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韩服TERA老区找基友
入手 TREK 2014款 DOMANE 4.7 经历 先上图本人在韩国 韩版的 本来当天是去看捷安特的 星期天大部分店都休息 沮丧回家的路上看见崔克专卖店 刚进门看见技师在挂4.2 我一看套件 尼玛这不是新款6700套么？（我一直在等这个套件）直接被毒到了 问价格 韩币300万（16000RMB） 买了 前后不到1分钟 之后技师问我的身高 170cm 说这个车架对我来说偏大不适合 说得订 星期2能到 技师看我眼冒金星又说 这车我可以卖你 但是我不能这么做 这种车的尺寸对不上对身体是很不好的（大概说的就这意思 我对韩语也不是很熟 尺寸不对的坏处我也是知道的）只能订车 正沮丧的时候（遇到喜欢的车却买不了的心理是很难受的）一个女的看了下进货单惊喜的把我叫住说 有辆能对上你的车 4.7就是上面图片的 价格比4.2高点 套件是一样的 就其他配置高点 定价是350W 买的话给便宜20W 装车吧 女的问我是夜行的吧 说送我套灯 技师在里面装车说 送什么灯 送一对脚踏来的好 技师又说 锁套码表啥的都先不装 新车得磨合一个月 装完车出去试骑一下 回来 技师对跟我说骑车姿势不对 不要罗圈腿式骑车（完全把我当新手了 我当天穿了长裤 又是薄的 被牙盘夹裤子的经历我想大家都有过吧）星期天他们也休息 由于今天进货才临时开了下门 坐地铁回家吃个饭已经晚上9点半 消化半小时 开始试骑 连续2个小时 中间休息2分钟 试骑感受 我搞不定这辆车 无论我怎么发力都感觉不到力量被吸收的感觉 舒适度也相当的棒 不像我之前的车TCR6500（说句实话简直相差十万八千里）TCR6500 5通软 轮圈软 牙盘偏 发力明显有力量被吸收的感觉（可能是借口吧）但是TCR6500刚买的时候还是很满意的 由于我对崔克的型号不是很了解 就用捷安特配置来估计这车的定位应该是C1级别的 碳架 6700套 价格比捷安特便宜 技师说韩国的进货渠道改变了 由厂家直接进 免了中间的一些环节 价格整体也下降了不少 崔克和捷安特同级别车 价格又差不多哪去 你会选谁 我给这车性能来说是满分 我真的挑不出一点毛病 完美（就我现在来说）但是有点遗憾的是此架不是走内线 5系列开始走的是内线 好了就写到这里
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