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【信念】关于MT部分输出技巧录像+分析的分享(撰写与9.1版) ID: 水的信念,战斗力好像有1588了,我最近都没开过盒子,不太清楚了。最近游戏时间还是相当少的。另外,R系练车步履艰辛啊,现在才到9级,R系的6-9级我都不太满意,尤其是8级令我比较失望。 言归正传,这篇帖子主要是摘录了几场以输出为主的录像,通过几个录像来说明一下MT在战场上如何去输出吗,也可以说明一下在这些地图中,在特定的配置和兵力分布情况下,MT可以选择的输出位置。 第一场战斗,地图:斯特拉特福,车型M48A1 先说结果~这是一场输掉的战斗,不过依然有值得借鉴的地方。前4分多钟,我基本都是酱油,我在的地方只能提供很有限的视野,唯一的好处就是视野开阔,可以针对3个方向打黑枪。 4分钟之后,我开始收获了一些输出,但是随着时间的流逝,我方的阵线已经接近崩溃。注意这个时候我的第一次转移,就是放弃了中间的位置,往家跑。这在当时是非常正确的判断,对方中路明显多辆车压上,包括T57 140和白云,配合3台火炮,可以说,我只要再晚上几秒就跑不掉了。第二次转场则是从家里往0线转。这也是必须的,家里有火炮和白云,立刻转移到侧翼不仅能提供视野,还能造成输出。实践证明,在我放倒对方的140和豹原,打残了183之后,确实给翻盘留下了悬念。最后利用视野压制白打T57,也是MT的特色,就是利用视野压制HT和TD来输出。虽然,最终输掉了,不过这盘我在中后期的发挥,尤其是在局面不利时的转场,还是值得借鉴一下的。 第二场战斗,地图:韦斯特菲尔德,车型:查狄伦25T 开局运气很好,我作为MT被分在了上路,这是非常好的现象,尤其是对方没有MT能针对我的情况下,开局可以轻松收一波点亮。开始的几分钟,我主要工作就是点亮对方的HT,给我方火炮制造机会。我的第一波输出机会出现在对方E100撤退的时候,注意看可以发现对方的E100撤退的时候有个明显的压树,这个机会被我抓住了,而且幸运的打着了对方。第二轮输出实际上是换血,对方的50B和我的一波换血,我残存了100多血把对方收走。也不算亏吧,毕竟我们上路的白云开局就跑光了,我们兵力明显少。第三次输出机会出现在对方T57强吃我方E100之后。注意我有一个明显的回避,在上单时躲在了E100的后面。而且在对方4发打完之后第一时间切了出去,一梭子收掉对方的T57。最后的主要输出机会出现在了对方白云走位失误,被我点亮后连续5发命中,直接带走。剩下的就是收尾工作了,在对方残存的4202身上也拿到一些输出。 查狄伦这辆车,一直以来都被我评价为最为简单粗暴的10级MT。因为一旦抓住输出机会,别的车1-2发的情况下,查狄伦直接就5发出去,差别是非常明显的。这场录像主要值得借鉴的是我探出去输出的时机,在斜坡反复上下的时候我一直在观察对方的兵力分布和输出机会。一旦出现,要果断输出。 第三场战斗,地图:荒漠小镇,车型:豹1 这一场是典型的压制视野后输出,荒漠小镇作为进攻方,MT最好的输出位置就在我去的那几堆坡顶的草丛,注意那几颗树压倒的位置,也可以形成一些隐蔽物。这个录像自己看就行了,从头到尾在非常安全的黑枪,而且对方除非火炮一直盯我,或者有同级别的玩家反制我,否则对于我这样的打法,是毫无抵抗力的。 第四场战斗,地图:寂静海岸,车型:140工程 从这场战斗主要可以看出残局判断力的差别以及MT如何利用视野来对TD进行压制的。从中盘点掉E5,到残局点残白云,点死100突,需要的都是MT如何利用距离,在视野压制的情况下进行输出。