自如他二舅爷😜的个人资料

探险者老车主前来分享，更换轮胎需要做四轮定位吗？买探险者将近两年的时间了，经过这么长时间的相处，对它各方面的性能都有了详细的了解。综合来说，比较满意，特别是底盘方面，调校的十分出色，平时走个山路或者遇到坑坑洼洼的路面时，丝毫不会感到颠簸，同时通过性也高，闲暇的时候我特别喜欢开着它登山自驾。可能是山路走路的太多吧，轮胎上的花纹都磨的差不多了，我打算去换一套，更换轮胎需要做四轮定位吗？

吃出住行都能满足，有探险者真好买车前我试驾过揽境和探险者，不得不说，探险者竖屏设计的中控大屏好用多了，就像一款大型手机，爱奇艺、qq音乐、美团等app都有，可以说是满足了我的吃出住行，而且滑动起来很流畅，只要用网就能进行OTA升级，非常方便。而且买车时，销售还送了我太阳膜、地垫等赠品，可以说是我经历过的最好的一次购车体验。

纵置后驱的探险者，操控表现非常出色为什么我选择了探险者，首先我一直比较喜欢美系车的外观设计，大气又很有质感，比略显粗糙的德系车途昂好看不少。加上探险者全系标配纵置后驱平台，这个一般只在豪车上才能看到，其他同级车完全没有什么竞争力。因为是后驱车，探险者的前后配重比达到了50:50，转弯半径仅有5.9m，操控起来非常轻松。

#春节美景在路上#离家返岗，记录新年的美好时间没有脚，却走的最快，充满欢乐和团聚的大年很快就过去了，我们各自也回到了自己的工作岗位。回城之前给朋友和同事带了不少东西，还好锐界后备箱大，几个大框子都能轻松装下。对老家的小吃还有些恋恋不舍，欢聚时的欢笑还历历在目，真想把时间按个暂停键，这些美好的回忆就用照片记录下来吧。希望新的一年能在事业上有所进取，加油！

换车定下探险者，动力强就是牛说实在的，之前也不是没看过别的车，大众途昂当时也在我的选择清单里，但最终我还是选了福特探险者，为啥？动力实在太给力了，探险者全系都使用的2.3T+10AT的动力组合，同级车型里没几个这么干的，虽然是中大型SUV，但是探险者零百加速依然只需要7秒多，几乎猛踩油门的瞬间就能感受到动力源源不断的涌上来，同级的途昂零百加速得花9秒多，空间还没探险者大，这就是探险者的优势！

看完途昂，直接订了福特探险者我爸年初就跟我说想换车，一直张罗让我陪他去看，从4月份开始前前后后试驾了不少车，前几天老爸打电话的时候告诉我已经定下了福特探险者。当时试驾的时候我觉得大众途昂和福特探险者都挺不错的，但是配置上的差距很明显，用我爸的话说：“探险者更聪明。”就比如说自适应巡航吧，探险者的全速自适应巡航能够在各种不同的速度情况下使用，跑高速跑市区都不受影响，途昂的自适应巡航就有限制了，只能在40 km/h或60 km/h以上使用，两相比较，谁更好用就不用我多说了，这么一看，探险者难怪能圈粉了开了一辈子车的老爸，有一套呀！

重庆车展看到锐界新款，优惠真不少！自从锐界出了款25万四驱7座的新车后，我就一直在关注它。这次重庆车展，刚好有时间来看，锐界新款铂锐型外观较现款的变化不是很大，主要是配色多了2种苍穹灰和深邃蓝选择，我看了下今天展示的锐界顶配就是苍穹灰的配色，观感不错。内饰用料也蛮讲究，大部分地方都采用了软包处理，中控台配的是21英寸的超大双联屏，同级车的双联屏有这尺寸的屈指可数。工作人员很热情的介绍了，现在有优惠政策，购置税减半，还有3年10万公里整车质保、售后零件终身质保等等，车展期间还送价值6800的购车大礼包，车展的优惠活动真不少，我都没记全，大品牌售后也有保障。想趁着车展活动上车了。各位今天有去车展看车吗？

