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诸城市列为发改委县城建设直接联系点来源:经济日报 国家发展 诸城市列为发改委县城建设直接联系点 来源:经济日报国家发展改革委办公厅近日印发《关于建立县城建设直接联系点机制的通知》,综合考虑各地区发展基础、政策保障和工作进展,在《国家发展改革委关于加快开展县城城镇化补短板强弱项工作的通知》确定的120个县城建设示范地区中,选择河北省固安县、江苏省溧阳市、浙江省乐清市、福建省闽侯县、山东省诸城市、河南省兰考县、湖北省阳新县、湖南省浏阳市、广东省博罗县、四川省金堂县,作为县城建设直接联系点。《通知》明确,县城建设直接联系点主要有三方面工作:一是高质量推进建设任务。在科学研判本地城镇化发展趋势特别是产业发展和人口流动情况的基础上,围绕市场不能有效配置资源、需要政府支持引导的县城建设4大领域17项建设任务,全面梳理本地短板弱项,区分轻重缓急,科学研究确定阶段性建设目标和重点建设任务,明确推进机制、资金来源、用地保障和政府债务风险防控机制,努力打造县城建设排头兵。二是探索创新建设方式。分类谋划公益性、准公益性、经营性的示范项目,加快项目审批(核准、备案)、用地、环评、选址、施工许可、征地拆迁等前期工作,设计多元化的资金投入保障机制。对公益性项目加强财政资金支持,对准公益性项目加强地方政府专项债券等资金支持。注重引入社会资本谋划现金流健康的经营性项目,加强县城新型城镇化建设专项企业债券、长周期低成本政策性贷款等资金支持。三是及时总结有效经验。加强对示范项目谋划实施的跟踪分析,及时总结行之有效的先进经验和可行模式,分析遇到的困难问题及原因,研究提出政策建议。《通知》指出,国家发展改革委将密切跟踪、“解剖麻雀”,持续总结提炼可复制可推广的典型经验,条件成熟时在全国范围内推广;发现并分析薄弱环节,及时制定针对性改革举措和政策措施。有关省级发展改革委要加强指导,建立常态化沟通交流工作机制,协调解决县城建设直接联系点遇到的困难问题,注重在省内先行推广好经验好做法。(经济日报记者熊丽)
山东省抗震设防烈度1 抗震设防烈度为 8 度,设计基本地震 山东省抗震设防烈度 1 抗震设防烈度为 8 度,设计基本地震加速度值为 0.20g: 第一组:郯城,临沐,莒南,莒县,沂水,安丘,阳谷 2 抗震设防烈度为 7 度,设计基本地震加速度值为 0.15g: 第一组:临沂(3 个市辖区),潍坊(4 个市辖区),菏泽,东明,聊城,苍山,沂南,昌邑,昌乐,青州,临朐,诸城,五莲,长岛,蓬莱,龙口,莘县,鄄城,寿光*,台儿庄,东营(河口区) 3 抗震设防烈度为 7 度,设计基本地震加速度值为 0.10g: 第一组:烟台(4 个市辖区),威海,枣庄(4 个市辖区),淄博(除博山外的 4 个市辖区),平原,高唐,茌平,东阿,平阴,梁山,郓城,定陶,巨野,成武,曹县,广饶,博兴,高青,桓台,文登,沂源,蒙阴,费县,微山,禹城,冠县,莱芜(2 个市辖区)*,单县*,夏津* 第二组;东营(东营区),招远,新泰,栖霞,莱州,日照,平度,高密,垦利,博山,滨州*,平邑* 4 抗震设防烈度为 6 度,设计基本地震加速度值为 0.05g: 第一组:德州,宁阳,陵县,曲阜,邹城,鱼台,乳山,荣成,兖州 第二组:济南(5 个市辖区),青岛(7 个市辖区),泰安(2 个市辖区),济宁(2 个市辖区),武城,乐陵,庆云,无棣,阳信,宁津,沾化,利津,惠民,商河,临邑,济 阳,齐河,邹平,章丘,泗水,莱阳,海阳,金乡,滕州,莱西,即墨 第三组:胶南,胶州,东平,汶上,嘉祥,临清,长清,肥城
