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诸城市列为发改委县城建设直接联系点来源:经济日报 国家发展 诸城市列为发改委县城建设直接联系点 来源:经济日报国家发展改革委办公厅近日印发《关于建立县城建设直接联系点机制的通知》,综合考虑各地区发展基础、政策保障和工作进展,在《国家发展改革委关于加快开展县城城镇化补短板强弱项工作的通知》确定的120个县城建设示范地区中,选择河北省固安县、江苏省溧阳市、浙江省乐清市、福建省闽侯县、山东省诸城市、河南省兰考县、湖北省阳新县、湖南省浏阳市、广东省博罗县、四川省金堂县,作为县城建设直接联系点。《通知》明确,县城建设直接联系点主要有三方面工作:一是高质量推进建设任务。在科学研判本地城镇化发展趋势特别是产业发展和人口流动情况的基础上,围绕市场不能有效配置资源、需要政府支持引导的县城建设4大领域17项建设任务,全面梳理本地短板弱项,区分轻重缓急,科学研究确定阶段性建设目标和重点建设任务,明确推进机制、资金来源、用地保障和政府债务风险防控机制,努力打造县城建设排头兵。二是探索创新建设方式。分类谋划公益性、准公益性、经营性的示范项目,加快项目审批(核准、备案)、用地、环评、选址、施工许可、征地拆迁等前期工作,设计多元化的资金投入保障机制。对公益性项目加强财政资金支持,对准公益性项目加强地方政府专项债券等资金支持。注重引入社会资本谋划现金流健康的经营性项目,加强县城新型城镇化建设专项企业债券、长周期低成本政策性贷款等资金支持。三是及时总结有效经验。加强对示范项目谋划实施的跟踪分析,及时总结行之有效的先进经验和可行模式,分析遇到的困难问题及原因,研究提出政策建议。《通知》指出,国家发展改革委将密切跟踪、“解剖麻雀”,持续总结提炼可复制可推广的典型经验,条件成熟时在全国范围内推广;发现并分析薄弱环节,及时制定针对性改革举措和政策措施。有关省级发展改革委要加强指导,建立常态化沟通交流工作机制,协调解决县城建设直接联系点遇到的困难问题,注重在省内先行推广好经验好做法。(经济日报记者熊丽)
改编自才华横溢的网友木已成舟瞎折腾,子虚乌有线来争,兴盛不以 改编自才华横溢的网友 木已成舟瞎折腾, 子虚乌有线来争, 兴盛不以高铁论, 雨过天晴照晴空, 田间空有蛙声叫, 梦醒往事皆成风。
山东省抗震设防烈度1 抗震设防烈度为 8 度,设计基本地震 山东省抗震设防烈度 1 抗震设防烈度为 8 度,设计基本地震加速度值为 0.20g: 第一组:郯城,临沐,莒南,莒县,沂水,安丘,阳谷 2 抗震设防烈度为 7 度,设计基本地震加速度值为 0.15g: 第一组:临沂(3 个市辖区),潍坊(4 个市辖区),菏泽,东明,聊城,苍山,沂南,昌邑,昌乐,青州,临朐,诸城,五莲,长岛,蓬莱,龙口,莘县,鄄城,寿光*,台儿庄,东营(河口区) 3 抗震设防烈度为 7 度,设计基本地震加速度值为 0.10g: 第一组:烟台(4 个市辖区),威海,枣庄(4 个市辖区),淄博(除博山外的 4 个市辖区),平原,高唐,茌平,东阿,平阴,梁山,郓城,定陶,巨野,成武,曹县,广饶,博兴,高青,桓台,文登,沂源,蒙阴,费县,微山,禹城,冠县,莱芜(2 个市辖区)*,单县*,夏津* 第二组;东营(东营区),招远,新泰,栖霞,莱州,日照,平度,高密,垦利,博山,滨州*,平邑* 4 抗震设防烈度为 6 度,设计基本地震加速度值为 0.05g: 第一组:德州,宁阳,陵县,曲阜,邹城,鱼台,乳山,荣成,兖州 第二组:济南(5 个市辖区),青岛(7 个市辖区),泰安(2 个市辖区),济宁(2 个市辖区),武城,乐陵,庆云,无棣,阳信,宁津,沾化,利津,惠民,商河,临邑,济 阳,齐河,邹平,章丘,泗水,莱阳,海阳,金乡,滕州,莱西,即墨 第三组:胶南,胶州,东平,汶上,嘉祥,临清,长清,肥城
沂水人口100万,莒县诸城五莲人口260万。有些人总喜欢说中 沂水人口100万,莒县诸城五莲人口260万。有些人总喜欢说中线“几千万人口”,原来当地计划生育一直都是欺骗上级政府呀?
