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贴一些出现在军人手腕上的卡表。捎带聊聊军表这个话题 捎带说一下这个所谓‘军表’问题的老生常谈之个人认知。主要是我觉得这个军表的问题,有好多人对它都有认知上的误解。有说的不对的地方欢迎指正。图片见2楼我个人对军表这个问题的理解,其实大致就是可以分为三类,1.军方统一采购统一配发的;2.士兵自行购买佩戴与官方无关的;3军事题材表。 首先说明一下我认知中真正的军表,就是上述中军方统一采购统一配发的才是真正意义上的军表。我相信大多数人也都是这种认知对吧。不过说实话,其实军表并没有大多数人想象中那么高大上。也并不是所有的士兵都会统一配发军表。只能说是一些特殊作战需要的,才会统一配发并且数量也不会有很多。必定军购部门也不是冤大头,那么多士兵怎么可能人守一只。 其一真正的军规表: 即便配发了,一般也都不会是太昂贵的手表。就我所知的曾经被采购过的军表,譬如二战时期的马拉松品牌的某指针表,其实本身定价也就是很廉价的一个表款。 关于G-SHOCK的真正军表,我所知的美军是采购过两个表款。我说的是真正军方采购,是有采购定单和军方定单号的。当然,采购量也并没有咱们想象中的那么多,只是一小部分。这两个表款分别是早期的DW9000和后来的DW5600。之所以说DW5600是后来的,因为是前些年(大概也得有7~8年前了)在某表论坛看到了某个G友晒出了,他领到配发的款的DW5600。据他个人描述就只是配发给了在伊拉克作战的某一只部队而已,并不是大范围配发的。 说到这个配发的军表这里引出一个关键性问题。就是这些配发的真正军表,其实严格来说是要符合一些军规级别的。但是!重点来了,切勿以为所谓‘军规级’就一定多高端,其实不然。就拿上边说的DW5600军规表来说,军购部门在采购前是要和制造商单独定制的以符合军规需求。军规的DW5600和市面上咱们能买到的零售款的区别,譬如定制的帆布表带,当然这个帆布表带的材料也是特殊定制的,目的只是为了增加韧性和强度,但佩戴手感可能还不如咱们买到的零售表款。再其次就是表内部还存在一些减配需求,目的其实都是为了控制采购成本。所以军规表用料不同并不一定等于更好,反而可能会比咱们买到的零售表款更差。当然,这并不是绝对的。 捎带再说一嘴,正是因为以上的这些问题。你永远不要妄想可能通过正规渠道买到真正意义上的军表。因为那都是统一配发的,不可能还有剩余的拿出来到零售市场是去销售的可能性。如果说你就有这个喜好非要买真正的军表,只有可能在二手市场上,通过个人买卖的方式买到军表。所以有一些号称军表的某某品牌真的就是一些笑话,来忽悠表友的(也不知道这么说会不会动到某些人的蛋糕)。至于这个问题咱们下边再说。 其二大头兵的表: 其实除了上边提到的军规表外,其他的完全和军表都扯不上任何关系。这第二类就是士兵以个人名义在零售市场上个人购买到的表款。这种个人喜好的购买肯定是啥表款都有。但这里单独提一下是因为确实欧美国家有一部分士兵是比较喜欢购买G-SHOCK或是卡西欧其他系列表款的。卡西欧受到偏爱无外乎两个原因。一个是电子表特别是G-SHOCK坚固耐用,这方面和契合军表的使用需求,另一个原因也是最关键的就是相对来说,在满足了坚固耐用的前提下卡西欧是相对价格最低廉的手表。那种摸爬滚打的环境试问有谁会戴着一块上万的表去这么折腾呢。