梵净山水 梵净山水
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既然你发帖了，那就好好掰扯掰扯了 首先把截图附上，让大家看看某些人的真面目： 1.混淆是非。看过图的都知道我明明说的是600亿，1000亿是金海+城投的总负债，当然不全部用在连云新城，并且我还可以告诉你，不止金海+城投投资连云新城。 2.毫无常识。上来先扯财政收入，被打脸——有常识的都知道城市建设根本不是用一般预算收入 告诉连云新城建设靠的是债务了，他再次被打脸——他根本不知道市里国企负债如何 3.装聋作哑。我说600亿是有依据的： ①填海造陆3万多亩，每亩60-70万元，总额在200亿左右。 ②道路桥梁100公里，每公里大几千万到上亿，总额100亿左右。 ③海州湾酒店20亿，蓝色海湾、海州湾公园、商务公园、内湖水系闸坝岸堤几十亿，又是近百亿。 ④相关建筑建设：海鸥、丰连广场，7万平的公共服务中心，7栋百米高大体量商业写字楼（每栋5-10亿），学校*2、医院，100亿都不见得打的住。 仅仅以上，就基本在500亿规模 此外，水电气暖要不要钱？各种日常维护道路修补、绿化保洁........ 融资费用还没算呢，按照5%算，十几年是多少钱
客观看待一季度GDP 就凭这两张截图，有资格说两句吧： 1.一季度过千确实很难。 当官方爆出连云港实际增速9.5全省第一时候，特别是全省增量还剩余1000+，只有连云港还没出数据的时候，无论是吧里还是抖音里，很多人都觉得连云港过千稳了。我也很期望连云港能过千，但是看到CPI和PPI的时候，就判断可能过千基本无望了，这两个数值尤其是PPI太低，注定了名义增速不会比实际增速高多少，21日知道结果后，果然如此。 2.一季度过千也很容易。 今天，官方公布947这个数字，估计吧里很多人很失望，“石化基地不过如此”“全年.....”，其实大可不必。诚然，很多人希望连云港会像漳州、舟山那样有个20-30%的增速。但是要看到首先他们当时基数较低，更重要的是当时正处于PPI上涨时期。所以，947，这是通缩背景下“缩水”的数值。随着疫情解封、消费回暖，复态势苏向上游传导，PPI总有回升的时候，届时即使实际增速为0，名义GDP“补涨”也是很简单的事情。 3.数字背后的原因。 国内生产总值、各产业增加值绝对数按现价计算,增长速度按不变价格计算。其实连云港挺“背”的，两件事都赶上了：PPI持续走低、房地产低迷。若不是徐圩这个硬增存在，纵使社消增速12.6%，一季度名义增速为负，我都相信。 苏州，一季度工业是负的。 福建，增量很低。这几年福建吃石化红利，泉州、漳州日子都不好过 山东，一季度增速2%。都知道山东靠地炼、钢铁、电解铝 日照，没公布数据。名义增速大概率低于0 淄博，没公布数据。虽然三产火上提案，名义增速依然不会超过3% 4.关于“十三妹”。 这怕是大家最关心的问题了，今年能否超宿迁。 先说结论：如果PPI或者房地产不能转势，恐怕难。 原因：实际增速我们领先5.1个百分点，名义增速上我们只领先宿迁1.4个百分点，两者的差距就是我们被PPI拉低的程度。如果全年保持这增速，那么我们名义上只能追赶60亿左右，而两市差距100亿出头，所以最终数据上可能超不过宿迁。但是如果PPI转正，我们的实际增速全部体现到名义增速上，那么就可以追赶200亿，分分钟超过。 为啥宿迁实际增速5.4，名义却能到10+%？确实有点反常，我只能理解为产业结构不同，宿迁的产业更面向消费端，经济复苏较快传导至其主导产业，食品、家居......没细细研究，暂且这么理解吧，有无其他原因不晓得了。 写在最后： 产业周期性波动不是我们能左右的，连云港能做的就是持之不懈的抓招商、推项目、强产业、优环境（来自新闻SJ原话），唯有新项目持续落地、老项目不断做大，以实实在在产出品的增长，才能真正以不变应万变。 朋友们，连云港正处在新世纪以来最好的时候，即使我们被宿迁超了（不是连云港不快，而是宿迁太妖孽），但是连云港在全国排名依然持续攀升、今年全省增速最快是大概率。作为普通市民，项目建设距离我们太远，但不代表经济增长与我们没有关系：连云港不是某个人的连云港，是530万连云港人的连云港，这世界没有救世主、领导也不是万能的，能走多快多远还是要靠千千万万人的奋斗。所以，谁都可以嘲笑连云港“十三妹”，唯独连云港人没有资格，更不用说置身事外、冷嘲热讽，别扯什么指出问题是为连云港好，“挑刺”谁都会，没有行动一文不值。把嘲笑连云港当做“高明”、彰显“与众不同”，只会被人当作小丑...... 也说四句话吧：强信心、塑形象、汇人气、添活力