而且,在我只剩下70+血量的时候,我方的100突一直让我去占领,实际上按照我的判断,我方有满血-7在,回去救家才是最后的方案,一旦我去占领了,对方可以干净的把我方的-7吃掉,3人占家,可能我未必能比得上。当然,也有可能我一个失误就导致占家能赢的情况,因我而输掉。不过从结果上看,我的判断是对的,所以很多时候,玩的好的玩家,和一般的玩家,最大的差别,就在于一些判断上。MT和HT不同,MT即便没有血量,我们还有隐蔽和、机动和视野在,照样可以干掉血量充足的对手。 第五场战斗,地图:湖边的角逐,车型:M48A1 这场战斗,我被队友骂了,而且还是两个队友都指责了我。尽管最终我完成了7000+的输出,但因为只有一个人头,所以他们什么都不知道,他们可能认为我整场挂机吧。通过这场战斗只想告诉大家,即便你是MT,但作为10级MT你是有着极强的火力的,不需要局限于大家所谓的什么车该做什么,只要你找到了一个好的输出位置的时候,你只需要把队友的点亮,转化为输出的任务完成好,一样能帮助队伍获取胜利。而不理解这些的玩家,只是眼界狭隘的人,不需要理会。 最后附上录像,我不是大神,但是我希望我的贴子或是录像能够让喜欢MT的玩家,有所收获。
【信念】关于原型豹的研发顺序及理由 最近我已经看到3篇贴子求助问关于原型豹白板期的问题了,毕竟原型豹只是一个过度的9级车,我这不是什么认真写的技术贴,就大概的讲一下就行了。还是纯银币弹,还是单野。 没上游戏,印象中我这车的场均打了快200场了吧,场均是2744,单车效率应该在2000左右,不太记得了,反正毕业了就很少用,毕竟我是主玩10级车的。 纯白的原型豹会很难用,因为你只有印度豹的火力,确没有印度豹的装甲和分房,我个人是不敢挑战,所以我用公共经验点出了履带+炮塔。有这两个之后,你的火力方面暂时没问题,速度方面不会比其他没换发动机的9级MT差的,可能还好一点,个人感觉机动性类似与完全体的百夫长7,这两个配件换好以后,我的场均在1900左右。 接下来选炮还是发动机,我毫不犹豫的选了炮。高穿深 低射速 不错的单发伤害 不错的精度和炮控性能。为什么不选发动机,那是因为升级次序要和车辆偏向的打法相结合。高穿深高单发伤害的炮对比低穿深高射速低单发伤害的炮,前者适合远距离支援和打伸缩,后者适合抓住机会连续输出和近身作战。 众所周知,原型豹是一个俯角不好的脆皮车,但隐蔽还不错。基于这种车辆特征,近身作战明显不适合原型豹,而俯角不好,则说明原型豹需要更多的时间调整输出的位置,连续输出的效果和安全性必然不如单发伸缩点射更好。 换炮之后,我的场均输出大幅提高大约在2400左右徘徊。 之后换发动机,发动机对于原型豹的机动性提升非常明显,可以更好的转场吃肉,伸缩的速度也有所提高,换了之后我的场均基本就提升到2700-2800之间了。 总而言之,原型豹的每一个配件都对于车辆性能有很大的提升,其中最重要的是炮塔,其次是那门优秀的105炮,发动机是很好,但是原型豹的车辆性能决定了这辆车相比机动性更需要的高穿深高单发伤害带来的远程点射与伸缩能力,发动机只是为了让你更好的找到点射的位置,起到锦上添花之用罢了。 有人说换了发动机这车就像LT了,我想说,我们需要的不是一个9级的LT,而需要原型豹成为一个能够平衡输出、侦查、支援能力的MT。