所有常见的士兵经常卡西欧的核心原因还是便宜的关系。 其三军事题材表: 这一类表就是经常会被人误解,或是被厂商忽悠的一类表款。就是所谓的‘军表’。表本身和军表毫无关系,但是在表盘和表款风格上做出军事题材的那一类表。这其中也包括一部分G-SHCOK,其实很多表厂都有这类操作也属正常操作。我觉得需要特别说明的是,有一些不厚道的品牌会特意混淆军事题材和军表。 比如前些年大火的某鲁军表。找几个模特穿上作战服戴上他们的手表然,然后摆几个造型要么就是摆拍一些作战场景拍一些海报,就把自己当真的军表了。甚至还有好事者拿着那个表让坦克在泥地里压过去。对,是泥地,那种情况你弄个小天才手表也压不坏。况且这么做有啥意义呢,哪个士兵上了战场会把胳膊放到坦克下边去压吗? 还有更让我无法理解的,就是那些所谓军表品牌最近这些年都偏好搞氚气夜光管。弄的整个表盘上都绿油油的。咱也不知道设计师咋想的,哪个军表这么搞过的吗?这要是有士兵戴这种表上战场是嫌自己不够显眼吗?这是给狙击手准备的移动活靶子是不是?别的我真的也无力吐槽了。 补充说明,因为我个人本身是卡表爱好者,所以上边提到大多都是卡西欧的表款和军表的关系。并不代表着其他品牌没有军表的存在,只是我个人还没有了解到。 综上所述,是我那些年对国内这个军表圈乱象的一些感想。如果有描述不正确的地方也希望各位指正。一定虚心学习。
给5600机甲做了个夜光 本来想说当个教程做一下。但因为我也是刚弄好,使用的材料耐久性以及强度都有待观察,所以大家就简单看看得了。另外,如果有表友有更好的方案还希望提出来,我还是挺想把这个东西做的再完美点的。 说在前边: 其实给机甲做夜光也是原来受到吧里表友的启发才去弄的。我是去年入的机甲,所以去年就看到有表友做这个夜光了。但是当时问表友哪里买的夜光材料,他一直也没回我所以只能自己想办法弄了。 我是正儿八经在PDD上搜了好久好久都没找到合适的材料来做夜光。我的理解是要选的材料要具备防水、耐磨、夜光持久、且易于操作。即便找到一些材料也没有合适的,目前PDD上能买到适合做这个的材料,无外乎就是EDC手把件上常用的那些夜光镶嵌材料。常见的有树脂发光颗粒、氚气管、仿氚气的钍发光玻璃管等。但这些我都PASS了,它们主要都是尺寸不合适。树脂颗粒倒是可以用壁纸刀修形,但目前我看到的树脂颗粒一般宽度都是1.Xmm,而机甲的那个槽口都是大于这个宽度的。材料大了往小可以修,但是小了想改大是完全没可能的。至于发光玻璃管的话,也都是没有完全合适的尺寸,而且玻璃管几乎没有可打磨修形的可能性。 所以我去年找了一圈最后找到个钓鱼佬用的,套在鱼漂上的夜光胶皮管。买回来刨开之后一点点削成合适的形状夹到了机甲的那个凹槽里。但是用了一年后发现那个红色胶管长期被阳光暴晒后还是脱色渐渐变白了。所以今年按耐不住又开始寻找其他解决方案。新方案如下。 正文: 今年在PDD上发现个夜光指甲胶,所以做了这个方案。具体操作如下: 准备材料: 夜光指甲胶、紫外线固化灯、棉棒、酒精、宽胶带、笔刀、一根塑料棒。材料在PDD上都能买得到。还都挺便宜的。 先用棉棒蘸酒精把那个凹槽和凹槽附近的区域好好擦干净。然后截取一段胶带把这个区域贴住,主要就是起到一个遮盖带的作用,然后用笔刀仔细的掏掉凹槽那个区域的胶带,只露出凹槽区域即可。之后想办法让凹槽未朝上尽量做到表面水平(如图)。这样做主要是方便之后注入指甲胶并且固化。 