谈一点与城建相关的想法：解放东路片区改造 改造范围：港城大道以西、310以南、大浦河以东、凌州路以北改造目的： 1.引导城市发展方向。哑铃状城市结构，解放东路（宋跳）正处在哑铃中间腰部，推动城市融合发展“腰”岂能出问题？实施片区开发整个宋跳片区就活了，也能呼应一路之隔的万达北片区。结合猴嘴也在搞三区中心建设，整个城市的中心更往北移。同时，把商贸业迁到浦南等地，可以有效增加浦南等地人气，把李强时代投入的基础设施用起来，而不是摆在那长草，也有利于三区融合的事情。 2.改善城市形象外貌。片区东边是高新区、南边是主城区，西边是湿地公园，就是繁华之中的棚户区，建筑低矮破旧，商户杂乱无章，人员鱼龙混杂，周边小区很多建的不错的小区（比如博威、华侨城、一品苑）都受其影响。同时很重要的是：进出市区的重要窗口，尤其是铁路方面，坐在高铁上两侧又是棚户区，又是小市场，还有看起来要倒的破旧厂房，真的是严重影响城市形象。 3.优化道路交通体系。由于解放东路两侧汇聚大量建材、钢贸、汽配、五金等产业，大货车云集、小三轮遍地，堵车、延误是常态，导致此路难以承担开发区（连云）——海州方向的交通疏导，实施片区改造结合临洪大道建设，可以分担部分港城大道交通量。同时，通过片区改造，新建道路，可以打通内部支次道路，比如青峰路、振华路.....实现片区与高新区、主城区、宋跳片区的有效衔接。 4.完善产业功能形态。商贸业是城市发展的重点产业，除了我们关注的综合体外，以五金、建材、汽配......为主的销售、租赁企业，也是商贸业发展的重要组成部分，甚至规模超过大型商超。目前，市区相关业态发展还处在小、乱、杂的局面，却缺乏做大空间。结合片区改造，另择他地（比如浦南）高标准建设专业商贸园区，可以为相关产业发展提供更大空间。 改造主体：农发集团、海州区 资金平衡：此片区改造一大有利之处是：国有产权很多（很多产权在农发集团手里）。片区改造时，可以由农发集团等牵头在浦南等地新建专业商贸物流园区，现有租户同面积搬迁，付出成本只是新园区的建设费用（可以通过后续租金平衡）。对于私有产权，也可在新园区里给予产权置换。此片区搬迁后，修改土地利用性质，溢价足以平衡新园区建设、安置成本（已出让木材厂地块楼面价5000+）
看某些人帖子有感 闲来无事看到老马关于228改道的帖子 高喊228线路不合理，又是新光路居民、又是连云新城形象 大言不惭能从228路线上看出市领导啥也不懂 还要跟规划设计部门理论理论 （咱先不论其讲的有没有到道理） 老马同志，如果没记错 你天天高喊的沿海高铁基本跟现在228一个方向吧 我就搞不明白了 公路影响这影响那，铁路就不分割？就不扰民？ “中云和云山两地那是寸土寸金，多条道路穿越这两地会严重阻碍两地的产业建设” 这是你说的吧？ 随时可以进出的道路穿越阻碍产业建设，铁路没事？ ............................................ 有人发过一篇帖子《带着私心杂念来讨论问题，会害了连云港》 可是这个吧里，私心杂念最顽固的就是你 海州你重点攻击对象、赣榆没少泼冷水、开发区几何中心你依然要发表见解 一时一个见解，随手就是个规划，水平高于...... 互相矛盾、自己打脸的也是你自己吧！ 6月29日，你发帖《为连云港围绕港口建设立体交通网点赞》 我就问你一句：按照你说的228禁止大货车通行，疏港车辆从哪走？ 你连云区最大工业企业大户华乐合金、板桥园区车辆怎么走？ 这就是你说的“围绕港口建设立体交通网”？ ............................................ 最后，我知道你的小算盘在哪 什么影响这那，影响云山中云产业什么的都是假 你所鼓吹的，不就是为了228改道，徐圩—连云更便捷么 继而希望因此连云就能获得徐圩的溢出....... 其实，从你之前反对徐新公路快速化就能看出来 徐新公路车多不多、马涧堵不堵，每个奔波在这条路上的人都更有发言权 还大言不惭的讲“私心杂念”？ 其实你根本不懂规划，想到一个事情就“灵光一闪” 也不管可行不可行，也不管别人愿意不愿意 甚至对自己、对连云区、对东部有无负面影响 反正就是你对，别人都不如你。因为“我最爱连云港”
