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回坑玩家,现在仅有1100+总效率,谢里登三环留念 配件:第一格白消音(回坑玩家没有红消音的心酸),第二格紫高光,第三格车长镜。 补给:小修理+小医疗+大补给(穷人的心酸,但大补给不能省) 战地改装:出三环的时候,改装没满,最后两项改装还没有。计划是改+急速和+隐蔽那两项。
问几个游戏里的问题,请大佬帮忙回答或给个答案链接 问题1:战车这个兵种,怎么使用比较合理,我只知道在加速后战车兵可以减免一定的伤害,具体能多久或者减多少不太清楚。是否有必要在战车停止变之后,再用移动触发一次减免效果呢? 问题2:有部分名臣可以锁属性,具体有那些比较好用的,能锁属性名臣呢? 我知道有孔子可以锁70腐败,刑天可以锁30的军心,管仲的太守技能可以锁威望,请大佬指点一下,还有没有其他能锁属性的名称了呢? 问题3:郦食其,寒浞,荆轲的太守技能,是不是都是只减少单城的收益?那作为规模将来说,这几个是不是才真的超强?还是说他们3个一起规模就过于溢出没必要了呢? 问题4:虽然很多人有两个太守技能,但绝大部分角色的太守技能似乎都不是针对同一类建筑的,比如孔子的,如果民居升级为那个什么学校,民居提升威望的效果似乎就没有了。那么有那些有两个太守技能的角色,是能同时一个建筑触发两个太守技能的呢?还是都只能触发一个?
验证了一个关于肉鸽的设定~ 如果在模组更新前开启肉鸽模式获得了临时招募干员,那么在更新后,登陆游戏进入肉鸽模式,则如图所示,这个干员不会获得新更新的模组~
危机合约每日,6区废墟14,我居然也有不抄作业自己过的时候! 大概思路就是,浊心斯卡蒂,塞雷亚,史尔特尔,铃兰,泥岩,一起守下路,泥岩最后放。 可以最后剩一个泥岩的时候把W给换了,剩下的大斧哥就先挂着,等史尔特尔再部署。 上路就是棘刺,灰烬来输出,临光和夜莺挨打,最后一波的术士出来,夜莺开圣域。棘刺前期要是扛不住,靠海嗣救一下。
身为一个强度党,不知道我这几个助战算不算XP练卡+助战 如图我的助战,希望不会因此被好友抛弃。
开服玩家,两年多14个公招高资6星,算多,算少,还是正常呢? 如题,今天又刷出一个高资,截止今日应该是出了14个高资词条,对应14个公招6星了,不太清楚行情,所以发帖看下。
我第一次抽卡沉了...心酸 今天活动开始前,我卡是全的,手头130抽。 然后130抽之后,我出了5个6星,分别是森然,莫斯提马,能天使,霞光和推进之王... 50%的概率到底如何体现呢.... 现在原石也没了,玉也没了,10连劵也没了...人傻了。 要是之后测试,发现这角色是新王登基,我就郁闷了。我卑鄙的希望她是异客型+1,阿门...
