政府顺应民意，主动作为、强力推进，启动了光山火车站恢复客运业务工作。各级领导高度重视。中办有关领导，市长尚朝阳、副市长孔繁国等领导同志亲临光山火车站，关心指导客运业务恢复有关工作。县委、政府成立高规格指挥部，书记、县长亲自挂帅，政府党组成员汪葵任前线总指挥。县委、县人大、县政府、县政协多次召开专项会议研究部署相关工作，制作专题汇报光盘，县委、县政府主要领导亲自带队，多次到铁路总公司、武汉铁路局、麻城车务段接洽汇报，消除疑虑，加强了解，增进友谊，锲而不舍，最终争取到了开通客运业务。铁路方面倾力支持。铁路总公司领导亲自接待、听取老区光山火车站恢复客运业务有关工作汇报，武汉铁路局包局长亲自到火车站指导恢复客运工作，麻城车务段齐段长、高段长多次安排具体工作。铁路方多次召开协调会议，解决光山站开通的技术问题。共投资500余万元，采用最先进的技术设备对铁路内部车务、电务、房屋、通讯等基础设施进行改造。按二级站标准安排，停靠列车达21趟，并配备了精干的业务力量。高起点高标准建设。县委、县政府投入6000余万元，仅用了短短8个月的时间完成了对火车站区域的全面改造提升。县城至火车站的6公里道路由9米拓宽到19-22米，对主路面进行硬化，对道路两侧人行道进行绿化、亮化、美化处理；按照二级站标准对火车站区域进行总体规划并建设，配套了站前广场、停车场等基础设施，并树立了高6.6米的火车站标志--司马光雕塑。经过多方共同努力，光山火车站于2016年5月20日正式恢复开通了客运业务。大力支持客运业务。为加快京九铁路光山站客运业务的发展，县委、县政府要求全县公职人员乘火车外出开展公务的，尽量在光山站乘坐火车。每年春运时期开展“为外出务工农民工免费赠票”活动，累计赠送火车票16000余张，既解决了农民工春运出行难问题，又宣传了光山火车站。同时，在县委、县政府的大力提倡下，县信用社为开通客运锦上添花，为广大父老乡亲雪中送炭，开展“家门口坐火车，信用社给补贴”大型公益活动，对恢复客运前30天在光山火车站下车旅客给予票面价值额一定比例的奖补，共补助6000余人、36余万元；县公交公司开通县城发往火车站的公交车辆，在火车站上下车旅客一律实行一元票价；县工商联组织了“乘司马光专列，游中原智慧之乡”、“乘司马光专列，游井岗山革命圣地”系列活动等等。通过一系列支持性活动的开展，大大提高了光山火车站的知名度，促进了客运业务的发展。继续提升基础设施配套建设。为缩短县城至火车站的距离，县委、县政府启动了天赐路项目建设，总投资约4亿元。目前，天赐路紫水段及天赐桥（跨官渡河）已竣工通车，天赐路火车站管理区段及幸福大桥（跨大广高速）正在同步施工，将于2019年10月全线贯通。项目建成后，县城到火车站之间的距离将由原来的8.9公里缩短至4.4公里。同时，通过积极争取，省交通厅已批复同意将大广高速光山东出口南移至火车站管理区赵桥村，距离火车站仅1.5公里，该项目目前正在开展规划设计、征地等前期工作，进展顺利。形成长效发展机制。为加快京九铁路光山站区域的发展，县委、县政府于2018年2月26日挂牌成立了光山县司马光火车站管理区（筹），确定了以京九铁路光山站为辐射点，将赵桥、胡店、良种场三村从斛山乡划出，纳入管理区管辖，面积共12.15平方公里。管理区发展战略为服务提升火车站周边环境，以火车站为核心，以临仙河为轴，发展仓储物流、特色农业、生态旅游等产业，实现火车站区域与县城、产业集聚区三区联动，产城融合，促进光山经济社会发展。京九铁路光山站自2016年5月20日恢复开通客运业务以来，既经受了大雪灾害、高温酷暑的洗礼，也经历了春运、小长假和黄金周客流高峰的考验，客运量节节攀升。三年来，光山站共发送旅客67.15万人、接收旅客65.01万人，日均上下车人数从2016年开通之初的635人上升至2019年的1863人，客流量是开站之初的三倍，每年均超额完成客运任务。值得一提的是，在2018年，客运计划发送量24万人次，实际发送量26.95万人次，完成全年任务112.3％；全年计划客运收入1910万元，实际客运收入超过2200万元，完成全年任务117％，均超额完成2018年全年任务，实现麻城车务段13个客运站进度排名双第一。京九铁路光山站也因此荣获了2017年度中国铁路总工会火车头奖杯、武汉局集团公司先进班组、麻城车务段第二十一届职工生产运动会暨“职业技能竞赛”客运系统团体第三名、麻城车务段“争先创优”先进党小组以及2018年度中国铁路武汉局集团公司先进班组、麻城车务段春运立功竞赛先进集体等诸多殊荣。 “全国普速铁路县级客运站的标杆！”京九铁路光山站当之无愧！我们相信，在光山县委、县政府的大力支持下，在全县86万人民群众的共同努力下，京九铁路光山站的明天将更加辉煌！