都洗洗睡吧 反正不管什么原因 是省里故意压着不让宿迁超 还是我连晚公布的后发优势 反正3727.9，多一丝丝 十三妹的梗还是....... 倒是，即使今年宿迁超过连云港 明后依然要被连云港超回去
其实一切只是笔生意 关于江海大赣榆校区 贴吧有消息前几天，也就是14、5号就知道了 现在，有说好、有说不好，甚至有人上升到某种高度 想说：这只是一笔生意 既然是生意，那就看筹码是否合适 而不是我们第三者屁股决定脑袋评判是否合适 1. 先决背景：要不要建新校区。 这个其实是没有多大争议的。 淮工建新校区想法由来已久，升格大学后尤为明显 新校区建在哪？海州、连云、赣榆...... 没有那么多阴谋，什么三区融合、什么海州团体的 就一个问题：钱！没钱新校区就是0 海洋大学就像一个想买漂亮包包的小姑娘 钱从哪里来？省里不给钱、市里不给钱 自己私房钱拿点出来，剩下只能找相亲对象要彩礼么 谁彩礼给的多、给够了，包包（新校区）就成了 2.江海大这次是下决心的。相比较江海大之前的态度，我认为这次绝对是诚意满满。因为只保留苍梧校区，其他几个校区土地都拿出来了。大家只看到了赣榆拿出10亿，新校区50万平米建筑+配套设施+装修，费用没有25-30亿是根本不够的。10亿之外剩下的10-20亿怎么解决？只能是土地。江海大把地都拿出来了，尤其是最值钱的通灌校区+苍梧校区剩余土地拿出来，为整个项目项目的资金平衡提供了很好的条件。PS:吧里有人讲苍梧校区后面那块地不能开发，最值钱的就是那块地。 2.赣榆是干大事下血本。对于赣榆而言引进这样一个校区绝对是城建史上的一件大事，对赣榆城建甚至三区融合都有极大推动。当然赣榆也付出了很大的代价，2000亩黄金土地+10亿真金白金，按照市面价土地至少值100、200亿。当然一级政府有这个好处，就是可以做加法，琴岛天籁这2000亩地没卖可以在别的地方卖2000亩么，反正指标还在、购买力还在。实际付出的只是2000亩地的土地开发成本，加上10亿建设资金，总共20-30亿吧。这些钱买一所大学，值不值？ 3.关于市里的态度。其实无论新校区是在赣榆还是连云，对于市ZF而言都是左手倒右手，不像新引进一所大学，那是做加法不一样的，而对于赣榆来说那是无中生有做加法。能到形成今天的成果，肯定是市里点头的，还是因为赣榆出10亿，剩下的建设资金是市政府兜底的。并且几个校区收回，后续无论是卖掉、还是重新利用，赣榆是做不了的，海州连云也是做不了的，涉及土地变性、招拍挂、规费计提......只能是市级进行统筹运作。PS：有人讲江海大搬迁不需要市政府同意，除非去外市，市内资金土地哪项不需要？ 最后不吐不快吧：这次终于没要地盖家属区，估计学校也是被淮海花园弄得够够的吧，把市里得罪了，在老师那却里外没讨好。至于区里给4000的补贴，算起来也是不小一笔钱，但好在也是增量，可以从出让金、税费里转出来，更多也算是帮学校做老师工作吧，要不老师能全票？实际上真的有多大必要么，从淮海花园到琴岛30-40分钟足够，南京很多大学从老校区到江宁、浦口都不止这么长时间。
驳唉声叹得到《jslyg清浅说的对，核电税收数据方法是对的》 1.说“累计上缴各项税费约150亿元，对连云港市地方财政贡献约40亿元”。核电吹们总是吹嘘核电是“连云港第一纳税企业”，不过是不要脸的文字游戏罢了。实际情况是：核电企业享受增值税先征后退政策和所得税三免三减半政策。自2007年投产到2016年底，田湾核电共缴国地税148.64亿元，两项退税分别是60.28亿和16.12亿元，合计退税76.4亿元，实际缴纳税收72.24亿元。上缴税收部分被国家、省拿走部分，留给连云港的不足40亿元，平均每年3亿多元。 无脑吹们硬拿减税前税收鼓吹自己是第一纳税大户，如果可以这么算，那我坚持连云港海关是连云港第一纳税大户，海关代征税税额绝对高于核电，也是归属国税，只是全部不留在地方罢了。 2.说“田湾核电一期工程2台机组以每年消耗50吨核燃料，减少消耗标准煤约520万吨，减排二氧化碳约1276万吨、二氧化硫约12万吨，氮氧化物约4万吨”。论坛某部长讲“核电，更大的作用，是置换环保、能耗及用地指标。