请教关于CS63配件选择的问题 很久不玩回坑一阵子,最近练了cs63,在配件选择上遇到点困难。 有点纠结配件的选择,我目前是通风+输弹+垂稳的带法,目前场均输出2800+,场均点亮1000 但是否第一个格子拆了通风换涡轮更好呢?换涡轮的话,75急速+高推重比,就是轮子之下第二快的车了,速度能超其他车型一大截。如果不带涡轮就是70急速,而且启动稍微有点肉。 但是因为技能不到4个,所以如果不带通风,视野应该是差一点到445的,而且带通风对输出和精度也有一定的补正。 所以想请问下,除了输弹垂稳之外,选涡轮更好,还是选通风更好。或者说为了视野可以先带通风,等技能更多了,再换涡轮进一步强化速度。 或者也有其他配件的选择,也欢迎建议一下。
危机合约将近,为好友的地面队提供优质重装干员~ 可惜我的年只有精2 60级,而且资源目前只够专3 2技能,考虑再三还是放了自己满潜2903的星熊了。
【信念】关于MT部分输出技巧录像+分析的分享(撰写与9.1版) ID: 水的信念,战斗力好像有1588了,我最近都没开过盒子,不太清楚了。最近游戏时间还是相当少的。另外,R系练车步履艰辛啊,现在才到9级,R系的6-9级我都不太满意,尤其是8级令我比较失望。 言归正传,这篇帖子主要是摘录了几场以输出为主的录像,通过几个录像来说明一下MT在战场上如何去输出吗,也可以说明一下在这些地图中,在特定的配置和兵力分布情况下,MT可以选择的输出位置。 第一场战斗,地图:斯特拉特福,车型M48A1 先说结果~这是一场输掉的战斗,不过依然有值得借鉴的地方。前4分多钟,我基本都是酱油,我在的地方只能提供很有限的视野,唯一的好处就是视野开阔,可以针对3个方向打黑枪。 4分钟之后,我开始收获了一些输出,但是随着时间的流逝,我方的阵线已经接近崩溃。注意这个时候我的第一次转移,就是放弃了中间的位置,往家跑。这在当时是非常正确的判断,对方中路明显多辆车压上,包括T57 140和白云,配合3台火炮,可以说,我只要再晚上几秒就跑不掉了。第二次转场则是从家里往0线转。这也是必须的,家里有火炮和白云,立刻转移到侧翼不仅能提供视野,还能造成输出。实践证明,在我放倒对方的140和豹原,打残了183之后,确实给翻盘留下了悬念。最后利用视野压制白打T57,也是MT的特色,就是利用视野压制HT和TD来输出。虽然,最终输掉了,不过这盘我在中后期的发挥,尤其是在局面不利时的转场,还是值得借鉴一下的。 第二场战斗,地图:韦斯特菲尔德,车型:查狄伦25T 开局运气很好,我作为MT被分在了上路,这是非常好的现象,尤其是对方没有MT能针对我的情况下,开局可以轻松收一波点亮。开始的几分钟,我主要工作就是点亮对方的HT,给我方火炮制造机会。我的第一波输出机会出现在对方E100撤退的时候,注意看可以发现对方的E100撤退的时候有个明显的压树,这个机会被我抓住了,而且幸运的打着了对方。第二轮输出实际上是换血,对方的50B和我的一波换血,我残存了100多血把对方收走。也不算亏吧,毕竟我们上路的白云开局就跑光了,我们兵力明显少。第三次输出机会出现在对方T57强吃我方E100之后。注意我有一个明显的回避,在上单时躲在了E100的后面。而且在对方4发打完之后第一时间切了出去,一梭子收掉对方的T57。最后的主要输出机会出现在了对方白云走位失误,被我点亮后连续5发命中,直接带走。剩下的就是收尾工作了,在对方残存的4202身上也拿到一些输出。 查狄伦这辆车,一直以来都被我评价为最为简单粗暴的10级MT。因为一旦抓住输出机会,别的车1-2发的情况下,查狄伦直接就5发出去,差别是非常明显的。这场录像主要值得借鉴的是我探出去输出的时机,在斜坡反复上下的时候我一直在观察对方的兵力分布和输出机会。一旦出现,要果断输出。 第三场战斗,地图:荒漠小镇,车型:豹1 这一场是典型的压制视野后输出,荒漠小镇作为进攻方,MT最好的输出位置就在我去的那几堆坡顶的草丛,注意那几颗树压倒的位置,也可以形成一些隐蔽物。