宁启铁路吧
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11
2016-05-20
🧑daiyu0011
14
2016-05-20
🧑zjahaq
6
2016-05-20
这个人肯定是汽运公司的水军,各种喷铁路火车,居然说出徐宿淮盐以后改货运这种话,完全没有常识!装着自己很懂还在分析原因!真是要疯了!吧务在干嘛!
3
2016-05-19
11
2016-05-19
不是每天发车啊,晕哦,为什么要隔天发呢!
7
2016-05-19
抓拍时变成193,提示到站了,减速了
12
2016-05-19
今天坐K564,提前十分钟检票,显示屏变绿,提示检票,闸机没联动,车票插入红灯报警退出车票。客流相当美好,立岗不少,晚点一分钟开出
6
2016-05-19
14
2016-05-19
🧑pj17
30
2016-05-19
扬州要有到南昌方向(广州,深圳)的动车就好了,客流应该可以的~
7
2016-05-19
我觉得汽运可以加开一些到别的站的车,什么南京南,浦口,江宁,东站什么的。错位竞争还是有点优势的。这样算上换乘时间跟动车就差不多了。
18
2016-05-19
2004年宁启在扬州开通时五大主力之一,当时是扬州到上海,后来终到延伸到杭州、义乌、兰溪,始发延伸到泰州、南通。相对于通泰两地,扬州人坐这车到苏南上海去的……
14
2016-05-19
除了本省,最需要沟通往来的江浙沪呢? 没有直达车和同站换乘,这样人为制造的障碍何时消除? 既然南京汇接铁路线路这么多,可以让边上的镇江或者其他地方分摊一点……
10
2016-05-19
2
2016-05-19
试想一下,3年后沪通铁路通车,往北的盐城至海安高铁通车,不提通苏嘉,北沿江,这样南北打通的格局,给长途客运带来的冲击有多大?给长途车的建议,一是转型,发展……
3
2016-05-19
好像还分大编组、小编组。满员分别有多少票啊?购票时好心里有数诶。
6
2016-05-19
当初文件说限速的区域有南通出站一段,扬州东~扬州一段,以及林场到南京的京沪段,那么问题来了,为什么在剩下的路段会不停变速,一会儿208,一会儿180,17……
🧑小鸊鷉
4
2016-05-19
虽然不是首乘。但是现在坐上去 还是蛮激动的 毕竟我大南通终于有了动车
3
2016-05-19
如果增停如皋,南京下班后坐这班车就可以回家了,后面一班D5542有点晚了,而且票很快就没了!
3
2016-05-19
问一下去南京站买端午节的学生票可以自己选座位吗?
11
2016-05-19
动车位置图求大神发下
9
2016-05-18
这张图是从连淮扬镇吧转来的。就是想问一下为啥扬州站-扬州东站、扬州东站-江都站的设计时速是[140,160],为啥扬州东站-江都站右线实际时速又是200呢……
39
2016-05-18
作为一个如东栟茶人,对宁启动车的开通有点失望。取消了南京如东的车,就得从海安转,到了海安无论转汽车还是转徐州开往如东的火车,时间衔接的都不好,加上周转候车……
🧑Lucy_L_
32
2016-05-18
28
2016-05-18
有没有大神知道的?吱个声,求助。
7
2016-05-18
扬州在工作日的客流也不少啊~
38
2016-05-18
🧑哈工444
4
2016-05-18
RT,知道的大神来讲两句吧
🧑苏大秘
19
2016-05-18
目前看来,去海安要比如皋麻烦太多,坐海洋线去海安,那个点非常不太好。如果安排在如皋上午多停两趟车,可以极大方便了如东方面的客流
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