黄岛瓦韩路西延再上日程? 29日,总投资225亿元的134个交通基础设施重点项目在青岛西海岸新区集中开工,拉开了该区“投资大会战”交通领域开工建设的序幕,成为近年来该区交通领域同时开工项目最多、投资额最大、分布范围最广的投资建设活动。 本次集中开工是青岛西海岸新区深入贯彻落实省委对青岛打造山东面向世界开放发展桥头堡的要求和市委、市政府发起“15个攻势”作战任务的具体行动,吹响了青岛西海岸新区狠抓落实、全力冲刺的“冲锋号角”。据了解,本次开工项目涵盖国省道、市政道路、农村公路、公交系统等各交通领域,将有力助推西海岸新区构建高效、绿色智能、内联外畅的现代化交通体系。 其中,市政道路方面将重点对海王路、双珠路、琅琊台路、海西路、世纪大道、峄山路、朝阳山路等37条道路进行改造提升,对道路沿线以及其它景观节点等建筑立面、沿路绿地、沿河景观进行亮化、绿化提升。 公交系统方面实施公交一揽子项目,将进一步补充公交运营力量,加大公交安全配套,提升公交运营体验。 农村公路方面包括美丽乡村农村公路改造工程、2019年“四好”农村路工程等项目。其中,美丽乡村农村公路改造工程及养护小修工程主要包括为实施路网提档升级工程新改建10公里,自然村庄通达工程新建5公里,路面状况改善工程养护大中修120公里,共计135公里;2019年“四好”农村路工程将新建、大修、中修覆盖13个镇街的29条农村公路。 除此之外,为推动区域连接,新区加快茂山路(珠宋路至王台镇东外环路)、长昆立交桥(长江路至昆仑山路)、瓦韩路西延(宝山至诸城)工程、黄河路西延工程(一期)、昆仑山路与香江路立交工程、胶州湾西路与水城路立交工程、胶河路二期等道路连接工程、古镇口路专用公路工程(一期)等道路建设,真正打通城市交通网,推动城市发展要素自由流动。
诸城市公路局城区四环路外移工作进展 目前我市四环路外移工作取得了一定的成绩,但是也面临很多困难。我市城区四环路依托国省道建成运营已近20年,随着城市人口增加和交通快速发展,四环路两侧相继建设了大型居民区、学校、医院和公园等公共基础设施,车流、人流量巨大,重型运载车辆逐年增加,现在的四环路已无法更好的服务诸城经济发展和群众安全便捷出行,我市的“两会”代表委员和社会公众要求四环路外移的呼声日益增高,外移工作刻不容缓。由于城区四环路属于国省道公路,改线需要取得省级以上相关部门的政策和资金支持,市委、市政府早在2014年,就已经确定了四环路依托国省道改建外移的工作思路,规划设计出新四环路暂行路线图,并指定公路部门牵头,财政、国土等20余部门参与,全力争取省政府相关业务部门支持,加快四环路改线外移步伐。 自2015年以来,在市政府的主导协调下,我们公路部门与相关单位密切配合,积极到上级相关部门争取平日路绕城段改建工程,相继完成项目可行性研究报告、各类支持性文件手续办理、路线勘察设计等工作,2016年通过省发改委立项和省交通厅审批,2017年3月份工程开工建设,目前,平日路绕城段改建工程主体工程施工已完成,待上级公路部门交工验收后即可实现通车。这条路建好后,将作为我市的新东环路运营使用,可以说,城区四环路整体外移已经迈出了坚实的第一步。 通过东外环外移的工作开展情况来看,城区四环路外移相关工作受上级政策影响大,涉及部门多,从前期准备到开工建设的周期较长,短时间内无法实现全部外移。为此,市政府超前谋划,从2016年起,重新优化设计新南环路、新北环路的路线,根据规划,将通过对341国道改线,实现新南环段外移,通过对206国道改线,实现新西环段和新北环西段外移。这两个项目工程可行性研究报告目前已完成。下步,我局将全力以赴,积极争取省相关部门支持,加快推进立项前期手续的办理工作,早日实现城区四环路整体外移。 除城区四环路外移项目外,我市的省道朱诸路、胶王路和平日路南段、341国道西段还属于二级公路,路面较窄,建设标准较低,不利于群众安全便捷出行,我们也在积极同步推进这几条公路改建工程的立项争取工作,目前,朱诸路和341国道西段改建工程已完成工程可行性研究报告,平日路南段改建工程项目建议书已获得省发改委批准,相关立项支持性文件正在办理中,下步,我局将拿出专人负责,力争项目早日完成立项并开工建设。