突击检查！尚朝阳部署中心城区重点项目推进措施 5月18日上午，市长尚朝阳到部分中心城区重点项目和环境污染防治重点工程建设现场，突击检查项目推进情况，研究解决存在的困难和问题，部署下一步推进措施。尚朝阳先后来到新七大道西延长段项目、市垃圾无害化处理场扩建工程、吴家上湾河黑臭水体治理工程、市第三污水处理厂项目、市静脉产业园项目规划建设现场，实地查看项目推进情况。检查中，尚朝阳指出，中心城区重点项目特别是环境污染防治项目是民生工程、民心工程，关乎城市形象和发展潜力，关乎群众切身利益，社会各界广泛关注，各相关部门和建设单位要强化节点意识，落实挂图作战、倒排工期的要求，组织好施工力量，开展多施工队伍、多标段、多工作面交叉作业，在保证质量和安全的前提下，全力加快建设步伐，确保项目按时间节点推进。要强化责任担当。相关部门和建设单位要切实高度负责，各司其职，密切配合，加大对工程施工的协调服务力度，做到每一项工作、每一个环节都有人负责，遇到困难和问题要第一时间会商解决，解决不了的要及时向市委、市政府报告，同时发挥好重点项目周例会制度作用，加强问题的研判、分析，确保第一时间解决项目推进中存在的问题。要强化督导问责。市委、市政府督查室要开展联合督查，依照责任清单和工期表督促工程进度，坚持日查日报，对履约不到位、不能按合约完成工作进度的建设单位，按照合同依法追责；对在工作中玩忽职守、拖延工期、推诿扯皮，造成工作延误的相关部门责任人，依法依纪进行问责，务必确保项目按时保质完成建设任务。