锐界PLUS的内饰，我真的太喜欢了说起锐界PLUS的内饰，我还挺满意的。我这款锐界PLUS内饰的主色调以黑色为主，车内使用了大面积的皮质软包材料覆盖，看上去挺有质感。锐界PLUS也采用了平底方向盘，很贴合我的手掌，而且还采用真皮进行了包裹，摸上去的手感也是挺不错的。此外，仪表盘和中控屏也使用了当下最流行的双联屏设计，液晶仪表盘看上去很有科技感，各类参数指标显示都比较的直观，日常使用起来方便得多。对比途观L万年不变的内饰设计，我觉得锐界PLUS的设计还挺有心意的。

我觉得锐界PLUS的车机系统挺智能的买车之前就听说福特的车机系统好用，我还有点不相信，哪知道用过一次我就爱上了，锐界PLUS使用的是SYNC+车机系统，功能非常多，像智能语音操控、车联网、OTA升级都是非常实用的功能，上次OTA升级之后，使用更方便了，就算出门没有带手机，也是可以在车机上直接订票了，好用不少。升级后的地图导航也更人性化，推荐路线更偏个人习惯，用起来更方便了。此外，它还支持和家里的智能家居互联，就比如说我在开车下班的路上，我可以提前打开家里的空调设置好温度，然后一进门就是清爽舒适的享受。这么一套优秀的车机系统，我觉得还蛮智能的。

我觉得锐界PLUS的车机系统挺智能的买车之前就听说福特的车机系统好用，我还有点不相信，哪知道用过一次我就爱上了，锐界PLUS使用的是SYNC+车机系统，功能非常多，像智能语音操控、车联网、OTA升级都是非常实用的功能，上次OTA升级之后，200元以下免密支付也可以在车机上使用了，没有手机也可以订票，好用不少。升级后的地图导航也更人性化，推荐路线更偏个人习惯，用起来更方便了。此外，它还支持和家里的智能家居互联，就比如说我在开车下班的路上，我可以提前打开家里的空调设置好温度，然后一进门就是清爽舒适的享受。这么一套优秀的车机系统，我觉得还蛮智能的。

炫酷时尚的EVOS，才是我喜欢的样子在二十多万的合资SUV中，外观炫酷时尚的EVOS最吸引我，同级的车型跟它比起来在外观上就显得有些传统了。EVOS的个性比较直观，我最看中的就是它的设计，很有自己的风格，就拿造型来说，它把SUV和轿车的优点融合一起，很新颖！溜背式的造型，低趴式的姿态，隐藏式的门把手，目之所及皆为上品，用新潮来形容绝不为过。这样敢于打破老一套外观理念的车，才是我想要的。

锐际的车机系统也太好用了吧锐际的车机用的是福特的SYNC+系统，这套系统是福特和百度合作开发的，可以说是合资车里面最好用的了。它支持AI语音操控、车联网、喜马拉雅等主流配置，它的界面简洁方便，我习惯将我喜欢用的功能优先显示，下次使用的时候就不用再找了，除了导航、听歌、看电影之外，这套系统还能在线点外卖，还可以直接连接智能家居，比如我快到家的时候，可以通过它打开家里的空调，好用的很。

2.3T的发动机，让我很心动自从有了买车的念头，我就一直在到处看车，最后决定在探险者和凯迪拉克XT6之间选一辆，外观和造型二者我都喜欢，最后也都去试驾了一下，通过试驾我才真正将它们俩分出高下，探险者的2.3T发动机可以说彻底碾压XT6，起步的时候，探险者明显更快更轻松，这应该是它纵置后驱的功劳，然后中后段的加速表现，探险者更显暴力，基本上油门一踩车身就出现往前窜的动作，比XT6的动力爆发的更强些，探险者的动力，确实让我心动了。