〖原创〗关于顶级MT黑枪技巧的分享(续) 前情提要:上一篇分享中介绍了关于什么是黑枪,黑枪的分类以及两种黑枪的技巧,下面继续介绍剩余两种黑枪技巧。 五、超远距离黑枪 顾名思义,超远距离黑枪意味着距离目标敌人较远的输出,超远只是一个相对概念。这个游戏的视野有一个机制,就是当目标距离另一个目标距离达到445米以上时,相互之间无论视野范围多广都无法发现对方,大家一般称之为极限点亮距离。由于MT精度普遍较高,就算是精度最差的M48A1都达到了.36的精度,50M和豹1更是达到了.30的当前游戏最高精度,有“激光炮”的美誉。 所谓的超远距离黑枪,就是利用高精度的炮,在队友点亮对手的情况下,保持距离对方450米以外的位置输出,以保证自己即便前方没有掩体,没有遮蔽,仍然不会被发现。这样的缺点在于,首先,即便高精度的炮,在距离远到这个程度的时候,命中率仍会有所下降,即便高穿深的炮,穿深也会有所衰减,有效杀伤有所降低。其次,必须依赖队友的视野,无法单独使用该技巧。最后,距离主战场较远,一旦位置改变可能无法对队友形成有效支援,或者无法继续吃肉(这是重点~)... 适用于超远距离黑枪的车主要是高精度的车辆,以前这是专属于50M的技巧(算是低隐蔽的救赎的),目前豹1、Fv4202也都可以使用该技巧进行输出。 六、饶后黑枪 这里想表达的饶后黑枪其实是一个相对的概念,其核心含义是避开攻击目标炮口所指的方向进行输出。前面我也说到了,我理解的黑枪是在目标无法发现、无法反击或难以反击的情况下输出。那么饶后黑枪就是一种利用对手难以反击机会进行输出的方式。大家都知道,MT普遍拥有良好的机动性和相对脆弱的装甲。鉴于这样的特点,MT应当尽量回避正面冲突,而多的打击对手的侧翼,甚至菊花或者在对手无暇估计你的时候打击正面弱点。开始饶后之前,一定要多注意观察周围的情况,不要死盯着太过局部的情况,并且要了解对手大概的阵形兵力的分布。因为一旦你迂回,如果被你迂回的对手身后有人,那么你就会遭遇腹背受敌的情况了。所以第一步,是观察小地图,确定周围基本安全,可绕之后。第二步是观察目标的炮口指向,无论是有队友在吸引注意,还是对手无意识的盯着某个方向看都可以,只要没盯着你打算前进的路线就行。第三想好退路,这点很重要,因为一旦开绕对手有可能放弃当前炮口指向的目标,对你进行反击。你有两种跑位方式可以进行回避,一种是划过半圈利用车速比对手炮塔转动速度快的方式,回避对方的反击。另一种是开炮后能迅速找到掩体。这个掩体可以是退回你原来的位置,也可以是在饶后过程中遭遇的新掩体。无论选择哪一种,退路一定要想好,不能为一次饶后损失过多的血量或者直接扑街。 理论上,所有的车都可以使用饶后黑枪这种输出方式,只是由于MT往往兼顾了有炮塔和机动性良好的特点,因此这种技巧MT能够更好的发挥。机动性分为两种,一种是以查狄伦,豹1,50M为首的,高急速能力,大范围移动型。第二种是以T62A,FV4202,M48A1为首的启动快,转向好,小范围移动型。(据说豹1兼顾了急速和转向,是机动最好的车,我没用过不评价哈)。相比之下饶后黑枪更适合于启动快,转向好的MT,此外有些车还兼顾了优秀的移动射击,那就更是锦上添花了。T62A和M48A1的饶后黑枪都是非常出色的选择,Fv4202由于拥有顶级MT中最快的加速性能,也可以弥补其移动射击的不足。(木有豹1不清楚情况,不过从传闻来看,应该是很适合的)当然,最恐怖的还是查狄伦了,因为这货的爆发太过恐怖,一旦成功迂回甚至可以抗对手一炮把5发炮弹全倾泻出去,全部击穿的话,满血HT也差不多了。 综上所述,4种技巧在不同的车型之上有相当程度的通用性,可以根据自己车型的特点和作战风格选择更适合自己的黑枪方式。我一直认为黑枪是顶级MT的主要输出技巧,以黑枪为主斗狗为辅结合零星的特殊情况下的摆姿势对射,是我的基本作战方略。本文不讨论侦查,不讨论MT在10级房该做什么,仅限对MT黑枪技巧的探讨。也许有人会不同意我的观点,但没到大神程度的我,所以我只能按照我现有的水平,给大家分项下我自己的感觉。希望对MT有兴趣的人,能通过看我的贴子有所感悟。 (不能再写了...再写以后野队就要被吧友虐了...)