固定好表之后开始注入指甲胶。这个东西的流动性还是很好掌握的,一点点刷进去就好。个人建议胶面最好还是低于凹槽表面的好,这样后期处理胶面边缘也比较好弄。总之少了就添胶,多了就用刷子蘸出来一些。刷好以后先让胶静止一阵子,主要是靠重力让胶的表面自然平整,然后上紫外线灯照射固化即可。 完全固化后慢慢的揭去遮盖带,这个时候不出意外的话凹槽边缘会有一些留胶的毛刺。找一根塑料棒用壁纸刀把塑料棒头部削成刀刃,制作一把塑料刀用来修整凹槽边缘的留胶毛刺。这里建议用塑料刀是因为,我发现这个机甲的黑色表面还挺脆弱的,如果用金属刀去修的话很容易把凹槽附近的黑漆刮掉。我这个机甲是仿的,也不知道原厂机甲漆面是不是会更坚固一些。总之安全起见用塑料刀去处理吧。 处理好以后再次用棉签蘸酒精,将凹槽附近的表面擦拭一下就搞定了。 如下成品图。献丑了。其实这个颜色搞的有点不对了。本来是想配大红色的,但是这个指甲胶并没有大红色,最后我选了个橘红色。这个颜色怎么说呢,没固化之前还挺鲜艳的。固化以后怎么就。。。。有点变成土黄色我也是无语了所以你们要打算尝试的话,最好在操作前先找张纸刷上胶固化后拿去放在表上对比一下,看看效果是不是你能接受,然后再正式操作。祝你们好运
记一次后盖螺丝断裂修复 手上有一只上次自己换电池拧断了螺丝的G-SHOCK。悲剧中的悲剧是一次性还拧断了两根螺丝。 搁置了一段时间后,在网上看到有用台钻钻碎螺丝的解决方案。这一看就是有手就行的操作啊(后来的事实证明了我的天真)。于是到网上看了一下台钻的价格,还是有点小贵。后来经网友提醒还有一种东西叫台钻架。这个价格就友好多了。正好我手上有电批也有电磨。 说干就干,果断PDD下单台钻架、合适尺寸的的钻头以及替补代用的螺丝。 采购清单如下:东西到位后撸袖子开干。为防止发生不可意料的意外状况的出现。还提前调整和测试了台钻。一开始使用的是电磨,但实际操作下来发现电磨钻速太高很不可控,换成用电批操作的话钻速就很好控制了。我手上的电批是一把宜家电批,开关下压力度控制好的话,钻头可以以一个很缓慢的速度慢慢进行。这个操作需要注意的是要确保电批本身旋转同心率足够高,不然大概率没有办法垂直打碎断掉的螺丝。(安全提示,用这玩意儿一定要戴好护目镜!!这个绝对不可忽略!重要的事情说三遍!)另外,操作前记得用宽胶带做好表壳内部的封闭,防止操作微尘掉到内部。 但结果不随人愿,因为断裂的螺丝顶端不是平头的而是个圆头,钻头很难准确落位。按说已经在螺丝断裂面上錾出一个定位点的。但是这个螺丝整个截面直径只有1.1mm,以我的工具和能力很难做到这一点了。事到如此只能硬着头皮钻了。结果偶就是螺丝根本打不到,反倒是把螺丝孔四周都钻花掉了。 翻车后开始复盘然后思考下一步怎么办。于是方案2出路。 正式开始真正的维修部分。 方案2是在打花的螺丝孔基础上进一步扩大螺丝孔,一直到最后我是在螺丝两侧又开出了两个孔,借用这个狭小的空间使用两把超小的一字刀将断裂的螺丝从孔洞中硬提了出来。 这个时候原本的 螺丝孔已经惨不忍睹了。然后接下来把已经打烂掉的螺丝孔(现在应该叫螺丝坑了)大致进行了一些处理和平整。然后使用AB胶进行填补和浇筑。填补一共进行了两天时间分成两次。第一次浇筑用牙签蘸着胶水往坑里仔细的填,尽量填满。经过一夜风干固化后发现胶面收缩下陷了一部分。我唯恐下陷的区域后期和后盖贴合不严造成漏水风险,所以进行了第二次填胶。这次填好后胶面试略高于表壳表面的。