RaVeN改 RaVeN改
改装爱好者
关注数: 42 粉丝数: 260 发帖数: 2,457 关注贴吧数: 8
看了看 老人好像都不怎么出现了 就吧主还在更新往上带 没有办法 网络这么速食 广告的天下了 我也还是转战微信吧
自己亲身经历 北京的点进去看吧 年底都留心 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fweibo.com%2Fp%2F1001603929167631644673&urlrefer=f659bc7d95e54fc8b744526d86857d50
不配图了 最近装修 忙的要死 自己的车在上K03S+N75K+REVO 210HP程序 后续要上绞牙和work S1 最后估计要做个比斯开蓝吧 初步是这么想 09A收的我头疼 太难收了 预计8月中旬前可以开业 地方虽然有点儿偏 但是马路相当平整 来去不是问题 离地5厘米左右的木有问题（再低的估计有点儿悬 相信能再低的已经是气动 踮起脚尖儿过来吧） 你们来北京玩儿时候记得过来坐坐 饮料管够 不一个一个圈儿了
不知道写什么标题 说实话 改吧着实看不下去了 我对猜车等表示及其不爽 猜改装车也就算了 原厂车也要猜 其实就是一堆水军和硬推手们 你们哪怕特么编些故事来点儿软推 我可能还能看看码字儿出来的故事 也许会改变我的认知 可能就更接受品牌效应..... 赶上最近很忙 需要谈很多事也就没怎么经常关注贴吧动向 本吧基本无更新 改吧基本越来越脱离轨迹 要说本吧的关注度问题 我觉得@糯兹52 可能出在吧名上 首先 很多人不会搜autorefitting 可能carmodification更容易些 当然不管怎么看都比较chinglish 有可能@BenjaminXian 这样有些接触的人更认race 或rider字眼的比较多
水贴 说说最搞笑尾箱标识 来水经验的 1.以前看有人的奔驰 将CGI放在左边 然后我挠着头琢磨半天 奔驰什么时候出C61了？不是63么？ 2.A4刚上时候屁股蛋子上的35TFSI着实吓到我了 当时有个车主 我还傻呼呼的说奥迪都做3.5涡轮了？这么大排量还A4？？？
关于二手车 咱们吧里有不少人选择二手车来改装 其实是挺好的选择 省预算 恨不得连验车钱都预算出来了 不用心疼新车那种新鲜劲（其实二手的到手也是一通收拾 什么补品都上 能换全换） 不过很多二手车商或者车贩子的小猫腻还是掌握一下比较好 说说这个年限和公里数还有配件 首先年限选择 很多人喜欢5年内的车 其实如果谈及到划痕险等等保险 或者干脆你是玩儿抵押一族 确实5年内的车是不错选择 因为很多保险都是超过5年车就不保的 如果是不差钱儿就要动力的 无所谓了 你也别考虑什么国几的排放 只要一摘三元 全超标 放心 百分之百不过年检 当然最好还是上个高流量 省的费油（氧传信号的事 不过多介绍了） 其次说说公里数 不要总觉得公里越少越好 这是车贩子们惯用的手段 比如十年的车跑10万公里以上基本正常 一年一万基本属于城市代步 如果你看不到1万 其实要是我我会琢磨一下 要么他们调表了 要么这车要格外在意了 车这东西不像其他物品 你买二手其他东西你觉得越少被用越好 但车不是 修车的人懂句话叫车不怕跑就怕放 总放着不开的车不一定就比跑了很多公里数的车车况好到哪里去 最后说说这配件问题（指原厂） 很多人目光是老车 因为便宜 配件可能也便宜 只可惜配件便宜不是根据年代来的 是流通性共用性来的 不要买特别稀有的车型 因为配件也许真不比你想象的便宜 还有就是不要买来二手车觉得换配件是件糟心的事 车和人一样需要保养 很多易损件是到手后一点点需要更换的东西 买新车一样要定期更换易损件和消耗品 刹车皮不是一辈子不换 火花塞也不是一辈子不换 机油就更不是了 我弄个二手车开一个月变速箱都挂了我说啥了？呃 扯远了 车在正常使用下 所有部件都有可能出现损坏 所以你赶上了就不要觉得是破车（买破铜烂铁本身就不能开的单说） 先说这么多吧 价格什么的不用考虑 你心里价位能接受的就可以了 有的人卖的高 有的人卖的低 别一句话就定死一款车卖多少钱值多少钱 这个值多少钱取决于你心里 不取决于别人嘴里 当然也包括车贩子的嘴....
