唯一的就是变化 唯一的就是变化
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水运最大的认知误区是速度慢，不会提前发吗，没有仓库储备几个月吗 北方经济差主要因为没有内河港口，沿海港口条件差，历史原因大城市都在内陆导致港口地区投入也少，不是内陆省，就是沿海省山东辽宁省会不在海边，而南方基本都有港口，大幅降低了物流成本
谁可以统计一下各市港口码头附近10km以内的平原面积
离港口码头近的平原才是精华，最好10km以内，发展临港园区
经济主要靠港口和平原，缺一不可 经济=港口水深*临港平原面积*政策*工资水平*人口数量*理工科数量*人才待遇，一个国家里主要看前三个，国家间比较低端产业看45，高端产业看67
经济主要靠港口和平原，缺一不可 只有平原工业不行，只有港口上限不高。如果一个地方有港口有平原的城市很多就会发展出城市群
成都想追赶重庆唯一出路是挖运河，挖多挖深挖宽 重庆是中转站，但运河两边建厂平原多，靠规模可以超过重庆。只有靠近水运边上企业物流成本低效益好，形成正反馈
没有水运港口的地方未来会如何 是全军覆没还是保留几个大城市辐射
没有水运港口的城市未来会如何 会全军覆没还是留几个大城市辐射
没有水运的地方未来会如何 是全军覆没还是保留几个大城市辐射
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