莒县直线连新沂东,又顺直,又避开了紫色的地震带和断裂带
送给高密的朋友
明董高速诸城立交和连接线
瓦韩路西延工程今年10月开工建设网友:请问宝山镇到诸城的瓦韩 瓦韩路西延工程今年10月开工建设 网友:请问宝山镇到诸城的瓦韩公路是否近期有建设规划? 西海岸新区:经落实,瓦韩路西延工程目前在进行施工前的准备工作,预计今年10月份开工建设。
8月12日,青岛市交通运输局副局长徐世启做客行风在线,围绕重 8月12日,青岛市交通运输局副局长徐世启做客行风在线,围绕重点铁路项目与市民互动交流。 徐世启回应称,目前我市在建铁路项目主要有潍莱高铁,计划今年年底开通。这也是今年我省唯一计划开通的铁路项目。潍莱高铁建成后,计划开行市域(郊)列车。届时,列车可自平度、莱西经潍莱铁路进入济青高铁,通往济南、北京方向;经潍莱铁路进入青荣城际铁路,通往青岛主城区方向。 按照全省重点高铁项目前期工作计划,今年拟开工铁路项目涉我市的有潍烟铁路、莱荣铁路和青岛西至京沪高铁二通道铁路等3个铁路项目。其中,潍烟铁路线路起自潍莱铁路昌邑南站,利用烟荣联络线引入青荣城际烟台南站,青岛段均在平度境内,新建平度新河站,计划10月开工。莱荣铁路线路起自莱西北站,终至青荣城际荣成站,青岛段均在莱西市境内,计划10月开工。青岛西至京沪高铁二通道铁路线路设计东起青岛西站,向西经诸城市,接京沪高铁二通道,我市正全力做好项目前期相关工作,争取尽快立项实施。
安丘凌河、临朐辛寨、冶源三个镇撤镇设立街道。诸城的昌城和辛兴 安丘凌河、临朐辛寨、冶源三个镇撤镇设立街道。诸城的昌城和辛兴也可以考虑动动了。 日前,经山东省人民政府批准:撤销安丘市凌河镇,以其原行政区域设立凌河街道,街道办事处机关驻原凌河镇政府驻地;撤销临朐县辛寨镇,以其原行政区域设立辛寨街道,街道办事处机关驻原辛寨镇政府驻地;撤销临朐县冶源镇,以其原行政区域设立冶源街道,街道办事处机关驻原冶源镇政府驻地。
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高铁选址设站一定要谨慎,长三角经济极为发达,都会出现关停乡镇 高铁选址设站一定要谨慎,长三角经济极为发达,都会出现关停乡镇僵尸站的情况,山东更需要避免浪费。
为什么京沪二线东线看起来非常绕?别被图片欺骗了你。今天给大家 为什么京沪二线东线看起来非常绕?别被图片欺骗了你。 今天给大家科普一下制图界的春秋笔法,如何让同样的线路图,看起来有明显不同的效果。 大家经常见的一幅图片为例子:这张图看起来两条线路明显不同,显得好像紫色非常绕。
科普一下为什么说网上出来的二线规划高清图也是透视图 大家都知道最近网上出来一张二通道规划高清局部图,就是这张。其实聪明的朋友都看出来了,这张图也存在同样的问题,故意让东线看起来很绕。
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山东省地质灾害分区示意图,看看到底走哪里最安全顺直
