万千佰全的个人资料

求问巅峰50阶抠分，还差150分上无双手法很一般，目前有点打不动了，想请各位大佬帮忙看看，哪些车的分数是明显偏低的，能再抠抠分的，打算下半赛季全冲击上无双

传奇回归奖池进度转移去哪里了？传奇回归奖池今天下线了，那在奖池内累计的常驻保底进度会转移去哪里？难道以后再出传奇回归奖池时继承？

反思抽车机制（从周年庆混池说起）一、抽车机制春节双子星登场的时候，大家怀揣着对新年出典藏的期待（防备），默默攒上了几个月的钻石，加上春节的少量福利，基本能抽个双中阶甚至高阶，所以也就不纠结是否混池了。现在周年庆再次搞成混池新双王，但大家没多少钻了，春节抽双子基本清空，之后得到的钻石被伪珍藏A80和真珍藏CCX也吸干大半。那么新双王池车展结束后，大众平民玩家（基本只买月卡合约）之间差距不大，大家都没车，咬牙氪的多出那么一阶或者两阶也没太大意义，更别说多抽两辆的可能是两辆各多一阶，还要去考虑能否取代车库的高阶满阶限定，比之前车库能涨多少分。总之，平民玩家里，大家都到高阶和都是零阶没区别，你有枪我也有那就枪战，你我都赤手空拳那就抡王八拳。但这样氪佬和平民玩家的差距是更大了的，车库一下子更新掉2台。排位分和各种榜单能把平民玩家甩出一个大气层了。平民玩家感受不到强度感萌生退游之心的时刻也会越来越多，尤其是癫子能让人反复肝反复玩的也只有一个排位竞速玩法了。那氪佬会得到更好的体验吗？也不会，无论新出什么车氪佬都会拉满，他得到的是一样的新出最强满阶车，可因为抽到新双王满阶的人少了，车辆强度T0圈的竞技氛围下降了，人气感降低了。氪佬从来不会因为游戏需要多氪金退游，只会因为游戏不热闹了不好玩了退游，如果氪佬砸钱开了个大爬梯，可发现一点人气都没有，大家还都愁眉苦脸的，你说氪佬会开心吗？所以说，即使CH决定一条道走到黑，也完全可以考虑优化下双车抽车的机制，比如当两辆车都0阶后，接下来抽车，可自选其中择一辆车作为主抽车，接下来再抽到的2辆都会是自选的那辆车，就是当两辆车都抽到后，后面再抽到的2台车一定是指定的自选车。诸如此类的抽车优化机制，完全可以多想想，既赚氪佬钱，也让平民玩家更有抽车意愿，少点怨气，多点周年庆喜庆氛围不好嘛。二、老车强度加强老车除了强度比新车低太多之外，还有一个关键问题是抽车的成本几乎相当。作为数值游戏，你可以利用玩家对更新更快更强的追求，推出数值更强的车，继续做滚卡（也要严控膨胀速度），但是一分价钱要对应一分货，你不能让之前的老车旧卡，成本和新车一样吧，比如918、绿魔，570，SLS、EMIRA大菠萝这种车，完全可以设计成抽两辆，送一辆。即抽到一阶，给到两阶，抽到四阶，给到五阶外加送套件等等，我只是举个例子，总之CH多花点心思琢磨一下肯定有很多方案，如果可以让老车焕发新春，也可以让那些入游半年内的新人们用到强度虽略逊，但性价比高的老限定车快速上分，大家多赢再好不过。三、压力下CH 发现游戏公司可能总会把游戏衰落原因归结为太宠玩家让玩家白嫖，却很难面对自己游戏开发和运营上的问题。说实话，从漫游到越野，从抢车位到停车场，能陪CH花样创新（作死）熬到现在的老玩家，都是游戏的宝贵资产，千万别觉得玩家在“白嫖”，注意力和时间才是这个网络碎片时代里最宝贵的，至少你还有玩家愿意忍受你你搞一堆可有可无（毫无体验）的玩法创新。还无怨无悔继续尝试的。不要用玩家流水贡献少作为借口，掩饰自己在玩法设计上的无力。要知道留得玩家在，不怕没柴烧。千方百计地“召回回归玩家”，不如留住现在的“老玩家”。你们是懂得承认错误的，比如先是回首过去发现推出典藏车是一个错误，再是发现VANTAGE强度设定是一个错误，那再过几个月是不是又发现混池设置是一个错误，老车抽数设计是一个错误？还有你们也许现在不愿承认的漫游是个错误，DJ是个错误，XX也是个错误等等。对老玩家的尊重和回馈不是说让玩家一毛钱不充得到满阶车，而是要多听听玩家的呼声。就游戏氪金意愿来看，我反而觉得福利力度大时，玩家会更愿意氪；如果福利收窄，需要氪金很多才能带来体验感的时候，大众玩家会觉得维持强度很有压力，更可能选择躺平或者换游。