再次试驾，分享锐界PLUS的动力、操控表现趁着周末的时间来到附近的店，又对锐界PLUS来了个二次试驾。上次感受了它帅气的颜值和厚道的内饰设计，却没有时间深入体验它强大的动力输出，这次咱就好好体验了一下这台被网友称作动力、操控表现俱佳的锐界PLUS。前几天也去试驾过途观L，这次经过试驾对比下来，我真的觉得锐界PLUS的动力和操控表现，确实要比之前体验过的途观L强上不少。关键还是觉得锐界PLUS的动力持续输出能力非常强，试驾的时候特意体验了一下，需要超车或者遇到一些比较陡的坡时，完全不需要担心动力不够。上次已经了解了锐界PLUS的一些动力配置，2.0T发动机+8AT组合，峰值扭矩为390牛·米。但是纸上得来终觉浅，车子实际开起来的时候，才会发现锐界PLUS的动力竟然这么强。发动机起步时，反应也挺迅速的，踩下油门之后就能感受到十足的推背感，整个过程中油门也非常跟脚，反正我觉得驾驶起来非常舒服。也说说锐界的内饰方面，皮质方向盘，手感相当不错，转向的时候非常轻盈，单手操作完全不成问题。转向时感觉指向性也高，试驾过程中并没有出现过虚位的情况，表现得很好。整个内饰的用料也比较厚道，大量皮质材质的运用，提升了车内的高级氛围，自己很喜欢这个8英寸+13.2英寸的双联屏设计。感觉为车内带来了强烈的科技感，而且大屏内置了导航、蓝牙电话、智能语音控制、车家互联等功能，实用性挺高，销售说大屏还支持后续的OTA升级。整体感觉十分符合自己想要的爱车标准。

谈起探险者油耗，新晋车主来证言看到很多朋友对于探险者的油耗比较好奇，作为探险者的新晋车主，今天我来谈一下吧。我的探险者刚开了一个多月，现在的油耗平均在10个左右，估计很多车友看到这里会表示惊讶，有的可能还会质疑。其实油耗跟很多因素有关，比如路况、开空调、开车习惯等，因为车子一买回来，我就开了几次高速，磨合的比较好，加上我有近十年的驾龄了，车技比较稳，而且这边路况比较乐观，所以这个油耗我觉得很正常。

锐界PLUS车内可玩性很高锐界PLUS车内配置真挺不错的，8英寸的全液晶显示屏加上13.2英寸中控大屏的双联屏设计，满满的科技感。车机系统是福特和百度共同开发的SYNC+系统，可玩性非常高，比如它的语音识别功能，精准度很高，支持70多种语音语义识别，无聊的时候和它聊上几句也挺有意思。这套系统出厂就安装了很多热门应用，像爱奇艺、喜马拉雅啥的都有，带着儿子出门的时候，就给他放动画片，也能省心不少。

探险者三十周年纪念版还有白车身，快来围观最近论坛都在讨论探险者出了个“黑武士”纪念版，今天保养来展厅，让人意外的是我竟然看到的是台白色纪念版！有点惊喜，毕竟网上从没看过这个配色，不过别说，这个白色看起来也很好看，整体感觉更有活力小姐姐热情地跟我介绍，说白色很稀有，全市就他们这家店有，是限量中的限量，不过行李架和脚踏要车子过户之后再帮忙安装，所以在展厅是素车状态，但这颜值也已经很能打了，可以想象这要是开出去回头率肯定很高车头前面的英文探险者也变成了红黑色，细节做得不错，雾灯下面加了红色装饰，点缀很到位我特意去看了图片，都是黑色的，相比起来这台白色看起来更有活力，黑色更运动更酷，都是个性十足，比一般的探险更有辨识度，更年轻化了，回去我家的大探也可以考虑参考这款改装一下。感兴趣的朋友真的可以去店里看看，白色黑色肯定都不会让你失望的。工作人员还说最近长安福特的4款SUV车型都在做活动，锐界、锐际、EVOS跟探险者都有优惠，下单就送的礼包，免购置税、3年免费保养还有什么的一堆，要是近期打算买的话可以去店了解