关于潍坊市经济学校新建潍坊市经济学校项目可行性研究报告一、 关于潍坊市经济学校新建潍坊市经济学校项目可行性研究报告 一、 项目规模及内容: 项目总用地面积135137.30㎡,总建筑面积116450.10㎡。规划建设3栋5F教学实验楼,建筑面积25056.6㎡;1栋3F(局部2F)实训楼,建筑面积6204.5㎡;1栋6F图书综合楼,建筑面积21023.0㎡;1栋5F(局部4F)后勤及附属用房,建筑面积10332.5㎡;3栋6F(局部2F)学生宿舍楼,建筑面积39942.7㎡;1栋2F餐厅,建筑面积4395.5㎡;1栋5F教工单身宿舍,建筑面积3326.4㎡;1栋2F室内体育用房,建筑面积6169.0㎡。 二、总投资及资金筹措方式: 该项目总投资50000万元,其中财政预算资金10000万元,其余40000万元由学校自筹或发行地方政府债券解决。 三、项目建设地点: 项目位于潍坊工商职业学院东南角。 四、项目建设期限: 该项目建设期为2年,计划于2020年9月开工建设,预计到2022年8月工程全部竣工。
二通道吧欢迎各地网友来发帖畅谈,同时建议各位二通道吧的网友: 二通道吧欢迎各地网友来发帖畅谈,同时建议各位二通道吧的网友: 1,不要进行地域攻击,涉及xx籍,xx人这种帖子,请不要乱发。 2,其他群里有私人矛盾请私下解决,请不要把矛盾带到本吧。 3, 建议二通道吧友,不论立场如何支持哪条线,请在本吧和其他吧心平气和发帖,就事论事讨论。 4, 本吧不欢迎恶意挑拨者。
本吧也莫名其妙丢帖子了 本吧也莫名其妙丢帖子了
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城市发展方向要变风向?箭口经济振兴带 打造箭口经济振兴带。箭口作为老镇驻地,拥有交通、产业、人口优势,但是近些年来,区域发展步伐明显减慢,产业布局散乱,低水平重复,影响到了群众生活水平的提升。箭口经济振兴带的提出,就是为了推动箭口区域经济实现新的增长,为整个街道经济发展开启新引擎。目前,箭口经济振兴带指挥部已经成立,抽调精干力量入驻办公,为箭口经济振兴提供了有力保障。下一步,要认真贯彻落实党工委部署要求,集中优势力量全力推进。一是摸清现状抓好发展规划。坚持规划先行,对箭口区域发展现状进行全面摸排,结合实际开展高水平规划,谋划好发展蓝图。二是积极推进环境整治。把环境整治作为推进振兴的先手棋,深入实施治脏、治乱、治污行动,健全公共基础设施配套,持续提升街容街貌,为产业项目落户创造优质环境。三是加强干部作风建设。干好工作,关键在人。要结合“战疫情干部作风整顿月”活动,对作风问题进行一次彻底检视,培树“不干则已干则一流”的工作作风,为箭口经济振兴提供有力作风保障。
怎么少了那么多帖子? 怎么少了那么多帖子?
东线支持者来恭喜一下新吧主当选。不管谁当选,希望都能保持包容 东线支持者来恭喜一下新吧主当选。 不管谁当选,希望都能保持包容客观,同时严厉打击蓄意挑拨的马甲。东西线双方都是老乡,吧帖图个乐,而不是结怨的地方。
大基的老家? 大基的老家?
吧贴气氛活跃异常特赋诗一首 特赋打油诗一首,助助兴: 官宣已“收息”, “泄底“又“死里”, 风骚谁人领? 马尚有大基!
历史上几个高铁之争:永砀,濮聊,万兴 吧贴内这么热闹,让人想起来以前的永砀,濮聊,万兴之争。 这三次大的争论,都是最终以选择线路非最短但双方共赢为结局。 永城-砀山濮阳-聊城万安-兴国
转贴:当年的安徽砀山和河南永城的郑徐高... 值得研究的历史 现在的三洋铁路 让人想起当年的安徽砀山和河南永城的郑徐高铁线路之争 安徽砀山人罗列出永城不适合走的条条_三洋铁路吧_百度贴吧 来自:http://tieba.baidu.com/p/5546169624?red_tag=0012680502&sharefrom=tieba
有些钱不能赚,你gdp和财政收入再高又有何用?各级防护再好有什么用?自我标榜发达有何用?
