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金车0/1/5阶强度排行榜 拒绝误导新人 仅限车辆综合强度 个人技术以及极少数优势图尾流加成不计算入内 极限0阶 同一梯队强度按照顺序排行 t0:拉法 t1:帕加尼 Chiron 918 马丁 奔驰GTR 科尼塞克 P1 t2:福特GT SVJ M8 t3:SF90 720S 讴歌 F8 极限1阶 t0:拉法 t1:帕加尼 918 Chiron 马丁 奔驰GTR 科尼塞克 SVJ P1 t2:福特GT M8 t3:SF90 720S 讴歌 F8 极限5阶 t0:拉法 帕加尼 t1:马丁 918 奔驰GTR Chiron 科尼塞克 SVJ P1 t2:M8 福特GT SF90 720S 讴歌 t3:F8 性能0阶 同一梯队强度按照顺序排行 t0:570S 4C SLS 992 t1:SL63 盖拉多 C7 罗马 M3 捷豹 t2:RS7 帕梅 路特斯 NSX 性能1阶 t0:570S 4C t1:SLS 992 SL63 盖拉多 C7 罗马 捷豹 t2:RS7 路特斯 帕梅 NSX 性能5阶 t0:570S 4C SLS 992 t1:盖拉多 C7 罗马 SL63 t2:NSX RS7 路特斯 帕梅 运动0阶 同一梯队强度按照顺序排行 t0:迪亚波罗 R32 t1:雪铁龙 964 EVO3 路特斯 Z4 C3 001 t2:AE86 S2000 科迈罗 t3:野马 mini 运动1阶 t0:迪亚波罗 R32 雪铁龙 t1:路特斯 964 EVO3 Z4 C3 001 t2:AE86 S2000 科迈罗 野马 mini 运动5阶 t0:迪亚波罗 雪铁龙 R32 t1:964 Z4 S2000 AE86 EVO3 C3 路特斯 001 t2:科迈罗 野马 mini （菲亚特比较特殊所以不计算入内）
拉法和帕加尼的强度以及性价比 拉法360x6=2160 帕加尼240x6=1440 剩下720够拉满一个运动组T0了 这么一看更好开的帕加尼性价比极高 拉法小丑了
你游真做不出新玩法了？ 看似活动多送的东西多 还是摆脱不了打排位 一天天不知道该玩什么
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