[讨论]关于效率的看法 看到连续几篇关于效率的讨论了,我也说一下自己的看法吧,仅个人观点,可讨论,但请注意言辞与语气。 在下的效率有1400+,平均出战等级是8,主要玩10级房,没屠过幼,没打过金币蛋,就这游戏来讲还是比较自满的。我可以说自己基本不会看不起效率低的玩家,因为高于低只是不同,不存在对错。 效率这东西对于我这种单野玩家来说像是让我对战局进行判断的标准之一(其他标准当然也有队伍配置,地图情况,游戏模式等)。也就是我在野队里碰到不同效率的对手和队友时,大多数时候会有一个大致的判断,并以此来确定我初期的打法。 要我个人来看,效率这东西如果你想玩好这游戏肯定还是有用的,毕竟我把坦克世界定义为竞技游戏,有竞技性就有强弱的区别,就和玩LOL打排位,玩星际2打天梯一样。效率虽然不是官方数据,但可以直观反映出一个正常自己手动,非屠幼玩家对战局的平均贡献程度,当然有玩的好的范二的时候,有弱一些的玩家暴走的时候,所以效率不代表单场战斗,只代表一个平均情况。 知道这个平均情况之后,如果不甘于现状,才会想要进步你就会去问、去学,然后自然会进步,并达到新的瓶颈,在考虑如何突破。但这先决条件是,玩家想要进步才行。口头不在意效率的人,我想有可能心里在意,但是目前效率不太高或者效率有屠幼的水分,不愿意承认自己在意。也有可能是真的不在意,不太在乎输赢,只是进游戏,输赢、打的好坏都是玩而已。 我在游戏里既不愿意指挥人,也几乎不说队友打的什么不好,不同水平的玩家发挥不同是正常情况。实际情况,反而是我经常被一些效率比我低不少的玩家指责,例如支援不到位会被说卖队友。走位不够好会被说白瞎你1400的效率了。侦查不够好会被说就知道黑枪。杀人多了被说抢人头。走位与想法和一些玩家不同还会被莫名的骂。 我主要是希望那些效率还不高的手动非屠幼玩家,能正视这个指标性的数据,从中考虑如何提高自己,稍微虚心一些。当一个数据是客观记录的时候,那么数据的高与低总有他的道理,多反思下自己,少指责下别人,当然前提是你把坦克世界当竞技游戏,并希望在这游戏上有所提高的话。
「原创」关于MT技巧的分享(D系篇) ID:水的信念,个人现在效率值1430(以发帖当日缓存分析器为准),原本只玩中型,现在迫于军团需要开始向E5和50B迈进中。 众所周知,MT往往拥有良好的机动,良好的视野和优于HT的隐蔽,在战场中往往需要承担抢点、侦查、突破和支援的任务。但是,在众多的MT里,有这么一个系,有那么一些车,他们拥有高大沉重的车体,没有良好的加速性能,没有良好的转向能力,和HT持平的悲剧隐蔽,他们没法承担一般MT的工作,这就是D系MT。 一、从黑豹1开始,D系的MT就偏离了常规MT的路线。黑豹1和黑豹2可以视为MT和TD的结合体,拥有不错的炮精度,较为脆弱的装甲,不错的急速,较差的转向。这两个车很相似,我就一起说了,黑豹1和黑豹2都很难在前线作战,但是虽然说炮精度不错,但是远程狙击,尤其是黑豹2的长88 .34的精度还少许不足。用这两辆车,需要注意两点: 1.距离,300-400米是你非常良好的输出距离,黑豹1可以拉的更远一些,这个距离输出能保证较好的击中率,可以适当选择弱点,即便遭遇还击,被击中率和被击穿率也相对低,也可以期待一下正面装甲的跳蛋。 2.位置。由于悲剧的隐蔽,所以除非双草隐蔽,在400米左右输出的你开炮后基本就一定会被点亮。那么就需要你在输出的同时找好立刻躲避的石头,房子之类的掩体,或者确定即便你被点亮,也不会成为被打击的对象的良好位置(主要指有队友能吸引对手更多的注意力)。 总结一下,就是黑豹1和黑豹2都不是运动战的车辆,尤其是黑豹2缩圈慢,移动阔圈严重。两辆车高急速的唯一作用就是转移,找个好地方,静止输出。不到万不得已,不要近身缠斗,不要暴露在旷野之中。D系的7-8级车对比同级别其他MT个人感觉只能算中等偏下。 