我发的京沪二线预测贴居然被删帖了 最神奇的是,本吧没有吧主,那么问题来了,谁删的? 水有点深哟
大家都对断裂带感兴趣,咱们来说一说 实际上大的叫郯庐断裂带,具体又细分四条主干断裂组成,自东向西为: 昌邑——大店断裂、 安丘——莒县断裂、 沂水——汤头断裂、 唐吾——葛沟断裂,呈北北东向延伸,北部较宽,南部收敛。
黄岛瓦韩路西延再上日程? 29日,总投资225亿元的134个交通基础设施重点项目在青岛西海岸新区集中开工,拉开了该区“投资大会战”交通领域开工建设的序幕,成为近年来该区交通领域同时开工项目最多、投资额最大、分布范围最广的投资建设活动。 本次集中开工是青岛西海岸新区深入贯彻落实省委对青岛打造山东面向世界开放发展桥头堡的要求和市委、市政府发起“15个攻势”作战任务的具体行动,吹响了青岛西海岸新区狠抓落实、全力冲刺的“冲锋号角”。据了解,本次开工项目涵盖国省道、市政道路、农村公路、公交系统等各交通领域,将有力助推西海岸新区构建高效、绿色智能、内联外畅的现代化交通体系。 其中,市政道路方面将重点对海王路、双珠路、琅琊台路、海西路、世纪大道、峄山路、朝阳山路等37条道路进行改造提升,对道路沿线以及其它景观节点等建筑立面、沿路绿地、沿河景观进行亮化、绿化提升。 公交系统方面实施公交一揽子项目,将进一步补充公交运营力量,加大公交安全配套,提升公交运营体验。 农村公路方面包括美丽乡村农村公路改造工程、2019年“四好”农村路工程等项目。其中,美丽乡村农村公路改造工程及养护小修工程主要包括为实施路网提档升级工程新改建10公里,自然村庄通达工程新建5公里,路面状况改善工程养护大中修120公里,共计135公里;2019年“四好”农村路工程将新建、大修、中修覆盖13个镇街的29条农村公路。 除此之外,为推动区域连接,新区加快茂山路(珠宋路至王台镇东外环路)、长昆立交桥(长江路至昆仑山路)、瓦韩路西延(宝山至诸城)工程、黄河路西延工程(一期)、昆仑山路与香江路立交工程、胶州湾西路与水城路立交工程、胶河路二期等道路连接工程、古镇口路专用公路工程(一期)等道路建设,真正打通城市交通网,推动城市发展要素自由流动。
诸城市2019上半年 地区生产总值508.67亿,可比5.3% 财政总收入64.7亿,增长-2.7% 一般公共预算49.4亿,增长3.1%
明董高速公路诸城四个互通立交 明董高速公路(青岛平度市明村至西海岸经济新区董家口)全长约126公里,其中诸城段长约37.5公里,设计最高时速120公里,双向六车道。由山东高速集团投资建设,概算投资53亿元。经多次与山东高速集团对接汇报,与设计单位(中交集团规划设计院)规划论证,目前高速的规划设计已达成一致意见。 明董高速自北向南途经诸城市百尺河镇、辛兴镇、林家村镇、桃园生态旅游发展区4个镇(园区)。设置5个立交,其中4个互通立交,即东西大通道互通立交、前密路互通立交、341国道互通立交、桃园互通立交;1个枢纽立交,即跨青兰高速辛兴枢纽立交。同时,将东西大通道和前密路、市寿路(明董高速至东环路段)作为连接线一并规划修建。 工程力争2020年底开工建设,计划2023年底建成通车。项目建成后,自北向南可实现与S21新潍高速、S16荣潍高速、G20济青高速、潍坊至青岛机场高速(规划)、G22青兰高速、董家口至五莲高速(规划)、沈海高速共7条高速的便捷连接。建成通车后,诸城市至青岛胶东国际机场可实现全程高速,到董家口港货物运输高速直达。该项目的规划建设对于完善诸城市高速道路网络,加快融入青岛经济发展圈具有十分重要的意义
2019年1-5月,诸城市一般公共预算收入完成39亿元 2019年1-5月,全市一般公共预算收入完成39亿元,同比增长1.3%。 这么看下来,基本全年0增长。