这个录像自己看就行了,从头到尾在非常安全的黑枪,而且对方除非火炮一直盯我,或者有同级别的玩家反制我,否则对于我这样的打法,是毫无抵抗力的。 第四场战斗,地图:寂静海岸,车型:140工程 从这场战斗主要可以看出残局判断力的差别以及MT如何利用视野来对TD进行压制的。从中盘点掉E5,到残局点残白云,点死100突,需要的都是MT如何利用距离,在视野压制的情况下进行输出。而且,在我只剩下70+血量的时候,我方的100突一直让我去占领,实际上按照我的判断,我方有满血-7在,回去救家才是最后的方案,一旦我去占领了,对方可以干净的把我方的-7吃掉,3人占家,可能我未必能比得上。当然,也有可能我一个失误就导致占家能赢的情况,因我而输掉。不过从结果上看,我的判断是对的,所以很多时候,玩的好的玩家,和一般的玩家,最大的差别,就在于一些判断上。MT和HT不同,MT即便没有血量,我们还有隐蔽和、机动和视野在,照样可以干掉血量充足的对手。 第五场战斗,地图:湖边的角逐,车型:M48A1 这场战斗,我被队友骂了,而且还是两个队友都指责了我。尽管最终我完成了7000+的输出,但因为只有一个人头,所以他们什么都不知道,他们可能认为我整场挂机吧。通过这场战斗只想告诉大家,即便你是MT,但作为10级MT你是有着极强的火力的,不需要局限于大家所谓的什么车该做什么,只要你找到了一个好的输出位置的时候,你只需要把队友的点亮,转化为输出的任务完成好,一样能帮助队伍获取胜利。而不理解这些的玩家,只是眼界狭隘的人,不需要理会。 最后附上录像,我不是大神,但是我希望我的贴子或是录像能够让喜欢MT的玩家,有所收获。
【信念】关于原型豹的研发顺序及理由 最近我已经看到3篇贴子求助问关于原型豹白板期的问题了,毕竟原型豹只是一个过度的9级车,我这不是什么认真写的技术贴,就大概的讲一下就行了。还是纯银币弹,还是单野。 没上游戏,印象中我这车的场均打了快200场了吧,场均是2744,单车效率应该在2000左右,不太记得了,反正毕业了就很少用,毕竟我是主玩10级车的。 纯白的原型豹会很难用,因为你只有印度豹的火力,确没有印度豹的装甲和分房,我个人是不敢挑战,所以我用公共经验点出了履带+炮塔。有这两个之后,你的火力方面暂时没问题,速度方面不会比其他没换发动机的9级MT差的,可能还好一点,个人感觉机动性类似与完全体的百夫长7,这两个配件换好以后,我的场均在1900左右。 接下来选炮还是发动机,我毫不犹豫的选了炮。高穿深 低射速 不错的单发伤害 不错的精度和炮控性能。为什么不选发动机,那是因为升级次序要和车辆偏向的打法相结合。高穿深高单发伤害的炮对比低穿深高射速低单发伤害的炮,前者适合远距离支援和打伸缩,后者适合抓住机会连续输出和近身作战。 众所周知,原型豹是一个俯角不好的脆皮车,但隐蔽还不错。基于这种车辆特征,近身作战明显不适合原型豹,而俯角不好,则说明原型豹需要更多的时间调整输出的位置,连续输出的效果和安全性必然不如单发伸缩点射更好。 换炮之后,我的场均输出大幅提高大约在2400左右徘徊。 之后换发动机,发动机对于原型豹的机动性提升非常明显,可以更好的转场吃肉,伸缩的速度也有所提高,换了之后我的场均基本就提升到2700-2800之间了。 总而言之,原型豹的每一个配件都对于车辆性能有很大的提升,其中最重要的是炮塔,其次是那门优秀的105炮,发动机是很好,但是原型豹的车辆性能决定了这辆车相比机动性更需要的高穿深高单发伤害带来的远程点射与伸缩能力,发动机只是为了让你更好的找到点射的位置,起到锦上添花之用罢了。 有人说换了发动机这车就像LT了,我想说,我们需要的不是一个9级的LT,而需要原型豹成为一个能够平衡输出、侦查、支援能力的MT。
【信念】我成功用豹1刷新了自己的失败输出记录...真悲剧。 在下本周出了豹1,用的还是觉得可以的,除了人头少点外,其他的都挺好的...M也没几场就拿了,但是我没想到,我竟然能用这车刷新自己的失败输出记录。 前任记录的保持者是查狄伦的7700输出败北...这次是...好吧。图和录像都给了吧,我壮志未酬身先死的悲惨经历,请大家引以为鉴...