【老新闻】五莲新增2条跨县市公交 齐鲁网日照9月25日讯记者从五莲交通发展公司了解到,为延伸公交服务触角,五莲新增4条公交线路,优化变更3条公交线路。 新增四条公交线路: 五莲经诸城枳沟镇至汪湖,由五莲汽车站始发,经山东路、大楼、邱村、高泽、牛家官庄、S222、赵庄、枳沟、G206、后水清、北杏、汉王、潘家庄、汪湖镇。五莲发车:7:45、11:30、15:00。汪湖发车:9:30、13:30、16:20。实行一票制,票价两元。 五莲经于里至莒县招贤镇,由五莲汽车站始发、经黄海路、五莲工业园、下水峪、蓬庄、峨庄、中至、万牛湖、门楼村、林家庄、赵家辛庄、李家坡、柳家店子、于里、马疃、石家官庄、高家桥、招贤镇。五莲汽车站:7:00、11:15、15:40。招贤交管所:8:10、12:40、16:50。实行一票制,票价两元。 增开城区108路公交,自五莲汽车站始发,经山东路、文化路路口右转、文化路、幸福路路口左转、幸福路、经育才路路口右转、育才路、经人民路路口右转、人民路、经青岛路路口左转、青岛路、经滨河路路口右转、滨河路、经黄海路路口右转、黄海路、五莲汽车站结束。该线路全长约13公里,运行一个班次需要约40分钟。采取6台车双向循环对发,每个方向3台。早晨6:30自五莲汽车站始发,除12:00至13:00一小时一班外,其他时间均每隔20分钟一个班次至18:30结束。实行一票制,票价一元 增开城区109路公交,水务集团(城南发车区)、山西路、昌乐路、长青路、青岛路、滨河路、黄海路、山东路、济南路、富强路、罗山路、山西路、水务集团(城南发车区)。该线路全长17公里,运行一个班次需要约60分钟,采取固定发车时间9:00、10:00、15:00、16:00,一日4班、双向对发。实行一票制,票价一元 这几条线路的开辟,是在县交通运输部门的组织领导下,五莲交通发展公司深化城乡公交一体化改革成果,助力区域融合的重要举措之一。下一步,他们还将继续广泛听取社会方方面面意见建议,对县域公交线路进行规划论证,主动与黄岛、诸城、莒县等周边区县对接,稳步推进边缘乡镇换乘中心等基础设施建设,适时增开新的公交线路,切实让惠民政策更加实惠,群众出行更加方便。
青岛至海阳市域铁路获批:争取建磁浮,51公里80分钟跑完 海阳已经先行一步了。 林钰涛的推介则重点提及了“两条铁路”。“两条铁路”是指莱西经海阳至威海高铁项目和青岛即墨至海阳市域铁路项目。2017年2月,山东省政府印发《山东半岛城市群发展规划(2016-2030年)》,将青岛都市圈定位为未来"全省发展核心引擎",并明确提出海阳市是青岛都市圈的重要组成部分。为了更好地融入青岛都市圈,海阳市正在积极参与、全力配合两条铁路的建设。两条铁路即将把海阳与青岛更密切的联系在一起。 林钰涛介绍说,莱西经海阳至威海高铁项目,可研报告已上报国家发改委,用海、用地、规划选址等前期工作基本完成,社会各方投资比例已经落实,明年有望开工建设;青岛即墨至海阳市域铁路项目,作为山东省市域铁路试点项目,已经国家发改委审批,目前正在争取将其列为国家首条具有自主产权的高速磁浮铁路线。该项目全长51公里,其中海阳境内28公里,建成后将与青岛地铁11号线王村新城站无缝换乘,建成后海阳市区达到青岛五四广场仅需80分钟,届时海阳将真正融入青岛都市圈。 林钰涛说,两条铁路的建成将有力促进海阳与青岛“同城化”,无论是高端地产开发,还是安家置业、休闲度假,对青岛来说,都是不可多得的“海阳机会”。 围绕“做好做优全方位对接青岛”这篇大文章,海阳市领导还与青岛市特邀嘉宾及企业家们开展座谈交流。座谈会上,诸位专家提出了许多宝贵意见和建议。刘宏涛表示,专家们提出的意见建议十分有价值,对下一步海阳融入青岛工作有很强的指导意义。他说,海阳融入青岛、对接青岛是大势所趋,与青岛建立起更加紧密的联系,既是海阳自身加快发展的需要,也是青岛和海阳双方合作共赢、共谋发展的需要。 海阳是“一带一路”中“21世纪海上丝绸之路”的重要节点城市,是山东半岛蓝色经济区国家级战略的九大核心区之一,发展的战略地位愈加凸显。