皖北地区将新增一批高速公路宣城至绩溪高铁年内开工中安在线 2019-06-19 07:02:46 编辑：毛书兵　　皖北地区多条高速公路已经规划　　宁西高铁也有最新进展　　合肥至六安武汉间将新增350公里时速高铁沿江通道　　…… 　　近日　　省交通部门集中回复一批网友留言透露　　池黄高铁年内将全面开工建设　　皖北将新增规划宿州到阜阳等一批高速　　有网友建议我省建设淮北-睢宁-宿迁高速公路，对此，省交通运输厅回复中透露，我省将在皖北地区新增规划宿州-阜阳、亳州-蒙城、徐州-淮北-阜阳、徐州-宿州-蚌埠等一批高速公路，在建蚌埠-五河高速公路。随着以上高速公路建成通车后，皖北地区高速公路网密度将会大幅提升，与苏北、山东的联系也将大大加强。　　此外，泗许高速、连霍高速之间距离仅有50公里左右，泗许高速通车多年交通量也较小，淮北-宿迁方向出行量也不大，在此基础上建设淮北-睢宁-宿迁高速公路必要性不大。　　合肥南京至西安有望新增一条快速铁路通道　　在答复网友的咨询中，省交通厅还透露了一批热点铁路项目的进展，比如正在积极推进池州-黄山高铁前期工作，年内全面开工建设。该项目与宁安、杭黄等高铁衔接接入杭州枢纽，形成一条安庆与台州、宁波、温州等沿海城市的便捷快速铁路通道。同时，将进一步加强与铁路方面沟通衔接，尽可能优化目前安庆至台州、宁波等地的列车开行方案。　　而合肥至新沂高铁目前正在积极推进项目前期工作。其中，安徽段计划年内开工建设，江苏段也在加快前期工作进度。同时，我省还在开展合肥-六安-信阳-襄阳-安康高铁前期研究和规划论证，该铁路与在建的武汉-西安、拟建的合肥-南京高铁衔接，可形成另一条南京至西安的快速铁路通道。　　合肥六安武汉间将新增350公里时速高铁沿江通道　　对合肥至六安之间建设合六快线与城际铁路的问题，回复表示，目前合肥至六安之间现有合武、宁西铁路。根据国家规划，合肥至六安至武汉之间还将新建350公里时速高铁沿江通道。同时，我省正在开展合肥至六安至安康高铁前期研究，并积极争取列入国家相关规划。　　合六快线与城际铁路项目，需要统筹合肥至六安通道内上述项目规划建设情况，对其建设必要性、建设时序和建设方案等进行深入论证研究。　　宣城至绩溪高铁计划年内开工　　近日，省环境工程评估中心在宣城市主持召开《新建宣城至绩溪高速铁路工程环境影响报告书》技术评审会。专家组认为，新建宣城至绩溪高速铁路可强化苏皖至闽赣铁路通道，完善和优化快速路网布局，促进区域协调发展。　　环境影响报告书显示，宣城至绩溪高速铁路北起宣城市宣州区，南至绩溪县，途经宁国市。自宣城站(不含)至绩溪北站(不含)段，线路正线长111.701km。新建宣城至绩溪高速工程建设标准为客运专线，双线，电力牵引，设计速度目标值为350km/h。新建2座(罗田站、宁国南站，其中宁国南站与新建宣城至绩溪段宁国南站并站设置)，改建车站1座(港口镇站)。项目计划于2019年开工，总工期42个月。　　宣城至绩溪高速铁路是苏皖赣铁路通道的重要组成部分;是皖江地区城际铁路网的重要组成部分;是一条促进沿线资源开发、打造黄金旅游线的重要民生工程;是一条以承担中长途客流为主，兼顾城际客流的高速铁路。