去店里看车了，一起来看看早就打算买车了，前几天有空就去福特店里看了看车，其实我也有意中车的，那就是EVOS，不过我想着进去看看再说，玩意喜欢上了其他车型了呢！不得不说，EVOS确实太扎眼了，进店后就被它紧紧锁住双眼了，我敢说EVOS虽然不是店里最贵的车，但说它是最运动的却一点也不为过。机械感很足的前脸造型，3D鳞甲很有科幻感，再加上溜背式的造型，还有微微上翘的车尾，EVOS给我一种蓄势待发的感觉，好喜欢啊！

揽境对比探险者，好像有点刚不过哦~ 之家上看到一篇揽境广告，拉着好几款热门车型做了对比，但仔细看了下揽境和探险者的核心数据对比，揽境真的有点刚不过啊，不仅要跟理想ONE比，还要跟油车对手探险者比，不得不说脑回路有点清奇~车身数据方面，探险者更宽，轴距也更长，凑巧本人两款车都坐过，车内实际空间比揽境也宽敞多了，这个数据感官上确实不假百公里加速揽境则完全不是探险者的对手，更不说新能源汽车理想ONE了。先说揽境入门级330TSI最大功率才186马力，百公里加速10秒开外。即使顶配2.5T车型，按照这上面的数据百公里加速也要8.24秒，但人家探险者全系2.3T发动机，百公里加速7.43秒，动力完全不在一个层面哦~ 再说探险者来自CD6纵置后驱平台，而揽境来自MQB平台，俗称特大版的高尔夫，这两个车还真没什么可比的。话说揽境非要拉探险者做对比，是不是有点太实诚了呢？哈哈哈…纯个人观点，不喜勿喷！

灵活的车身，锐际操控起来很轻松锐际虽然是SUV，但是它的车身尺寸大小合适，开着它出行游刃有余，任何路况都能自由行走。日常上下班，人流、车流比较大，而且红绿灯也较多，走走停停的，启动自动驻车之后，只要车辆被完全刹停之后，即便此时处于D档状态，也不用担心溜车的问题，减少了长时间踩刹车带来的疲劳感。车身尺寸不大，城区停车的便利性也得到充分的展示，其它车辆不敢进入的车位，在倒车影像的加持下，我可以稳当的将锐际停进去，减少停车不便带来的麻烦。

啥是绝色好屏？最近看到华硕23号要发布新品了，听说是“绝色好屏”？

被探险者的外观给征服了应该很多人跟我的想法一样吧，买探险者就是奔着它威武大气的外观去的，第一次看到它就把我给征服了。男人买车，对这种霸气的车是毫无抵抗力的，所以我没试驾就将它带回了家。家人也都喜欢探险者的造型，大气有档次，开着出去面子足。我觉得探险者从侧面看是最帅的，可以兼顾到它的前脸和侧身，前脸的大气加上侧身的霸气，让它整个车看起来气势十足，不愧是仅用30年就卖出了800万辆的好车，说明大家都喜欢它的阳刚之气。

选择探险者，从不后悔因为探险者的车内享受确实高，开惯了探险者，再换车其他车总感觉不舒服，探险者的车内空间大且充裕，无论是前中排还是第三排，空间舒适度都不错，我开车的时候感觉自由自在的，而且前面的视野也好。再就是探险者的座椅挺舒服，做工也挺好，软硬适中，质感较好，长时间乘坐腰部酸腿不疼，最后我觉得探险者的隔音效果好，我觉得它在时速一百二的时候，噪音很小，我喜欢开着它跑高速，静谧又舒适。

对比凯迪拉克后入手探险者，捡漏了不少礼包！最近打算买车，一直在凯迪拉克XT6和探险者中选择，看过实车后，直接被探险者威风八面的造型所吸引。虽然凯迪拉克整体也还是比较大气，但是探险者的气场真的比凯迪拉克强很多，自己直接一整个爱了。坐到车内体验，真的探险者的配置和内饰也让我觉得更智能舒适啊。价格还便宜点！决定拿下探险者。今天9号想去订车，感觉自己运气也是有点好，10号结束的活动，我9号来赶上了。一元能换来置换礼、加油礼、流量礼等很实用的礼包，抓紧时间分享给要买车的车友们，也看了挺久的车，有时候真的是什么礼品都没有，所以现在入手还是很划算。感觉自己真的算是捡漏了哈哈哈！

