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——————————翼虎档位解说 到有新手朋友买了Kuga,以前没开过自动挡车子的人就很难懂那些英文缩写代表什么了。于是我做了张图来讲解一下,顺便附上简单的档位使用方法。由上到下, P(Parking)档,停泊档,相比于N档,P档一般用在长时间停车上,配合手刹。 R(Reverse)档,倒退档,就是切到这个档上踩油门车就会往后退,这个也不多说了。 N(Neutral)档,空档,切到这个档上,发动机与变速器之间的动力分离,短暂停留(比如等红灯)就可以挂到这个档上,然后拉起手刹,这样右脚就不用踩住刹车了。 D(Drive)档,驾驶档、前进档,这就是真真的自动挡了,用于一般的道路行驶,切到这个档上来驾驶者只用踩油门、踏板来控制速度,汽车会因为车速、负荷等因素执行自动自动加减档。 S(Sport)档,运动档,这个档位就是可以手动加减挡那个,要用到杆左侧的加减键来手动加减挡,低挡位时可以提供很高的发动机转速(网友说太高了会停车保护,慎重啊),不会自动加挡,但发动机转速低下时,会自动减挡。操作方式和传统的手动档基本差不多,但档位信息只有在行车电脑的显示器上显示。 接下来是S档和D档的区别,这是本吧吧友的见解: S挡就是运动挡,我们平时用D挡的时候,变速箱在2000-2500转的时候就会换档了,在S挡会到4000转以上才会换档,换取更快的加速性,但相对比较费油。想突然提速,用S挡,然后深踩油门踏板吧骚年。 (原文出自 @咖啡加豆汁儿 ) 翼虎的S档位是手动挡,也叫运动模式。用手掌按住挡把顶端的按钮后,大拇指按挡把上的+_号按钮来增减档位。行驶方法和手动挡区别不大,不用踩离合而已,用油门和刹车替代了。一般发动后轻踩油门1500换一挡,然后每2000到2500换下一档位,到5挡以上油门就踩的比较深了,发动机转速才会达到4000以上,车行驶的基本非常快了,开始低档位深踩油门没意义,只听发动机狂吼,完全没速度。运动模式只需增挡,发动机转速不够的时候会强制自动减挡,另外中途不能直接由S档切换D档位。(原文出自@dayhellotoday )
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