〖信念〗发一下我昨晚打的全部战斗录像,平民化的战斗。 ID:水的信念 效率值以当日缓存分析器为准1471,专注MT,并开始低速出部分联队用HT(E5和50B) 最近吧里部分对MT有兴趣的玩家,在看了我写的关于MT技巧分享之后,有部分人找我要录像,提议说我写的MT分享过于抽象,在实战中难以应用,希望能够通过录像的方式有所借鉴。 在下平时没有收集录像的习惯,但鉴于昨晚状态和运气都还不错,大多数战斗都是平稳发挥了。又鉴于有人告诉我可以通过网盘连接发录像,因此我给出这样一个连接,网盘里是我一晚上打的录像,上班族没多少时间,打不了多少盘,打的基本都在了,应该是有好有坏,有输有赢,我想对于喜欢单野,喜欢用MT的玩家应该能有些借鉴意义。(用T20的几盘就没发了,最近很喜欢这7级小MT,有空就弄来玩玩) http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fpan.baidu.com%2Fshare%2Flink%3Fshareid%3D487498%26uk%3D3724698605&urlrefer=316c9268cca9348177cb3c15c33eca21
〖原创〗关于顶级MT黑枪技巧的分享(续) 前情提要:上一篇分享中介绍了关于什么是黑枪,黑枪的分类以及两种黑枪的技巧,下面继续介绍剩余两种黑枪技巧。 五、超远距离黑枪 顾名思义,超远距离黑枪意味着距离目标敌人较远的输出,超远只是一个相对概念。这个游戏的视野有一个机制,就是当目标距离另一个目标距离达到445米以上时,相互之间无论视野范围多广都无法发现对方,大家一般称之为极限点亮距离。由于MT精度普遍较高,就算是精度最差的M48A1都达到了.36的精度,50M和豹1更是达到了.30的当前游戏最高精度,有“激光炮”的美誉。 所谓的超远距离黑枪,就是利用高精度的炮,在队友点亮对手的情况下,保持距离对方450米以外的位置输出,以保证自己即便前方没有掩体,没有遮蔽,仍然不会被发现。这样的缺点在于,首先,即便高精度的炮,在距离远到这个程度的时候,命中率仍会有所下降,即便高穿深的炮,穿深也会有所衰减,有效杀伤有所降低。其次,必须依赖队友的视野,无法单独使用该技巧。最后,距离主战场较远,一旦位置改变可能无法对队友形成有效支援,或者无法继续吃肉(这是重点~)... 适用于超远距离黑枪的车主要是高精度的车辆,以前这是专属于50M的技巧(算是低隐蔽的救赎的),目前豹1、Fv4202也都可以使用该技巧进行输出。 六、饶后黑枪 这里想表达的饶后黑枪其实是一个相对的概念,其核心含义是避开攻击目标炮口所指的方向进行输出。前面我也说到了,我理解的黑枪是在目标无法发现、无法反击或难以反击的情况下输出。那么饶后黑枪就是一种利用对手难以反击机会进行输出的方式。大家都知道,MT普遍拥有良好的机动性和相对脆弱的装甲。鉴于这样的特点,MT应当尽量回避正面冲突,而多的打击对手的侧翼,甚至菊花或者在对手无暇估计你的时候打击正面弱点。开始饶后之前,一定要多注意观察周围的情况,不要死盯着太过局部的情况,并且要了解对手大概的阵形兵力的分布。因为一旦你迂回,如果被你迂回的对手身后有人,那么你就会遭遇腹背受敌的情况了。所以第一步,是观察小地图,确定周围基本安全,可绕之后。