否则连云港只是个地级市，又没有苏南的特权，石化与钢铁这种大能耗指标项目难上马。另外连云港能拿那么多、那么大面积的国家规划，需要占用大量用地指标，这个核电也有功劳。 整天在论坛觉得自己牛哄哄什么都懂，可是没人告诉你们核电的减煤不计入连云港指标么？盛虹炼化的煤炭指标是核电解决的么？盛虹的200多万吨指标，使我们靠压缩小锅炉挤出几十万吨指标，是靠徐圩新区先后与省内14家企业签订209.65万吨煤炭替代量指标交易意向协解决的。说起来可怜啊，全市才大几百万吨的煤炭指标，上石化基地这么大的项目，全靠求爷爷告奶奶争取来的。核电，请把***点，这种功劳请不要往自己身上揽。 ”用地指标核电有功劳“这个就是连脸都不要了。部长你连建成区面积都搞不清楚的人好意思来谈这个么？国土指标来说，炼化基地用的盐田都是工业用地，走的是流量指标（工矿用地复垦），而不是新增指标（农业用地转工业用地），这也就是为什么盛虹那么大的用地不需要报到国土部（自然资源部）批准，新机场用地却需要国土部批准。规划指标，炼化基地到现在都没解决城市建设用地规划指标，这个指标是根据城市人口等核算出来的，基地一期的指标还是靠调整徐圩其他地块指标拿过来的，你核电有何功劳？ 不但没功劳，核电有10公里的烟羽区，以核电为中心10公里内不允许新增大型企业和人员密集场所。板桥那么大片地没法开发利用，烧香河两岸为什么做上合物流园？因为那块地就不允许建设大用工量的企业、医院、学校和居民区。上百平方公里的土地因核电无法开发利用，请不要拿用地指标来伤人。 的确，每年3个多亿的地方留存税收，对于每年只有3、40亿元的市本级财政来讲，确实不错。可是代价呢？ 1.因为核电，海滨大道只能建跨海大桥，请问多少钱？ 2.因为核电，大片海域被征用，上千渔民无法养殖失去生活来源，请问多少钱 3.因为核电，板桥上百平方公里无法开发建设，请问多少钱？ 4.因为核电，上百万人冒着风险，请问多少钱？
关于旧城改造的几条建议 旧城改造如火如荼，大家都关心拆哪的问题，其实拆后的规划再出让希望能都引起规划部门的重视 1.控制旧城改造地块容积率。目前棚户区改造拆的地方容积率基本上不到1，拆完出让如果容积率太高，比如拆1000户土地出让后建3000户，那么交通生成量太大。在城市中心增加这么大的交通量，现有路网恐难以承担如此高的交通负荷，势必造成更严重的交通拥堵。 2.适当增加老城区绿地面积。我市园林绿地面积全省第二，可是公园绿地面积却是全省倒数第三，主要原因是我们市区有山。整个老城区公园屈指可数，建议结合旧城改造适当增加小的游园，满足大家散散步、跳跳广场舞、打打球的需求，毕竟绿地虽多也不能整天去爬山。 3.有目的引导城市向外发展。连云港建成区面积不小，但是给很多人的感觉市区却不大。说连云港大的，从海州到连云30多公里，建成区全省第7、苏北第二。感觉连云港小的，朝阳路东西，郁州路北到郁州公园、南到大转盘。我们有大量的新城，可以讲旧城改造与新城建设相结合，安置房优先放在几个新城，既给新城带来活力，也有利于降低主城区人口密度（新海城区算上新海新区建成区65平方公里、人口80万，其实密度是很高的了，到处都是住宅）
电大新校区要开工？ 网传电大新校区开工，猴嘴片区一片欢欣鼓舞 就问一句：钱从哪来？ 财政投资？不好意思连云港是吃饭财政 政府债券？连云港每年新增债券完全不够用 社会运作？政策不允许平台代建，PPP有几个投资这种项目的 资产运作？老电大位置不错，可惜不值钱，因为是教育用地，总规修编前也不惧操作性 据我了解，之前是要建新校区的，和开发区谈并且还交了1000万，开发区出于拉动人气考虑当然也乐的此事，电大找家企业先代建，形成负债推给政府，想生米煮成熟饭，先上车后买票。这种事在之前还有可能，现在政策下早已走不通。 个人反对建设电大新校区，投资教育没错可是也要量力而行。高教园区历历在目，成效如何？ 当前高等职业教育同质化严重，招生日益困难，连云港学校里除了淮工因为是本科暂时不愁生源，其他哪个学校不为招生发愁？由于生源不足，各个学校连运转经费都得市财政补助，为什么还要再新建学校增加负担。如果电大真有需求，比如学校讲的教学楼老化等等，完全可以和职院、中专的等一起办学么，资源共享、设施公用有何不可。
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