好好打亚冠吧,今年有戏。中糙就算了,都是干爹模式。 好好打亚冠吧,今年有戏。中糙就算了,都是干爹模式。
现在的小组形式很明朗了,关键战是主场对庆南 关键战是主场对庆南,赢了就出线。 就算其他两场全输,保持5分。 庆南两场全赢,也才8分。 主要咱主场办了庆南,胜负关系出线。
开发区万达广场,选址很奇怪 一年之计在于春。日前,记者从经济开发区了解到,他们以深化“大项目突破年”和“春季百日会战”活动为抓手,坚持强化“三个支撑”,有力地带动了大项目建设,促进了新旧动能转换。 强化发展平台支撑,挖掘培育新的经济增长点,助力新旧动能转换。一方面,打造科技发展平台,总投资14亿元、占地近300亩的半岛慧谷项目已复工,将承接两院院士、泰山产业领军人才等高层次人才来诸创新创业,目前已有信得科技兽用核酸检测试剂、中科伊顿车船动力研究院等近十个意向入驻项目,着力打造成为山东半岛技术人才高地;另一方面,打造城市发展平台,总投资9亿元、总建筑面积12万平方米的的万达广场项目已基本完成洽谈,力争8月份开工建设,建成后将有力带动我市北部商业发展。
诸城很多A证司机在黄岛开公交 春节期间走访黄岛公交,碰到一个诸城的司机,谈话中得知,由于黄岛公交工资比诸城高2000,有为数不少的诸城东部乡镇司机在黄岛开村镇公交。离家近,每天来回跑,工资还比诸城高。反观诸城公交,面临着司机数量短缺问题。这样下去,人会越来越用脚投票,往东跑的。
诸城市规划局融青综合交通一体化编制采购解读 诸城市规划局融青综合交通一体化规划编制项目采购出来的时机很好,包含的信息也很振奋人心,虽然只是一个规划采购,但基本可以大致窥探未来几年的战略定位和规划。几点解读如下:
诸城2018年一般公共预算收入完成72.8亿元 基本可以说两年没增长了。 2018年,全市一般公共预算收入完成72.8亿元,占年度预算的100%,同比增长2.2%。其中,税收收入完成52.7亿元,税收比重72.3%。全市一般公共预算支出完成78.3亿元,比上年增长4.8%。其中,教育、社会保障和就业、医疗卫生、农林水、住房保障等民生支出66.3亿元,同比增长3.5%,占一般公共预算支出的84.7%。
中坛再生资源到底是何方神圣? 中坛再生资源到底是何方神圣?2017年力压诸城众多老牌工业企业,全市纳税第二名。2018年中坛再生资源公司1-8月份纳税高达13.7亿元!中坛法人姓丁,而众所周知,丁氏是活跃在鲁东南地区诸城日照几百年的名门望族。此企业也跟日照有着千丝万缕的联系。中坛在G341和工业大道的厂区占地很大,市里专门出台了再生资源产业园规划,看来来头不小。这个谜一样的公司,希望能健康发展,多为诸城工业发展贡献力量。
从胶河规划看诸青城际和瓦韩路
诸城市公路局城区四环路外移工作进展 目前我市四环路外移工作取得了一定的成绩,但是也面临很多困难。我市城区四环路依托国省道建成运营已近20年,随着城市人口增加和交通快速发展,四环路两侧相继建设了大型居民区、学校、医院和公园等公共基础设施,车流、人流量巨大,重型运载车辆逐年增加,现在的四环路已无法更好的服务诸城经济发展和群众安全便捷出行,我市的“两会”代表委员和社会公众要求四环路外移的呼声日益增高,外移工作刻不容缓。由于城区四环路属于国省道公路,改线需要取得省级以上相关部门的政策和资金支持,市委、市政府早在2014年,就已经确定了四环路依托国省道改建外移的工作思路,规划设计出新四环路暂行路线图,并指定公路部门牵头,财政、国土等20余部门参与,全力争取省政府相关业务部门支持,加快四环路改线外移步伐。 自2015年以来,在市政府的主导协调下,我们公路部门与相关单位密切配合,积极到上级相关部门争取平日路绕城段改建工程,相继完成项目可行性研究报告、各类支持性文件手续办理、路线勘察设计等工作,2016年通过省发改委立项和省交通厅审批,2017年3月份工程开工建设,目前,平日路绕城段改建工程主体工程施工已完成,待上级公路部门交工验收后即可实现通车。