第二步是观察目标的炮口指向,无论是有队友在吸引注意,还是对手无意识的盯着某个方向看都可以,只要没盯着你打算前进的路线就行。第三想好退路,这点很重要,因为一旦开绕对手有可能放弃当前炮口指向的目标,对你进行反击。你有两种跑位方式可以进行回避,一种是划过半圈利用车速比对手炮塔转动速度快的方式,回避对方的反击。另一种是开炮后能迅速找到掩体。这个掩体可以是退回你原来的位置,也可以是在饶后过程中遭遇的新掩体。无论选择哪一种,退路一定要想好,不能为一次饶后损失过多的血量或者直接扑街。 理论上,所有的车都可以使用饶后黑枪这种输出方式,只是由于MT往往兼顾了有炮塔和机动性良好的特点,因此这种技巧MT能够更好的发挥。机动性分为两种,一种是以查狄伦,豹1,50M为首的,高急速能力,大范围移动型。第二种是以T62A,FV4202,M48A1为首的启动快,转向好,小范围移动型。(据说豹1兼顾了急速和转向,是机动最好的车,我没用过不评价哈)。相比之下饶后黑枪更适合于启动快,转向好的MT,此外有些车还兼顾了优秀的移动射击,那就更是锦上添花了。T62A和M48A1的饶后黑枪都是非常出色的选择,Fv4202由于拥有顶级MT中最快的加速性能,也可以弥补其移动射击的不足。(木有豹1不清楚情况,不过从传闻来看,应该是很适合的)当然,最恐怖的还是查狄伦了,因为这货的爆发太过恐怖,一旦成功迂回甚至可以抗对手一炮把5发炮弹全倾泻出去,全部击穿的话,满血HT也差不多了。 综上所述,4种技巧在不同的车型之上有相当程度的通用性,可以根据自己车型的特点和作战风格选择更适合自己的黑枪方式。我一直认为黑枪是顶级MT的主要输出技巧,以黑枪为主斗狗为辅结合零星的特殊情况下的摆姿势对射,是我的基本作战方略。本文不讨论侦查,不讨论MT在10级房该做什么,仅限对MT黑枪技巧的探讨。也许有人会不同意我的观点,但没到大神程度的我,所以我只能按照我现有的水平,给大家分项下我自己的感觉。希望对MT有兴趣的人,能通过看我的贴子有所感悟。 (不能再写了...再写以后野队就要被吧友虐了...)
[讨论]关于效率的看法 看到连续几篇关于效率的讨论了,我也说一下自己的看法吧,仅个人观点,可讨论,但请注意言辞与语气。 在下的效率有1400+,平均出战等级是8,主要玩10级房,没屠过幼,没打过金币蛋,就这游戏来讲还是比较自满的。我可以说自己基本不会看不起效率低的玩家,因为高于低只是不同,不存在对错。 效率这东西对于我这种单野玩家来说像是让我对战局进行判断的标准之一(其他标准当然也有队伍配置,地图情况,游戏模式等)。也就是我在野队里碰到不同效率的对手和队友时,大多数时候会有一个大致的判断,并以此来确定我初期的打法。 要我个人来看,效率这东西如果你想玩好这游戏肯定还是有用的,毕竟我把坦克世界定义为竞技游戏,有竞技性就有强弱的区别,就和玩LOL打排位,玩星际2打天梯一样。效率虽然不是官方数据,但可以直观反映出一个正常自己手动,非屠幼玩家对战局的平均贡献程度,当然有玩的好的范二的时候,有弱一些的玩家暴走的时候,所以效率不代表单场战斗,只代表一个平均情况。 知道这个平均情况之后,如果不甘于现状,才会想要进步你就会去问、去学,然后自然会进步,并达到新的瓶颈,在考虑如何突破。但这先决条件是,玩家想要进步才行。