大爱EVOS的智能化配置 EVOS的智能华配置确实是让我惊喜，特别是它的中控大屏，竟然达到了1.1米，加上4K的分辩率，显示效果相当的细腻，让整个中控台，都看上去十分有科技感。另外，在车内的智能配置这块儿，EVOS也做得很不错，内置的SYNC+2.0系统，支持语音交互、人脸识别还有手势识别等各种玩法，语音的识别度也很高，在日常使用中，它还能简单的和互动，用车的时候更加得心应手，很贴心。

来感受一下6.6秒破百的激情吧 EVOS确实挺会照顾我们这些年轻人的，不仅有着炫酷动感的外观，就连性能也做到了运动与激情的地步，开着它，体验踩下油门的那种推背感，真是人生一大美事。我喜欢追求刺激，但不像EVOS是为了跨界而来，我每次都将速度控制在合理合法的范围内，比如宽敞车少的路面，可以提提速，超超车，EVOS的动力来的很畅快，再加上它8AT的变速箱换挡快，传动效率高，油门踩下，仪表盘以一种快速稳定的数值增加，超车简直不要太随意。

长安福特周年庆这波操作，很给力啊！昨天去福特4S店保养我的锐界，进门就看到了锐界旁边那醒目的大标牌，一看原来是长安福特21周年庆，花一块钱就能获得大礼包，油卡、保养、质保等应有尽有，看得我真是眼馋，想当初我买的时候可没这么给力的优惠！真羡慕这一代的福特车主哎。虽然吧，我没有享受到这么多福利，但是真心还是要给我的大锐界点个赞的。不仅空间大能满足家庭出游，动力和智能系统体验上超棒，反正我是真的喜欢！个人也真心觉得喜欢锐界的朋友，要好好把握住这次机会，毕竟这也不是经常会有的。

锐界系统升级增加了在线广播和喜马拉雅，车友可以试一下今天打开我的车准备听歌看到里面有个收音机了，以前好像是没有的，问了下车友才知道是锐界OTA系统升级了，就开着听了一会，里面有重庆交通广播频道还挺有用的，上班路上没事打开听下最新道路情况。听说还增加了喜马拉雅可以听书听小说？空了研究研究。纯分享下我知道的锐界升级的功能供车友参考，也欢迎其他车友分享下还有什么升级了

@全体业主，速看，鸿乐季攻略来啦，带您玩转鸿坤物业鸿乐季亲爱的鸿人们，你们好！鸿坤集团”鸿乐季”即将拉开帷幕啦！年年岁岁花相似，岁岁年年鸿乐季不同。作为鸿人们的专属节日，今年的鸿乐季，又要玩出新花样。拳拳之心，殷殷之情。 7月18日，属于「2020鸿坤物业鸿乐季」的精彩已正式拉开序幕。鸿坤集团旗下鸿坤资本、鸿坤产业、鸿坤文旅和鸿坤地产相继推出乐享美术，乐享体育，乐享公益，乐享服务，来感恩鸿坤业主。成立17年，鸿坤物业的业主群体不断壮大这让鸿坤物业更为注重和客户之间的情感互动鸿乐季集结地产、产业、文旅、资本四大业务板块最优资源让鸿坤物业的孩子们拥有优质的美育培养让鸿坤物业的业主尊享社区和家庭的亲情服务让鸿坤物业的客户收获有爱的公益记忆让你我之间拥有更强的连结与情感认同鸿乐季用满满一季的真诚回馈凸显着鸿人专属的身份标识 “重视用户体验，创建客户价值” 鸿乐季就是鸿坤物业企业经营理念的切实践行 2020，带着鸿坤与鸿人的年度之约鸿乐季第二季即将开启答应我，今年，一个都不能少亲爱的鸿人们准备迎接专属于你们的节日吧！7月18日-8月30日欢迎与拥抱每一个热爱生活的你鸿坤物业鸿乐季，时刻与您相伴服务与公益，快乐与健康一键解锁千万种精彩鸿乐季都挺好！期待您的参与鸿坤物业鸿乐季一同解锁鸿乐季！