2018中国大陆最佳县级城市30强-诸城上榜 中商情报网讯:近日,福布斯中国发布“中国大陆最佳县级城市30强”,作为“2018中国大陆最佳商业城市”的子榜单之一,县级市榜单罗列了榜单的县级市前30名。 福布斯榜单中,排行第一的为昆山。昆山民营经济不断崛起,走出了一条从“配套代工”到“自主创新”的逆袭之路,不仅成为全市经济发展的新亮点,而且成为推动昆山经济发展不可或缺的力量。从“昆山制造”到“昆山创造”,昆山不断地向前迈进。 榜单第二名的是江阴。江阴古称暨阳,位于长江三角洲,2017年,江阴市帮助企业承担实施无锡市级以上各类科技计划项目332项,争取科技扶持资金13011.95万元。江阴市滨江西路桥、镇澄路桥建成通车,新桥镇西环路及南环路改建工程竣工,308省道中修工程完工,锡澄运河水上服务区建成运行。 榜单第三名的是太仓。太仓位于江苏省东南部,长江口南岸。东濒长江,与崇明岛隔江相望,南临上海市宝山区、嘉定区,西连昆山市,北接常熟市。太仓紧扣建设“强富美高”新江苏,围绕“现代田园城、幸福金太仓”总目标,致力于高质量建设“两地两城”,经济社会实现持续健康发展。 从30强榜单来看,江苏省占据11席,其次是浙江省9席,福建4席,山东4席。湖南和河北各占据1席。
工业百强,诸城实至名归,但是不能沾沾自喜。 工业百强,诸城实至名归,但是不能沾沾自喜。现在的形势下,逆水行舟,不进则退,多跟东部南部先进地区比,找差距,看不足,继续加油! 2018年11月21日中国工业百强县刚出炉! 正在北京举行的中国县域工业经济发展论坛(2018) 刚刚公布《中国工业百强县(市)、百强区发展报告》 其中,山东20强县市排名情况如下 龙口排名全国8位 胶州排名全国18位 荣成排名全国22位 广饶排名全国25位 诸城排名全国28位 平度排名全国31位 莱州排名全国38位 邹平排名全国45位 寿光排名全国49位 高密排名全国55位 滕州排名全国56位 蓬莱排名全国58位 青州排名全国62位 邹城排名全国73位 新泰排名全国77位 招远排名全国80位 茌平排名全国81位 肥城排名全国90位 桓台排名全国93位 莱西排名全国95位 2018年11月21日,《中国工业百强县(市)、百强区发展报告》在中国信息通信研究院举办的“中国县域工业经济发展论坛(2018)”上隆重发布,这是中国工业百强县(市)第四次正式发布。 2018年工业百强县(市)分布情况 从数量分布看,东、中部省份继续保持明显优势,入围县(市)数量分别为71和20个。苏鲁浙等经济大省继续领跑,江苏24个,占全省县(市)数量的比重高达58%,山东、浙江分别为20个、17个,占全省县(市)数量比重均在25%以上;河南10个,福建6个,湖北4个,湖南、广东各3个, 安徽2个,河北、江西各1个。 西部省份入围9个, 其中内蒙古5个,陕西、贵州、宁夏、新疆各1个。 2018年工业百强县(市)发展特点 中国信通院在此次报告中指出,工业百强县(市)发展呈现如下特点: 城镇化进程提速,县域经济向城市经济转型趋势明显 发展方式加快转变,县域工业化水平不断提高 工业经济继续壮大,县域发展支柱作用依然显著
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