论 改装车应不应该按国家法规进行 既然聊到这里 就想总结性的讨论一下 不想撕逼大战 所以所有观点请中肯 全程不要带脏字 为了不引起不适 不附加任何截图 刚刚和一位兄台抬半天杠 不知究竟哪个观点更正确 也许这也是一个循序渐进的过程 也需要广大改装吧友自己的认知来看 大致意思是这样的 国家的法律规定 更换发动机是必须与原厂的一样 否则不批准 我只能表达自己的观点和立场 我认为 改装是汽车产业的催化剂 如果没有改装 汽车厂商是不会生产出真正玩家心理的性能车系的 （中国也许是例外 因为根本不听你说 就是自己出挣钱）首先看看其他国家的改装 老生常谈 日本早就限定过汽车发动机功率不准超过280P 因为当时比赛限定为280P 所以民用不管怎么改装 不允许超过这个功率 更换发动机 备案就是了 中国迟迟没有相关规定 但是私下移植发动机的也大有人在 要不你让K20A 4AGE 4G63T GC8 1JZ 2JZ等等等等性能机如何再次获得新生 而国家规定下没有衍生出改装的自由范畴 而是衍生出了一个职业叫代验 我想很多车主采用了最原始的方法提升排气效率就是摘掉三元催化 那这个时候代验就有用了 你车都不用去 那在车都不用去的情况下 我发动机是不会被直观的暴露在验车场的 目前我见过很多有手续的车都是6A113 RB25DET的发动机 可是他们并不是R33和3000GT 而是其他车型移植过来的 那对于改装来说 有没有必要一定要限定在国家规定的基础之上 如果有必要限定在规定里 是不是人人应该考虑的不是改装车 而是买出厂功率就更大的车型 请别说出屌丝和土豪的差别 因为现在讨论的是改装车 不是自己经济能力范围内的改装 楼下请阐述自己的观点
中国老大众改装迷的遗憾 闲的看车型，结果发现了中国大众系列改装迷没见到的车，其实好多VGA改装聚会它都现身了，可惜中国当初没引进的第三代尚酷------------corrado我承认它从前脸看特别像MK2，但请别说他是MK2，它也不是高尔夫的衍生品，因为它是大众曾经VR6的旗舰产品，至于VR6发动机不想过多阐述，因为优缺点褒贬不一，但现在的15度倾角R32和10.5度R36都是基于VR6衍生，包括奥迪和大众旗下的W12，说它是半成品是因为没有V6引擎的震动平衡，说它经典是因为体积相当于直6而且VR6适用于横置而非枞置。 图片源于网络，请原谅我没机会亲眼见到这车，但此车确实经典，不知道当时中国为何没有引进此款车型而是出了个什么都市高尔夫......
写给新进吧或者正在改装不改装间挣扎的朋友们 进来跟风现象严重，特替原作者们澄清一下。 首先，改装界没有神车一说。 袋鼠偏好翼神，安于此生偏爱老款大排量日系，其他活跃贴吧代言人也是偏好各种风格。 不要把任何一台车神化，翼神，1.6 1.8 2.0 自吸家用车，科鲁兹，1.6 1.6T 1.8家用车，他们只能算常玩车型，市面上改装配件生产多，所以改装样式也比较多，但神车只说，真的觉得有点缺乏知识量，就算你将一台翼神大换血，做到2.5 3.0T甚至双涡轮，马力达到300P以上，我觉得我们欣赏的是你的改装想法，而并非原来的这一台家用翼神。 并没有黑翼神的意思，只是觉得有些人请冷静的看看，他是翼神，不是EVO，请不要神化它。 其次，犹豫跟风神车说以非常快的速度在本吧扩散，发现本吧关于改装知识及配件解读的少了，倒是都觉得什么什么车是神车我必须买一台原装的XX车，（其实买到手后改不改的已经不重要了因为你买了台被神化的车）真是促进了二手车文化产业的发展。 你可能想说我买这车最起码是个好的改装坯子，是，我承认很多车型很经典，且改装配件和案例都很多很完善，但你究竟是改自己的车还是还不如直接买一台改装好的车来玩？ 我觉得就改装来说，自己喜欢的爱车就是最好的改装坯子，而非必须某一品牌就是改装专用车。 其实不乏有好多车主迷茫，究竟怎么改装？然后自己改出来弄的不伦不类，贴的特别花，声音特别大，弄的特别闪，但总也进不了改装的圈子，其实我觉得允许咱们接受这个文化时候的学习阶段，我绝对没有瞧不起城乡汽配城范儿的车，因为其实归根揭底都是从不懂到懂这个学习阶段，再说咱们中国这么多人，审美不同，对自己爱车的装饰也大不一样，你觉得丑到爆，也许我就觉得美到极。 吧里需要很多正面的东西比如讲解，让更多的人了解知识，现在发布车型的改装案例我觉得有点为时过早，难免出现跟风现象，所以不如多普及知识，让车主贴友的自己决定自己的改装意向。 话闭 多谢观看