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商城县冯店乡杨摆埂村余信炎老人义务守护烈士墓的故事商城县冯店乡杨摆埂村村部向东南两公里，苍柏翠绿的小山包儿，拥着一座烈士墓。夏日的一个雷雨交加的傍晚，耄耋老人余信炎站在墓前喃喃自语：“老哥哥，我快要守护不了您了……” 磊石河畔，掩埋无名忠骨的墓众多。这一座，上刻“马積明烈士之墓”。正因有名有姓，每年送灯上坟之余，余信炎把寻找马積明的亲人当作“事业”，一干就是70年。蜿蜒流淌的磊石河水，见证了两岸的繁荣，哺育了一代代勤劳奋进的人，也诉说着无尽的光阴故事。 1947年的一天，山里来了一群当兵的，大人们都说那是“刘邓大军”。余信炎那年7岁，总是好奇地望着这些操着各地口音的人。“解放军很喜欢小孩，他们经常叫我们去吃饭，偶尔能吃到猪血炒青菜。”余信炎说，他很快就认识了司务长马積明。突然有一天，官兵们带着武器开拔到山上，一阵阵枪炮过后，反动派残余“小炮队”四处逃窜。此时，马積明与另一位战友外出买粮食正往回赶。半路逢敌，马積明腿部中枪，便将悉数物品、银元交给战友。战友走后不久，马積明面对“小炮队”毫不屈服，被残忍杀害。之后，赶去增援的同志含泪带回了马積明的遗体，开明绅士汤三爷主动将为自己留的棺材贡献出来。农村葬棺需用石灰做隔断，可保棺木不易腐烂，但当时并没有那个条件。60年代中期，墓内棺木腐烂，一位民兵营长组织人手重新装殓，移坟至村部东南。移坟期间，墓碑上的碑文丢了。幸好，早在掩埋遗体那天，余信炎透过泪水打湿的双眼，已将木质简易墓碑上的字深深刻在脑海里，并记在了自己的小本本上。翻开余信炎保留至今的小本本，上面写着：四川省彭县红岩乡第七自然村马積明烈士之墓。 70年时光恍惚，每年清明、元宵，余信炎习惯性地带些贡品，来到坟前，陪“老哥哥”说说话，为烈士墓培培土。在他的带动下，村民们也都把马積明当成了自己的祖辈，祭祀逢年过节不落。 “我一直想用我的养老金为他重新刻座碑。可是烈士出生哪一年，家里还有没有其他亲人，我都不了解。四川省彭县红岩乡，现在可能位于成都市彭州市红岩镇，我让孙子在当地查过，也没有结果。”余信炎遗憾道。70年来，通过中央电视台寻人节目，嘱托分散在大江南北的孩子们在网上发文，余信炎从未放弃过对马積明烈士后人的寻找。如今的余信炎，患有严重的气管炎、糜烂性胃炎，多走几步路就会上气不接下气。“这墓我守了几十年，怕是明年就来不了了，我就想在临死前找到他的亲人……”站在墓前，余信炎黯然神伤，任凭暮雨浇淋着苍苍银发。