就当前游戏问题提些意见（不吐不快）我是去年周年庆期间入坑，玩到现在也是快一年了，针对游戏现状提（泼）些（点）意（冷）见（水）。 1.幽灵化之不可理喻的实体作为竞速排位赛，大家玩这个玩法是希望靠自身手法跑出好的圈速，也在竞争中取胜，而不是跑的好好的在弯道被莫名其妙的撞一下失去路线，最后导致炸杯的。莫名其妙的出实体使得好好的竞速玩法变得像道具赛，在弯道和直线超车的时候根本不知道什么时候会撞，什么时候不会撞，而且不管什么碰撞，对碰撞双方来说都是无法提前预知的，都没有正面收益，大家玩竞速玩排位是关心怎样跑的更快的，没有谁想研究提升自己的“碰撞技术”！谁愿意花那么多心思琢磨无脑的实体什么时候发生，怎样能撞到别人和怎样避免呢？我看某音说策划面对面里，CH反馈是说，不设置实体的话比赛就像跑圈，就没有和真人比赛的感觉了。这个答复令人无语，比赛里有人在前面跑，有人在后面追，有时候一个失误就被反超，一个漂亮的过弯就逆转比赛，互相追逐抢占领先才是竞速游戏的乐趣，嚷嚷说碰撞刺激的的一些人，可能是跑不过别人也不愿熟悉地图练习手法的随时玩别类游戏的玩家，也许他们对讲究手法争取最快的赛车游戏就不够有兴趣，那大批喜欢赛车游戏的活跃玩家，就因为他们随口的抱怨要继续忍受无脑的实体碰撞吗？你以为玩家不知道你故意安排很多人机在排位赛里过弯时候突然撞上来搞心态吗？你是喜欢看玩家被撞上墙骂人吗？有点审美和判断力，不要想着搞一些无聊的恶趣味！回忆起传奇杯、新星杯比赛，玩家能回忆到的名场面，都是那些大心脏的极限后追，是那些极限贴近互不相让的紧张感，而不是谁在哪场比赛实体了另一个人导致另一个人撞墙赢下比赛的——被撞的选手要无奈接受败局，而获胜的选手也不会因此多一分成就感。 2.越野玩法我只能总结为一坨。要知道越野赛上线前包括我在内的很多玩家在测试服提前体验过，问卷调查和抖音视频里也有很多人直接或者含蓄的表达了意见，可CH们依然花了那么多人力，那么长时间那么多精力，精心（盲目）制作了那么多越野车辆和那么多的越野赛道，还为此反复调适物理参数和车辆路面反馈。最后呢，SHIT终究还是SHIT，它确实是慢慢成为了了一坨不太臭的颜色好看了点的SHIT，但依然难以下咽。每次为了做任务和薅那么点钻石打越野的时候，我都说不出的惋惜。要知道你在研发和完善越野玩法上花费的时间、精力、财力，完全能做出很多条竞速的好赛道类，比如人气很高的的金港、浙赛什么的。再或者，可以把新星杯赛事举办的更圆满一点，把赛事奖金提一提也行啊。或许你们觉得推出越野玩法也会增加氪金点，拜托，你们推出现有竞速3个组的新车，或者通过创新推出更好玩的、玩家更愿意买账的玩法跑法，不一样也会增加氪金点吗？所以在听说暑期你们会上线新玩法，我第一感觉是觉得你们有够任性，真怀疑每次上线之前你们充分做过调研没有，征集过玩家反馈没有，如果每次从创意源头到落地都是闭门造车，那实在让人难以抱有希望。你们所谓跟玩家的沟通，就是一些头部流量主播的沟通而已，他们靠游戏来赚钱的，每天忙着直播和做视频，他们中大部分想的是怎样从现有的玩法和规则里获利，不会天天琢磨游戏怎样可以优化改善的更好。那你让他们反馈意见，他们还能提出什么新花样吗？要是提一些不在你们预想里的意见，你们又真的愿意听吗？ 3.新星杯赛事竞猜在16强比赛竞猜中，实际比赛结果是飞猪（木叶老祖）战胜ROUS，可最后结果显示ROUS获胜晋级，这使得押ROUS的玩家莫名其妙得到了7倍的竞猜币，而本来押对的玩家却无本无利。本以为如此低级明显的问题，官方会第一时间修复BUG，没想到的是，官方一直拖到四天后的周四更新才作处理，处理方式是押错得到竞猜币的人，不回档不扣币，原本猜对的玩家得到该得的币。对押错的处理没毛病，他们能得到不该得到的币是因为你们BUG导致他们直接多币，跟他们没关系，相当于是福利了，但是押对的人呢？几天时间没法买钥匙买套件和兑换商品，而且也没有任何说明。我玩过这么多手游从来没见过这样的处理，大部分游戏更新延误都会补偿游戏币，哪里出了BUG影响玩家体验也会补偿游戏币，这就好像去过年去亲戚家串门不能空手，别人请你参加婚礼你得出份子钱一个道理。CH你们的人情世故在哪里？情商在哪里？做人不要不上路子！你给额外补偿并不是因为玩家合不合理应不应当，补偿是因为你自己犯低级错误降低玩家对你的印象所以才补偿！ 4.新星杯线下总决赛决赛里，小A和阿汶打成了3：3平，然后阿汶赢了第7场，直接宣布夺冠。可游戏中，赛事规则页面明明写的是当比赛打到3：3后，必须一方连续胜2场才能夺冠啊，你们后来解释说，其实和选手和现场都说过了，这次就是7局4胜就获胜，官方和了解情况的主播说是赛事规则页面的文本错误，是直接复制粘贴的的去年传奇的规则。这个解释我是可以相信的，但要知道你们把赛事规则放到赛事页面里都接近一个月了，难道你们团队就没人发现规则中文字描述的的错误嘛？而且在规则文字里还出现了好几处错别字，把冠军写成季军等等，你们又是怎么能做到不理会不道歉不补偿的？冈易可是业内知名的游戏大厂，你们不要搞得像是第一天做游戏一样好吗？ 5.排位赛赛制这个赛季5个杯需要对应不同地图，遇到相同地图可以刷新成绩，这个设置不错，也提醒你们现有排位赛制的优化大有可为，有许多细节设置都可以更新优化。设立赛级9后，大家可以玩26辆车了，肝度提升了，那么排序卡和殿堂分数保护卡是不是也配套跟上，多发一些呢？你们发现到赛季下半段，大家排位赛都打的少了嘛，一方面打到满意的分数不需要再肝了，另一方面是一旦炸杯一旦跑慢也没有排序卡和保护卡弥补了！如果能多点这种不算重要但又无处不用的日用品道具，来对冲炸杯和炸心态的压力，玩家就会愿意多玩几把，挑战自己车辆的排位分极限。 6.排位赛干净分目前干净分上限是24分，重度碰减2分，轻度碰撞减1分。众所周知，现在弹墙跑法基本上已杜绝，那么只要是碰撞其实就已经影响圈速成绩了，就没必要再同时扣干净分这么严格了。建议第一次轻度碰撞和重度碰撞不扣分（仍有路段有空气墙），或者干净分扣除上限是当前干净分上限的一半，比如24分干净分，最多扣12分，20分干净分，最多扣10分之类，总之，干净分上面仍有很多可以优化，不要把自己沿用1年多的设定当成宝，觉得神圣不容更改，乔布斯认为手机最佳尺寸是3.5寸，后来苹果不还是出了4寸、5寸以上的手机嘛，时代在变，市场也在变，玩家习惯了不代表这个设置不可以变动，出了新的选图机制和挂杯机制后，玩家觉得好，不也一样接受嘛，而且想不出这样对玩家会有什么坏处。总之，依靠惯性维持或高层拍脑门的异想天开都不可取，只有弄清楚赛车游戏属性本质，和玩家群体真正的需求，才能让游戏更细节更好玩。