第三天下午使用雕刻刀平整胶面,使其与表壳表面齐平。胶面处理平整后开始在固化的胶面进行开孔。再次请出台钻。选择合适的钻头。我初期已经用卡尺测量过,这个螺丝的直径大约在1.1mm左右,丝孔那大概就是1.2mm左右了。再次担心出现不可逆的错误操作,我保守的选了一只0.8的钻头进行开孔。使用表壳后盖原本的螺丝孔,作为开孔定位器开始打孔。打孔过程中还是要很小心的,台钻下压时不敢给太大压力。唯恐AB胶太脆直接打裂掉。不过还好开孔过程中一切顺利。开孔深度我只打了一半。剩下的深度我打算使用螺丝自己进行攻丝。采购回来的代用螺丝攻丝过程挺紧张的,找了一把略大的螺丝刀提供下压力和扭力。因为开孔本身直径小于螺丝本身,所以一开始拧的时候螺丝很不配合也不往下走。只需要手上稍微给点力往下压就好了。不过这个力度要拿捏好,不能太过用力。我相信AB胶的强度还是没有原表塑胶壳的材料强度高,很担心下压力度过大再次破坏攻丝螺纹。不过好在两个螺丝都顺利的落位了。拧到底部的时候也感受到强度是足够的,可以拧的很紧。不过这一次实在不敢太过用力。不然就前功尽弃了。攻好的新丝孔拆掉胶布,清洁,装表。感冒好了,孩子又欢快的跑起来了。下水测试。不过之后还是要弄个深点的水桶,加大压强泡一晚确定密闭性是否完全到位了。 不过对于我这个旱鸭子来说,小G日常防水最大的考验也不过就是戴着洗澡罢了。不需苛求了。最后来个出浴照。结论:没有用的知识又增加了很多。
兄弟萌,我又来修表了。(预告篇) 和上次修复表耳凹槽不同。这一次修复的是一只上古的dara数据系列。一直很喜欢这只老表,特别是宝蓝色的双屏显示结构,真的很爱。 但卡西欧绝大多数老表在结构件上,都存在着因为材料老化导致断裂的问题。这次修复的这个表问题同样出在一个塑胶件上(见图2)这个表带的结构是这样的,整体金属表带的末端通过表耳连接到这个塑胶件上,然后这个塑胶件再通过表耳连接到表体上。也就是说它是一个独立的零件。 其实有一部分的卡修手表都是存在着这种,中间有个‘过度件’的表带设计的。至少我手上有这种结构的G-SHOCK就有两只,好在它们现在都还没有坏掉。其他表为啥要这么设计不清楚。而这只表如此设计,我猜测是因为这个表造型的关系,所以上下两端的连接部宽度是不同的。而表带本身两端的宽度是相同的。为了和表体更好连接才搞了这么个东西。因为上下两端不同宽度不同,这也就意味着我本次修复可能要操作两次。虽然另一端没有断裂,但是一部分加强结构也已经碎了,所以另一边断裂也是早晚的事儿。 修复思路: 因为这次断裂的比较彻底,再加上依旧是表带这种需要承受压力的部分,所以胶粘依旧不靠谱。这次可能算是个大操作。我打算使用树枝倒模的方式,复制出这两块塑胶零件。不过过去从未有过翻模操作,已经最好了各种失败的心里准备。目前倒模硅胶和树枝都已经在路上了。所以各位看管敬请期待。无论结果成败与否我都会发上来的。 PS:捎带说一嘴,也有朋友问我为啥不买零件。话说玩过这些卡西欧老表的兄弟应该多少都有点感触。这些老表本身就可遇不可求的,想买个僵尸表当配件都很难遇到。至于原厂配件非走货量大或是近些年的表款,这些老表的零件都很难遇到。而且就算遇到,价格也高出天际。我之所以总是自己维修,都是因为卡西欧手表配件,如果按照零整比来算的话,我觉得比沃尔沃的汽车配件价格都高。断裂的连接部分。下端同样如此,虽然没有完全断裂,但是中间的加强结构也已经破碎了。