信阳古镇三河尖，千秋功过一块碑河南信阳固始县三河尖黄营庄台，有座当地人于1933年所立的德政碑。虽然此碑距今已83年了，历经繁华风光，沧桑磨难，天灾人祸、历史动乱……能保存到今天，不得不说是个奇迹。许多固始人听说过这块碑，但真正了解碑文详情的却少之又少。整个碑文信息量很大，它详细描述了当时三河尖座落位置、管辖隶属、繁华盛况及戴部在三河尖的作用等大量内容。。可以说，这座碑文仿佛向后人述说和见证着当年三河尖的繁华、历经的风雨磨难、时代的风云变幻等近百年的悲壮史。资料显示碑文记载的主人戴民权（1891年－1940年），名正，字端甫。河南汝州市蟒川镇戴湾村人，中华民国军人，官至中将。他是中日战争期间阵亡的中国军方高级将领之一。 1931戴民权任国民党陆军第四十五师师长，驻防固始、潢川、光山、息县、商城、罗山六县，奉命多次进犯鄂、豫、皖苏区。犯下了许多罪恶。1937 年全国抗战开始后，戴民权所部第四十五师一部奉命调至上海参加淞沪会战，因战斗惨烈，精锐部队损失殆尽。 1938 年春，戴民权被任命为第一战区豫南游击队司令。后因战功升任为豫南游击队司令第五纵队司令。 1940 年，驻扎在信阳的日军北犯，戴民权率部在正阳袭击日军，因武器相差悬殊，壮烈殉国。时年49 岁。其妻后被土匪掠走，解放后被解救嫁于普通人家，听说活到高寿前几年才去世。长子戴鸿超为留美政治学博士，前底特律大学政治系主任。

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沪安高铁吧吧主竞选：NO.0002号候选人

沪安高铁的起点 2015年

信阳明港机场开通新航线，去四川、游东北不是梦！ 5月24日，泸州云龙机场传来好消息：泸州-信阳-沈阳航线将于7月1日正式开通。 ” 该航线原计划于2019年夏航季换季开通的，但因B737-8机型停飞关联影响而推迟的。从7月1日，泸州市民可直接乘飞机去信阳品尝闻名遐迩信阳毛尖茶、前往被称为“一朝发祥地，两代帝王都”的沈阳感受厚重辉煌的东北历史。该航线开行前，泸州机场的票价很给力。开航前三日，泸州至信阳机票票价为200元，泸州至沈阳机票票价为300元。而从7月4日之后，泸州至信阳机票票价350元起，泸州至沈阳机票票价500元起。截至目前，泸州云龙机场通航城市达36个：北京、上海、广州、深圳、杭州、昆明、天津、南京、温州、银川、贵阳、丽江、郑州、海口、兰州、南宁、泉州、长沙、厦门、福州、桂林、武汉、汕头、湛江、珠海、三亚、稻城、西安、洛阳、信阳、沈阳、长春、西宁、石家庄、鄂尔多斯、西双版纳。泸州-信阳-沈阳航线将于7月1日正式开通来源：泸州云龙机场

