往事并非如烟_w
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人中赤兔马中吕布
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重磅！国家数字化设计与制造创新中心落户武汉 4日，武汉国家数字化设计与制造创新中心建设方案在京通过论证，该创新中心将聚焦产业优势资源，着力解决我国数字化设计与制造产业的共性问题，为智能制造关键领域研发核心工艺、建模仿真及工业软件，打造我国数字化智能化制造技术的核心竞争力。至此，除北京、上海外，武汉将是全国第三个拥有两家国家级制造业创新中心的城市。
秦楚友好，西武高铁西安到十堰段即将全部开工一、建设项目概要 秦楚友好，西武高铁西安到十堰段即将全部开工 一、建设项目概要 1、项目名称 新建铁路西安至十堰线 2、设计方案介绍 新建铁路西安至十堰线位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分。线路西起陕西省西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。线路行经渭河盆地及秦岭山地，连接关中平原与江汉平原，依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。西安东站（含）至十堰北站（含）新建正线全长约266km，其中陕西省境内179km，湖北省境内87km。 本工程为电力牵引高速铁路（双线），共设置车站7处，施工总工期为54个月，计划于2018年年底开工，2022年建成试运营，工程投资总额为582亿元。本 工程主要设计标准如下： (1)铁路等级：高速铁路； (2)正线数目：双线； (3)设计速度：350km/h； (4)最小平面曲线半径：一般7000m，困难5500m； (5)线间距：5.0m； (6)最大坡度：一般20‰、困难30‰； (7)到发线有效长度：650m； (8)列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统； (9)调度指挥方式：调度集中； (10)最小行车间隔：3min。
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武汉首次建造江海直达集装箱船 计划在2019年上半年 为积极对接长江经济带和“一带一路”战略，发挥地处中游、承上启下的优势，淘汰落后产业，不断实施船舶升级换代，提升运输效率，武汉新港管委会探索武汉—上海洋山江海联运标准船研发建造，加大以武汉为航运节点的江海联运组织，推动船舶大型化，实施规模化运输，助推全流域航运实现效益最大化。 去年10月26日，武汉新港委与中远海运、长航集团、武汉港发集团等大型知名企业签订协议，计划投入3亿元，共同建造6艘汉申线（武汉—上海洋山）江海直达1140集装箱示范船。 武汉理工大学首席教授吴卫国介绍，这次签约建造的“1100标箱江海直达集装箱船”，是“1140标箱江海直达集示范船”系列船型之一，专门为6米水深航道设计，该船型长146.8米，型宽25.6米，吃水6米，与现行主力船型相比，新型船舶装箱量翻了一番，节能、性能良好。此前3艘武汉—上海洋山江海直达集装箱船由安徽船东在杨州建造。 吴卫国介绍，1100标箱江海直达集装箱船将按照节能、环保、经济、高效的标准建造，并采用多项先进技术成果。设计船的单箱油耗、运输效率等主要经济技术指标，相对于现有江海直达船型，均有显著提高。 签约的船东为华中港航物流集团旗下的武汉新港长海国际集装箱公司。该公司总经理杨敏介绍，新型示范船可让武汉—上海洋山的集装箱运输成本下降30%左右，将大大改变长江运输模式，形成武汉与上游的重庆及下游的上海协调呼应的良好局面，可有效缓解三峡过闸和上海洋山港拥堵现象。 造船方是武汉理工光大造船鄂州股份有限公司，计划在2019年上半年交付使用。 （武汉晚报）
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上班路上来一发 公交车上人少了好多
深圳这座美丽的城市 绿化真心给力
原创申诉！！！！ 你的经验 linux下svn搭建教程 发布未通过查看未通过经验理由: 不适当内容2014-07-26 18:38:24 ------------------------------- 本人个人经验总结原创居然说是不适当内容？？？就仅仅一句话怎么新服百度？？？
（水贴）金庸武侠人物之星座分析 现在前面：本帖思路天马行空、花前月下、装逼煽情、真真假假、假假真真、如有雷同、纯属巧合、文体风骚、文风**、不喜勿喷。不针对任何星座，看完就笑一哈子就行打
和打回来偶遇圣诞骑行队，跟他们走打一段。好拉轰 坐标广州
八尺在吗？ 八尺你在就果断上图！！！！速度
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