三更半夜续命一台老经典 那些年收了好多当年流过口水的P3。收的多了最头疼的就是那些内置电池的机型。(使用干电池的电老虎们,现在看来才是真的心头好) 这些内置电池的基本上都是定时炸弹,总是要时不时的拿出来充充电防止电池锁死,但即便这么细心呵护还是出了意料之外的事情。 这台帝盟入手的时候有个边角的后盖就微微张开的,一开始以为只是后盖上的卡扣断了,所以才张嘴的。前阵子拿出来发现情况不妙,缝隙越来越大了。拆开一看和意料中的一样,电池包怀孕了。看样子都有8个多月的样子了。 今天网购电池到位开始手术。电池接线这种小事儿十来分钟就搞定了。但最头疼的是后盖上六个固定卡扣,因为老化的关系,再加上电池膨胀和我的拆卸,六个断了五个。如何复原卡扣成了最头疼的问题。 我是不缺少动手能力,但是这么小的玩意儿属实为难我。手头上能算得上精准的工具除了镊子就只有一把卡尺。修复过程简单说,思路是用塑料片手工复制卡扣,然后502粘合。刚起步想通过加热塑料片截面,然后在金属表面上按压,试图通过挤压出的塑料在截面边缘形成一个咬合面。但这成了一个费案,因为融化出来的咬合面和塑料片主体之间强度不够,一掰就弯掉了。 方案二,切割了一张信用卡用502将两片粘在一起形成咬合面。这个方案终于可行了,咬合面足够坚固。但壁纸刀切割的过程真的相当的肉疼,原因还是出在这个东西太小上,很难操作。千辛万苦切割好。用电磨打磨掉原本断裂卡扣的桩位。卡尺测量好仅存的原本卡扣的各高度。开始粘合的时候又遇到问题。因为是反向黏合操作很难精准定位。而且固定卡扣的时候上下左右允许的偏差也就仅有1~2毫米。总之千辛万苦的在两个斜对角位置上,修复了2个卡扣后就停工了(原本是打算5个都补齐的)。不过幸好这3个卡扣已经足够用了,因为最底部是有2个螺丝固定的,我只需要保证顶部固定就好。
这都2022年了,我居然登录了泰服 又感动又意外。当然,多年没接触了,也不知道我是不是知道的太晚了。 今天逛B站的时候突然看到个pangya的视频,突然就勾起回忆了。话说已经快15年前的往事了。看着看着就心想搜一下现在pangya还有啥消息。其实真的完全没抱任何希望,原本以为全世界的服务器早都停运了。意外的时候居然泰服还活着。 之后带着满满的回忆,同时其实也没抱啥希望,想看看有没有那么一丢丢可能。。。。。 进入下载页点了下载。然后惊喜不断。居然不需要挂那啥那啥就可以直接下载。而且下载速度异常的快,我这500M的宽带几乎慢速下载的。突然我就惊了,既然能下载那这不是说明客户端不用挂那啥那啥也能连接服务器了吗? 下载好客户端启动,咔嚓一个乱码提示。看来是凉凉了吗。不过还是不死心。先解决乱码问题,至少能知道提示是啥问题出在哪里。于是给系统安装了一个泰文语言包。结果提示居然不见了,看来就是缺少泰文才出的状况。之后居然顺利启动游戏了,并且能顺利的连接泰服的服务器。 接着操作,注册ID,鬼使神差的发现我居然在十多年前就尝试注册过一个ID,并且现在依然存在着。用原有ID登录官网,提示需要完善个人信息,心又凉了。因为个人信息需要泰国身份证,并且是必填的。而且和国内的信息完善环节一样,这个身份证是不能瞎编的不然无法通过。最终我也是找不到一个泰国身份证来糊弄官网。 既然都到这一步了,抱着试试看的心情,居然!它居然登录了!!!!
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