突出特色、深挖内涵！用游客眼光推介运营...... 4月29日下午，市长尚朝阳带领市直有关单位负责同志来到市百花会展中心，参观正在展出的信阳茶旅游及旅游产品展，了解布展、展销情况，与参展单位、企业负责人和观展群众交流并听取意见建议。市政协副主席周保林陪同参观。参观中，尚朝阳指出，信阳茶旅游及旅游产品展对宣传信阳毛尖、推介信阳旅游、展示信阳形象，促进茶旅文旅融合，加快全域旅游发展都具有重要作用。各级各有关部门和参展单位、企业要把握机会宣传信阳、推介信阳，围绕本地旅游优势精心策划，突出特色，打造亮点，打造旅游产品时切忌大而全，做到专而精，突出核心竞争力。要学会换位思考，以游客的角度和眼光去推介并运营好旅游产品，邀请专业团队或旅游达人策划，通过深挖本地旅游文化内涵，有主题、分层次、多形式地向不同受众定向推介，并将交通、住宿、餐饮等接待条件统筹纳入产品推介中，用一目了然、细致全面的推介形式，真正提升我市茶旅游和旅游产品吸引力，推动信阳茶产业和旅游业发展再上新台阶。尚朝阳一行还参观了该展会非物质文化遗产展区。本次信阳茶旅游及旅游产品展展出时间从4月28日至5月1日，全市各县区、重点景区均设置了展厅、展台，涵盖了吃、住、行、游、乐、购等要素，把非物质文化展览的内容与旅游景区、旅游商品相结合，使展览会内容更加多元丰富。值得一提的是，信阳的又一张名片——信阳养生菜也在该展区内集中展示，现场制作信阳特色菜供市民和游客品尝。

乔新江尚朝阳率全市观摩团到平桥区参观指导春晖春景春醉平桥，美城美村美在产业。 4月24日，省人大常委会副主任、市委书记乔新江、市长尚朝阳带领全市2019年第一季度重点项目暨产业集聚区观摩团一行，到平桥区集中检阅经济社会发展最新成果。市领导王新会、赵建玲、谢天学、杨蕾，区领导李灵敏、董立淳、郑春、严家安、黄如福、张清波、杨浩威等参加观摩活动。从北园到南园，从重点工业项目到百城提质工程，从文明城市创建到乡村振兴实施，观摩团一路听汇报、看展板，进车间、下工地，在平桥区不仅看到了围绕主导产业链的新上项目，也看到了百城提质工程等民生重点项目。总装机功率18.3MW、年发电量1.46亿千瓦时的信钢公司煤气高效发电项目，既提升了能源利用率，又降低了成本、保护了环境;世界空分五强企业杭氧3万立方米空分项目总投资1.8亿元，预计今年建成投产后可新增产值1.2亿元;荣申科技孵化园项目总投资6亿元，引进了互联网、物联网、大数据企业、高端服装品牌等总部经济，全部建成后可容纳500家中小企业和企业总部;总投资50亿元的惠民工程团结路棚户区改造项目，彻底改造困扰多年的卡脖路，打造了和谐拆迁的典范;平中大街景观改造提升项目化劣势为优势、旧街道打造新景观，嬗变为一条全新的景观路、美丽路。今年一季度，平桥区主要经济指标位居全市前列。观摩现场，区委书记李灵敏分别就平桥的产业发展、城市建设等工作进行了简要汇报。在产业发展上，一是方向更加明确。南园以光学电子、先进装备制造、高端品牌服装、总部经济为主导产业，入驻了舜宇光学、鼎润科技等高精尖企业，“四上”企业130余家，是全市唯一的“二星级产业集聚区”。北园以信钢公司为龙头，形成了杭氧、恒信、中联制管等全链条钢铁产业集群，“四上”企业60余家。二是支撑更加有力。围绕主导产业抓招商，一大批高科技、高附加值、环保型项目落地生根。鼎润科技生产的汽车连接器、5G高速通讯连接器，舜宇光学为高端智能手机、车载激光雷达识别配套产品等，成为国内行业中的翘楚;信钢公司“三大技术改造”加速推进，生态效益和经济效益同步提升。三是设施更加完善。不断完善平桥、明港两个产业集聚区的总规、控规、专规，持续优化生产、生活、生态布局，持续完善水、电、路、气、暖等基础设施，达到“七通一平”标准，打造了“花园工厂”、“科技工厂”、“文明工厂”。四是协调更加有效。不断优化营商环境，制定出台招商引资一系列优惠政策，完善“六个一”工作机制，开展“院内院外”贴心服务。尤其感谢市四大家领导给予的关心、关爱，感谢市直相关部门在项目报批、手续办理等方面提供的及时规范有效的服务和帮助。在城市建设上，一是突出特色。展示平桥茶之韵和豫风楚韵的深厚底蕴，镌刻信阳历史文化的记忆，找回信阳老城的味道，打造具有浓郁江南北国、北国江南特色的生态之城、旅游之城、文明之城、幸福之城。二是精心建设。用工笔画的精细、艺术的视角描绘城市的美丽，形成“一街一业，一街一景、一街一品”的实效。从民生的角度完善功能，实施学校分校、医院分院和城市综合体建设，满足群众就学就医、购物休闲等需求。三是细心管理。完善管理机制，抓好生态环境治污、交通秩序治堵、市容卫生治脏、公共服务治差，做好正面引导与严管重罚相结合，扮靓一个干净整洁、文明规范的和谐美丽城区。四是用心经营。推进特色商业区建设，引进总部经济，发展电商、物流、证券、贸易、餐饮等相关产业，不断丰富城市业态。与产业集聚区互动，形成产城一体，融合发展的新格局，激发城市的活力。实地观摩中，乔新江表示，平桥区一年来有了新发展、新变化、新面貌。经济建设聚焦主导产业，有思路、有成效、有质量;百城提质与文明创建相结合，打造了江南北国、北国江南特色的生态文明城;以全域旅游助推乡村振兴，激发了农村发展的潜力与活力。尚朝阳在查看重点项目建设指出，平桥区明晰两个园区主导产业发展方向，围绕主业引进项目，在平台建设上完善设施提升功能，服务企业措施有力、及时有效，增强了产业集聚区的竞争力，牢牢端稳了工业饭碗。平桥区以党的建设高质量推动经济发展高质量的新变化、新成就，城市提质建设的新景观、新面貌，乡村振兴带来的新气象、新画卷，给观摩团留下了深刻印象。