口头不在意效率的人,我想有可能心里在意,但是目前效率不太高或者效率有屠幼的水分,不愿意承认自己在意。也有可能是真的不在意,不太在乎输赢,只是进游戏,输赢、打的好坏都是玩而已。 我在游戏里既不愿意指挥人,也几乎不说队友打的什么不好,不同水平的玩家发挥不同是正常情况。实际情况,反而是我经常被一些效率比我低不少的玩家指责,例如支援不到位会被说卖队友。走位不够好会被说白瞎你1400的效率了。侦查不够好会被说就知道黑枪。杀人多了被说抢人头。走位与想法和一些玩家不同还会被莫名的骂。 我主要是希望那些效率还不高的手动非屠幼玩家,能正视这个指标性的数据,从中考虑如何提高自己,稍微虚心一些。当一个数据是客观记录的时候,那么数据的高与低总有他的道理,多反思下自己,少指责下别人,当然前提是你把坦克世界当竞技游戏,并希望在这游戏上有所提高的话。
「原创」关于MT技巧的分享(D系篇) ID:水的信念,个人现在效率值1430(以发帖当日缓存分析器为准),原本只玩中型,现在迫于军团需要开始向E5和50B迈进中。 众所周知,MT往往拥有良好的机动,良好的视野和优于HT的隐蔽,在战场中往往需要承担抢点、侦查、突破和支援的任务。但是,在众多的MT里,有这么一个系,有那么一些车,他们拥有高大沉重的车体,没有良好的加速性能,没有良好的转向能力,和HT持平的悲剧隐蔽,他们没法承担一般MT的工作,这就是D系MT。 一、从黑豹1开始,D系的MT就偏离了常规MT的路线。黑豹1和黑豹2可以视为MT和TD的结合体,拥有不错的炮精度,较为脆弱的装甲,不错的急速,较差的转向。这两个车很相似,我就一起说了,黑豹1和黑豹2都很难在前线作战,但是虽然说炮精度不错,但是远程狙击,尤其是黑豹2的长88 .34的精度还少许不足。用这两辆车,需要注意两点: 1.距离,300-400米是你非常良好的输出距离,黑豹1可以拉的更远一些,这个距离输出能保证较好的击中率,可以适当选择弱点,即便遭遇还击,被击中率和被击穿率也相对低,也可以期待一下正面装甲的跳蛋。 2.位置。由于悲剧的隐蔽,所以除非双草隐蔽,在400米左右输出的你开炮后基本就一定会被点亮。那么就需要你在输出的同时找好立刻躲避的石头,房子之类的掩体,或者确定即便你被点亮,也不会成为被打击的对象的良好位置(主要指有队友能吸引对手更多的注意力)。 总结一下,就是黑豹1和黑豹2都不是运动战的车辆,尤其是黑豹2缩圈慢,移动阔圈严重。两辆车高急速的唯一作用就是转移,找个好地方,静止输出。不到万不得已,不要近身缠斗,不要暴露在旷野之中。D系的7-8级车对比同级别其他MT个人感觉只能算中等偏下。 二、从E50完全体之后到50M,D系MT转向了另一个类型,偏向于MT+TD+HT的结合体,这是很重要的转变,在这个阶段D系MT正面装甲得到了显著加强,正面装甲倾斜度极大,能非常有效的抵御8-9级炮的打击,尤其是距离远的时候,跳蛋和无法击穿率会大幅提高。 这个阶段的D系MT还是以远程打击为主,E50 .32的精度虽然穿深略低,但9级房完全足矣击穿对手正面弱点,在10级房,利用良好的急速寻找何时的输出点,也可以轻松的打击对手的侧面。E50在没有10级MT的时候是很出色的9级MT,但现在它在我眼中只是一个过渡车。 50M是D系MT的巅峰之作,.30的精度让这辆车拥有无限的可能,500外狙击对手变的十分容易,apcr蛋带来的高炮弹飞行速度,也让你更容易击中移动中的对手。