毒药和迪沃返场应该抽吗？（个人观点）这几天看了很多讨论混池是否合理的帖子，首先奉劝一句春节抽了高阶玩家别因为自己付出的多而失去对这个事情的判断力，你们不要激动，必须要明白春节搞混池和现在搞混池是两回事！难道25年入国军和49年入国军是一回事嘛？！或者说二手车出来卖非要卖新车的价格你凭啥？或者说25岁的女人和55岁的女人皮肤还能一样吗？吸引力还能一样吗？你想让别人49年入国军还不拿出诚意？对一个即将被周年庆新车取代打入二档的车还装傻当宝贝卖，当玩家都是白痴呢？春节抽混池车你知道能爽很久到现在已经爽半年，可现在呢抽这车最多爽一个月！能相提并论吗？你们作为策划和运营要明白，巅峰车辆的唯一竞争力就是新，新意味着新鲜感、新手感、高强度，新车对玩家的吸引力不只是强度那么简单，人的天性就是喜新厌旧，这一点在不需要思量太多现实因素的游戏中体现的淋漓尽致，不需多言，可以在这里我站出来喷这事不是我要补阶需要花钻了所以发泄情绪，事实上divo和毒药我都有，一个2阶一个0阶，因为周年庆临近这次返场本来也不想再抽，所以对我个人没任何影响，而促使我打这么多字的关键原因全是因为困惑！抛开玩家感受不谈，我甚至可以在这里做一个粗糙而大胆的判断，那就是改为毒药迪沃改成单池的话，本次车池能吸掉更多的钻石和宝石！流水也会更高！通过这个事，以小见大，我发觉策划对车辆价值（商业理解）和玩家心理理解远远不够，长期下去难和玩家双赢共赢。作为玩家，开始不确定这个游戏未来的热度和前景了。