这条路建好后,将作为我市的新东环路运营使用,可以说,城区四环路整体外移已经迈出了坚实的第一步。 通过东外环外移的工作开展情况来看,城区四环路外移相关工作受上级政策影响大,涉及部门多,从前期准备到开工建设的周期较长,短时间内无法实现全部外移。为此,市政府超前谋划,从2016年起,重新优化设计新南环路、新北环路的路线,根据规划,将通过对341国道改线,实现新南环段外移,通过对206国道改线,实现新西环段和新北环西段外移。这两个项目工程可行性研究报告目前已完成。下步,我局将全力以赴,积极争取省相关部门支持,加快推进立项前期手续的办理工作,早日实现城区四环路整体外移。 除城区四环路外移项目外,我市的省道朱诸路、胶王路和平日路南段、341国道西段还属于二级公路,路面较窄,建设标准较低,不利于群众安全便捷出行,我们也在积极同步推进这几条公路改建工程的立项争取工作,目前,朱诸路和341国道西段改建工程已完成工程可行性研究报告,平日路南段改建工程项目建议书已获得省发改委批准,相关立项支持性文件正在办理中,下步,我局将拿出专人负责,力争项目早日完成立项并开工建设。
【老新闻】五莲新增2条跨县市公交 齐鲁网日照9月25日讯记者从五莲交通发展公司了解到,为延伸公交服务触角,五莲新增4条公交线路,优化变更3条公交线路。 新增四条公交线路: 五莲经诸城枳沟镇至汪湖,由五莲汽车站始发,经山东路、大楼、邱村、高泽、牛家官庄、S222、赵庄、枳沟、G206、后水清、北杏、汉王、潘家庄、汪湖镇。五莲发车:7:45、11:30、15:00。汪湖发车:9:30、13:30、16:20。实行一票制,票价两元。 五莲经于里至莒县招贤镇,由五莲汽车站始发、经黄海路、五莲工业园、下水峪、蓬庄、峨庄、中至、万牛湖、门楼村、林家庄、赵家辛庄、李家坡、柳家店子、于里、马疃、石家官庄、高家桥、招贤镇。五莲汽车站:7:00、11:15、15:40。招贤交管所:8:10、12:40、16:50。实行一票制,票价两元。 增开城区108路公交,自五莲汽车站始发,经山东路、文化路路口右转、文化路、幸福路路口左转、幸福路、经育才路路口右转、育才路、经人民路路口右转、人民路、经青岛路路口左转、青岛路、经滨河路路口右转、滨河路、经黄海路路口右转、黄海路、五莲汽车站结束。该线路全长约13公里,运行一个班次需要约40分钟。采取6台车双向循环对发,每个方向3台。早晨6:30自五莲汽车站始发,除12:00至13:00一小时一班外,其他时间均每隔20分钟一个班次至18:30结束。实行一票制,票价一元 增开城区109路公交,水务集团(城南发车区)、山西路、昌乐路、长青路、青岛路、滨河路、黄海路、山东路、济南路、富强路、罗山路、山西路、水务集团(城南发车区)。该线路全长17公里,运行一个班次需要约60分钟,采取固定发车时间9:00、10:00、15:00、16:00,一日4班、双向对发。实行一票制,票价一元 这几条线路的开辟,是在县交通运输部门的组织领导下,五莲交通发展公司深化城乡公交一体化改革成果,助力区域融合的重要举措之一。下一步,他们还将继续广泛听取社会方方面面意见建议,对县域公交线路进行规划论证,主动与黄岛、诸城、莒县等周边区县对接,稳步推进边缘乡镇换乘中心等基础设施建设,适时增开新的公交线路,切实让惠民政策更加实惠,群众出行更加方便。