合新高铁可研审查会、淮宿蚌城际预可研审查会 4月13日至15日，铁路总公司在合肥组织召开合新高铁安徽段可研报告审查会。铁路总公司鉴定中心副主任毛斌主持会议。委党组成员王启康率铁建办等有关方面参会。 4月16-17日，淮宿蚌城际铁路预可研审查会在淮北召开。铁路总公司发展改革部项目处处长刘文宪主持会议，省发展改革委党组成员王启康率铁建办等有关方面参会。铁路总公司有关部门，上海局集团公司，省投资集团公司，淮北、亳州市政府，沿线市县发展改革委，省综合交通研究院负责同志参加会议并发言。

我省一季度生态补偿5181万元信阳得补最多河南经济报记者孔凡哲杜美丽按照“谁污染、谁赔偿，谁治理、谁受益”原则，我省严格落实按月实施生态补偿制度一季度，河南省各省辖市共支偿城市环境空气质量生态补偿金5181万元，得补4737.5万元。支偿金额最高的省辖市是安阳1860万元，得补金额最高的省辖市是信阳1745.5万元。这是记者4月17日从省生态环境厅了解到的。全省1-3月城市环境空气质量生态补偿方面，共考核PM10、PM2.5和优良天数3项指标，以全省平均值作为考核基数。1-3月份，各省辖市共支偿城市环境空气质量生态补偿金5181万元，得补4737.5万元。支偿金额最高的省辖市是安阳1860万元，得补金额最高的省辖市是信阳1745.5万元。 10个市需支偿生态补偿金，从高到低依次是：安阳1860万元、焦作1010.5万元、洛阳665万元、济源530万元、南阳452.5万元、濮阳448.5万元、开封79.5万元、漯河55万元、郑州53.5万元、平顶山26.5万元。8个市可得补生态补偿金，由高到低依次是：信阳1745.5万元、驻马店1080.5万元、商丘596万元、三门峡405万元、鹤壁274万元、许昌267.5万元、周口185.5万元、新乡183.5万元。全省2月水环境质量生态补偿情况。主要考核地表水断面、饮用水水源地、南水北调中线工程河南段和水环境风险防范等内容。2月，各省辖市、省直管县（市）共支偿水环境质量生态补偿金1516万元，得补618万元。支偿金额最高的省辖市是信阳750万元、省直管县（市）是巩义24万元，得补金额最高的省辖市是濮阳120万元、省直管县（市）是滑县6万元。省辖市中，7个市需支偿生态补偿金，由高到低依次是：信阳750万元、郑州270万元、许昌160万元、南阳160万元、新乡60万元、济源60万元、洛阳20万元。8个市可得补生态补偿金，由高到低依次是：濮阳120万元、鹤壁110万元、三门峡110万元、平顶山100万元、驻马店70万元、焦作40万元、周口40万元、安阳10万元。省直管县（市）中，2个县（市）需支偿生态补偿金，由高到低依次是：巩义24万元、固始12万元。5个县（市）可得补生态补偿金，由高到低依次是：滑县6万元、永城6万元、兰考2万元、长垣2万元、鹿邑2万元。

路自行车赛、国际山地徒步大会……信阳紧张有序迎茶节为努力把第27届信阳茶文化节办成“茶界的盛会、市民的节日”，提高市民的参与度，茶文化节期间我市将举办全国公路自行车赛、国际山地徒步大会等多项丰富多彩的文化体育活动。4月15日，记者从市教育体育局获悉，目前各项赛事活动筹备工作正在有序推进中。第十届信阳毛尖体彩杯全国自行车公开赛（图片源自网络） “目前，2019信阳第十一届‘信阳毛尖·体彩杯’全国自行车公开赛经过近两个月线路勘探、调研和紧张细致的筹备，已完成了路线确定、物资准备及相关协调工作。”据活动承办方相关负责人介绍，本次比赛共有单圈赛程22千米的城市绕圈赛及4.6千米山地越野赛两组赛道，将于4月27日至28日在光山县和鸡公山风景区两地先后开赛。据了解，本届全国自行车公开赛汇聚了国内外专业及业余自行车选手，其中，专为信阳本地骑行爱好者特别设置的“信阳毛尖组”也受到了本地自行车俱乐部和车友的热烈欢迎。作为今年茶文化节重要体育活动之一的第十届北京国际山地徒步大会（信阳站）暨第二届“荣业杯”信阳国际山地徒步大会同样在紧锣密鼓的筹备当中。第十届信阳毛尖体彩杯全国自行车公开赛（图片源自网络） “信阳站是本次比赛京外4个分站的首站，大赛筹备前期，我们在修建郝堂国家登山健身步道的基础上，对徒步线路修整及周边环境整治投入了大量精力。目前活动报名踊跃，达人组基本报满，亲子组预计将会超过设定报名人数。”市教育体育局相关负责人介绍，徒步活动裁判人员、安保人员、志愿者等培训工作正有序进行，大会接待工作、运动员往返车辆、6个医疗点和7个补给点设置等其他后勤保障工作也在积极准备中。据悉，本次徒步大会线路确定为平桥区航空职业学院（起点）到郝堂村宏伟小学（终点），分为13公里亲子组和19公里达人组，目前已邀请到国际徒步联盟5个国家代表、各分站城市代表等嘉宾及媒体采风团记者共约100人，预计活动参加人数在6000人以上。第十届信阳毛尖体彩杯全国自行车公开赛