二、从E50完全体之后到50M,D系MT转向了另一个类型,偏向于MT+TD+HT的结合体,这是很重要的转变,在这个阶段D系MT正面装甲得到了显著加强,正面装甲倾斜度极大,能非常有效的抵御8-9级炮的打击,尤其是距离远的时候,跳蛋和无法击穿率会大幅提高。 这个阶段的D系MT还是以远程打击为主,E50 .32的精度虽然穿深略低,但9级房完全足矣击穿对手正面弱点,在10级房,利用良好的急速寻找何时的输出点,也可以轻松的打击对手的侧面。E50在没有10级MT的时候是很出色的9级MT,但现在它在我眼中只是一个过渡车。 50M是D系MT的巅峰之作,.30的精度让这辆车拥有无限的可能,500外狙击对手变的十分容易,apcr蛋带来的高炮弹飞行速度,也让你更容易击中移动中的对手。正面装甲比E50有了更为出色的感觉(这个是个人感觉哈~),转向能力也得到了一定的增强,可以说是难得的良心车。由于个人偏爱10级房,我主要说一下50M应该怎么用。 1.距离。还是距离,这是D系MT必须掌握的东西,大家都知道450米以外的敌人是不会被点亮的,因为有点亮极限的存在。那么,450米之外就是你最安全的输出位置,怎么打都不会该名敌人点亮,但是要注意的是,万一有相对近的敌人隐藏在草丛里把你点亮,你灯泡亮了之后立刻要做出回避动作,并且根据自己对地图的了解,考虑点亮你的人大概的位置,调整自己的站位。将打法改为伸缩炮,甚至放弃输出寻找其他机会。 2.站位与快速支援。50M的急速不是让你来侦查的,是让你能快速支援,大范围转移的。有很多人可能会觉得,你个中坦呆在那么后面,快和TD站一起了,甚至比TD还站的靠后,会有各种谩骂和鄙视。其实这些很多时候是基于不理解产生的,换个角度思考一下,50M即便站位靠后,高达270的均穿,.30的精度仍让让你有非常可靠的命中率和击穿率,许多TD恐怕都做不到这一点。而60的急速,在真正需要你前突的时候,你比TD,比HT要快的多,完全可以在第一时间赶到需要你的位置。所以,不同的车有不同的打法,有不同的为胜利做出贡献的方式,别被许多众人的观点束缚,事实上打的好的玩家一直是少数存在的,一个人按照众人的思维思考,按照众人的打法去执行,也只能停留在众人的水平。 3.客串工作。之前提到了,50M是MT+TD+HT的结合体,也就是说在某种情况下,你可以担当其他位置的作用。那么什么时候你是MT呢?答:当对手全部MT,LT死光了,需要打破僵局的时候,你是MT。50M拥有唯一像MT的地方就是高速带来的突破能力,你客串MT的时候不是说 没隐蔽,没转向的你能移动点亮了。而是你可以找到机会,帮助队友形成短暂的兵力优势,利用速度拉炮线,去打破僵局了。这时对方MT和LT死光了,许多眼位无法安排人手,发现你转移的可能性更低,发现后也无法形成有效的快速支援。那么什么时候你是TD呢?答:你永远都是TD。远程狙击是50M最大的优势和特点,有炮塔的你比大多数TD更容易找到输出的位置,从战斗开始到结束,都要贯彻远程狙击为主近身作战为辅的打法。那么什么时候你是HT呢?答:当你的对手是比你低1-2级的HT或MT的时候你就是他们眼中的HT。50M的正面装甲十分可以信赖,没有发动机,没有弹药架。所以面对比你低级的MT和HT需要对射的时候,摆好一个不大的角度,稍微掩护一下自己的底盘,在防火炮位和对手尽情的对射吧。 D系的MT是我玩这个游戏的第一条线,那时候还是新手期,玩的也是举步维艰,所以想先分项这条线的经验。低于7级的车,个人觉得借鉴意义不大,我个人也比较反对屠幼,在这里就不阐述了。 也许有人会不同意我的观点,但没到大神程度的我,所以我只能按照我现有的水平,给大家分项下我自己的感觉。希望对D系有兴趣的人,能通过看我的贴子有所感悟。 以上。
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