青岛至海阳市域铁路获批:争取建磁浮,51公里80分钟跑完 海阳已经先行一步了。 林钰涛的推介则重点提及了“两条铁路”。“两条铁路”是指莱西经海阳至威海高铁项目和青岛即墨至海阳市域铁路项目。2017年2月,山东省政府印发《山东半岛城市群发展规划(2016-2030年)》,将青岛都市圈定位为未来"全省发展核心引擎",并明确提出海阳市是青岛都市圈的重要组成部分。为了更好地融入青岛都市圈,海阳市正在积极参与、全力配合两条铁路的建设。两条铁路即将把海阳与青岛更密切的联系在一起。 林钰涛介绍说,莱西经海阳至威海高铁项目,可研报告已上报国家发改委,用海、用地、规划选址等前期工作基本完成,社会各方投资比例已经落实,明年有望开工建设;青岛即墨至海阳市域铁路项目,作为山东省市域铁路试点项目,已经国家发改委审批,目前正在争取将其列为国家首条具有自主产权的高速磁浮铁路线。该项目全长51公里,其中海阳境内28公里,建成后将与青岛地铁11号线王村新城站无缝换乘,建成后海阳市区达到青岛五四广场仅需80分钟,届时海阳将真正融入青岛都市圈。 林钰涛说,两条铁路的建成将有力促进海阳与青岛“同城化”,无论是高端地产开发,还是安家置业、休闲度假,对青岛来说,都是不可多得的“海阳机会”。 围绕“做好做优全方位对接青岛”这篇大文章,海阳市领导还与青岛市特邀嘉宾及企业家们开展座谈交流。座谈会上,诸位专家提出了许多宝贵意见和建议。刘宏涛表示,专家们提出的意见建议十分有价值,对下一步海阳融入青岛工作有很强的指导意义。他说,海阳融入青岛、对接青岛是大势所趋,与青岛建立起更加紧密的联系,既是海阳自身加快发展的需要,也是青岛和海阳双方合作共赢、共谋发展的需要。 海阳是“一带一路”中“21世纪海上丝绸之路”的重要节点城市,是山东半岛蓝色经济区国家级战略的九大核心区之一,发展的战略地位愈加凸显。
第一帖 东西大通道
2018中国大陆最佳县级城市30强-诸城上榜 中商情报网讯:近日,福布斯中国发布“中国大陆最佳县级城市30强”,作为“2018中国大陆最佳商业城市”的子榜单之一,县级市榜单罗列了榜单的县级市前30名。 福布斯榜单中,排行第一的为昆山。昆山民营经济不断崛起,走出了一条从“配套代工”到“自主创新”的逆袭之路,不仅成为全市经济发展的新亮点,而且成为推动昆山经济发展不可或缺的力量。从“昆山制造”到“昆山创造”,昆山不断地向前迈进。 榜单第二名的是江阴。江阴古称暨阳,位于长江三角洲,2017年,江阴市帮助企业承担实施无锡市级以上各类科技计划项目332项,争取科技扶持资金13011.95万元。江阴市滨江西路桥、镇澄路桥建成通车,新桥镇西环路及南环路改建工程竣工,308省道中修工程完工,锡澄运河水上服务区建成运行。 榜单第三名的是太仓。太仓位于江苏省东南部,长江口南岸。东濒长江,与崇明岛隔江相望,南临上海市宝山区、嘉定区,西连昆山市,北接常熟市。太仓紧扣建设“强富美高”新江苏,围绕“现代田园城、幸福金太仓”总目标,致力于高质量建设“两地两城”,经济社会实现持续健康发展。 从30强榜单来看,江苏省占据11席,其次是浙江省9席,福建4席,山东4席。湖南和河北各占据1席。
诸城市林家村产业园规划
中国这22个县级市城区人口规模堪比地级市 第一名,义乌市72.17万人, 第二名,普宁56.59万人, 第三名,即墨市55.97万人, 第四名,乐清市52.26万人, 第五名,慈溪市51.76万人, 第六名,耒阳市51.7万, 第七名,新泰市51.67万, 第八名,延吉市51.2万人, 第九名,宜兴市50.51万人, 第十名,平度市47.52万人, 第十一名,诸城市47.1万人, 第十二名,余姚市44.98万人, 第十三名,禹州市43万人, 第十四名,昆山市42.91万人, 第十五名,胶州市41.96万人, 第十六名,常熟市41.92万人, 第十七名,库尔勒41.67万人, 第十八名,潜江市41.48万人, 第十九名,东阳市41.34万人, 第二十名,永城市41万人, 第二十一名,张家港40.62万人, 第二十二名海城市40.51万人, 第二十三名,瓦房店40.28万人, 第二十四名,仙桃市40万人!