正面装甲比E50有了更为出色的感觉(这个是个人感觉哈~),转向能力也得到了一定的增强,可以说是难得的良心车。由于个人偏爱10级房,我主要说一下50M应该怎么用。 1.距离。还是距离,这是D系MT必须掌握的东西,大家都知道450米以外的敌人是不会被点亮的,因为有点亮极限的存在。那么,450米之外就是你最安全的输出位置,怎么打都不会该名敌人点亮,但是要注意的是,万一有相对近的敌人隐藏在草丛里把你点亮,你灯泡亮了之后立刻要做出回避动作,并且根据自己对地图的了解,考虑点亮你的人大概的位置,调整自己的站位。将打法改为伸缩炮,甚至放弃输出寻找其他机会。 2.站位与快速支援。50M的急速不是让你来侦查的,是让你能快速支援,大范围转移的。有很多人可能会觉得,你个中坦呆在那么后面,快和TD站一起了,甚至比TD还站的靠后,会有各种谩骂和鄙视。其实这些很多时候是基于不理解产生的,换个角度思考一下,50M即便站位靠后,高达270的均穿,.30的精度仍让让你有非常可靠的命中率和击穿率,许多TD恐怕都做不到这一点。而60的急速,在真正需要你前突的时候,你比TD,比HT要快的多,完全可以在第一时间赶到需要你的位置。所以,不同的车有不同的打法,有不同的为胜利做出贡献的方式,别被许多众人的观点束缚,事实上打的好的玩家一直是少数存在的,一个人按照众人的思维思考,按照众人的打法去执行,也只能停留在众人的水平。 3.客串工作。之前提到了,50M是MT+TD+HT的结合体,也就是说在某种情况下,你可以担当其他位置的作用。那么什么时候你是MT呢?答:当对手全部MT,LT死光了,需要打破僵局的时候,你是MT。50M拥有唯一像MT的地方就是高速带来的突破能力,你客串MT的时候不是说 没隐蔽,没转向的你能移动点亮了。而是你可以找到机会,帮助队友形成短暂的兵力优势,利用速度拉炮线,去打破僵局了。这时对方MT和LT死光了,许多眼位无法安排人手,发现你转移的可能性更低,发现后也无法形成有效的快速支援。那么什么时候你是TD呢?答:你永远都是TD。远程狙击是50M最大的优势和特点,有炮塔的你比大多数TD更容易找到输出的位置,从战斗开始到结束,都要贯彻远程狙击为主近身作战为辅的打法。那么什么时候你是HT呢?答:当你的对手是比你低1-2级的HT或MT的时候你就是他们眼中的HT。50M的正面装甲十分可以信赖,没有发动机,没有弹药架。所以面对比你低级的MT和HT需要对射的时候,摆好一个不大的角度,稍微掩护一下自己的底盘,在防火炮位和对手尽情的对射吧。 D系的MT是我玩这个游戏的第一条线,那时候还是新手期,玩的也是举步维艰,所以想先分项这条线的经验。低于7级的车,个人觉得借鉴意义不大,我个人也比较反对屠幼,在这里就不阐述了。 也许有人会不同意我的观点,但没到大神程度的我,所以我只能按照我现有的水平,给大家分项下我自己的感觉。希望对D系有兴趣的人,能通过看我的贴子有所感悟。 以上。
发个自己50M极限回避火炮的视频,似乎对方向我发射了22发。 见附件...是个人印象中回避火炮次数最多的一次了...看着应该能有些紧张感吧,尤其是最后1v2的时候...也提供给大家一些回避火炮的思路。 我知道自己没到贴吧的平均效率值..第一次发录像,还请多多包涵...
