Z51次列车的个人资料 - RAT

Z51次列车 Z51次列车

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【本贴持续不定期更新】雄商高铁的工程进度从今天开始，持续不定期更新卫星图来源于EO Browser 因为雄商全线无隧道，且控制性工程黄河大桥已经合拢，所以其实就是看架梁的进度首先，先从商丘开始吧（9月25的卫星图）在商丘的建设西路和黄河西路交叉口西南侧，有一个梁场，目前在向菏泽方向架梁

【本贴持续更新】兰考段的工程进度从今天开始，持续不定期更新如果我工作不忙的话，争取做到5天更新一次，卫星图来源于EO Browser 截止到2022年9月21日中午11点的卫星图仪封梁场往山东段架梁的位置目前已经到了红色线那里，距离黄色线的G240连续梁还有962米，连续梁距离山东省界已经修好的断头点还有1.9公里

◇22-09-12【进度】河南境内的进度卫星图这个是南边的清丰制梁场向山东方向架梁已经到红色线那里了，但是黄色圆圈里面，是红色的架梁机，看架势是要返回梁场去架濮阳方向了？？？

河北段开始三电和管线迁改招标了如图

地质勘察监理也开始招标了如图

环评开始拟进行审查公示了 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=https%3A%2F%2Fwww.mee.gov.cn%2Fywgz%2Fhjyxpj%2Fjsxmhjyxpj%2Fnscxmgs%2F202207%2Ft20220715_988727.shtml&urlrefer=339404eca31535acc78b590d8fb46ad5

国铁集团召开雄商高铁初步设计鉴修审查会 12月23日，国铁集团鉴定中心召开新建京雄商高铁雄安新区至商丘段初步设计鉴修审查会，会议以视频形式召开，国铁集团鉴定中心总工程师刘合军同志出席会议。雄商高铁沿线有关省市发改部门、交通部门、有关铁路局、雄安高铁公司等单位参加本次会议；我市在市发改委设分会场，任丘市、河间市、肃宁县、献县人民政府及相关部门负责同志参加会议。审查会重点听取了项目设计单位关于线路局部优化、跨海桥隧、站场、迁改工程、综合概算等初步设计鉴修内容及工程调整情况的汇报。与会相关单位介绍了项目推进情况并提出了相关建议。国铁集团鉴定中心组织专家分13组对项目线站方案、桥隧方案、通讯信息、电气化工程及投资概算等方面进行充分研究和讨论，进一步完善了设计鉴修工作。本次设计鉴修审查会的顺利召开，标志着雄商高铁项目设计工作进入收尾阶段，下一步，市发改委将全力配合省发改委、雄安高铁公司做好项目施工图设计等后续工作，为项目顺利开工建设筑牢基础。

黄委会已经受理雄商高铁黄河大桥建设方案根据水法、防洪法、行政许可法、中华人民共和国河道管理条例、中华人民共和国水文条例及黄河流域河道管理范围内建设项目管理实施办法等有关规定，2021年12月6日我委受理了雄安高速铁路有限公司新建北京至雄安新区至商丘高速铁路项目 “四个一”行政许可事项审批申请(流转编号：W1600021-000246)。现将受理情况予以公示。联系电话：0371-66020279 通信地址：河南省郑州市金水路11号黄委行政许可处邮　　编：450003

北沿江的环评受理了！初步设计批复指日可待如图，生态环境部官网。环评是初步设计批复的前置要件之一

关于泸州客运中心站的采访视频链接 http://file.zblz.luzhoubs.com/sctv/video/2021/07/07/213873_shared.html

兰考段最新的卫星图截止到昨天的，已经看出来有进展了 1是制梁场，2是已经修好的跨徐兰的跨线桥

这算淮新进规划了么

长沙3和5号线28号稳了？这算不算官方宣布

京沪二通道潍坊至临沂段进行首次现场踏勘 2020-06-10 6月6日至7日，鲁南高铁公司组织对京沪二通道潍坊至临沂段进行首次现场踏勘，中国铁设、临沂市、日照市、诸城市等沿线地方政府参加了踏勘活动。踏勘人员先后来到潍坊北站、诸城站，对东线及中线方案莒县等设站方案、引入既有沂南站设站方案进行了实地考察；对地震断裂带、跨越墙夼水库、下穿超高压直流电网等方案进行了研究。此次踏勘将为京沪二通道潍坊至临沂段下步前期工作开展起到良好推动作用。

站点确定！新建济南至枣庄铁路可行性研究评审会结束 5月30日上午，新建济南至枣庄铁路可行性研究评审会结束，经专家讨论，济枣高铁初步推荐线路由济南东站引出，在港沟站与济莱高铁共站，向南经南部山区至泰安东站，南下设宁阳东、曲阜东站，考虑到地方发展需要，推荐设邹城东站，进入枣庄市后设滕州东、枣庄南和台儿庄站，正线全长260余公里，设计时速350公里，计划今年内开工。济枣高铁定位是一条承担沿线城际客流为主，兼顾部分长途通过客流的区域性高速铁路，缓解京沪高铁通道客流压力。作为今年山东确保开工的5条高铁项目之一，济枣高铁可研评审会结束后将根据专家意见完善方案，上报有关方面批复。济枣高铁推荐线路由济南东站引出，在港沟站与济莱高铁共站，向南经南部山区至泰安东站，南下设宁阳东、曲阜东站，考虑到地方发展需要，推荐设邹城东站，进入枣庄市后设滕州东、枣庄南和台儿庄站，正线全长260余公里，设计时速350公里。

锦阜高扩能改造工程薛家义县段全线建成通车 9月26日，经过100余名工人近5个小时的紧张施工，锦（州）阜（新）高（台山）铁路扩能改造工程泥河子站至义县站区间封锁施工顺利告捷，标志着锦阜高铁路薛家至义县段（简称薛义段）双线开通运营。　　锦阜高铁路扩能改造工程线路全长239.7公里，其中，薛义段由中国中铁上海工程局集团北方公司承建。线路位于辽宁省锦州市境内，起自新义线与锦承线交会的义县站，终至锦州站。泥河子站到义县站区间连通是本标段影响开通的关键性控制工程。此次封锁共拨移线路170米，换填道砟200立方米，施工场地狭窄，安全风险较大。　　为确保封锁施工顺利进行，项目部成立技术组、安全组等5个领导小组，卡控关键环节，强化过程监督。9月26日6时封锁开始，100余名工人先后完成割轨、起道、拨移、连通线路、捣固、整理道床等多项施工作业。10时30分，封锁施工顺利完成，线路正点开通。

阜新工务段锦承、新义联络线转线施工圆满完成为义县站改造打下坚实基础. 8月20日凌晨5时57分，大雨倾盆而下，但转线施工“战士们”依然干劲十足，随着中铁十一局现场总指挥的一声号令，锦承、新义联络线转线施工正式吹响了冲锋的号角. 9时30分，转线施工圆满结束，随着开通后首列客车的通过，届时将实现义县站、义县西站，锦承新义小枢纽工程的重要推进。

今天看到的一本书，关于青海的行政区划，分享下今天在书店看到的

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