诸城|坚守30余年,这个百万人口的小城如何成长为“调理品之都” 诸城市位于山东半岛东南部,北依潍坊,东靠青岛,南邻日照,西接临沂,交通区位优越,面积2183平方公里,总人口为110万。 这里的企业执著于传统行业,从上世纪90年代初,诸城就开始着力打造汽车、食品、服装纺织三大支柱产业。2014年,《山东新闻联播》一则“三大产业坚守30年诸城守望望来什么?”的报道中提到,“围绕吃,一个肉鸡、一个火腿各自做了40年、30年”,分别指的就是诸城外贸有限责任公司(下简称“诸城外贸”)和山东得利斯食品股份有限公司(下简称“得利斯”)。 食品是诸城三大支柱产业之一,正是在诸城外贸和得利斯的带动下,依托当地的肉禽原料、机械设备等优势资源,一大批调理品企业快速成长起来,目前已形成了以诸城外贸、得利斯、惠发、佳士博等企业为龙头的禽肉调理食品产业集群。
低调点攒人品 咱们两年前就一保级队,打好每一场,第二场还没踢,不要太张扬。
工业百强,诸城实至名归,但是不能沾沾自喜。 工业百强,诸城实至名归,但是不能沾沾自喜。现在的形势下,逆水行舟,不进则退,多跟东部南部先进地区比,找差距,看不足,继续加油! 2018年11月21日中国工业百强县刚出炉! 正在北京举行的中国县域工业经济发展论坛(2018) 刚刚公布《中国工业百强县(市)、百强区发展报告》 其中,山东20强县市排名情况如下 龙口排名全国8位 胶州排名全国18位 荣成排名全国22位 广饶排名全国25位 诸城排名全国28位 平度排名全国31位 莱州排名全国38位 邹平排名全国45位 寿光排名全国49位 高密排名全国55位 滕州排名全国56位 蓬莱排名全国58位 青州排名全国62位 邹城排名全国73位 新泰排名全国77位 招远排名全国80位 茌平排名全国81位 肥城排名全国90位 桓台排名全国93位 莱西排名全国95位 2018年11月21日,《中国工业百强县(市)、百强区发展报告》在中国信息通信研究院举办的“中国县域工业经济发展论坛(2018)”上隆重发布,这是中国工业百强县(市)第四次正式发布。 2018年工业百强县(市)分布情况 从数量分布看,东、中部省份继续保持明显优势,入围县(市)数量分别为71和20个。苏鲁浙等经济大省继续领跑,江苏24个,占全省县(市)数量的比重高达58%,山东、浙江分别为20个、17个,占全省县(市)数量比重均在25%以上;河南10个,福建6个,湖北4个,湖南、广东各3个, 安徽2个,河北、江西各1个。 西部省份入围9个, 其中内蒙古5个,陕西、贵州、宁夏、新疆各1个。 2018年工业百强县(市)发展特点 中国信通院在此次报告中指出,工业百强县(市)发展呈现如下特点: 城镇化进程提速,县域经济向城市经济转型趋势明显 发展方式加快转变,县域工业化水平不断提高 工业经济继续壮大,县域发展支柱作用依然显著
诸城下一条新高速是哪条? 前湾港疏港高速西延还是莱州-董家口? 现在看来,莱州董家口更快一点。 等这两条一通,诸城全绕城高速就有了。
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说说诸城水利问题 诸城市地势南高北低,东西高中间低,呈簸箕状。地面海拔在19679m。南部是绵延起伏呈东北、西南走向的低山丘陵,间有若干谷状盆地,面积298.6 km2,占总面积的13.7%。南部是绵延起伏呈东北、西南走向的低山丘陵,间有若干谷状盆地,面积298.6 km2,占总面积的13.7%。中部向北潍、渠河沿岸,多为波状河谷平原和少量洼地,中有残丘分布,面积1138.9 km2,占总面积的52.8%。其余为丘陵间平原地带,面积731.1 km2,占总面积的33.5%。全市有较大河流21条,其中潍河最大,纵贯全市,自成一系,除东南、东北少数部分地区属吉利河、胶河流域外,其余地区均为潍河流域。现有6座大中型水库, 110座小型水库,1411座塘坝,311座拦河闸。
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