TK队友LT的火炮,简直是人渣。 北区:州级公路这地图,我玩1390,这个人渣玩大E,我开局一线点亮,发现对方Wz132冲火炮,队友没拦住,果断回去救,打掉对方的Wz132之后直接被这家伙连骂带TK。 我当时是真后悔去救火炮,真后悔去点亮。 玩火炮居然TK回来救你的LT,美其名曰你怎么没拦住对方的Wz132。火炮都是大爷吗?都要我们所有人照顾着?平时谁给你们在前线点亮,谁在漏人的时候能最快回防。自己打不出伤害,居然还TK为火炮做出最多贡献的LT,玩火炮的把玩MT,LT的都TK死吧,然后火炮就都无敌了。 剩下的游戏时间,我就在他旁边蹭着挂机了,大好局面,因为我不出去侦察了,一直待到平局。我最讨厌TK,所以即便这个人渣TK我,我也不会轻易还手,我也不TK你,但是也别想再让我做什么贡献了,就这样挂了的队友还都指责我,说我小心眼,小学生,渣什么的。 因此顺便把没有一个替被TK人说话的队友贴出来。我的效率1400,我是那场里面最高的,我不太玩LT,大部分情况我都会做好该我做的事情,但每个人都有不能忍受的事情,恰好我玩坦克最不能忍受的就是,开MT和LT的玩家,被在后面打黑枪的火炮或者TD故意TK。
Fv4202,我如何才能驾驭你呢... 我几乎是专注中坦的玩家,效率也上到1400了。T62A,50妹,查狄伦25T和M48A1都有了,最喜欢的是50妹。 我是前天入手FV4202的,事实上原本我对Y系MT是抱有相当大的期待的,之前有了解Fv4202有相当出色的隐蔽,车体比8-9级百夫长更小,启动速度更出色。又拥有y系的好俯角和移动射击能力,觉得会是一款出色的车。 8-9级的百夫长,尤其是9级百夫长用的非常顺手,场均2200+伤害毕业的,是我所有9级MT中最高的存在。 但入手Fv4202以后,我那个惨啊,连败不说,连输出都打不出来的感觉,加速太快了特不适应别看急速低,但加速太快了,稍有不慎就跑过头了,炮塔转动不太适应,缩圈感觉比较慢。 20局了,场均才2000输出...都有卖它的冲动了,我其他MT最差的M48A1都有2400的场均。 请教一下用过这车,并且有心得的玩家,这货该怎么找节奏,是怎么一种打发,有没有和这货类似的车。我本来以为他和M48A1会很像,但是似乎又不是,用起来总觉得怪怪的。
我自己单发一个帖子,平静的发泄一些对开罐器某人的不满吧。 前两天吧,被开罐器不知道几团的一个叫“吐圈圈0oo”的骂了...很费解,并且当时相当不爽,我出了10级车之后就经常玩10级房,开罐器这军团打的好的人蛮多的,经常碰见印象蛮不错,因为这次给我感觉评价差了不少。 玩聊天海岸的图,我开9级百夫长走山,那个哥们开704走城,我在山上远距离黑死对方一个7级轻坦之后,这轻坦玩家在全体频道开始挑拨,说百夫长你队友都冲了你还黑?我反驳之,黑死一个是一个,你有炮也有点亮能力,让你们减员杀一个是一个。 之后该轻坦继续挑拨说我们这边摊上我这个队友太倒霉了之类的话。 接下来...我直接被这个“吐圈圈0oo”骂娘了... 最后倒是赢了,但我就不懂了,这吐圈圈也没死,他在城我在山,一个是TD一个是MT,我又不可能干扰他,他也看不到我这边的情况,就因为对面的挑拨两句就直接挑着队友开骂了,这素质也差点意思吧。 结果,那个对方挑拨的轻型没给我留下印象,开罐器这个知名军团的人反而被我记住了。只能说技术和素质是分离的东西,不能因为好军团而赞啊,还是要看个体的情况。 我ID:水的信念
发布一个毫无理智TK队友人的ID,请大家小心谨慎。 我的ID:水的信念,在2013年2月22日晚游戏中, 巧遇一个北区的,ID:烈焰之-神 也不知道是人类在操纵还是别的什么的,开268工程。 在慕尼黑这张图,我开T62A,上来跑中间点亮后,利用斜坡拿掉T34-2的人头,该268工程玩家直接要求去0线,我就奇了怪了,0线家里蹲了3人,为啥非要我还要过去?当场我打字拒绝说:“别什么事情都让我干,不去。”之后继续利用斜坡输出。之后这货不知道是哪根神经崩断了,直接给我两发,把我打到死。之后还追加一句:“你该死。” 玩这游戏,我见过说人不去点亮TK的,见过撞了一下TK的,这真心第一次见不按照某只生物的指挥行动就TK的,我真的不清楚操作这个ID的生物智力水平和意志力水平还能否归于人类范畴了,真的是太令我恼火了。特此发泄一下,并且告诫北区的朋友们,小心该危险生物的出没。
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