关于泄压阀选择一句话概括 近期收了台8T宝来，这次打算拒绝外观告别HF，尝试强心脏，但由于想再开分店资金紧张暂时搁置。 素颜是好的，方便验车，但对改装人来说原装有罪，原厂涡轮保养还算到位，2000转开始正常启动，11年的车了可能压力不足需要回调，不过觉得还是报废时直接04（3S目前不考虑）来的更直接。不甘于03涡轮的0.5Bar白转，装了个外泄，满足一下听觉同时保护一下涡轮，之前网上看见装外泄报故障的应该是你安装问题，目前亲测电脑无任何异常反应。 重点来了，德系车还是更适合内泄。我的车在2档2000之前会咳嗽，当时个人感觉无非是点火系统或电路系统或节气门清理问题，外泄上身后从2档2000咳嗽变成了怠速小咳，让我有了换红头点火的冲动。收油时美妙的“噗嗤~“声随之而来的是你的转速下降会比之前内泄快，因为废气压力没有再循环，泄压阀知识不想再普及。德系相对转速上升慢且高速较稳定，涡轮的配合也相对稳定线型并没有日系的高转配合暴力涡轮，所以外泄还是日系享用可能受用度更高一些。 最后来句不是广告的广告，如果你是涡轮车型，请更换你的原厂胶芯的泄压阀吧，为了你的涡轮寿命，不管外泄还是内泄，保护好它你才能享受和自吸不一样的一面。
冒个泡儿 放下车的想法 赶紧平安夜去吧 祝各位吧友圣诞快乐
不是不能淘宝 但是不要图便宜 图片来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fxiangce.baidu.com%2Fpicture%2Falbum%2Flist%2F75552884e95c7608bf39b333c8a75474973642ac&urlrefer=7f73969945299ac192125e0ba77fd8f2 不是说以后不可以淘宝 但是一定要斟酌价格 便宜没好货 当然贵的没边儿的也不一定真的值那个价格 所有产品不管什么支付方式请一定要求有质保或者有正场保真标识 如果是海外代购 哪怕是个人之见买卖 也要有质量保证 这样以免非人为损坏时候出现不必要的麻烦 我也是个商家 现在的商家已经不是之前的商家了 各位车友一定要注意 不管你是商家还是消费者 良心 诚信 才是最主要的
不是不能淘宝 但是不要图便宜 图片来自：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fxiangce.baidu.com%2Fpicture%2Falbum%2Flist%2F75552884e95c7608bf39b333c8a75474973642ac&urlrefer=7f73969945299ac192125e0ba77fd8f2 不是说以后不可以淘宝 但是一定要斟酌价格 便宜没好货 当然贵的没边儿的也不一定真的值那个价格 所有产品不管什么支付方式请一定要求有质保或者有正场保真标识 如果是海外代购 哪怕是个人之见买卖 也要有质量保证 这样以免非人为损坏时候出现不必要的麻烦 我也是个商家 现在的商家已经不是之前的商家了 各位车友一定要注意 不管你是商家还是消费者 良心 诚信 才是最主要的
不是不能淘宝 但是不要图便宜 不是说以后不可以淘宝 但是一定要斟酌价格 便宜没好货 当然贵的没边儿的也不一定真的值那个价格 所有产品不管什么支付方式请一定要求有质保或者有正场保真标识 如果是海外代购 哪怕是个人之见买卖 也要有质量保证 这样以免非人为损坏时候出现不必要的麻烦 我也是个商家 现在的商家已经不是之前的商家了 各位车友一定要注意 不管你是商家还是消费者 良心 诚信 才是最主要的
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