河南火车事故致6人失联 200多名搜救人员现场救援 4月11日，捜救人员在事故现场救援。4月10日22时左右，中铝物流中部陆港公司一列运输铝矿石的自备火车在河南省巩义市冲出避难线脱轨，造成6人失联，河南省及相关部门组织200余名搜救人员现场救援。新华社记者朱祥摄新华社郑州4月11日电（记者刘怀丕）4月10日22时左右，中铝物流中部陆港公司一列运输铝矿石的自备火车在河南省巩义市冲出避难线脱轨，造成6人失联，河南省及相关部门组织200余名搜救人员现场救援。记者现场看到，火车头及前13节车厢撞到1户民房及房后土岭倾覆后叠加扭曲，和大量铝矿石堆在一起。现场救援作业空间有限，只能容纳1辆大型吊装设备进入。现场救援人员先把叠压的车厢切割，再用吊车将车厢残块吊离。据介绍，这条约22公里长的运输铝矿石专用线是上世纪50年代建成的。近期，每天约有3列火车，由西向东从巩义往中铝矿业运送铝矿石。事发路段约为千分之二十二度的连续下坡。发生问题的火车共25节，每节自重34吨、载重60吨，整列重约2350吨。事件发生后，河南省相关部门以及中铝公司、郑州铁路局全力进行救援，相关单位调动150吨和100吨吊车各1台，以及6台救护车赶到现场，200余名搜救人员参与现场救援。救援人员使用了雷达生命探测仪、红外探测器、液压破拆工具组、搜救犬等。中铝公司已要求该线路所有列车停运。目前，6名失联人员身份已经确定，善后工作正在推进。

河南火车事故致6人失联 200多名搜救人员现场救援 4月11日，捜救人员在事故现场救援。4月10日22时左右，中铝物流中部陆港公司一列运输铝矿石的自备火车在河南省巩义市冲出避难线脱轨，造成6人失联，河南省及相关部门组织200余名搜救人员现场救援。新华社记者朱祥摄新华社郑州4月11日电（记者刘怀丕）4月10日22时左右，中铝物流中部陆港公司一列运输铝矿石的自备火车在河南省巩义市冲出避难线脱轨，造成6人失联，河南省及相关部门组织200余名搜救人员现场救援。记者现场看到，火车头及前13节车厢撞到1户民房及房后土岭倾覆后叠加扭曲，和大量铝矿石堆在一起。现场救援作业空间有限，只能容纳1辆大型吊装设备进入。现场救援人员先把叠压的车厢切割，再用吊车将车厢残块吊离。据介绍，这条约22公里长的运输铝矿石专用线是上世纪50年代建成的。近期，每天约有3列火车，由西向东从巩义往中铝矿业运送铝矿石。事发路段约为千分之二十二度的连续下坡。发生问题的火车共25节，每节自重34吨、载重60吨，整列重约2350吨。事件发生后，河南省相关部门以及中铝公司、郑州铁路局全力进行救援，相关单位调动150吨和100吨吊车各1台，以及6台救护车赶到现场，200余名搜救人员参与现场救援。救援人员使用了雷达生命探测仪、红外探测器、液压破拆工具组、搜救犬等。中铝公司已要求该线路所有列车停运。目前，6名失联人员身份已经确定，善后工作正在推进。

信阳高新区切实抓好开放招商 2019-03-27 09:50:46 昨日，记者从信阳高新区获悉，今年，该区将创新招商模式，突出招大引强，不断增强开放招商的综合带动作用，助力高新区经济高质量发展。 “我们今年力争超额完成2019年市定实际利用境外资金3284万美元和实际利用省外资金24.77亿元人民币的招商引资目标任务。全年招商项目20个以上，总投资100亿元以上，其中亿元项目10个以上，5亿元项目2个以上。”该区招商局有关负责人告诉记者。在今年的招商工作中，该区将树立精准招商的理念，继续实施“专班+定点”的招商机制，创新招商模式，突出招大引强，突出园区招商，整合资源招商，实施回归工程，发展总部经济。该区围绕“1+2+1”产业体系，瞄准电子信息、装备制造等行业领军企业中，与该区主导产业关联效应强的重点配套企业，以及科技含量高、创税能力大、带动能力强的相关优质企业；聚焦新型显示、智能终端、电力设备及机器人、新能源汽车及零部件、汽车智能化等重点方向；依托OVU创客星等各级产业孵化平台以及存量资源，充分挖掘高校、科研院所、协会、商会、联盟等资源，通过产业链招商、以商招商、园区招商、回归工程招商等模式，加大招商力度，引进优质项目和各类领军人才，壮大产业规模和人才队伍。 “我们将不断加强招商队伍建设。整合现有招商队伍，实行招商周例会制度，建设一支勇于担当、善打硬仗、能打胜仗的专业化招商队伍。”该区招商局负责人表示。

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